Novosti - Arhiva

[Cuky]

jedan je obavezan za utrku, vjerojatno će drugog koristit na treningu da vide može li izdržat pa da imaju jedan stop manje možda

[F1NAC]

Detalji oko Pirellijevog testiranja, popis momcadi bit ce objavljen naknadno

The World Motor Sport Council has now formally approved rule changes to accommodate extra Pirelli testing for 2017.

Details were agreed in a meeting between the FIA, teams and Pirelli in China, and the rule modifications were then passed by votes of the Strategy Group and F1 Commission on Monday.

As expected initial testing of 2017 compounds in 2016 sizes will be conducted with 2013 or 2014 cars before the focus moves to the new 2017 sizes fitted to “current” cars – which means 2015 or ’16 chassis – with suitably modified suspension. It’s understood that seven teams have indicated an interest in taking part in these tests, which will be subsidised by Pirelli.

The FIA noted: “The further testing was deemed to be essential for the purpose of developing the new tyre sizes permitted by the 2017 F1 Technical Regulations.

“The changes will allow 25 car days of testing with current cars, fitted with 2017 tyre sizes, in 2016, 2017 and 2018.

“In addition, there will be an opportunity to test prototype 2017 tyres (in 2016 sizes) on 2013 or 2014 cars – these tests on older cars only apply in 2016

[Cuky]

Po prvi puta od kada je otvorena 1999. staza u Maleziji doživljava promjene. U suradnji sa talijanskom tvrtkom Dromo stavlja se potpuno novi sloj asfalta, mijenjaju se nagibi u nekim zavojima kako bi odvodnja vode sa staze bila što bolja, promijenjen je izgled nekih zavoja, ponajviše drugi i zadnji zavoj...



http://www.f1fanatic.co.uk/2016/04/21/s ... inal-turn/

[Cuky]

Nije samo Sepang doživio radove...osim što je potvrđeno da je Hungaroring produžio ugovor do 2026. objavljeno je i da su u tijeku radovi postavljanja novog gornjeg sloja asfalta na stazi, postavljena su skoro 4km novih rubnika, postavljen je novi travnjak oko staze...to je sve financirano od strane firme koja se brine o stazi. Ukoliko Mađarska vlada odobri kroz naredno vrijeme (ali mislim da ne za ovu sezonu) modernizirat će se tribine, boksevi, zgrada u paddocku...



http://www.f1technical.net/news/20313?s ... acc67cf428

[vidc]

još da dodaju jedno mjesto za preticanje

[Cuky]

vozači kad im je stiska pretiču u najsporijem i najužem zavoju u F1 (hairpin u Monaku prije tunela) tako da...ako im je baš potreba preteć će i u Mađarskoj

[Cuky]

Uskoro bi trebala biti potvrđena pravila za 2017
http://www.bbc.com/sport/formula1/36099501

[Cuky]

Slijedećeg tjedna momčadi će raspravljati o mogućnosti da se dopuštena količina goriva za utrku poveća sa 100kg na 105kg

[gjoko-mkd]

Neki kažu da će to biti trenutni protok goriva

[F1NAC]

Bit ce zabavno iduce godine. Za prve trke ce morat timovi birat gume puno prije se uopce testiraju one i novi bolidi

Formula 1 teams could face a headache of having to make their tyre choices for the first races of 2017 completely blind, with Pirelli saying that nominations may have to be made before the rubber has been tested.

[Kenny]

Ovdje piše da su ovo plaće vozača
http://www.f1puls.com/9559/objavljene-place-f1-vozaca/

[Cuky]

F1 komisija nije se uspjela dogovoriti oko promjena pravila za motore od 2017. Kamen spoticanja bili su garantiranje dostupnosti PU za onih koji su željni kupiti te ograničenje cijene.
http://www.autosport.com/news/report.ph ... gine-rules

[F1NAC]

ultrasoft supersoft i soft za Austriju

[Cuky]

Postignut dogovor oko pravila za PU (rok je bio sutra). Dogovorili su se oko:
- cijena: 2017. će cijena za godišnju opskrbu biti 1 milijun € niža od ovogodišnje, dok će 2018. biti još 3 milijuna € niža nego dogodine
- opskrba: biti će osigurana opskrba za momčadi koje kupuju PU, postojat će klazula u homologaciji koja će se aktivirati kad neka momčad ostane bez dobavljača
- izjednačavanje snage: ukida se sustav tokena, 2017. i 2018. uvest će se ograničenja mase, dimenzija, materijala i pritiska
- zvuk: proizvođači paralelno rade na različitim načinima kako povećati razinu buke što bi se trebalo uvesti najkasnije 2018.

http://www.skysports.com/f1/news/12433/ ... -2017-2020

[Cuky]

Pirelli je objavio izbor guma za VN Španjolske

[Cuky]

još neke od promjena za 2018, a koje se tiču korištenja PU:

- vozači će imati na raspolaganju 2 MGU-K i 2 CE (Control Electronics) za cijelu sezonu (umjesto dosadašnjih 5)
- vozači će imati na raspolaganju 3 MGU-H, 3 ICE-a i 3 turba za cijelu sezonu (umjesto dosadašnjih 5)

Smanjenje u broju dopuštenih komponenti kroz sezonu se uvodi kako bi se olakšalo planirano smanjenje cijena PU po sezoni za momčadi koje kupuju PU.

Također, ako u međuvremenu uđe novi proizvođač u F1 vozači koji koriste te PU će u prvoj sezoni novog proizvođača imati od svake komponente po jedan komad više dozvoljen, a onda od druge sezone jednako kao i svi ostali.

http://www.f1fanatic.co.uk/2016/05/04/p ... cond-2018/

[Kenny]

još neke od promjena za 2018, a koje se tiču korištenja PU:

- vozači će imati na raspolaganju 2 MGU-K i 2 CE (Control Electronics) za cijelu sezonu (umjesto dosadašnjih 5)
- vozači će imati na raspolaganju 3 MGU-H, 3 ICE-a i 3 turba za cijelu sezonu (umjesto dosadašnjih 5)

Smanjenje u broju dopuštenih komponenti kroz sezonu se uvodi kako bi se olakšalo planirano smanjenje cijena PU po sezoni za momčadi koje kupuju PU.

Također, ako u međuvremenu uđe novi proizvođač u F1 vozači koji koriste te PU će u prvoj sezoni novog proizvođača imati od svake komponente po jedan komad više dozvoljen, a onda od druge sezone jednako kao i svi ostali.

http://www.f1fanatic.co.uk/2016/05/04/p ... cond-2018/

Di to može bit smanjenje cjene kad će se opet sve te komponente morat dodatno razvijat da izdrže veći broj utrka?

[Cuky]

pa i danas komponente mogu izdržati toliku kilometražu...Mercedes je i prošle i ove zime odradio na testiranjima kilometražu cijele sezone sa jednom jedinom PU...Force Indija (točnije Perez) je do VN Austrije (8. utrka sezone) prošle godine koristio samo po jednu od svih komponenti

[marcus]

A što ako te netko napuca i tuđom krivnjom ti odu neki od dijelova? Dobiješ na kraju sezone kaznu ni kriv ni dužan....

[vidc]

ma ova ograničenja su sranje. pravljenje komponenti koje će izdržat toliki teret ali i zadržat performanse vjerojatno traži više ulaganja nego pravljenje 20 komada koje trebaju izdržat jedan vikend.

[marcus]

Čudno malo....gume namjerno izdrže možda 100 km u prosjeku, a motori će trebati 3000-4000 km. OK, odnosi cijena nisu za usporedbu, ali principi jesu.

[Cuky]

Gume su takve kakve jesu zbog dragog nam Bernija...2010. je Bridgestone u Kanadi dosta kratko trajao, bilo je puno zaustavljanja u boksovima i puno akcije na stazi i kad su dogovorili posao sa Pirellijem htjeli su to isto postići na umjetan način. Naravno, vidimo i sami da ne uspjeva baš umjetno postići nešto što se dogodilo zbog spleta okolnosti na toj jednoj utrci. Ove godine je malo više nepoznanica i akcije jer momčadi same izabiru koliko će kojih guma imati na stazi pa postoji veća mogućnost za različite strategije.

[speedy56]

A što ako te netko napuca i tuđom krivnjom ti odu neki od dijelova? Dobiješ na kraju sezone kaznu ni kriv ni dužan....

Tough luck - kak bi Vettel rekao
Događale su se takve stvari i prije, događati će se i dalje. Npr Hamiltonov puncture u FP3 VN Bahreina 2013. koji mu je oštetio mjenjač i dao kaznu 5 mjesta. Možemo gledati i druge serije, npr Motogp 2012. Assen - Bautista pokupio Lorenza u prvom zavoju (u Kvyatovom stilu ) i Lorenzu se brojao kao jedan motor manje za sezonu

[Cuky]

Vergne na Fioranu u F14-T u ovogodišnjim bojama

[F1NAC]

Jao scuderia(moderator). Dode jednom pinna topic od proslog mjeseca i sad je stalno na vrhu