Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[F1NAC]

Leclerc treba malo razmislit prije nego počne cvilit na team radio

Normalno je u toj situaciji civilit na radio. Nije da može nešto više na stazi napravit kad je jedini bolid ispred istih karakteristika kao njegov, plus popušio vodstvo trke. Svi cvile u tim situacijama

[Cuky]

Napisao sam pred 2 dana da je difuozor u Singapuru bio isti kao onaj testiran u Francuskoj i nikada više viđen... izgleda da ipak nije tako. Naime, u Singapuru je bila modificirana verzija tog viđenog u Francuskoj

[gjoko-mkd]

eh......ovo sam ja objavio na par foruma još pre 2 dana....ali niko se nije suglasio sa mnom.....
(žute oznake su moje)...

[Nitrous Oxide Systems]

Mali je beton, Vettel izgubljen u prijevodu opet. Mozda sutra opet nesto smiksa sa strategijom.

[Kranči]

Mercedes se prebacio na 2020., dok će ludi Talijani pokušati osvojiti naslov ove godine, pa će zato onda opet u Australiju slijedeće godine donijeti krš. A i porast će malo interes za kraj ove prilično dosadne sezone (u smislu borbe za naslove).

Nema nikakvog drugog razumnog objašnjenja.

[F1NAC]

Mercedes se prebacio na 2020., dok će ludi Talijani pokušati osvojiti naslov ove godine, pa će zato onda opet u Australiju slijedeće godine donijeti krš. A i porast će malo interes za kraj ove prilično dosadne sezone (u smislu borbe za naslove).

Nema nikakvog drugog razumnog objašnjenja.

Binotto je najavio da više neće dolazit značajnih nadogradnji ala Singapur. Za njih je bilo važno radit na bolid u smislu da otkriju di je problem i očito nešto su našli i riješili problem, što znači dobre naznake za rad na 2020. bolidu. A nisu bedasti da nemaju tim za 2021. Pa doveli su Restu koji vodi tim koji je zadužen za 2021. Imaju bolid koji je tokom testiranja bio impresivan da bi se na kraju ispostavio flop. Pa kako ćeš raditi na projektu za iduću godinu ako ne razumiješ ni trenutni bolid ni di problem leži. Ono po čemu me se Binotto dojmio je to da je priznao da su shebali s konceptom te da rade na tome. Nije bilo upiranja prsta u nikoga i uvijek mirno elaborirao u čemu je problem. Bez nekih tajanstvenosti. Mercedesov zadnji veći update koji je šljakao je bio u NJemačkoj. I imaju sreće da su imali dobar prvi dio i da su iskoristili sve greške protivnika jer bi inače sad imali veći problem u vidu da možda ne bi izgubili vozački naslov, ali njima krucijalan kosntruktorski bi sigurno bio pod upitnikom s ovakvim Bottasom te preporođenim Ferrarijem (preporođenim na temelju zadnje 3 utrke , ne kažem da će izdominirat sad kad očito još imaju problema sa degom)

[popeye]

sa malim zakasnjenjem... ako nekog zanima

Vettel vs Leclerc: Complete Ferrari Singapore team radio transcript
https://www.racefans.net/2019/09/25/vet ... ranscript/

[Kranči]

Dajte ne budite glupi

[Nitrous Oxide Systems]

I još mu se pokvari bolid

[Kranči]

Eto vam sad

Zaslužili ste ovo

[Cuky]

Bravo Ferrari... pokušali ste ispast pametni, sad će biti 1-2 za Mercedes

[Nitrous Oxide Systems]

Kakvi debili, ne vjerujem, ono je bila samo iskra u singapuru sto se tice strategije. Fuj, gasim trku.

[Kranči]

Karma

[popeye]

sta je bilo sa Fetelovim bolidom? koji kvar?

inace ne razumem gde je nestala brzina Leklera sa kvala? odnosno Ferarija.

[Cuky]

Brzina nije nestala, Vettel je lijepo pumpao prednost naprijed dok ga nisu prizemljili sa "taktikom".

A kvar je bio MGU-K, tražili su da bolid zaustavi na stazi kako ne bi bilo daljnjih oštećenja na motoru pošto ovaj mora izdržati do kraja sezone ako ne žele kazne

[popeye]

aha motor a ja mislio prestigli Mecku. ustvari jesu po snazi ali na ustrb pouzdanosti. lepo je reko ovaj iz Mclarena sto je sad sklopio dil sa Meckom da su oni bencmark.

[Cuky]

Na koji uštrb pouzdanosti? Wow, pokvario se MGU-K (a onoliko koliko znamo, može bit da se otpustio spoj kablova za napajanje i zato nije radio npr.), a Mercedesu u Belgiji 2 potpuno nova motora otišla u plamenu

A izgleda da su vozači oba dobili "po guzi" sudeći po izrazima lica

[vidc]

Binotto popizdio haha

[F1NAC]

Previse se bave glupostima. Svakom razumnom covjeku bi vise imalo smisla u 2 stintu kad vec nabildaju prednost eventualno razmisljat o stopu, a ne na pocetku dok je Leclerc jedva 2 sekunde ispred Hamiltona.. pa di su mislili Vettela tu smjestit?

Danas je Vettel odvozio ala 2017, prvi dio 2018. Trpao je krugove bez beda. Ferrari moze samo sebe krivit a pogotovo kasnije s odlukom da prepuste Bottasu poziciju, znajuci da jos krucijalno gube desetinke u zadnjih par zavoja, te da DRS im ne uspije nadoknadit zaostatak. Za razliku od Singapura, ovo danas je bio totalni promasaj. Nazad na Ferrarijev standard.

Iako je Binotto fino objasnio Leclercu da neke stvari ne treba komentirat na radio, ovaj je to nastavio radit i ovu trku. Suti i vozi. Popusio si na startu i nisi bio u mogucnosti priblizit se vodecem. Cemu onda swap?

[mrd]

Po meni je ovo čista šlampavost Ferrari-a. Ako je dogovorena strategija da se pokrije Mercedes na startu, onda treba da se rasprave sve opcije i dogovori tačno šta se radi.
Tipa: Leclerc šlepa Vettela da se izvuku i onda ga ovaj pusti tad-i-tad. Nema 'ali' i nema 'ja sam imao bolji start, bio bih ispred svakako'. Nakon toga može utrkivanje.
Ovako mislim da su ostavili dosta rupa u strategiji i ova dvojica rade šta hoće. Zna se kakav je (ovo) sport i šta sve može da se desi.

[vidc]

Leclerc se vadi da se žrtvovao jer je ostao na lijevoj strani da mu vettel bude u slisptreamu a ne otišao desno da lewisu da slipstream, valjda ga misli da ga lewis ne bi napao il šta već.
Ako je dogovor bio da će se zamijenit onda se trebao malo strpit a ne u petom krugu trke cvilit.
Mada razumljivo je da je htio odmah zamjenu. Vettel je u interesu odugovlačit, možda npr. lewis nekako pretekne leclerca i onda nema više taj problem.
S druge strane, vettel je bio brži pa je nezgodno tražiit da pušta sporijeg.

Nisu trebali ništa dogovarat, naslove ionako neće osvojit. Pustit ih nek se bore i zdravo

[Vuksa_KC]

Meni nije jasno čemu tolka rasprava oko strategije koja je bila odlična i više-manje odlično odrađena. Znači nakon svih rasprava preko radija, zamjena se odradila i radila bi savršeno bez vsc-a, ne kužim kaj je tu krivo osim jebiga kvara kojeg nitko ne spominje skoro. Stvari su se u utrci odvile drukčije od predviđenog (Hamiltonov loš start) i Ferrari svejedno uspije riješiti dogovorenu zamjenu diskretno bez rizika i opet nije dobro

Po meni nisu puno pogriješili odlaskom ponovo po mekane, jer ionako svejedno više do kraja prvenstva, ak nije pobjeda, nije ništa. A da je ostao na mediumu, ne bi mogao Hamiltonu ni prijetit. Probali su, bile su nijanse na kraju startno ciljne, Bottas ima pritisak, mogao je pogriješit, više bi prijetili za vodstvo, a na kraju ostalo i postolje.

[mrd]

Meni nije jasno čemu tolka rasprava oko strategije koja je bila odlična i više-manje odlično odrađena. Znači nakon svih rasprava preko radija, zamjena se odradila i radila bi savršeno bez vsc-a, ne kužim kaj je tu krivo osim jebiga kvara kojeg nitko ne spominje skoro. Stvari su se u utrci odvile drukčije od predviđenog (Hamiltonov loš start) i Ferrari svejedno uspije riješiti dogovorenu zamjenu diskretno bez rizika i opet nije dobro

Po meni nisu puno pogriješili odlaskom ponovo po mekane, jer ionako svejedno više do kraja prvenstva, ak nije pobjeda, nije ništa. A da je ostao na mediumu, ne bi mogao Hamiltonu ni prijetit. Probali su, bile su nijanse na kraju startno ciljne, Bottas ima pritisak, mogao je pogriješit, više bi prijetili za vodstvo, a na kraju ostalo i postolje.

Upravo to. Naprave shitshow od drame nizbogčega

[popeye]

Na koji uštrb pouzdanosti? Wow, pokvario se MGU-K (a onoliko koliko znamo, može bit da se otpustio spoj kablova za napajanje i zato nije radio npr.), a Mercedesu u Belgiji 2 potpuno nova motora otišla u plamenu

vidi nisam automehanicar i ne razumem se u motore ali ono sto je Fetel prokomentariso posle odustajanja se poklapa sa mojim stavom. I zapamti nijedan kvar nije slucajan. Zasto Vilijams nije imao ni jedno odustajanje? Zato sto su motor podesili na ziheraski rezim rada jer brzinom ne mogu konkurirati pa se nadaju ako ostali budu gresili da ce oni doci do bodova i uspeli su 1 bod Kubice.

ja kolko znam fabrickom timu Mercedesa jos nije eksplodiro ni jedan motor u trci a to se gleda i jedino to je vazno a ne neka FI i sta ti ja znam i ko zna sta rade oni sa tim motorom. Mozda nekad i Mercedes nesto testira u njima to je bilo na treningu ako se ne varam.

A Ferariju je prso motor sada i ono u Bahreinu na pocetku sezone verovatno iz istog razloga jer su forsirali. Zao mi je ali Mecka vodi. I ne nameravaju otici.

A izgleda da su vozači oba dobili "po guzi" sudeći po izrazima lica

sto neko rece kakve to veze ima sa kvarom na motoru. Kroz boksove su resili taj "problemcic" ali onda je nastupio onaj pravi problem za koji je odgovoran niko drugi do Binoto jer je on sef on vodi tim.

[Cuky]

završio EU dio sezone, vraća se i Mission Winnow na bolide i u naziv momčadi
https://www.racefans.net/2019/10/07/mis ... o-ferrari/


BUMP: Binotto je kao cilj do kraja sezone naveo nadmašivanje bodovnog stanja prošle godine. 5 utrka do kraja dostupno je još 220 bodova u konstruktorskom poretku, a Ferrari za prošlogodišnjim ulovom zaostaje 162 boda.