Sve sto si napisao manje vise stoji. Ali ne ono najbitnije, nade za naslov bi nestale do eurposke sezone. I to je bio okidac prelaska na Hondu.Cuky je napisao/la: ↑04 ruj 2018, 09:37 Da su ostali sa Mercedesom nebi se morali brinuti oko pouzdanosti i snage. Imali bi daleko daleko daleko više vremena za pozabaviti se aerodinamikom i mehanikom (ovjes, mjenjač, ...) tako da ako jedna Force India uspije biti 4. u prvenstvu McLaren bi gotovo pa sigurno bio unutar top 3. A s obzirom da bi snagu i pouzdanost imali ako bi napravili stvarno dobar bolid vjerojatno ga ih ni ponešto manja snaga u odnosu na Mercedes koji ipak za sebe razvija PU ne bi spriječila da barem priprijete za naslov. Prelazak na nespremnu Hondu i onda nedozvoljavanje Hondi slobode da tu PU naprave spremnom je ono što ih je gurnulo nizbrdo, blentavi prelazak na Renault u pokušaju da zadrže Alonsa koji im svejedno odlaze ih je samo zakucao nizbrdo, barem do slijedeće sezone
Usporedbe radi. Ferrari sa puno vecim buđetom i svojim motorom tek 2018 je u rangu Mercedesa.
Ako nisi tvornicka momcad nemas sanse u ovoj eri PU. Uz tu i tamo zalutalu pobjedu ili postolje nemreš nista.
Tek tamo 2025 kad se sve ustabili u novoj eri (uz hrpetinu preduvjeta i velikih "ali" mogla bi momcad koja nema tvornicku PU podrsku nesto napraviti - vjerojatno nece).