Novosti - Arhiva

[gjoko-mkd]

Izrada PU košta puno manje, skupo je razviti pogonski sklop. Nekoliko godina se uložuje u razvoj i to je skupo. Onda je lako da se izlije od metala taj deo.

I svi znamo da je jedan produkt jeftiniji ako se proizvede u što više komada.

Neznam samo kojom logikom idu ovi

[Cuky]

Pirelli je objavio koje će komponente biti dostupne na VN Velike Britanije. Uz Hard i Medium koji su bili i prošle sezone ove godine će biti i Soft komponenta

[F1NAC]

Redbull i Merceded su se prikljucili Ferrariju u inicijativi da skinu Bernija s trona. Svi se slazu da bi tri covjeka trebali bit na celu. Helmut Marko misli da bi Lauda bio jedan od odlicnih izbora a spominje se i Toto Wolff

[F1NAC]

Stanje kaznenih bodova

Kod: Označi sve

Points	Driver	Next points dropped
8	Max Verstappen	May 24 (2 points)
5	Daniil Kvyat	July 26 (2 points)
4	Romain Grosjean	June 7 (2 points)
4	Marcus Ericsson	June 21 (2 points)
4	Valtteri Bottas	November 13 (2 points)
4	Nico Hulkenberg	September 20 (2 points)
3	Sebastian Vettel	June 6 (3 points)
3	Kimi Raikkonen	October 11 (3 points)
2	Lewis Hamilton	July 26 (2 points)
2	Felipe Nasr	November 14 (2 points)
2	Fernando Alonso	November 29 (2 points)
2	Rio Haryanto	March 19 (2 points)
2	Esteban Gutierrez	May 1 (2 points)
2	Carlos Sainz	May 1 (2 points)
0	Eight drivers (Rosberg, Ricciardo, Perez, Massa, Button, Magnussen, Palmer, Wehrlein)	

[Cuky]

Evo sad kad su potvrđene promjene pravila za 2017. dobar članak koji ih pojašnjava sa skicama. Skice su bolid koji na sebi ima najviđenije stvari viđene na ovogodišnjem bolidu i isti bolid prilagođen pravilima za dogodine. Također na skicama postoji klizač kojim se može lako usporediti jedan sa drugim

http://www.f1fanatic.co.uk/2016/05/10/s ... 2016-2017/

[F1NAC]

kad se sjetim onih sirih guma iz 2009 napred kako je to ruzno izgledalo s onboarda.

Gledam ovaj slider i prakticki difuzor se ne mijenja valjda su zahebali jer pise da moze pocet nagib nesto ranije i da je ukupno visi 5 cm i siri 5 cm. Zar nije isto bilo predlozeno da će bit oni usmjerivaci kod sidepodsa samo nagnuti pod kutom. Na slikama ih tu nema a i u tekstu s enigdje ne spominju nego samo da će početna stranica profila sidepoda bit nagnuta po 15 stupnjeva. Nekako mocnije bi mi izgledalo da su prednja krila jos malo vise nakošenija

Nadam se da ovaj put Ferrari nece radit sve bas po PSu bez nekih trikova nego ono basic: (2009 samo su ubiti ogulili F2008 i uškopili difuzor jos kad se sjetim onog prednjeg krila koji je izgledao kao da su ga praktikanti dimenzionirali , 2012 su samo grbu dodali i usrali zadnji kraj maksimalno, 2014 isto neki basic poluproizvod)

Neweyev zadnji stint vjerovatno


GAME ON!

[Cuky]

Ako se ne varam gume su 2009 bile istih dimenzija kao i na kraju 2008, tek su ih za 2010 suzili naprijed kako bi smanjili mehanički grip (koliko puta promijene nešto, pa vrate, pa vrate na prvu promjenu i na kraju opet promijene). A sad kako piše u članku, prednje gume će biti otprilike dimenzija kakve su sada stražnje dok će stražnje biti dosta veće

[F1NAC]

to ce jos gadnije izgledat onboard

[mrd]

Heineken is set to enter Formula 1 as a major sponsor in a five-year deal worth $150m, Autosport understands.

The drinks giant will have a significant trackside presence from this year's Canadian Grand Prix and will not be replacing any existing trackside sponsors such as Rolex or Pirelli.

Although sources close to the deal would not comment on the record, the agreement is said to have been reached directly between Formula One management and Heineken, which has previously enjoyed high-profile partnerships with Champions League Football and the Rugby World Cup.

Unusually for a 'trackside' deal, the Heineken arrangement is said to include provision for a degree of partnership with an F1 team.

Several teams have been issued with Requests For Proposals from Heineken, whereby the team making the best pitch to the brewer would receive its revenues.

It is likely therefore that the successful team will carry some kind of Heineken branding.

Behind-the-scenes paddock and garage access is extremely valuable to any sponsor wishing to gain maximum value from its involvement.

A source close to the deal said: "This is great news for Formula 1. It's a high-profile brand committing cash and credibility and that can only be good for the sport."

IZVOR

[Slash]

Alonso bi na pusti otok sa sobom poveo... Hamiltona .

http://www.formula1.com/content/fom-web ... l_Q_A.html

[Alonso-champ]

Bravo Slash

Kako ga bocne..Max..Max

[F1NAC]

Alonso s tom kapom izgleda kao da ide loze vezat i obradit koju njivu usput


nakon toliko godina i dalje... Hunkelberg

[Kenny]

sad i gluposti zabranjuju
http://www.motorsport.com/f1/news/f1-de ... ix-735382/

[F1NAC]

kad je Alonso zbog toga skoro pokupio mehanicare u boksu (usla mu ova naljepnica u straznji duct i prekurila kocnice)

[Kenny]

Da ali ako vozači nebudu dobro vidili zbog toga di to dovodi?

[Cuky]

koliko sam ja skužio to pravilo je već dosta dugo u pravilniku samo se jednostavno nije tjeralo da ga se pridržava...zadnjih godina je postala moda uglavnom prilikom prolaska kroz boks skinuti prljavu foliju osim ako stvarno nije uflekana pa skinu odmah na stazi...a onda ovo što je Finac rekao...prošle godine je Alonso odustao jer su mu se kočnice pregrijale kad je jedna od tih folija uletila u otvor za hlađenje i blokirala ga...pa je sad FIA odlučila da će se tog pravila pridržavat i da vozač kad skine foliju neće smjeti istu baciti van bolida.

[F1NAC]

Da ali ako vozači nebudu dobro vidili zbog toga di to dovodi?

pa nije zabranjeno to uklonit. Mogu je uklonit tokom pitstopa dok im mijenjaju gume ili dok su na stazi al onda moraju stavit negdje u kokpit. Tako je pisalo u novostima koje sam bio stavio tu cini mi se za vrijeme testiranja

[vidc]

zašto f1 na vizirima ne koristi ovo:

[F1NAC]

Zato jer to ne uklanja insekte ili prasinu. to se odnosi na tekućine. Plus viziri su jako zaobljeni pa prakticki kapi kise zbog aerodinamike klize sa vizira.

[gjoko-mkd]

Ima priče da je MkLrn podneo prijavu do FIA-e da dva tima od kojih jedan u sredini(navodno FI) i jedna od top timova koriste fintu da na samu utrku imaju za 2 psi manji pritisak u gumama

[King iCool]

Ima priče da je MkLrn podneo prijavu do FIA-e da dva tima od kojih jedan u sredini(navodno FI) i jedna od top timova koriste fintu da na samu utrku imaju za 2 psi manji pritisak u gumama

Mislim da je riječ o RBR i Torro Rosso.

[F1NAC]

Gume za Monaco

[dmarijon]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/124354

[Cuky]

konačna odluka o tome koja će se zaštita koristiti oko kokpita u 2017. biti će donesena prije VN Monaka. To je na zahtjev timova koji već rade na dizajnu bolida za slijedeću sezonu i trebaju im podaci da mogu tu zaštitu ukomponirati u dizajn
http://www.f1technical.net/news/20340

[F1NAC]

Meni se cini da je malo prerano za ovo. Ulovit ce FIA-u na prepad. Bar neka pocekaju za 2018. kad se sve fino istestira.