Utrke 2014 - Arhiva-Komentari

[Toon]

Ma da nedavno je to bilo...prije samo 6 godina...

[Kenny]

Pa ko je uspio dat 3 ovoj utrci?

[gjoko-mkd]

Pa ko je uspio dat 3 ovoj utrci?

Onaj koji je njegov omiljeni vozač danas izgubio

[Cuky]

Ako nije smetao bid na stazi, ne vidim kako smeta sad van staze. Obicna zuta i tocka.

Ma naravno, od njih 10 možda jedan nije produžio ravno u tom zavoju...baš ne vidim razloga zašto ne prekinut trening da suci mogu bez rizika za svoj život maknuti uništeni bolid u stranu.

Kao u Njemačkoj?

Nisam odgovorio prije jer nisam gledao utrku pa nisam htio da si pokvarim zanimljivost čitajući temu. Uglavnom, velika je razlika između incidenta u Njemačkoj i ovog u Mađarskoj.

U Njemačkoj je bila utrka, bolid je bio sa unutrašnje strane na kojoj se ne vozi i bolidi su bili usporeni sa dvostrukom žutom zastavom.

U Mađarskoj su bile kvalifikacije, bolid je bio u kratkoj izletnoj zoni u kojoj je 8-9 vozača u kratkom vremenu izletilo zbog mokre staze. Također, kakav je smisao natjecati se za najbrži krug i pole ako moraju usporiti zbog dvostruke žute zastave? kako dokazati da su svi dosta usporili i da netko možda nije izgubio pole jer je usporio 5-6 km/h više nego onaj koji je završio na poleu?


Što se utrke tiče...

Opet izmješan poredak na startu, opet SC u ranoj fazi i opet ludnica do samog kraja, uz razliku što se ovdje nije ni pobjednika znalo do samog kraja. Ponovno dajem 9

[Dani]

I opet sc cuky. A bolid nije bio na trkaćoj putanji.

[Cuky]

Ericssonov je bio dijelom na trkaćoj liniji na izlasku iz zavoja koji se, u top bolidima, prolazi punim gasom. Također, bili su i djelovi razasuti po stazi. Situacije u Njemačkoj i Mađarskoj nisu identične ni na koji način...ali shvaćam, u Njemačkoj su se svi urotili protiv Hamiltona, pa zato nisu ni pustili SC na stazu...da, kako sam samo na to zaboravio

[Dani]

Naravno. Dosljednost na djelu.
40.3 The safety car may be brought into operation to neutralise a race upon the order of the clerk of the course.
It will be used only if competitors or officials are in immediate physical danger but the circumstances are not such as to necessitate suspending the race.

"The safety car comes into use during a race when the Race Director wants to reduce speed for safety reasons - for instance, after an accident or because the track is waterlogged after heavy rain. According to the regulations, the safety car enters the circuit “whenever there is an immediate hazard but the conditions do not require the race to be interrupted”.

[dmarijon]

To je strašno. Ne samo da cijeli Mercedes tim kuje urotu protiv Hamiltona i tako sami sebi daju autogol, neko je i cijela FIA uroćena protiv njega!
Hame sam na svijetu.

[Dani]

Evo već trčim po bojice da ti nacrtam kad nemres skuzit citajuci.

[dmarijon]

Ma ne nastavljam se na tvoj zadnji post, nego na cijelu tu Hamilton priču.

[Dani]

Ma kužim, ali nedosljednost jednog te istog čovjeka koji odlučuje o puštanju sc-a na stazu je zabrinjavajuća. Kad dodam bliske veze sa Berniem, ne mogu se oteti dojmu kontrolirane utrke.

"I have to say the change that we had with the stewards, to not get involved as much as before, was a great move," said Lauda.

"Even the Sauber in the middle of the road [in Hockenheim] was exciting. If there was a safety car, everyone would have got bored.

"So Hockenheim was an improvement, and in Hungary there was no investigation as there were a lot of things that could have been looked at. It is going in the right direction."
Bravo Lauda.

[F2004_the_best_ever]

Fri 22 August 2014
Practice 1 10:00 - 11:30
Practice 2 14:00 - 15:30

Sat 23 August 2014
Practice 3 11:00 - 12:00
Qualifying 14:00

Sun 24 August 2014
Race 14:00


2014
Tyres - Medium (prime, white) and Soft (option, yellow)

Hamilton pole, 2013

[dmarijon]

I živo me zanima hoće li ove godine Eau Rouge moći proći punim gasom.

[Cuky]

pa vjerojatno hoće...pri velikim brzinama i dalje je poprilična količina downforcea generirana od strane bolida.

[Alonso-champ]

pa vjerojatno hoće...pri velikim brzinama i dalje je poprilična količina downforcea generirana od strane bolida.

Sutil kaze,teško,da ce ići punim

[Cuky]

pa dobro, njegova riječ ipak ima nekakve jače temelje od moje pošto je on sigurno već odvrtio 3-4 duljine utrke (malo sam i rekao) u simulatoru. Ali mišljenja sam da bi nakon 1-2 treninga u slučaju lijepog vremena mogli vidjeti ponekog vozača da pokuša...ako nekoliko njih uspije to konstantno počet će svi pokušavati.

[F1NAC]

pa vjerojatno hoće...pri velikim brzinama i dalje je poprilična količina downforcea generirana od strane bolida.

nije toliko do downforcea, okretaji padaju a ove godine je veci moment na nizim okretajima i zivlji je motor tako da ce bit i ca se tega tice brkasto za stiskat pun gas. Također ako prebacis u nizu imas malo momenta na radillonu i si easy catch za ovog iza

[King iCool]

pa vjerojatno hoće...pri velikim brzinama i dalje je poprilična količina downforcea generirana od strane bolida.

Sutil kaze,teško,da ce ići punim

Sutil sa svojim Suberom teško da hoće ali Rb,Mercedes bi možda mogli. S tim da treba uzet u obzir da će i brzine biti veće s kojom će doći do ER-a...

[speedy56]

Dvije crvene zastave u prvih pola sata FP2. Maldonado se slupao pred Pouhon, Gutierrez spinao u Blanchimontu (neki kvar oko mjenjača navodno)

[F1NAC]

Koja glupost mi je ovaj speedtrap u radillonu..

Hamilton dosta brzi od Rosberga na softu. Skoro vise od pol sekunde

[Slash]

Rosberg je imo greškusinu na početku 2. sektora kad je izašo do šljunka, vjerojatno je tamo izgubio tih pola sekunde..

[F1NAC]

Rosberg je imo greškusinu na početku 2. sektora kad je izašo do šljunka, vjerojatno je tamo izgubio tih pola sekunde..

Mislio sam na long run

[Slash]

Rosberg je imo greškusinu na početku 2. sektora kad je izašo do šljunka, vjerojatno je tamo izgubio tih pola sekunde..

Mislio sam na long run

aha, sori. vidjet ćemo kad Benson izračuna prosjeke

[speedy56]

Bolji je Hamilton za sad, ali treba vidjeti kolko ce Rosberg napredovati do sutra.
Ferrari se dobro drži, bolje nego sam ocekivao. Alonso je u long runu takodjer bio prvi do Mercedesa, ali je Williams bio blize. Raikkonen je takodjer imao solidan ritam..
Ovekivao sam bolji Williams, Mclaren je solidan (u kvalama mozda ispred Williamsa, u utrci bih rekao iza),
RB cudan, Kvyat brzi od Ricciarda, imaju oni rezerve, pitanje je kolko.

[Slash]

Longrun averages: RB not far behind Mercedes: ROS 1:54.8, HAM 1:55.3, RIC 1:55.1, MAS 1:55.4, ALO 1:55.7 -

hm hm.