Novosti - Arhiva

[Cuky]

F1 je raskinula ugovor sa organizatorima utrke u Rusiji i VN Rusije nestaje iz kalendara iako je ugovor vrijedio do 2025.

https://wtf1.com/post/f1-wont-be-return ... he-future/


Uz to ide i mala zanimljivost da Mercedes ostaje jedini konstruktor u 110 godina koji je pobjeđivao na VN Rusije. Prvo dva puta prije WW1, i onda svaki put od 2014 do prošle godine

[Cuky]

nagađanja su da bi se umjesto VN Rusije mogla vratiti VN Malezije

[zonelsk]

Please, please, please

[Cuky]

F1 je produžila ugovor sa Imolom te ćemo ju gledati u kalendaru još do 2025.
https://www.formula1.com/en/latest/arti ... uqmIq.html

[Cuky]

Pirelli je objavio gume za prve tri utrke ove sezone.
Bahrain - C1, C2, C3
Saudijska Arabija - C2, C3, C4
Australija - C2, C3, C5

https://www.racefans.net/2022/03/07/pir ... melbourne/

Mercedesov novi SC nema više svjetla na krovu. S prednje strane integrirana su u vjetrobran, dok su sa stražnje strane integrirana u krilo. Također tablica je sinkronizirana sa tim svjetlima

[tanabe-san]

Evo zasto Masi nije prekrsio ni jedno pravilo.

Vi cete mene uciti balavci

[zonelsk]

Vi cete mene uciti balavci

Ocito imas vise godina nego mi.

Ali je i zalosno da sa godinama nisi naucio kulturu razgovora, postovanje sugovornika i argumentiranu zdravu raspravu.

Svoje komplekse slobodno lijeci na nekom drugom forumu.

Ili opet promjeni nick pa kreni ispocetka.

[tanabe-san]

Kreni ti od sebe jer si ti mene redovno napadao iako sam te ja drzao na ignor.

[zonelsk]

Kreni ti od sebe jer si ti mene redovno napadao iako sam te ja drzao na ignor.

Naravno da sam ja problem.

Daj mi onda objasni sljedece:

ovo ti je iz ISTOG clanka kojeg si naveo na slici. Samo naravno da nisi naveo cijeli clanak nego si izbacio ono sto ti ne odgovara. Tj. nisi, nisi se ni trudio provjeriti. Uzeo si sliku van konteksta koja ima samo jednu recenicu i iskoristio ju da bi "pokazao" neku svoju glupost.

...
Unless the clerk of the course considers the
presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the
safety car will return to the pits at the end of the following lap.
....

Ovo pravilo nije prekrseno?

I onda se cudis da te netko "napada"?

EDIT:
Meni je zalosno da nakon 3mjeseca ti jos nisi ni procitao clanak koji je sporan, ali hodas okolo i tvrdis suprotno. Jer evo to ti odgovara.
I onda se cudis kad netko tko stvarno to prati cesto (izmjene tih clanaka) ti napise kontra tvoj tvrdnje.

[Cuky]

Novi intro za utrke

[tanabe-san]

ovo ti je iz ISTOG clanka kojeg si naveo na slici. Samo naravno da nisi naveo cijeli clanak nego si izbacio ono sto ti ne odgovara.

Evo lepo cu.

Nista ja nisam izbacio to je bila tvit objava

[zonelsk]

ovo ti je iz ISTOG clanka kojeg si naveo na slici. Samo naravno da nisi naveo cijeli clanak nego si izbacio ono sto ti ne odgovara.

Evo lepo cu.

Nista ja nisam izbacio to je bila tvit objava

U kojoj NIGDJE ne pise da nije bilo prekrsenog clanka. To si ti napisao da bi pokazao neku svoju teoriju.

Procitaj clanak u pravilniku za pocetak pa mozemo pricati o njemu. Do tad ne izmisljaj, ne iskrivljuj. Ocito nisi kompetentan za ovaj razgovor.

[tanabe-san]

Zonelsk jel ti vidis da je podvuceno ANY i ALL

Ne mora FIA da kaze nista (ustvari tek treba da objave svoje saopstenje) ali ako sad imas promenu pravila znaci da je ono prijasnje pravilo dozvoljavalo ono sto je uradio Masi. I to je Toto jednom rekao da se pravilo treba promeniti da bi upravo ono sprecilo i da moraju sva kola biti propustena, secas se kad sam citirao to? Ili si zaboravio.

A da je pravilo prekrseno pa Max na prvom mestu ne bi primio trofej. Zna to FIA. I znaju to svi tamo.

[Cuky]

Napokon nakon što je Whitting počeo popuštati, a Masi se pogubio, imamo jednog race directora koji će limite staze održavati kako piše u pravilima. U Event Notes koje budu dostavljene svim momčadima prije vikenda, a opisuju satnicu, pozicije redara oko staze, drs zone, sektore i sl. te ostale naputke stoji i kako su limiti staze bijele linije i tko god nije barem jednim kotačem u kontaktu sa linijom biti će se smatrano da je van staze

https://wtf1.com/post/f1s-new-race-dire ... r-bahrain/

[zonelsk]

Zonelsk jel ti vidis da je podvuceno ANY i ALL

Ne mora FIA da kaze nista (ustvari tek treba da objave svoje saopstenje) ali ako sad imas promenu pravila znaci da je ono prijasnje pravilo dozvoljavalo ono sto je uradio Masi. I to je Toto jednom rekao da se pravilo treba promeniti da bi upravo ono sprecilo i da moraju sva kola biti propustena, secas se kad sam citirao to? Ili si zaboravio.

A da je pravilo prekrseno pa Max na prvom mestu ne bi primio trofej. Zna to FIA. I znaju to svi tamo.

Ajde ili pročitaj članak ili šuti više. Očito, budući da nisi u stanju 3 mjeseca pročitati jedan clanak iz pravilnika nisi relevantan niti kompetetan komentirati.

Ne mislim se više spuštati na razinu.

Mozes nama govoriti da smo "balavci", a ti se ponasati kao jedan...

[zonelsk]

Napokon nakon što je Whitting počeo popuštati, a Masi se pogubio, imamo jednog race directora koji će limite staze održavati kako piše u pravilima. U Event Notes koje budu dostavljene svim momčadima prije vikenda, a opisuju satnicu, pozicije redara oko staze, drs zone, sektore i sl. te ostale naputke stoji i kako su limiti staze bijele linije i tko god nije barem jednim kotačem u kontaktu sa linijom biti će se smatrano da je van staze

https://wtf1.com/post/f1s-new-race-dire ... r-bahrain/

Konačno!

[Cuky]

F1 je potvrdila da će nastaviti suradnju sa Tata Communications na višegodišnjoj razini za prijenos utrka.
https://www.f1technical.net/news/23677

[tanabe-san]

Zonelsk jel ti vidis da je podvuceno ANY i ALL

Ne mora FIA da kaze nista (ustvari tek treba da objave svoje saopstenje) ali ako sad imas promenu pravila znaci da je ono prijasnje pravilo dozvoljavalo ono sto je uradio Masi. I to je Toto jednom rekao da se pravilo treba promeniti da bi upravo ono sprecilo i da moraju sva kola biti propustena, secas se kad sam citirao to? Ili si zaboravio.

A da je pravilo prekrseno pa Max na prvom mestu ne bi primio trofej. Zna to FIA. I znaju to svi tamo.

Ajde ili pročitaj članak ili šuti više. Očito, budući da nisi u stanju 3 mjeseca pročitati jedan clanak iz pravilnika nisi relevantan niti kompetetan komentirati.

Ne mislim se više spuštati na razinu.

Mozes nama govoriti da smo "balavci", a ti se ponasati kao jedan...

Ti se tako ponasas a ne ja. Ja sam ti sve cinjenice dostavio ali ti si i dalje tvrdoglav jer ne verujem da si glup.

[Cuky]

Ajde dosta spamanja teme sa tom prepirkom više. Jasno nam je da se kiksalo, neki su to platili svojim poslom i pravila su korigirana da do toga više ne bi dolazilo.

3 mjeseca su prošla od tada i mislim da je suvišno o tome više raspravljat, pogotovo kad se uzme u obzir da sutra kreće nova sezona.

[tanabe-san]

Ajde dosta spamanja teme sa tom prepirkom više. Jasno nam je da se kiksalo, neki su to platili svojim poslom i pravila su korigirana da do toga više ne bi dolazilo.

3 mjeseca su prošla od tada i mislim da je suvišno o tome više raspravljat, pogotovo kad se uzme u obzir da sutra kreće nova sezona.

Mozes prebaciti u posebnu temu jer ja ne prihvatam da je Masi prekrsio pravilo. Ko kaze drugacije ili je tvrdoglav ili glup.

Masi je oteran zbog pritiska Mercedesa.

Gde si ti video direktora trke da ne zna pravila i gde si ti video da je nekom vozacu dodeljen nelegitimni trofej.

Ajte molim vas

Za zonelska, razlika izmedju ANY i ALL je sto ANY ne podrazumevaju svi auti da moraju proci. Eto. Valjda nisi tolko glup da to ne ukapiras.

[zonelsk]

Mozes prebaciti u posebnu temu jer ja ne prihvatam da je Masi prekrsio pravilo. Ko kaze drugacije ili je tvrdoglav ili glup.

Masi je oteran zbog pritiska Mercedesa.

Gde si ti video direktora trke da ne zna pravila i gde si ti video da je nekom vozacu dodeljen nelegitimni trofej.

Ajte molim vas

Za zonelska, razlika izmedju ANY i ALL je sto ANY ne podrazumevaju svi auti da moraju proci. Eto. Valjda nisi tolko glup da to ne ukapiras.

Jesi ti dobro frende???

Ja nisam uopce pisao nista za ANY ili ALL.

Ja sam ti naveo OSTATAK tog clanka koji kaze sljedece

...
Unless the clerk of the course considers the
presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the
safety car will return to the pits at the end of the following lap.
....

A to znaci da AKO propustis bolide pored SC, SC ne zavrsava u istom krugu nego u SLJEDECEM.
Taj dio pravila je prekrsen!!!! Jer je u ISTOM krugu dan signal za propustanje bolida i da SC zavrsava.

A ovo sto ti citiras je dorada tog istog clanka, ali na drugom mjestu.

Pametujes tu, solis pamet i pricas o nekakvim zavjerama pritiscima itd, a 3 mjeseca nisi u stanu procitati par spornih clanaka u pravilniku. Ali kad treba komentirati, sve znas,i najpametniji si. A mi smo za tebe "balavci".

[tanabe-san]

Mozes prebaciti u posebnu temu jer ja ne prihvatam da je Masi prekrsio pravilo. Ko kaze drugacije ili je tvrdoglav ili glup.

Masi je oteran zbog pritiska Mercedesa.

Gde si ti video direktora trke da ne zna pravila i gde si ti video da je nekom vozacu dodeljen nelegitimni trofej.

Ajte molim vas

Za zonelska, razlika izmedju ANY i ALL je sto ANY ne podrazumevaju svi auti da moraju proci. Eto. Valjda nisi tolko glup da to ne ukapiras.

Jesi ti dobro frende???

Ja nisam uopce pisao nista za ANY ili ALL.

Ja sam ti naveo OSTATAK tog clanka koji kaze sljedece

...
Unless the clerk of the course considers the
presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the
safety car will return to the pits at the end of the following lap.
....

A to znaci da AKO propustis bolide pored SC, SC ne zavrsava u istom krugu nego u SLJEDECEM.
Taj dio pravila je prekrsen!!!! Jer je u ISTOM krugu dan signal za propustanje bolida i da SC zavrsava.

A ovo sto ti citiras je dorada tog istog clanka, ali na drugom mjestu.

Pametujes tu, solis pamet i pricas o nekakvim zavjerama pritiscima itd, a 3 mjeseca nisi u stanu procitati par spornih clanaka u pravilniku. Ali kad treba komentirati, sve znas,i najpametniji si. A mi smo za tebe "balavci".

Evo komplet clanka sa motorsport.com

F1 changes safety car rules after Abu Dhabi lapped cars controversy
Formula 1's governing body the FIA has tweaked the series' safety car rules in regards to lapped cars following the controversy during last year's Abu Dhabi Grand Prix.

Previously the rule read that any lapped car can be waved past the leader under safety car conditions during a race.

The original wording became a major talking point after the 2021 season finale when race director Michael Masi chose to only allow those cars between leader Lewis Hamilton and second-placed Max Verstappen to be waved by.

Lapped cars behind Verstappen were told to stay put, including those that were between the Dutchman and third placed Carlos Sainz.

At the restart with one lap to go Verstappen took advantage of his new tyres to pass Hamilton and claim both the race victory and the world championship.

In the debate that followed, there was a discussion about the potentially ambiguous meaning of the word 'any'.

In order to ensure that there won’t be a repeat, and after a discussion with the teams, the FIA has amended the relevant rule, which now specifies that all lapped cars must be waved past the leader if it is considered safe to do so.

Article 55.13 now reads: “If the clerk of the course considers it safe to do so, and the message ‘LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE’ has been sent to all competitors using the official messaging system, all cars that have been lapped by the leader will be required to pass the cars on the lead lap and the safety car.”

The change appears in Issue 5 of the 2022 FIA F1 Sporting Regulations, which was published on Tuesday after weeks of tinkering with final details.


Tako da zonelsk nista ja nisam "iseko" nego si ti naprosto glup.

I kao sto sam ti rekao Maxu ne moze biti dodeljen nelegitimni trofej a direktor trke zna pravila inace ne bi bio direktor trke. Otkaz je usledio zbog pritiska Mercedesa koji je vec poznat po politickim igrama i muljanjima. Evo sad ga i Binota proziva za nelegalne retrovizore. Citaj malo kao da nismo upoznali Tota Vulfa i cime se sve sluzi.

[zonelsk]

Tako da zonelsk nista ja nisam "iseko" nego si ti naprosto glup.

Tesko je kad ti jedan "balavac" nešto argumentira a ti od silne načitanosti i elokventnosti ne možeš do izražaja.

Ponovit cu ti opet mozda sjedne. Ne komentiram ANY ili ALL, komentirao sam dio ISTOG clanka koji se referencira kada SC završava i sto je u zadnjoj utrci napravljeno drugačije nego sto clanak nalaze.

Budući da nisi pročitao članak u pravilniku, očito je da neznas ocemu pricas.

[tanabe-san]

Tako da zonelsk nista ja nisam "iseko" nego si ti naprosto glup.

Tesko je kad ti jedan "balavac" nešto argumentira a ti od silne načitanosti i elokventnosti ne možeš do izražaja.

Ponovit cu ti opet mozda sjedne. Ne komentiram ANY ili ALL, komentirao sam dio ISTOG clanka koji se referencira kada SC završava i sto je u zadnjoj utrci napravljeno drugačije nego sto clanak nalaze.

Budući da nisi pročitao članak u pravilniku, očito je da neznas ocemu pricas.

Pa evo ti taj celi clanak bokte tvoj jel si ti citav!

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-s ... 2/9025157/

[zonelsk]

Ponovit cu ti opet. Članak u časopisu ne navodi CIJELI članak iz pravilnika. I referira se na izmjenu napravljenu u jednoj riječi! ANY -> ALL.
JA NE PRICAM O TOM DJELU ČLANKA IZ PRAVILNIKA.

If the clerk of the course considers it safe to do so, and the message “LAPPED CARS
MAY NOW OVERTAKE” has been sent to all Competitors using the official messaging
system, any all cars that have been lapped by the leader will be required to pass the cars
on the lead lap and the safety car.
This will only apply to cars that were lapped at the time they crossed the Line at the end
of the lap during which they crossed the first Safety Car line for the second time after the
safety car was deployed.
Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then
proceed around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every
effort to take up position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they
are overtaking, and in order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead
lap must always stay on the racing line unless deviating from it is unavoidable.
Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary,
once the message “LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE” has been sent to all
Competitors using the official messaging system, the safety car will return to the pits at
the end of the following lap.

Ovaj crveni dio NIJE mijenjan i on je na zadnjoj utrci prekrsen.
Poruka za obilazak je prikazana u ISTOM krugu u kojem je SC zavrsio. A pravilo JASNO kaze da SC zavrsava krug nakon sto su vozači propušteni.

Nisi pročitao pravilnik. Nemas pojma o čemu pričaš a praviš se pametan.