Formula 1 team - Scuderia Ferrari Mission Winnow [SF1000]

[Cuky]

mogli su odmah reć da je ovo razlog da se ne nerviramo cijele sezone... (komentar na jednom postu na fb):

At a time when everyone pines for "the good old days", it's very sporting of Ferrari to take themselves back to 1996

BUMP: Službeno od strane Ferrarija problemi su bili:
Vettel - problem relating to the airflow into the turbo
Leclerc - fuel system fault


EDIT: Nadam se da su u Ferrariju dosta pametni da, kad je Vettel i ovako zadnji, prekrše parc ferme, ujutro kad vide točnu prognozu za vrijeme utrke promijene setup tako da bude čim jači u utrci i startaju iz boksa. Na taj način imaju jedini bolid na stazi 100% spreman za utrku, startaju iz boksa kako bi izbjegli krš u prvom zavoju i mogu izabrati strategiju koju žele

[F1NAC]

mogu izabrati strategiju koju žele

Malo si falija temu..

[Cuky]

[Marc Marquez]

EDIT: Nadam se da su u Ferrariju dosta pametni da, kad je Vettel i ovako zadnji, prekrše parc ferme, ujutro kad vide točnu prognozu za vrijeme utrke promijene setup tako da bude čim jači u utrci i startaju iz boksa. Na taj način imaju jedini bolid na stazi 100% spreman za utrku, startaju iz boksa kako bi izbjegli krš u prvom zavoju i mogu izabrati strategiju koju žele

Nazalost svi vidimo da nisu pametni.

[popeye]

Opa!

Ferrari puts pressure on Vettel: "We told him honestly"

Sebastian Vettel is coming under increasing pressure in the Ferrari Formula 1 team . The German is again not in his best form this season and he is slowly being overtaken by Charles Leclerc . Team boss Mattia Binotto admits that they expect more from Vettel.

With 'only' 123 points, Vettel is in a disappointing fourth position in the drivers' championship. Although he still has more points than his teammate, this does not fully reflect the reality. Leclerc had quite a bit of bad luck and in addition he regularly had to act as a wingman for Vettel at the start of the season. Binotto confirms that Vettel must improve quickly if he wants to retain his role as the first driver in the team.

Vettel is being put under enormous pressure this season by his teammate and is also unable to make a fist towards Mercedes . The driver from Heppenheim regularly makes a mistake and has therefore slashed his team a lot of points. Ferrari is now increasing the pressure on its leader. "We must be honest and conclude that we expect more from Sebastian," Binotto told the RTL television channel in Germany .

He continues: "We also honestly told Sebastian that our expectations are higher than this. He also knows what he can do better. In Great Britain, he went wrong, but for the rest he drove a strong weekend. The same We also think that the qualification could be better and we discuss that with him, Sebastian is working hard on it and sometimes it happens that you make a mistake - we must not forget that this is also part of racing. Sebastian tries to compensate for the poor performance of the car, those are actually not really mistakes. Anyway, the bar is higher. "

[Kranči]

EDIT: Nadam se da su u Ferrariju dosta pametni da, kad je Vettel i ovako zadnji, prekrše parc ferme, ujutro kad vide točnu prognozu za vrijeme utrke promijene setup tako da bude čim jači u utrci i startaju iz boksa. Na taj način imaju jedini bolid na stazi 100% spreman za utrku, startaju iz boksa kako bi izbjegli krš u prvom zavoju i mogu izabrati strategiju koju žele

A mogu zamijeniti i sve ostale dijelove (PU komponente) pa neka prikupe i 300 mjesta kazne ili koliko već mogu maksimalno? Ionako će startati zadnji ili iz boksa.

[Cuky]

al onda će pobrat kaznu slijedeći put kad budu mijenjali... zato vjerojatno to neće

[Cuky]

Novo za Mađarsku: bumerang krilo iznad bargeboarda po prvi puta i na Ferrariju

[Kranči]

Užas

[Cuky]

Bolid odlično ide kroz 1. sektor di je bitna snaga motora (Vettel je bio skoro 2 desetinke jači od Verstappena u zadnjem pokušaju), bolid dobro ide i kroz brze zavoje u srednjem sektoru (izgube malo, ali otprilike budu poravnati kad se gleda oba sektora) i onda u trećem u 2 duga spora zavoja izgube pola sekunde

[F1NAC]

Bolid odlično ide kroz 1. sektor di je bitna snaga motora (Vettel je bio skoro 2 desetinke jači od Verstappena u zadnjem pokušaju), bolid dobro ide i kroz brze zavoje u srednjem sektoru (izgube malo, ali otprilike budu poravnati kad se gleda oba sektora) i onda u trećem u 2 duga spora zavoja izgube pola sekunde

Boljka vec ohoho godina za Ferrari. Doduse zadnje 2 godine su bili dosta konkurentiji ali ocito nikako da izbalansiraju aerodinamiku bolida. Muka je gledat zadnja 2 zavoja i tranzicija iz undera u over

[F1NAC]

Simone Resta bi se trebao pridruziti nazad pocetkom studenog te bit zaduzen za bolid za 2021. Cim se definiraju pravila

[Cuky]

Definitivno pametno da su ga vratili. Još ako se pokaže istinito i da Costu vraćaju... ipak je malo pretjerano očekivati da Binotto vodi i momčad i tehnički odjel.

[Cuky]

Nikako da se ovi usklade... dok je bolid bio jak, Vettel je bio izgubljen... sada već 2. vikend za redom Vettel priseban, al ove je godine bolid traktor

[Kranči]

Ako je jučer bilo užas, onda je ovo danas sramota

[speedy56]

Repriza 2016., ne bih se čudio i s istim završetkom na kraju sezone.
Ak neke i bude, barem je to odmah u iduće dvije utrke.

E: Ufff, sad vidim tek - RB koji ove godine vozi samo s jednim bolidom je samo 44 bodova u WCC iza Ferrkana.

[Cuky]

A što je još žalosnije na pitanja novinara jesu li se možda štedili pošto su već unaprijed znali da nemaju šanse za pobjedu oba vozača kažu da su cijelu utrku pritiskali
https://www.racefans.net/2019/08/04/fer ... te-behind/

[vidc]

A to je bio samo razmak do red bulla. Da je mercedes bio vodeći cijelu utrku i pritiskao, ostali bi krug i po iza.
Kako mogu bit toliko loši...

[Cuky]

Leclerc danas u Ferrariju odrađuje 100km "filming day" u Monzi. To je Ferrarijev drugi i zadnji dozvoljeni takav test u ovoj sezoni.

[Cuky]

Scuderia u Spa planira uvesti novu, 3. po redu, specifikaciju PU ove sezone, a navodni dobitak je još 20KS.
https://it.motorsport.com/f1/news/ferra ... u/4511346/

Također, Binotto je rekao da su se sa ovogodišnjim bolidom više orijentirali na max. brzinu nego na downforce te da će za iduću sezonu pokušati ne ponoviti tu grešku.

[F1NAC]

Mogu dodat i 100 konja vise, ali dzabe ukoliko se nije poboljsala efikasnost kod potrosnje goriva.

[zonelsk]

Pa navodno (ako se ne varam) kod ove iteracije PU naglasak na razvoju je i bio potrošnja i efikasnost. Moze on pricati kaj hoce ali fulali su filozofiju sa prednjim krilom - i gotovo sigurno ce ici drugim putem sljedece godine. Samo je pitanje kad ce odustati od ove sezone i koliko budu efikasan aero paket raditi s obzirom da 2021 je iza ugla.
Nek se malo opamete, nek vec sad otpisu 2020. Nek to sluzi i CL i SV(ako zeli ostati) da smire strasti i nek dobro posloze pricu za sljedecih 3-5 god i nek na vrijeme krenu sa razvojem za dalje.

Nek oni malo dominiraju - mislim da im je konacno vrijeme za to....

[F1NAC]

Pa navodno (ako se ne varam) kod ove iteracije PU naglasak na razvoju je i bio potrošnja i efikasnost. Moze on pricati kaj hoce ali fulali su filozofiju sa prednjim krilom - i gotovo sigurno ce ici drugim putem sljedece godine. Samo je pitanje kad ce odustati od ove sezone i koliko budu efikasan aero paket raditi s obzirom da 2021 je iza ugla.
Nek se malo opamete, nek vec sad otpisu 2020. Nek to sluzi i CL i SV(ako zeli ostati) da smire strasti i nek dobro posloze pricu za sljedecih 3-5 god i nek na vrijeme krenu sa razvojem za dalje.

Nek oni malo dominiraju - mislim da im je konacno vrijeme za to....

Nije fer ocekivat da se prednje krilo samo tako moze promjenit i eto sve ce radit kako spada konacno. Isto tako cilj im je razumijet greske i deficite na autu, i to je ono ja cemu rade, jer dzabe onda i iduca godina. Za 2021. Su se poceli pripremat i to dovodenjem ljudi i sad se ceka samo potvrda pravilnika. A i ne bi zelio osobno da dignu ruke i od 2020.... mozda zato jer je 91 pobjeda Lewisu odmah iza ugla nazalost

[zonelsk]

Pa navodno (ako se ne varam) kod ove iteracije PU naglasak na razvoju je i bio potrošnja i efikasnost. Moze on pricati kaj hoce ali fulali su filozofiju sa prednjim krilom - i gotovo sigurno ce ici drugim putem sljedece godine. Samo je pitanje kad ce odustati od ove sezone i koliko budu efikasan aero paket raditi s obzirom da 2021 je iza ugla.
Nek se malo opamete, nek vec sad otpisu 2020. Nek to sluzi i CL i SV(ako zeli ostati) da smire strasti i nek dobro posloze pricu za sljedecih 3-5 god i nek na vrijeme krenu sa razvojem za dalje.

Nek oni malo dominiraju - mislim da im je konacno vrijeme za to....

Nije fer ocekivat da se prednje krilo samo tako moze promjenit i eto sve ce radit kako spada konacno. Isto tako cilj im je razumijet greske i deficite na autu, i to je ono ja cemu rade, jer dzabe onda i iduca godina. Za 2021. Su se poceli pripremat i to dovodenjem ljudi i sad se ceka samo potvrda pravilnika. A i ne bi zelio osobno da dignu ruke i od 2020.... mozda zato jer je 91 pobjeda Lewisu odmah iza ugla nazalost

Naravno da nije, zato i otpisat 2019 i pripremit bolid za 2020.

A kad se potvrde pravila sa dobrom ekipom to napast kolko je moguće.

Ekipe koje sad imaju para - Renault i McLaren ce to napraviti. RB i Merc ce malo kasnije jer vec sad imaju realne sanse za naslov 2020. I po trenutnim rez (mercedes) se.ocekuje da i 2020 bude njihova.

Ferrari bi po meni trebal gledati dugoročnije i probati biti najbolji i sljedecoj generaciji.

[popeye]

Ono sto sam i pretpostavljo procito sam u ovoj letnjoj pauzi od dva izvora. A to je da Ferari uopste nema jaci motor od Mecke, nema ni egal, nego je napravio bolid sa manje DF da bi bio brzi na pravcima a tu prednost koju steknu na pravcu ne mogu "spasti" u krivinama. Ali cak i na brzoj stazi sa pravcima (Kanada) kad je Ham digo obrtaje stigo je Fetla. U Madjarskoj je isto digo obrtaje protiv Maxa i da nije bilo uzanog Hungaroringa vec neka normalna staza obiso bi ga bez promene guma. Neverovatno kolko u sebi taj motor krije snage i i dalje je to njihov najjaci adut. Jer sa takvim motorom mogu dodati kolko zele DF (i biti bogovi u krivinama) jer imaju snagu motora koji ce to izgurati.