Novosti - Arhiva

[marcus]

http://www.bug.hr/vijesti/sky-krece-emi ... 54472.aspx

U najvišoj će kvaliteti biti emitirani prijenosi utrke Formule 1 sljedeće sezone.

Najs!!!

[zonelsk]

A naši nemogu ni HD upogoniti......:S

[Cuky]

šef Pirelli Motorsporta Paul Hembery potvrdio je da Pirelli za 2017 odustaje od guma koje brzo gube performanse kao što su bile sve ove godine od kad su oni dobavljači. Također, kaže ako uspiju da bi sve komponente trebale imati širi temperaturni raspon u kojem funkcioniraju kako treba.

http://www.f1fanatic.co.uk/2016/07/15/f ... 7-pirelli/

[F1NAC]

Imola i Bernie su postigli ugovor o odrzavanju VN Italije u 2017. To vrijedi samo ako se talijansko vijece slozi za prebacivanje s Monze

[Kenny]

Nažalost to nije više ona stara imola sa visokom rubnjacima

[speedy56]

Da ja barem to ona fora kak je bilo u Španjolskoj, Monza VN Italija, Imola VN Europe, kolko ja ovo kužim radi se o pitanju ili Imola ili Monza.
Ako ništa drugo barem ju nisu cijelu asfaltirali kao Parabolicu u Monzi
Elms se tamo nedavno vozio...

[Kenny]

Malo su asfaltirali na izlazima iz nekih zavoja, ali ništa strašno, ali to se sve da asfaltirat kad ovi iz F1 to narede. Može komotno ostat Monza vn Italije, a Imoza vn San Marina kao prije ako se želi

[zonelsk]

Ne zeli jer nije dovoljno veliko trziste....sumnjam da cemo u uskoro vidjet obje u kalendaru....

[pospani gad]

Šanse nema, da će ikada ( za vrijeme B.E. ), ove dvije utrke biti iste godine u F1 kalendaru.
B.E. je prejak mešetar da bi to bilo tako,..........

[F1NAC]

Promjene na pravilu vezanom za obavijesti prilikom pojave kriticnog kvara. Sad ce bolid morat uc u boks da tamo probaju popravit ili ugasit bolid

[marcus]

Baš sam htio ovo postati.

Idiotizam!!! Stvarno su pretjerali. Ovo nema smisla u tolikoj mjeri da je neopisivo. Čemu svemirska tehnologija 21. stoljeća ako moraš ući u boks "da ti dignu haubu" i poprave kvar?!

[Vuksa_KC]

A znači ako se radi kvara ne dogegaš do boksa onda DNF, a moglo se popravit, eh...

[marcus]

Da sam na mjestu vođe ekipe zakupio bih jedan red na tribini i stavio svoje "navijače". Dati svakom blok A3 papira, debeli flomaster i ako je neka frka dečki dižu šifrirane poruke.
Svi se sjećamo "John 3:16" na svakom većem sportskom događaju.

[F1NAC]

Navodno bi na VN Njemacke, vođe momcadi raspravljale s Whitingom o novoj proceduri vezano za start u "mokrim" uvjetima. Zašto navodnici? Pa zato jer je u planu da ukoliko bude previse vode na startu onda bi momcadi startale iza SC i vrtili se onoliko krugova dok ne bude staza povoljna (citaj tamo negdje uvjeti izmedu intermedija i slickova bazirano na zadnjoj trci). Nakon toga bi se poredali na svoja startna mjesta i startali. Duzina trke bi se smanjila za minus krugova koliko su bili iza SCa. Prvi pitstopovi su moguci nakon prvog kruga nakon tog starta(krug pod punim gasom)

[Kenny]

Navodno bi na VN Njemacke, vođe momcadi raspravljale s Whitingom o novoj proceduri vezano za start u "mokrim" uvjetima. Zašto navodnici? Pa zato jer je u planu da ukoliko bude previse vode na startu onda bi momcadi startale iza SC i vrtili se onoliko krugova dok ne bude staza povoljna (citaj tamo negdje uvjeti izmedu intermedija i slickova bazirano na zadnjoj trci). Nakon toga bi se poredali na svoja startna mjesta i startali. Duzina trke bi se smanjila za minus krugova koliko su bili iza SCa. Prvi pitstopovi su moguci nakon prvog kruga nakon tog starta(krug pod punim gasom)

Opet se u toj F1 neko nadrogiro i došo do sulude ideje, pa bolje da su glasali da startaju i po kiši, a ne da im bezveze stoje wet gume u garažama. Mogu tako komotno nakon svakog SCa da se poredaju na start i opet da startaju

[Cuky]

ili da im ukinu parc-ferme pravilo pa da u slučaju kiše mogu izmijeniti sve što treba na bolidu kako bi bio vozljiv po kiši. Sada smiju promijeniti samo visinu bolida, gume i nagib krila. Tvrdoću ovjesa, što je isto dosta važno, ne smiju, tlak guma im je određen od Pirellija, raspored težine promjenom balasta također ne smiju dirati...nije ni čudno da ne vole voziti po kiši

[Kenny]

I da im neukinu svima bi bilo jednako. Htjeo sam samo komentirat kako je glupavo nakon starta opet startat

[Cuky]

Istina, bilo bi jednako...ali sa gumama koje nisu skroz na visini zadatka i bolidima sa setupom za suho praktički je nemoguće voziti po kiši. Mislim da bi svima bolje bilo da npr. parc-ferme vrijedi samo ako su kvale i utrka po suhom, a u slučaju da ujutro na dan utrke pada kiša da se bolide pusti momčadima u boks kako bi mogle napraviti potrebne preinake za vožnju po mokrom.

[Kenny]

Zbog čega je točno uopće taj parc-ferme uveden? više se nesjećam

[Toon]

Zbog čega je točno uopće taj parc-ferme uveden? više se nesjećam

ja bih bubnuo negdje 2003...a uveden je kako se ne bi između kvalifikacija i trka radila velike promjene na bolidima tj. kako bi "jednak" bolid nastupao i na kvalifikacijama i na trci...u početku su neke promjene bile dozvoljene a sa vremenom se sve više ograničavao rad i podešavanja na bolidima...

[Cuky]

Parc-Ferme uveden je 2003. kako bi se spriječilo da momčadi rade promjene na bolidima između kvalifikacija i utrke. Time se pokušalo postići više stvari:
1. smanjenje troškova zato jer su time praktički zabranjeni različiti djelovi u bolidu za kvale i utrku (npr. kvalifikacijski motori i mjenjači koji se izvade i zamijene malo slabijim i pouzdanijim verzijama za utrku)
2. pokušalo se dati malo veću važnost kvalifikacijama kako bi bile zanimljivije za gledanje (a time i za TV kuće) kako bi se zaradilo više novaca od TV prava (kad npr. HRT kupi i prava za kvalifikacije, a ne samo za utrku)
3. pokušalo se natjerati momčadi da setup rade sa malo više kompromisa kako bi momčad sa cjelokupno najboljim bolidom imala veće šanse za pobjedu. Do tada je trebalo imati bolid najbrži u jednom krugu, osvojiti pole i onda samo čuvati poziciju u utrku sa možda bolidom koji u utrci nije najbrži. Sada je trebalo imati bolid koji je brz i u utrci i u kvalama.

[F1NAC]

Navodno su Bernieu oteli punicu u Brazilu i traze oko 35 milijuna dolara.

[McLewis]

Navodno su Bernieu oteli punicu u Brazilu i traze oko 35 milijuna dolara.

Da sam je ja oteo trazio bi da zadrzi monzu u kalendaru

[Cuky]

Pirelli objavio odabir za zadnje 3 utrke sezone:
Mexico - supersoft, soft, medium
Brazil - soft, medium, hard
Abu Dhabi - ultrasoft, supersoft, soft

[F1NAC]

Timovi glasali protiv HALOa za 2017 i otpada do 2018.


Radio ban je ukinut tj. Sad timovi imaju slobodu govora osim u formacijskom krugu di mora bit tisina.