Novosti - Arhiva

[Cuky]

vezano za promjene u pravilima od VN Belgije:
- nakon izlaska iz garaže da bi došli na grid pa do nakon starta utrke postavke kvačila se ne smiju mijenjati
- momčadi moraju u tom razdoblju onesposobiti sve sustave koje bi vozač mogao koristit za pronalaženje "bite pointa"


Ograničena je i komunikacija između boksa i vozača. Od VN Belgije dopuštena komunikacija je:
- sve što se tiče sigurnosti (kvar, probušena guma, problemi sa bolidom suparnika)
- javljanje za ulazak u boks zbog popravka ili odustajanja
- zastave izvješene na stazi i informacije iz kontrole utrke
- informacije o mokroj stazi, skliskoj površini, djelovima i instrukcije da se zamijene pozicije na stazi.

Ako se komunicira bilo koja druga informacija to će se smatrati kršenjem članka 20.1 sportskog pravilnika i slijede kazne.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/119925" onclick="window.open(this.href);return false;

[vidc]

a ja mislio zabranit će LC totalno, to bi bila već razlika. nogu na gas i gađaj obrtaje

[Cuky]

pa LC je zabranjen još na početku 2008.

Ono što su do sad momčadi radile su bile posebne mape rada motora + na probnim startovima i na startu kruga za zagrijavanje bi elektronika tražila najidealniju točku na kojoj kvačilo hvata, a ne proklizavaju kotači. Sve što bi onda vozač morao je pri startu držati obje poluge kvačila držati, kad se svjetla ugase pustit jednu dok sa drugom fino regulira kvačilo između skroz otpušteno i ono što je elektronika procijenila kao najbolje. Gas i mijenjanje brzina su i dalje bili u kontroli vozača.

LC je prethodno funkcionirao tako da vozač stane na svoje mjesto i prebaci van iz brzine. Onda pritisne LC gumb na volanu i ubaci u prvu i drži taj gumb. Sve je u kontroli elektronike (TC, kvačilo i slično) i vozač je trebao samo pustiti taj gumb sa papučicom gasa pritisnutom do kraja i bolid bi krenuo idealno i bio pod kontrolom elektronike sve do prvog popuštanja papučice gasa.

[Kenny]

Ko da neće moć sad na treninzima pogledat kako da namjeste kvačilo i tako namjestit bolid prije odlaska na start

[F1NAC]

Ko da neće moć sad na treninzima pogledat kako da namjeste kvačilo i tako namjestit bolid prije odlaska na start

da ali ce bit puno teze bez postavki za bite point.

Inače i službeno je dozvoljen 5. motor gratis za Hondu. I citajuć prema izjavama iz MCH mozemo ocekivat updatean PU u Mađarskoj

[Cuky]

Ko da neće moć sad na treninzima pogledat kako da namjeste kvačilo i tako namjestit bolid prije odlaska na start

Pa moći će kvačilo namještati na treninzima, ali neće moći kao do sada do pred sam start. U treninzima bolidi nikad nisu teški kao u utrci i kretanje je drukčije.

Izlaz iz bokseva se otvara 30 minuta prije utrke i dok god je boks otvoren vozači mogu napraviti koliko žele probnih krugova pod uvjetom da ne prođu gridom nego kroz boks. To bi momčadi koristile za dodatno namještanje kvačila jer bi pri svakom prolasku kroz boks na kraju radili probni start. Također i start formacijskog kruga su koristili za konačno podešavanje kvačila. Sada, kad se boksevi otvore i vozač prvi put izađe na stazu više nema diranja kvačila sve do nakon starta.

[Cuky]

This is my first interpretation of the very basic outline that the FIA have suggested F1 cars should look like come 2017. It is not overly aggressive as I’ve tried to be fairly realistic rather than display some crazy, wing-clustered machine!

Cijeli članak ovdje:
http://thewptformula.com/2015/07/15/ana ... f1-design/" onclick="window.open(this.href);return false;

[F1NAC]

ovo dvostruko zadnje krilo mi se sviđa,a difuzor tek.. Bomba

[Dani]

Podsjeća na poznatog mclarenovog delfina.

[F1NAC]

Koliko svaka staza plati Berniju.

[F1NAC]

2016. nema više testiranja tijekom sezone.

[Cuky]

jedan zanimljivi graf koji prati kako se kretao broj pretjecanja po utrci kroz povijest F1

[gjoko-mkd]

Dali se neko seća šta je bilo 2009-2010 što je prourokovalo ovakav rast preticanja? DRS? malo mi se godine pomešali u sećanju

[speedy56]

Dali se neko seća šta je bilo 2009-2010 što je prourokovalo ovakav rast preticanja? DRS? malo mi se godine pomešali u sećanju

Zabrana nadolijevanja goriva (i nekoliko ludih utrka 2010 tipa Spa, Koreja, Australija...)

[Cuky]

zabrana nadolijevanja, malo ulazaka u boks zbog ludo izdržljivih Bridgestone guma, DDDifuzor, počeci EBD-a, dosta momčadi blizu po performansama...

[Cuky]

Next season F1 will introduce a high speed camera onto the cars, able to capture the precise movements of a driver’s head in major impact to improve safety of helmets, cockpits and circuits.

Puno detaljnije ovdje: http://www.jamesallenonf1.com/2015/07/n ... accidents/

[F1NAC]

Svi timovi su pozvani na pirellijev test novih kisnih guma na stazi Paul Ricard u 2. Mjesecu. Testirat ce sa bolidima iz 2015. I nesmiju imat nikakve preinake niti vrsit bilo kakve promjene na bolidu vezano za testiranje bilo kojih drugih komponenta osim guma

[Cuky]

promjene u 2. sektoru na stazi u Singapuru. Promjene su napravljene na dijelu staze nakon lijevog zavoja (koji je zamijenio onu ludu šikanu koja je bila u originalu). Šikana koja je bila sastavljena od zavoja 11 i 12 je izbačena, prije T11 se sada lagano skreće ulijevo, a onda je između T11 i T12 manji pravac. T12 je malo oštriji nego prije, a onda na putu preko mosta koriste drugu stranu od dosadašnje. Ulazak u T13 je proširen za 1m, dok je profil T13 ostao uglavnom isti.

[Cuky]

Objavljeni kompletni rezultati GPDA ankete. Toga ima jako puno stoga mislim da je najjednostavnije da ostavim link pa da sami odete i pročitate
http://www.autosport.com/news/report.php/id/120142


EDIT: Ovo je druga anketa, GPDA još nije objavila rezultate

[speedy56]

Ovo je ona novinarska F1racinga i Autosporta (valjda će u ovotjednom broju biti neke veća analiza)
GPDA je već objavila rezultate, bio je onaj pdf za downloadati

Edit:
Ovo...

How long have you been following F1?

Less than a year 0.4%
Between 1-3 years 5.0%
Between 4-15 years 30.1%
More than 15 years 64.5%

How many grands prix have you attended in the last 10 years?

None 44.8%
Between 1-5 41.3%
Between 6-12 8.9%
More than 12 5.0%

[Cuky]

imaš pravo, skroz mi je to promaklo. Evo i za ostale, na dnu ove stranice je link za download
http://gpda.motorsport.com/

[Dani]

[Ćale od Lewisa]

još neka suže prednje krilo pa će bolidi opet sličiti na ljepotanje iz 2005. do 2008.

Iza su prilično šire gume, nadam se da nisu samo zaradi boljeg izgleda

zadnje krilo nije nešto, izgleda ko iz neke jeftine OW serije B klase.

[Cuky]

to ovi koji pišu tehnološke članke rade svoje vizije na osnovu onoga što je FIA dala kao nekakav okvir što bi htjeli da bude. Pravu stvar ćemo vidjeti tek kad pravila budu finalizirana

[F1NAC]

Navodno Renault bi mogao odjednom ispucati svih 12 tokena i to tek mozda oko Rusije ili kasnije