P&O - Studeni 2007

Mladen Jergović odgovara na vaša pitanja...
Zaključano
Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović »

shrkec je napisao/la:G. Jergoviću.
Zanima me dal jedna f1 momčad smije imat potpuno crn bolid?
Ak smije kojoj momčadi po vašem bi to najviše pasalo ( sličilo ) ?
Arrows je 1998. imao posve crni auto (istina, s bijelim imenima sponzora).
Avatar
schuey
Počasni član
Počasni član
Postovi: 5088
Pridružen/a: 12 ožu 2007, 11:34
Ja sam: Vozač
Navijam za: odlazak Montezemola
Lokacija: Kud Koji Mili Moji!!!
Kontakt:

Post Postao/la schuey »

Mladene,
koje biste vi promjene u pravilima uveli? kakva bi bila f1 po vašem ukusu? ja bih osobno sve vratio na 98.tad mi je bio najveću gušt gledati f1
Ukoliko ste bannani,opomenuti ili Vam je post izbrisan,prekršili ste (najmanje) jedno od ovih pravila ponašanja!
Sanel
Profesionalni vozač
Profesionalni vozač
Postovi: 925
Pridružen/a: 06 kol 2007, 11:35
Navijam za: Nikoga
Kontakt:

Post Postao/la Sanel »

Sad kad sam vidio ovo pitanje o boji bolida nešto me zanima. Još se ne zna (barem za neke) kakve će boje biti bolidi sljedeće godine, ali s obzirom na noćnu utrku u Singapuru, odluči li se koja momčad odabrati crnu boju za bolid, hoće li se tu umiješati FIA? Bez obzira na štop svjetla, reflektore i sve ostalo, pri većim brzinama crni bolid ne znam baš bi li se najbolje vidio.
...kažu čekanje se isplati, vjeruj meni lažu ti,
želiš vidjet kako ne treba, dođi ja pokažem ti...
Avatar
sepulctor
Rezervni vozač
Rezervni vozač
Postovi: 548
Pridružen/a: 30 stu 2005, 23:29

Post Postao/la sepulctor »

Mladen Jergović je napisao/la: Rosberg je vodio tek u 3 utrke, Arnoux u čak 10, Prost u 7, Piquet u 6, Pironi u 4.
Potpuno nerelevantna usporedba. Svi nabrojani su koristili Turbo, a Rosberg nije, a samim time su imali bolje pozicije na startu, plus veću snagu na tom istom startu.

Prosječna startna pozicija:
Prost 2.813
Arnoux 3.438
Pironi 4.545
Piquet 5.5
Rosberg 6.067
Lauda 8.071
Watson 11.333
Mladen Jergović je napisao/la: Rosberg je osvojio taj naslov jednostavno zato jer je vozio za sjajnu ekipu (Williams), jer mu se auto kvario manje od drugih (osobito manje od Renaulta),
i zato jer mu je forma bila stalnija nego, recimo, forma Watsona, Laude ili Piqueta.
Odustao/kvar:
Pironi 1
Rosberg 3
Watson 4
Lauda 4
Arnoux 6
Piquet 7
Prost 8

Odustao/vozačka greška:
Rosberg 0
Pironi 0
Watson 1
Prost 2
Lauda 2
Piquet 2
Arnoux 5

Watson i Lauda su imali samo po jedan kvar više, a napravili su 1 (Watson) i 2 (Lauda) vozačke pogreške više. Što se atmosferaca tiče, to nije argument. Turbaci su druga priča, iako su i oni užasno puno vozački griješili (pogotovo Arnoux, tako da reći da je on više zaslužio naslov od
Rosberga je totalno degutantno i vrijeđa inteligenciju). Pironi je imao najmanje kvarova i nije napravio niti jednu terminalnu vozačku pogrešku, što uz Ferrari kojeg je vozio nije niti čudno da je dominirao prvenstvom. Za mene bi, osobno, bila uvreda da je on osvojio taj naslov, jer je jedan drugi vozač, puno brži od njega poginuo te godine u istom tom Ferrariju.
Mladen Jergović je napisao/la: Ali, on nije bio najbrži vozač te sezone.
Kako je i mogao biti, s 200 konja manje od turbaka? Ali evo usporedbe s atmo konkurentima:

Najbrži u kval. s atmo motorom:
Rosberg 7
Lauda 3
Watson 0
Piquet 0 (neke utrke je vozio s Cosworthom)

Najbrži krug u utrci s atmo motorom:
Rosberg 4
Watson 3
Lauda 2
Piquet 0

Najbolja pozicija u utrci s atmo motorom:
Watson 5
Rosberg 4
Lauda 2
Piquet 0

Rosberg
pozicija u prvenstvu:1.
bodovi:44
pobjede:1
pole:1
najbrži krug:0
brži od momčadskog kolege na kval:14/15
prosječna startna pozicija:6.067
odustao/kvar:3
odustao/vozačka greška:0
najbrži atmosferac na kvalifikacijama:7
najbrži atmosferac u utrci:4
najbolja pozicija u utrci među atmosfercima:4
*diskvalificiran s drugog mjesta u brazilu*

Pironi
pozicija u prvenstvu:2.
bodovi:39
pobjede:2
pole:2
najbrži krug:2
brži od momčadskog kolege na kval:5/9
prosječna startna pozicija:4.545
odustao/kvar:1
odustao/vozačka greška:0

Watson
pozicija u prvenstvu:3.
bodovi:39
pobjede:2
pole:
najbrži krug:1
brži od momčadskog kolege na kval:3/15
prosječna startna pozicija:11.333
odustao/kvar:4
odustao/vozačka greška:1
najbrži atmosferac na kvalifikacijama:0
najbrži atmosferac u utrci:3
najbolja pozicija u utrci među atmosfercima:5

Prost
pozicija u prvenstvu:4.
bodovi:34
pobjede:2
pole:5
najbrži krug:4
brži od momčadskog kolege na kval:8/16
prosječna startna pozicija:2.813
odustao/kvar:8
odustao/vozačka greška:2

Lauda
pozicija u prvenstvu:5.
bodovi:30
pobjede:2
pole:
najbrži krug:1
brži od momčadskog kolege na kval:11/15
prosječna startna pozicija:8.071
odustao/kvar:4
odustao/vozačka greška:2
najbrži atmosferac na kvalifikacijama:3
najbrži atmosferac u utrci:2
najbolja pozicija u utrci među atmosfercima:2

Arnoux
pozicija u prvenstvu:6.
bodovi:28
pobjede:2
pole:5
najbrži krug:1
brži od momčadskog kolege na kval:8/16
prosječna startna pozicija:3.438
odustao/kvar:6
odustao/vozačka greška:5

Piquet
pozicija u prvenstvu:11.
bodovi:20
pobjede:2
pole:1
najbrži krug:2
brži od momčadskog kolege na kval:7/15
prosječna startna pozicija:5.5
odustao/kvar:7
odustao/vozačka greška:2
najbrži atmosferac na kvalifikacijama:0
najbrži atmosferac u utrci:0
najbolja pozicija u utrci među atmosfercima:0
*diskvalificiran s prvog mjesta u brazilu!*

**vozači Renaulta i Ferrarija imaju 1 utrku više zbog protesta u Imoli**
***Pironi vozio do Hockenheima***

Krugovi u vodstvu:
1. A.PROST 258
2. R.ARNOUX 204
3. N.PIQUET 139
4. N.LAUDA 128
5. K.ROSBERG 80
6. D.PIRONI 80
7. G.VILLENEUVE 40
8. R.PATRESE 33
9. J.WATSON 28
10. P.TAMBAY 27
11. M.ALBORETO 24
12. A.De CESARIS 14
13. E.De ANGELIS 5

Po meni, Prost je najviše pokazao i najviše zaslužio naslov, ali to ne znači da ga Rosberg zaslužio nije.
Posjedujem velik izbor F1, Moto GP, Le Mans, WSBK, INDY, WRC i ostalih utrka, te nogometnih i hokej utakmica.
Svi zainteresirani za razmjenu nek se jave na pp.
Avatar
sepulctor
Rezervni vozač
Rezervni vozač
Postovi: 548
Pridružen/a: 30 stu 2005, 23:29

Post Postao/la sepulctor »

Mladen Jergović je napisao/la: U 1964. je na snazi pravilo po kojem se na kraju računalo samo 6 najboljih od sveukupno 10 utrka.
Prije posljednje utrke u Meksiku stanje (u bodovima koji su se računali) je bilo ovakvo:
G Hill 39, Surtees 34, Clark 30 bodova.
Ponavljam, kada nitko ne bi odustao te sezone - rezultati:

Clark 49 bodova
Surtees 46 bodova
G. Hill 42 boda
Mladen Jergović je napisao/la: Vašu opasku da je Lotus bio najbrži auto tih godina treba staviti u kontekst činjenice da je Jim Clark bio uvjerljivo najbrži vozač šezdesetih. Koliko bi Lotusi bili dobri bez Clarka, nikad nećemo znati. (U rukama drugih vozača svakako nisu bili toliko brzi.)
Što je bilo prije, kokoš ili jaje?
Tko je bio u to doba u Ferrariju brz kao Surtees? Nitko.
U Lotusu su s Clarkom uglavnom vozili trećerazredni vozači tipa Taylor, Arundell ili Spence, pa to nije realna usporedba.

Ali...

Zandvoort 1960.
Q
1. Moss Lotus 18 1:33.200
3. Ireland Lotus 18 1:33.900
11. Clark Lotus 18 1:36.300

NK
Moss 1:33.800 (75)
Ireland 1:35.100 (44)
Clark 1:35.700 (35)

U
2. Ireland
4. Moss
Clark odustao/gearbox

Spa 1960.
Q
7. Ireland Lotus 18 3:55.4
9. Clark Lotus 18 3:57.5
16. Stacey Lotus 18 4:17.6

NK
Ireland 3:51.9

U
5. Clark
Stacey/fatal accident
Ireland/driving mistake

Reims 1960.
Q
4. Ireland Lotus 18 2:18.500
8. Flockhart Lotus 18 2:19.500
12. Clark Lotus 18 2:20.300

NK
Ireland 2:19.100
Flockhart 2:21.700
Clark 2:21.900

U
5. Clark
6. Flockhart
7. Ireland

Silverstone 1960.
Q
5. Ireland Lotus 18 1:36.3
8. Clark Lotus 18 1:37.1
11. Surtees Lotus 18 1:38.6

NK
Ireland 1:35.8
Surtees 1:35.8
Clark 1:36.0

U
2. Surtees
3. Ireland +40s
16. Clark +7 krugova

Porto 1960.
Q
1. Surtees Lotus 18 2:25.56
4. Moss Lotus/Cooper??? 2:26.19
7. Ireland Lotus 18 2:27.52
8. Clark Lotus 18 2:28.36

NK
Surtees 2:27.53
Moss 2:27.56
Ireland 2:29.49
Clark 2:29.56

U
3. Clark
6. Ireland +7 krugova

odustali
Moss /DSQ
Surtees/radiator - iz vodstva

Riverside 1960.
Q
1. Moss Lotus 18 1:54.4
5. Clark Lotus 18 1:55.6
6. Surtees Lotus 18 1:56.6
7. Ireland Lotus 18 1:57.0
12. Hall Lotus 18 1:58.2

NK
Moss 1:56.6 (53)
Ireland 1:56.6 (58)
Surtees 1:58.6 (3)
Clark 1:59.0 (3)
Hall 1:59.3 (39)

U
1. Moss
2. Ireland +38s
7. Hall +2 kruga
16. Clark +14 krugova

odustao
Surtees /sudar

Monaco 1961.
Q
1. Moss Walker Lotus 18/21 1:39.1
3. Clark Lotus 21 1:39.6
Ireland Lotus 21 1:40.5

NK
Moss 1:36.3 (85)
Clark 1:39.4 (72)

U
1. Moss
10. Clark +11 krugova


Zandvoort 1961.
Q
4. Moss Walker/Lotus 18/21 1:36.2
10. Clark Lotus 21 1:36.9
14. Taylor Walker/Lotus 18/21 1:39.5

NK
Clark 1:35.5 (7)
Moss 1:35.8 (53)
Taylor 1:37.0 (19)

U
3. Clark +13s
4. Moss +22s
13. Taylor +2 kruga


Spa 1961.
Q
8. Moss Walker/Lotus 18/21 4:08.2
16. Clark Lotus 21 4:17.7
18. Ireland Lotus 21 4:20.0

NK
Moss 4:09.6 (6)
Clark 4:12.9 (14)
Ireland 4:17.6 (4)

U
8. Moss +3:56s
12. Clark +6 krugova

odustao Ireland

Reims 1961.
Q
4. Moss Walker/Lotus 18/21 2:27.6
5. Clark Lotus 21 2:29.0
10. Ireland Lotus 21 2:29.8

NK
Clark 2:30.1 (3)
Moss 2:30.4 (2)
Ireland 2:34.0 (12)

U
3. Clark +61.1s
4. Ireland 70.3s

odustao Moss/waterpipe

Aintree 1961.
Q
5. Moss Walker/Lotus 18/21 1:59.0
7. Ireland Lotus 21 1:59.2
8. Clark Lotus 21 1:59.2

NK
Clark 1:59.2 (61)
Ireland 2:00.6 (68)
Moss 2:00.8 (51)

U
svi Lotusi odustali

Nürburgring 1961.
Q
3. Moss Walker/Lotus 18/21 9:01.7
8. Clark Lotus 21 9:08.1
16. Ireland Lotus 21 9:22.9

NK
Moss 9:01.0 (13)
Clark 9:07.2 (10)

U
1. Moss
4. Clark +77.1s

Monza 1961.
Q
7. Clark Lotus 21 2:49.2
9. Ireland Lotus 21 2:50.3
11. Moss Walker/Lotus 18/21 2:51.8

NK
Moss 2:50.8 (27)

U
odustali Lotusi

Watkins Glen 1961.
Q
3. Moss Walker/Lotus 18/21 1:18.2
5. Clark Lotus 21 1:18.3
8. Ireland Lotus 21 1.18.8

NK
Ireland 1:18.5 (72)
Moss 1:18.6 (33)
Clark 1:18.6 (85)

U
1. Ireland
7. Clark +4 kruga

odustao Moss/motor

Zandvoort 1962.
Q
3. Clark Lotus 24 1:33.2
4. Brabham UDT Laystall/Lotus 24 1:33.3
6. Ireland UDT Laystall/Lotus 24 1:34.1
10. Taylor Lotus 24 1:35.4

NK
Taylor 1:35.7 (61)
Ireland 1:35.8 (5)
Clark 1:37.2 (2)
Brabham 1:38.3 (2)

U
2. Taylor

ostali odustali

1967.
Kyalami
Q
3. Clark Lotus 43 1:29.0
15. G.Hill Lotus 43 1:32.6

NK
Clark 1:32.2 (4)
G.Hill 1:32.9 (2)

U
Clark/motor
G.Hill/nesreća

Monaco 1967.
Q
5. Clark Lotus 33 1:28.8
8. G.Hill Lotus 33 1:29.9

NK
Clark 1:29.5 (38)
G.Hill 1:31.0 (64)

U
2. G.Hill

Clark - odustao

Zandvoort 1967.
Q
1. G.Hill Lotus 49 1:24.6
8. Clark Lotus 49 1:26.8

NK
Clark 1:28.08 (67)
G.Hill 1:28.4 (2)

U
1. Clark
G.Hill - gearbox - iz vodstva

Spa 1967.
Q
1. Clark Lotus 49 3:28.1
3. G.Hill Lotus 49 3:32.9

NK
Clark 3:33.0 (11)

U
6. Clark +1 krug
G.Hill odustao u 4 krugu

Le Mans 1967.
Q
1. G.Hill Lotus 49 1:36.2
4. Clark Lotus 49 1:37.5

NK
G.Hill 1:36.7 (7)
Clark 1:36.9 (9)

U
odustali
Clark 24. krug/gearbox -iz vodstva
G.Hill 14. krug/gearbox -iz vodstva

Silverstone 1967.
Q
1. Clark Lotus 49 1:25.3
2. G.Hill Lotus 49 1:26.0

NK
G.Hill 1:27.8 (64)
Clark 1:28.0 (4)

U
1. Clark

G.Hill odustao u 65. krugu/motor - vodio do 54. kruga kad počinju problemi s motorom!

Nürburgring 1967.
Q
1. Clark Lotus 49 8:04.1
13. G.Hill Lotus 49 8:31.7

NK
Clark 8:22.5 (1)
G.Hill 8:36.5 (5)

U
odustali zbog problema s ovjesom (Hill) i gumom (Clark) - iz vodstva

Mosport 1967.
Q
1. Clark Lotus 49 1:22.4
2. G.Hill Lotus 49 1:22.7

NK
Clark 1:23.1 (54)
G.Hill 1:24.0 (51)

U
4. G.Hill
Clark odustao u 68. krugu iz vodstva

Monza 1967.
Q
Clark Lotus 49 1:28.5
G.Hill Lotus 49 1:29.7

NK
Clark 1:28.5 (26)
G.Hill 1:29.1 (27)

U
3. Clark u zadnjem krugu mu nestalo goriva u vodstvu
G.Hill 58. krug odustao iz vodstva

Watkins Glen 1967.
Q
1. G.Hill Lotus 49 1:05.48
2. Clark Lotus 49 1:06.07

NK
G.Hill 1:06.00 (41)
Clark 1:06.42 (85)

U
1. Clark
2. G.Hill +6s

Mexico 1967.
Q
1. Clark Lotus 49 1:47.56
4. G.Hill Lotus 49 1:48.74

NK
Clark 1:48.13 (52)
G.Hill 1:51.17 (15)

U
1. Clark
G.Hill odustao s drugog mjesta zbog kvara

Kyalami 1968.
Q
1. Clark Lotus 49 1:21.6
2. G.Hill Lotus 49 1:22.6

U
1. Clark
2. G.Hill +25.3s

Jim Clark - Graham Hill
kvalifikacije - 8:3
brži krug utrka - 7:3
bolja pozicija u utrci - 2:0
odustajanja - 5:8
iz vodstva Clark:3
iz vodstva Hill:5
[/b]
Posjedujem velik izbor F1, Moto GP, Le Mans, WSBK, INDY, WRC i ostalih utrka, te nogometnih i hokej utakmica.
Svi zainteresirani za razmjenu nek se jave na pp.
Freek
Postovi: 70
Pridružen/a: 26 ožu 2006, 15:56

Post Postao/la Freek »

Mladen Jergović je napisao/la:
Fiorano04 je napisao/la:Mladene što mislite o Ferrarijevoj pogrešci u strategiji 2006. u Madžarskoj, kada su Schumachera predugo držali na gumama za suho. Čini mi se da je to bila strahovito teška pogreška ako znamo da se je borba za naslov vodila do zadnje utrke. Jasno je da u takvim situacijama svaka odluka donosi i određeni rizik no činjenica je da se je odluka pokazala pogrešna. Je li to jedna od rijetkih pogreški Ross Browna, znate li za još koju?
Ovak na brzinu ne mogu se sjetiti drugih velikih pogrešaka Rossa Brawna, sigurno ne takvih koje su stajale naslova svjetskog prvaka.
Posve se slažem s vama: golema pogreška. Premda, navodno je Brawn tjerao Schumachera u boksove, ali ovaj nije htio, misleći da će izdržati do jraja s tim gumama. Ako je to točno, onda se radi i od rijetkoj pogrešci Schuamchera.
mene ovo uvijek kopka kad se spomene, zašto uvijek svi prikazuju to kao pogrešku kad je MS odustao zbog "sudara" sa Heidfeldom a ne zbog guma.
Tko može garantirat da se nebi dogodilo isto to da je i promijenio gume..??
Avatar
Scorpyo
Rezervni vozač
Rezervni vozač
Postovi: 538
Pridružen/a: 01 svi 2007, 11:04
Ja sam: Vozač
Navijam za: Dobre utrke

Post Postao/la Scorpyo »

Freek je napisao/la:
Mladen Jergović je napisao/la:
Fiorano04 je napisao/la:Mladene što mislite o Ferrarijevoj pogrešci u strategiji 2006. u Madžarskoj, kada su Schumachera predugo držali na gumama za suho. Čini mi se da je to bila strahovito teška pogreška ako znamo da se je borba za naslov vodila do zadnje utrke. Jasno je da u takvim situacijama svaka odluka donosi i određeni rizik no činjenica je da se je odluka pokazala pogrešna. Je li to jedna od rijetkih pogreški Ross Browna, znate li za još koju?
Ovak na brzinu ne mogu se sjetiti drugih velikih pogrešaka Rossa Brawna, sigurno ne takvih koje su stajale naslova svjetskog prvaka.
Posve se slažem s vama: golema pogreška. Premda, navodno je Brawn tjerao Schumachera u boksove, ali ovaj nije htio, misleći da će izdržati do jraja s tim gumama. Ako je to točno, onda se radi i od rijetkoj pogrešci Schuamchera.
mene ovo uvijek kopka kad se spomene, zašto uvijek svi prikazuju to kao pogrešku kad je MS odustao zbog "sudara" sa Heidfeldom a ne zbog guma.
Tko može garantirat da se nebi dogodilo isto to da je i promijenio gume..??
Evo da se umijesam na Mladenov teritorij......

To se ne bi dogodilo zato sto je MS dok mu gume nisu otisle tamo gdje sunce ne sija, a nakon sto je kisa prestala nizao fantasticne krugove.
http://Scorpyo.pticica.com" onclick="window.open(this.href);return false;

slika

Pizda im materINA
Freek
Postovi: 70
Pridružen/a: 26 ožu 2006, 15:56

Post Postao/la Freek »

Scorpyo je napisao/la:
Freek je napisao/la:
Mladen Jergović je napisao/la: Ovak na brzinu ne mogu se sjetiti drugih velikih pogrešaka Rossa Brawna, sigurno ne takvih koje su stajale naslova svjetskog prvaka.
Posve se slažem s vama: golema pogreška. Premda, navodno je Brawn tjerao Schumachera u boksove, ali ovaj nije htio, misleći da će izdržati do jraja s tim gumama. Ako je to točno, onda se radi i od rijetkoj pogrešci Schuamchera.
mene ovo uvijek kopka kad se spomene, zašto uvijek svi prikazuju to kao pogrešku kad je MS odustao zbog "sudara" sa Heidfeldom a ne zbog guma.
Tko može garantirat da se nebi dogodilo isto to da je i promijenio gume..??
Evo da se umijesam na Mladenov teritorij......

To se ne bi dogodilo zato sto je MS dok mu gume nisu otisle tamo gdje sunce ne sija, a nakon sto je kisa prestala nizao fantasticne krugove.
i kakve to ima veze, dogodio se sudar zbog agresivnosti obadvojice vozača.Da je otišo u boks vratio bi se iza Hedifelda te ga vjerojatno stigao. I tko može garantirat da kad bi ga išao pokušat preticat da se ovo isto nebi dogodilo....??
Avatar
raikkonen
Postovi: 38
Pridružen/a: 22 kol 2005, 21:58

Post Postao/la raikkonen »

Mladene da li znate kada će biti poznato da li mclaren smije u sezonu sa novim bolidom. tj da li će biti legalan.
McLaren
Avatar
Fiorano04
Postovi: 145
Pridružen/a: 05 lip 2007, 17:01

Post Postao/la Fiorano04 »

Freek je napisao/la:
Scorpyo je napisao/la:
Freek je napisao/la: mene ovo uvijek kopka kad se spomene, zašto uvijek svi prikazuju to kao pogrešku kad je MS odustao zbog "sudara" sa Heidfeldom a ne zbog guma.
Tko može garantirat da se nebi dogodilo isto to da je i promijenio gume..??
Evo da se umijesam na Mladenov teritorij......

To se ne bi dogodilo zato sto je MS dok mu gume nisu otisle tamo gdje sunce ne sija, a nakon sto je kisa prestala nizao fantasticne krugove.
i kakve to ima veze, dogodio se sudar zbog agresivnosti obadvojice vozača.Da je otišo u boks vratio bi se iza Hedifelda te ga vjerojatno stigao. I tko može garantirat da kad bi ga išao pokušat preticat da se ovo isto nebi dogodilo....??
Nitko ne može garantirati i to da mu se ne bi jedna od novog seta guma izbušila kao i to da ne bi zaspao i zabio se u zid kao i to da bi stvar zeznuli u boksu kao i to da mu se zagasio motor... Tko s druge strane može garantirati da bi do sudara sa Haidfeldom došlo u drugo vrijeme na drugom mjestu na stazi i sa različitom brzinom Ferrarijevog bolida na novim gumama? Teoretskih mogućnosti ima milijarda ali činjenica je da je napravljena taktička pogreška koju kasniji sudar s Haidfeldom ne umanjuje.
Avatar
Piquet20
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1596
Pridružen/a: 06 lis 2007, 17:41
Ja sam: Vozač

Post Postao/la Piquet20 »

Mladen Jergović je napisao/la:
registracija je napisao/la: Vjerovatno ste culi za karting utrku koja se odrzala u Brazilu, gdje je pobjedio Shumi. Imam tu utrku snimljenu na PC-u i kartinzi izgledaju prilicno neobicno, znate li mozda koja vrsta kartinga je to, ili njihovu specifikaciju kao snaga, max brzina, cijena i sl.
Hvala, Pozdrav.
Samo sam vidio te go-karte na snimkama. Pretpostavljam da se radi o nekoj verziji super-kartova. Dakle, negdje možda 250 ccm. Siguran sam, međutim, da možete negdje sguglati i otkriti točnu specifikaciju.
Malo cu se ubaciti posto imam podatke u vezi ovoga.
To su kartinzi koji pripadaju novoj internacionalnoj klasi KF. Pokrecu ih "Touch-and-Go" (TaG) motori od 125 ccm nove generacije. Izgledaju neobicno jer su za razliku od uobicajenih utrka kartinga ovi imali na sebi karoseriju.
p.s. link za podrobnije objasnjenje TaG-a: http://en.wikipedia.org/wiki/TaG
slika
Avatar
shrkec
Rezervni vozač
Rezervni vozač
Postovi: 540
Pridružen/a: 26 lis 2007, 08:27
Navijam za: Nikoga
Lokacija: Hrv.Zagorje.
Kontakt:

Post Postao/la shrkec »

G. Jergoviću.
Mene zanima kolka je to razlika ( po mogučnosti u postocima) s vožnjom na slick gumama s odnosom na jednake vremenske uvjete?
slika
Porsche je Porsche , a sve ostalo su samo auti!
formula 1
Postovi: 9
Pridružen/a: 04 kol 2007, 15:30

Post Postao/la formula 1 »

Mladene evo sad sad gledam na stranici rtl.de naslov u kojem pise na Hamilton izaziva Schumachera na dvoboj.Toliko sam samo razumio iz naslova jer neznam njemacki :D .Sta vi mislite o tome, i jeste li saznali mozda nesto o tome?
Avatar
Scorpyo
Rezervni vozač
Rezervni vozač
Postovi: 538
Pridružen/a: 01 svi 2007, 11:04
Ja sam: Vozač
Navijam za: Dobre utrke

Post Postao/la Scorpyo »

Fiorano04 je napisao/la:
Freek je napisao/la:
Scorpyo je napisao/la: Evo da se umijesam na Mladenov teritorij......

To se ne bi dogodilo zato sto je MS dok mu gume nisu otisle tamo gdje sunce ne sija, a nakon sto je kisa prestala nizao fantasticne krugove.
i kakve to ima veze, dogodio se sudar zbog agresivnosti obadvojice vozača.Da je otišo u boks vratio bi se iza Hedifelda te ga vjerojatno stigao. I tko može garantirat da kad bi ga išao pokušat preticat da se ovo isto nebi dogodilo....??
Nitko ne može garantirati i to da mu se ne bi jedna od novog seta guma izbušila kao i to da ne bi zaspao i zabio se u zid kao i to da bi stvar zeznuli u boksu kao i to da mu se zagasio motor... Tko s druge strane može garantirati da bi do sudara sa Haidfeldom došlo u drugo vrijeme na drugom mjestu na stazi i sa različitom brzinom Ferrarijevog bolida na novim gumama? Teoretskih mogućnosti ima milijarda ali činjenica je da je napravljena taktička pogreška koju kasniji sudar s Haidfeldom ne umanjuje.
Ne bi htio da se ovo pretvori u zachatavanje teme ali.....

Ja sam htio reci da Michael u slucaju da gume nisu otisle vjerovatno ne bi doslo do sudara jer ga Heidfeld ne bi uspio stici....
http://Scorpyo.pticica.com" onclick="window.open(this.href);return false;

slika

Pizda im materINA
Avatar
Kenny
Legenda
Legenda
Postovi: 4875
Pridružen/a: 09 svi 2007, 17:28
Ja sam: Vozač
Navijam za: Williams i MS

Post Postao/la Kenny »

Mladen Jergović je napisao/la:
Kenny je napisao/la:Juče sam čitao da Williams ne radi novi auto za iduću sezonu nego rade evoluciju od FW29, a na kraju ove sezone su pričali kako ce raditi potpuno novi auto. Mene zanima zbog čega je došlo do takve promjene
Ne znam gdje ste to čitali. U kolovozu sam bio u tvornici i razgovarao sa Samom Michaelom. Za 2008. se radi posve novi auto. Ali, u Formuli 1 svaki auto za novu sezonu ponese nake uspjelije stvari iz prethodnog modela.
Ovdje sam ja pročitao da će biti FW30 evolicija od FW29:
http://www.f1racing.com.hr/index.php?su ... om=&ucat=2&

Da to znam da su u Williamsu pričali da će raditi potpuno novi auto. I sjećam se da ste to vi pričali u studiu F1 ili netko od komentatora dok je bila neka utrka.
slika
Pa čovjek kaže - osjećaj. Ako je osjećaj, onda je osjećaj. Na temelju osjećaja :) - dmarijon
Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović »

schuey je napisao/la:Mladene,
koje biste vi promjene u pravilima uveli? kakva bi bila f1 po vašem ukusu? ja bih osobno sve vratio na 98.tad mi je bio najveću gušt gledati f1
Već sam jednom odgovorio na ovo.
Ja bih vratio aute na normnalnu šrini (da bar izgledaju normalno), vratio slik gume, drastično smanjio krila, ukinuo difuzore, eliminirao sve ove aero brlje sa strane auta, ukinuo sve vrste elektroničkih pomagala (uključujući elektroneske difove i mjenjače) i zamijenio karbonske kočnice čeličnima.
Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović »

Sanel je napisao/la:Sad kad sam vidio ovo pitanje o boji bolida nešto me zanima. Još se ne zna (barem za neke) kakve će boje biti bolidi sljedeće godine, ali s obzirom na noćnu utrku u Singapuru, odluči li se koja momčad odabrati crnu boju za bolid, hoće li se tu umiješati FIA? Bez obzira na štop svjetla, reflektore i sve ostalo, pri većim brzinama crni bolid ne znam baš bi li se najbolje vidio.
Pitanje je posve na mjestu, premda je - prema ovim nekakvim prvim podacima o rasvjeti koja će biti postavljena na stazi u Singapuru - izvjesno da će svjetla biti izuzetno puno. Ali, naravno da to neće nikad biti kao danje svjetlo.
Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović »

raikkonen je napisao/la:Mladene da li znate kada će biti poznato da li mclaren smije u sezonu sa novim bolidom. tj da li će biti legalan.
Mislim da se o tome raspravlja sutra (7. prosinca).
Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović »

shrkec je napisao/la:G. Jergoviću.
Mene zanima kolka je to razlika ( po mogučnosti u postocima) s vožnjom na slick gumama s odnosom na jednake vremenske uvjete?
Pa evo, sad su ova testiranja u Jerezu pokazala da razlika nije, kao što se smatralo, negdje oko 2 sekunde po krugu (kao što je Jerez), nego samo oko 0.6 sekundi.
Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović »

formula 1 je napisao/la:Mladene evo sad sad gledam na stranici rtl.de naslov u kojem pise na Hamilton izaziva Schumachera na dvoboj.Toliko sam samo razumio iz naslova jer neznam njemacki :D .Sta vi mislite o tome, i jeste li saznali mozda nesto o tome?
Nemam pojma o tome. A i RTL je RTL. (Što će reći: sve sa zrncem soli.)
Avatar
Piquet20
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1596
Pridružen/a: 06 lis 2007, 17:41
Ja sam: Vozač

Post Postao/la Piquet20 »

Mladen Jergović je napisao/la:
formula 1 je napisao/la:Mladene evo sad sad gledam na stranici rtl.de naslov u kojem pise na Hamilton izaziva Schumachera na dvoboj.Toliko sam samo razumio iz naslova jer neznam njemacki :D .Sta vi mislite o tome, i jeste li saznali mozda nesto o tome?
Nemam pojma o tome. A i RTL je RTL. (Što će reći: sve sa zrncem soli.)

Krivo si preveo (formula 1). To se odnosi na Hamiltonovu izjavu koju je dao britanskom tabloidu "News Of The World" kada je rekao da bi volio srusiti sve Schumacherove rekorde.

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/n ... 1107.shtml
slika
Zaključano