Formula 1 team - McLaren F1 Team [MCL36]

[zonelsk]

A da svejedno skupljaju iskustvo?

[Cuky]

čak je i održavanje ove stranice postalo prenaporno

[dmarijon]

Kaže auto bild da je to to. Navodno uskoro slijedi i službeni razlaz

[McLewis]

Kaže auto bild da je to to. Navodno uskoro slijedi i službeni razlaz

A bio bi i red... njima se takve idiotarije dogadjaju da je to za ne povjerovat.... valjda je u petak "pukao motor" pa dr me nemoj... ono ulje kak je curilo van je bilo uzasno...

[F1NAC]

Autobild ti je pouzdan kao 24 sata

[mrd]

Kazu novi ICE za Kanadu.
ORIGINAL NJEMACKI
GOOGLE TRANSLATE NA ENGLESKI

[Alonso-champ]

Zivi bili pa vidjeli

[F1NAC]

3 krilca dodana na bočnu stranicu krila u španjolskoj


Bump:

Alonsa nema i vidi Honda radi.

[F1NAC]

Boom

Fernando Alonso's Indy 500 debut could see McLaren return to the IndyCar series full time, according to the team's executive director Zak Brown

[zonelsk]

A nekak se to cekivalo / ocekuje.

[F1NAC]

15 mjesti kazne za JB-a. Novi MGU-h i TC, zbog uočenih pokazatelja mogućih problema tijekom FP2

[Toon]

15 mjesti kazne za JB-a. Novi MGU-h i TC, zbog uočenih pokazatelja mogućih problema tijekom FP2

...baš me iznenadilo...

[speedy56]

Ak niš drugo, barem ova livreja super izgleda, pogotovo u ovom ambijentu
https://www.motorsport.com/all/photo/ma ... 11003&s=-6

[F1NAC]

Honda priznaje da trenutni dizajn MGU-H nemože trajati više od 2 utrke. Navodno i dalje problemi s ležajevima, dolazi do preveliko trenja i trošenja i jednostavno se rotor unutra začepi nakon dugog rada

Honda admits the current MGU-H design on its Formula 1 engine is only strong enough to last two races, after suffering more "unacceptable" reliability problems at the Monaco Grand Prix.

[Toon]

2 utrke? pa ne mogu izdržati jedan vikend...kada dođu do dvije utrke to će se zvati napredak...

[F1NAC]

Button dobio 3 mjesta kazne za sudar i 2 boda na licenci. Kazna se ne prenosi na Alonsa. Znači možda u Australiji 2018. +3 rikverc

[zonelsk]

Što bi znacilo da mu je ovo vjerojatno zadnja utrka bila.

[Ćale od Lewisa]

Neznam kako mu je uopce bila cast sjest u ovo sranje od bolida. Bolje da je sjedio kuci da drugi bolid nitko nije vozio, usparali bi jedan prednji ovjes, motor nebi jer ionako crkne na svakoj utrci.

[McLewis]

Pa meni koliko se cini bolid (sasija) ne izgleda tako lose, al honda je u rasulu....

[zonelsk]

paaaa, po meni je šasija taman iza TR, RB, Ferkana i MB, a bolja od ostatka......

[popeye]

The other rumbling concern is the McLaren-Honda relationship with a major meeting taking place on the Friday. Everyone is being very tight-lipped about the outcome of these discussions. The word is that the Japanese are still not keen on getting help from their rivals (which is the fastest way to solve the problem) and want to continue to go through pain until it all comes right. This is the kind of philosophy that Mr Honda employed in building the company. He didn’t want his engineers to be frightened to innovate, but the problem with the F1 programme is that the company does not appear to be learning from its mistakes. McLaren cannot afford to strap itself to a rocket that is not flying. It has hung in with Honda for two and a half years of pain. In 2015 the partnership was ninth in the Constructors’ Championship. In 2016 it was sixth. This year, six races into the season, the team is 10th and last, the only team not to score a point. One can understand the frustration because McLaren is now beginning to get into a place where staff will start to leave because their input cannot overcome Honda’s problems. Holding on to good people is the toughest task in F1 and it is clear that McLaren is worried that more years of struggle will weaken the team, will make it less attractive to sponsors, and will damage its reputation. If the relationship is going to break down, Honda at least has a parachute in the form of Sauber, while McLaren could become a Mercedes customer for next year. The team might not win races, but the results would likely be better. Decisions are needed soon to avoid compromising the 2018 programmes.

[speedy56]

Kaj nije prešao onaj rok početkom petog mjeseca za prijavljivanje promjene dobavljača???
Otkud ovo?

[F1NAC]

Kaj nije prešao onaj rok početkom petog mjeseca za prijavljivanje promjene dobavljača???
Otkud ovo?

Prosao je rok

[speedy56]

Prosao je rok

Pa daaaa, mislil sam da sam neke pomiješal, ali znam da se baš pričalo da je to onda to, da je McLaren i dalje s Hondom
Znači "while McLaren could become a Mercedes customer for next year" ovo ne stoji (ili je tekst pisan tamo negde u četvrtom mjesecu

[zonelsk]

Paaa ja iskreno mislim da taj rok nema veze ako netko zeli promjeniti dobavljaca.

Odnosno. Ako ekipa dođe i veli eee mi nemamo dobavljaca za sljedecu godinu, a naprave to prije tog roka, FIA ce im naci dobavljaca (RB situacija di im nitko nije htio dati motor)

Nakon tog roka, FIA mislim da nije duzna ili nece traziti dobavljaca.

E sad ako mclrn sa MB dogovori suradnju mislim da ih taj rok ne sprjecava...

E sad jesam li upravu ili nisam....