Formula 1 team - Alfa Romeo F1 Team ORLEN [C42]

[F1NAC]

Neka se rijese prvo Monishe

[Cuky]

Longbow Finance novi je vlasnik momčadi Saubera. Kaltenborn ostaje na mjestu šefa
https://www.jamesallenonf1.com/2016/07/ ... w-backers/

[F1NAC]

Sauber otisao. Šteta

[Cuky]

a jbg...financije su sve slabije, Sauber je već i sam u godinama...pobrinuo se da momčad i Sauber grupa prežive i predao palicu nekom mlađem. Drago mi je da su dogovorili da momčad nastavi dalje pod istim imenom.

[F1NAC]

Xevi Pujolar bivsi trkaci inzinjer Maxa Verstappena u STRu presao u Sauber kao head of track engineeringa.

E:

Novo prednje krilo za njih:

Dodan jos jedan flap, također tunel koji generira vrtlozne struje oko gume je promijenjen, nema vise vertikalne kaskade

[pospani gad]

Lova radi čuda brzinom svjetlosti,......

[F1NAC]

Kraći nos također



i na kraju kad usporedimo prednje krilo dobimo :



Samo Red Bullov je malo jos finiji.

[Cuky]

evo i lijepa usporedba prednjih krila

[pospani gad]

Jednu stvar ne razumijem: ljetna pauza je i koliko ja to shvaćam ne smije se raditi - a ekipa Sauber ima nova, tj. dorađena prednja krila i slično!?

[Cuky]

stvari se mogu završiti prije pauze...također, to što nema utrke 4 tjedna ne znači da su momčadi zatvorene sva 4 tjedna. Pravilima je propisano da tvornice moraju biti zatvorene 14 uzastopnih dana, te u to vrijeme ne smiju raditi niti pogoni zračnih tunela i CFD računala.

Citat iz skraćene verzije na F1.com:

All competitors must observe a factory shutdown period of 14 consecutive days in July and/or August, during which time their wind tunnels and Computational Fluid Dynamics (CFD) facilities must not be used for Formula One activities.

Te kompletni članci sportskog pravilnika koji se odnose na taj dio:

21.8 All competitors must observe a shutdown period of fourteen consecutive days during the time that two consecutive Events are separated by at least twenty four days during the months of July and/or August. If two consecutive Events during this period are separated by only seventeen days a shutdown period of thirteen consecutive days must be observed. In either case competitors should notify the FIA of their intended shutdown period within 30 days of the start of the championship season.
During the shutdown period no team or affiliate to a team may carry out or instruct a third party supplier to carry out any of the following activities for or on behalf of the team :
a) Operation or use of any wind tunnel (excluding any service and maintenance activity).
b) Operation or use of any computer resource for Restricted CFD Simulations (excluding any service and maintenance activity).
c) Production or development of wind tunnel parts, car parts, test parts or tooling.
d) Sub-assembly of car parts or assembly of cars.
e) Any work activity by any employee, consultant or sub-contractor engaged in design, development or production (excluding any work activity to be undertaken at the race track in preparation for the Event immediately following the shutdown period).
Each competitor must notify its suppliers of the dates of its shutdown period and must not enter into any agreement or arrangement with the intention of circumventing the prohibition on the above activities.

21.9 During the shutdown period the following activities will not be considered a breach of the above :
a) Repairs carried out with the agreement of the FIA to a car seriously damaged during the Event preceding the shutdown period.
b) The assembly and servicing of running or static show cars, none of which may entail the production, assembly or servicing of any current car parts.
c) The operation and use of any wind tunnel or computer resource for Restricted CFD Simulations provided this is being carried out for projects with no direct relation to Formula One or for or on behalf of a competitor that is not at that time within its own shutdown period.
d) Any activity the sole purpose of which is supporting projects unconnected to Formula One, subject to the written approval from the FIA.
e) Any activity in relation to the power unit as defined in Article 23.4(e).

[F1NAC]

Jednu stvar ne razumijem: ljetna pauza je i koliko ja to shvaćam ne smije se raditi - a ekipa Sauber ima nova, tj. dorađena prednja krila i slično!?

pa to ti se napravi puno prije. Nije sad da stancaju karbonska vlakna tj dijelove napravljene od njih . Svaki bolid ima jos prije nego sezona pocne plan nadogradnji i kad ce ih donijet.

[Cuky]

doduše, kod Saubera je taj plan bio više: "ovo su nadogradnje koje ćemo raditi...u izradu će kad budemo imali nešto viška novaca nakon kupnje toaletnog papira"

[F1NAC]

usporedba novog nosa(kraćeg) i novog krila. Mada ova slika ubiti ne uspoređuje veličinu nosa jer slike nisu usklađene, al bar se krila lijepo vide (čak i onu su za razliku od Ferrarija uspili nos skratit)



E:

nema vise natpisa Sauber F1 team

[Scuderia]

Ako se nekakav veliki/ogromni preokret ne dogodi, zavrsit ce kao Minardi.

[Cuky]

MODO Eyewear novi je sponzor momčadi od VN Italije do kraja sezone. Logo će se nalaziti na retrovizorima,a kompletna momčad će dobiti i sunčane naočale

http://www.sauberf1team.com/news/modo-b ... er-f1-team

[Scuderia]

Sve mi to smrdi na kratkorocno rjesenje. Sta oni misle za buducnost, nitko ne zna... Bilo bi steta da propadnu.

[Cuky]

Nicolas Hennel de Beaupreau novi je šef aerodinamike u Sauberu. Prethodno je obavljao istu ulogu u Lotusu, a sa radom u Sauberu je počeo na početku ovog mjeseca.
http://www.autosport.com/news/report.ph ... ad-of-aero

U Sauberu je i dalje upražnjeno mjesto tehničkog direktora nakon što je pred početak sezone tadašnji tehnički direktor napustio momčad

[F1NAC]

Ruth Buscombe poznatija iz Ferrarija kao zena sa IC kamerom na testiranju (u biti je strateski inzinjer ajmo to tako reci) i koja je presla u HAAS gdje su je prvu trku svi hvalili zbog strategije presla je u Sauber

[gjoko-mkd]

bravo za nju....lepo je čuti za sposobnu ženu u uglavnom ‚‚muškim‚‚ profesijama

[F1NAC]

Po navodima AMuS-a Sauber bi 2017. trebao koristiti Ferrarijeve ovogodišnje PU (ne treba ni naglašavat koji ogroman hendikep će im to bit). Čak i navode da su to možda znakovi da će preć 2018. na Hondu

[speedy56]

Kad rentaš 5000h zračnog tunela u godinu dana stvore se neke veze...
http://www.motorsport.com/f1/news/audi- ... 46721/?s=1

[F1NAC]

dolaze neka poznata imena. Pitanje je hoće li moć preživiti još jednu vjerovatno bezbodovnu sezonu (ukoliko zaista 2017. budu vozili sa starom PU). Osim ukoliko šasija bude kompetitivna (nešto kao STR), plus Manor je dovukao neke poznate face poput Frya i Tombazisa, tako da ni oni više neće bit trube

[Cuky]

jbt ovo je dobro pojačanje za Sauber...čovjek je bio glavni dizajner u ovoj momčadi 2006. i 2007. dok je bila pod BMW-om, a prije toga je bio glavni inžinjer u BAR-u i glavni dizajner u Williamsu. Nakon Saubera bio je u Hondi dok nije prešao u Audi

[F1NAC]

cini se da je Nasr ako ovako ostane danas zaradio pare Sauberu i novi ugovor

[Kranči]

Zlata vrijedni bodovi za Sauber. I svaka čast Nasru sa predzadnjeg mjesta na startu do 9.