Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[gjoko-mkd]

Sada sam se prisetio da je negde već pisalo o ovome oklopu mjenjača...ali sam potpuno zaboravio na to....

[Cuky]

U Maleziji Vettel je na bolidu imao drukčiji prednji ovjes



U Japanu su opet sa zakrivljenim stražnjim krilom

[F1NAC]

U Ferrariju nisu sigurni u rješenje problema koje je zadesilo oba bolida. Isti kvar je bio. I nije bio turbo

Ferrari has confirmed Sebastian Vettel and Kimi Raikkonen suffered identical failures on their power units during the Malaysian Grand prix weekend.

The team’s chief technical officer Mattia Binotto said the team has strengthened the parts which failed on the team’s cars at Sepang. The faults prevented Raikkonen from starting the race and stopped Vettel from setting a lap time during qualifying.

Kimi Raikkonen, Ferrari, Sepang International Circuit, 2017
Raikkonen was unable to race in Sepang
However Binotto admitted the team “can never be fully confident of having solved the problems we’ve got.”
“The problems we had were completely unexpected,” said Binotto during today’s FIA press conference. “It’s a problem we didn’t experience both on the dyno and at a race track during the entire season.”

“There were some quality issues with the parts. We failed an inlet manifold on the engine from the compressor to the cylinder heads. And it happened twice because we had the same problem both Sebastian in qualifying and Kimi in the race.”

Binotto indicated the punishing weather conditions in Sepang may have contributed to the failures. “It’s something that we are analysing in parallel with reinforcing the components but something on which we need still to better understand,” he said.

Following the costly failures Ferrari chairman Sergio Marchionne indicated changes would be made at the team. However Binotto said these changes were already planned before last week’s race.

“What we are considering, something that is already planned, is to reinforce our quality department,” he said. “It’s as simple as that. So our quality department will be and is already reinforced, that is the organisation our chairman was meaning.”

“I think that to improve your performance you need to improve your car, your package, but as well you need to improve your organisation,” Binotto added

I naravno niko neće dobit otkaz kao što neki britanski mediji izvrću Marchionneove riječi

[vidc]

hm...dobro je ako su u pitanju samo crijeva ili cijevi a ne neki ozbiljniji mehanički dio...

[Dani]

@finac, pa naravno da neće dobiti otkaz. Talijani to riješavaju betonom oko nogu i u rijeku.

[gjoko-mkd]

Pre FP3 direkno iz Italije stigao je novi pod bolida...

https://twitter.com/PreSport1/status/916307442677501955

[zizi]

@finac, pa naravno da neće dobiti otkaz. Talijani to riješavaju betonom oko nogu i u rijeku.

ah, to rade talijani iz velike jabuke. oni iz domaje više vole luparu

[F1NAC]

5 mjesta rikverc za Raikkonena. Ovaj put njegova krivica

[Cuky]

ma to su se u Ferrariju pobojali da bi se on mogao kvalificirati ispred Vettela pa da ga sklone...nešto kao što je 2012 ili 2013 u SAD-u (nisam sad skroz siguran za godinu) Massi promijenjen mjenjač kako bi se Alonso pomaknuo za jedno mjesto naprijed na gridu

[F1NAC]

Otisla svjecica.

[Cuky]

jbt u dućanu di radim imamo svjećice za ispod 20kn....možda su kod nas kupovali

[dmarijon]

Iduće godine bit će bobina.

[F1NAC]

Karburator cw se zastopat

[dmarijon]

sorry što partibrejkiram, ali ja vama svima skoro da zavidim.
Uvijek sam ignorirao neke čudne stvari oko f1. Kad se mali nelson npr. razbio, rekao ma slučajno je, ajde...
Sredinom 2017, postao sam sumnjičav, ali sada mi je sve uvjerljivije
Ne usudi se dirnut u fuhrera i merc (barem dok oni plaćaju da budu prvaci)
Ne bi se čudo da za koju godinu bottas ili netko napiše knjigu ili samo izađe u javnost.
Pre pre čudno. Na štetu nas koji volimo i gledamo

[vidc]

Dmarijon...mozda jednostavnije objasnjenje je da se zna da mercedes ima skoro neogranicen budzet za f1 i mislim uvjerljivo najvise zaposlenih

[Vuksa_KC]

Sve se to isplati njima kao i Ferrariju koji ni ne mora pobjeđivati da bi prodaja rasla.

[dmarijon]

Da, ferrari mora biti tu radi sebe, ali još više radi F1 (jer on je F1)
A za merc, znali smo i zadnje tri godine da su najjači jer imaju neusporedivo najjači buđet. I bilo je pošteno. Dominejšn.
Ali to nije to. Ove godine imaju "konkurenciju" i sve ja jako napeto, ali sve je začudo (potpuno) pod kontrolom.
A i nekako bi neokapitalistička ekonomija rekla da ne možeš takve pare pljunut bez - ikakve garancije. Ne ide to tako.

[F1NAC]

Samo jos 2 dnfa za Hamiltona i da Vettel pobjedi sve do kraja i nazad smo u igri. No worries

[marcus]

Teško će Talijan u tehnici nadmudriti Švabu kojeg vode Austrijanci. Slično kao WWII.
Nego, Toto je otišao gospodski do Ferrarijevog pitwalla nakon utrke. Da je obratno, Maurizio bi im uz put pokazao digićevska 2 prsta i otišao staviti još ulja u kosu.

[dmarijon]

Teško će Talijan u tehnici nadmudriti Švabu kojeg vode Austrijanci. Slično kao WWII.
Nego, Toto je otišao gospodski do Ferrarijevog pitwalla nakon utrke. Da je obratno, Maurizio bi im uz put pokazao digićevska 2 prsta i otišao staviti još ulja u kosu.

I rekao im: sorry ali morali smo.

[marcus]

Dajte se liječite!
To je momčadski sport. We win and lose together!!!

[dmarijon]

Ajde se smiri, šta si neurozan
Prvo, pričate kako je merc dominantan jer imaju bolje inžinjere, pa su zato bolidi 1,5 brži. Onda ferrari nekako (sa skoro sigurno znatno manjim buđetom) uspije napraviti slično brz bolid. Vi sami (ti pogotovo) pilite kako je "ferrari brži", s istim tim "talijanskim inžinjerima" koji nikad neće biti kao germanski...
Što se kvarova tiče, to je druga tema. Iako, nisu zadnjih godina bili svojstveni ferrariju i tim "talijanskim inžinjerim"

Treće, ovo možda tebi zvuči štosno, ali to je nacional-šovinističko dno dna "Maurizio bi im uz put pokazao digićevska 2 prsta i otišao staviti još ulja u kosu."

[Kranči]

I.. kad im završava ferragosto?

[vidc]

Eh...svjecica. par minuta posla
A vec prije starta utrke su primjetili da nije ok

[Cuky]

par minuta posla je promijeniti svjećicu...al skinuti sve što se nalazi oko ICE-a da se dođe do svjećice i onda to sve vratiti je malo više posla