Formula 1 team - Oracle Red Bull Racing [RB18]

[F1NAC]

vjerojatno su odvojeno došli na istu ideju... jer tjedan dana između Austina i Meksika je puno premalo za dizajnirati, ispitati, proizvesti i transportirati podnicu

Red Bull confirmed new floor is a copy of the Ferrari version. New fins produced using rapid prototyping at Milton Keynes, then flown to Mexico & glued to the old floor. All within 7 days.

[Cuky]

eto ti na... još malo pa će crtati bolide u garaži u četvrtak, a u nedjelju nakon utakmice gumicom ih brisati sa lica zemlje

[Cuky]

prvi 1-2 u kvalifikacijama još od VN SAD-a 2013.

[Kranči]

Veselje danas, a sutra će biti isto ako uspiju završiti utrku barem s jednim bolidom.

[F1NAC]

Veselje danas, a sutra će biti isto ako uspiju završiti utrku barem s jednim bolidom.

Zanima me Maxovo ponašanje. Lako je kad nisi favorit, al sad kad su itekako favoriti i kad ga budu ganjali, vidit ćemo. Monaco je bila slična priča. Favoriti debelo i onda sudar.

[popeye]

U Meksiku nema zidova

[F1NAC]

Kvacilo je prdlo. Znaci nije Renaultova krivica. (Kvacilo ne dobavlja proizvodac motora)

[popeye]

Posle izjave Marka kako ce Honda biti samo desetak konja slabija (od Merca i Ferarija), Max spusta nade

Ipak mladi Holanđanin ambiciozno najavljuje da najbolje tek sledi za njega u budućnosti. On veruje da će od 2021. godine sa novim pravilima Red Bul ponovo biti konkurentan Mercedesu i Ferariju.

"Tada ću imati 23 godine i imaću još šest ili sedam godina prilike da osvojim titulu šampiona. Nadam se da ću kada napunim 30 godina imati već četiri titule šampiona. To bi bilo sjajno".

Ferstapen inače u 2019. godini ne očekuje veliki broj pobeda ni da Red Bul bude konkurentan, a kaže da će vozači tima koji inače prelazi sa Renoovog na Hondin pogon moći do pobedničkog postolja samo "magijom šasije".

[marcus]

Ovaj Red Bull je kvalitetan kao Yugo iz '87!
Stvarno mi je žao Ricciarda

[popeye]

Rika treba da zabrine druga stvar-sta ce biti sa Renoom s obzirom da su im uhapsili precednika i smenili ga. Neki kazu da ce F1 tim stagnirati a onda ga prodati ili zatvoriti.

[F1NAC]

Sam Abiteboul je rekao da ovo nece imat neki veci efekt na tim.

[popeye]

zabrinut sam za Maxa...

[Cuky]

TAG Heuer više neće imati prava na ime PU te će uz to izgubiti i mjesto na pokrovu motora gdje će doći Honda. No TAG Heuer ostaje sponzor momčadi, a biti će predstavljen i Max Verstappen Special Edition sat.
https://www.racefans.net/2018/12/04/red ... -tag-heuer

[marcus]

Pazi koliko je to velikih firmi....Red Bull, Aston Martin, Tag Heuer, Honda.....treba to sve uskladiti.

[Cuky]

Nije bitno koliko je velika firma nego što su dogovorili i koliko su voljni platiti. Honda će vjerojatno biti naistim posicijama kao i kod Toro Rosso, dakle na nosu i na pokrovu motora gdje je zadnjih godina bio TAG Heuer, koji će gotovo pq sigurno zadržati svoje mjesto tik ispred HALO-a, a moguće da dobije još koje mjesto, poput npr. barge boarda ili bočna stranica stražnjeg krila, jer oba ta rijela više ne smiju imati nikakve proreze u sebi, a sve kako bi sponzorske naljepnice bile jasno vidljive. Aston Martin vjerojatno ostaje na nosu i stražnjem krilu, a RB na bokovima, prednjem krilu, nosu, pokrovu motora...

[marcus]

Možda kroz koju godinu budu imali LED display od par kvadrata ili neki hologram koji će se vrtjeti iznad bolida....tipični "američanski" SHOW ME THE MONEY!!!

[Cuky]

Tko zna... mene samo iznenađuje da još nisu kopirali display koji pokazuje poziciju kak što je to u IndyCaru i kao što je imao GP3 ove sezone

[pospani gad]

Opet doktor brije...... na Hondu:

For next year Red Bull will change the Renault engine for a copy of Honda. Marko expects that the Japanese power unit will be good enough to make a throw at the world title. "In my view, yes," he says when asked if they can go for the championship in the first year of the cooperation. "It's difficult when you change your motor supplier, but there's so much potential there,......

https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/3 ... t-in-2019/

Do te mjere, brije na Hondu..... da će biti toliko dobra, da će Max razvaliti svjetsko prvenstvo.

Pretjerivanje. Nakon ove 4 godine, Honda u petoj neće ići na naslov. Max ima potencijal,.... ali kada će Honda stvarno proraditi, to ni sam vrag ne zna...... Niti vrag, niti njegovi gremlini......

[gjoko-mkd]

Da....ostali kao Ferari i Mercedes će prespavati zimu.
One se mjeri sa sadašnjim verzijama motora Ferarija i Mercedesa. nadam se da će od njih dobiti po nosu....t,j. po visoko podignutim nosem

[pospani gad]

Prije svega, Max će postati SUPER Mad Max, ako Honda zadrži dosadašnju razinu napretka.
A doktor je već jednom nogom u pemziji, da ne kažem nešto ružnije......... Trkelja što mu drago ( i poželjno ).

[Vuksa_KC]

Bit će još bolje Mad dok ga otrijezne klinci koji će se pojaviti u moćnim bolidima, a toga do sad nije bilo.
Lako njemu šutat Vettela i Hamiltona, oni su previše mudri da bi se sekirali s njegovim rizičnim potezima.
Leclerc, a u skoro vrijeme ili možda već slijedeće sezone Ocon u Mercedesu...bit će krvi

[Cuky]

Dr. Helmut Marko kaže kako RB razmišlja o tome da ode iz F1 nakon 2020. ako pravila ne budu po njihovom guštu te zajedno sa Aston Martinom krenu u Le Mans
https://www.gpfans.com/en/articles/3801 ... 1Rynk7YF9I

[Kranči]

[Cuky]

pojavile su se priče kako nova Hondina PU trenutno na dinamu ne može biti pogonjena punom snagom zbog prejakih vibracija u ICE-u. Navodno još uvijek nisu otkrili točan uzrok problema

[popeye]

First friction at Red Bull Honda
Red Bull drives 2019 for the first time with Honda engines in the back. But even before the first race there are tensions. The backgrounds exclusively at ABMS:

The cooperation between the Japanese car manufacturer and the Graz simulation specialist AVL has been put on hold. AVL is the world's largest independent company for the development, simulation and testing of drive systems (hybrid and combustion engines, transmissions, electric motors, batteries and software) for passenger cars, commercial vehicles and large engines with its own test bench. Honda has been using the Austrians' equipment for some time to improve its Formula 1 engine.



Reason of separation: quarrels between a project leader from AVL and the Honda engineers. Interesting: Disagreements with that project leader had already led to the end of the collaboration between Ferrari and AVL. The Italians had used the innovative systems of AVL before Honda. Red Bull Motorsport Director Helmut Marko (75) confirmed the ABMS information on demand.



Marko also said that the collaboration between ex-Mercedes engine boss Mario Illien (69) and Honda would be limited. Honda had hired the Swiss engine genius to combat the strong vibrations of the Honda internal combustion engine. The result is that the full power of the Japanese hybrid engine, whose horsepower theoretically should be higher than that of the Renault engine, could never be fully retrieved. Apparently Illien did not have the brilliant idea. Honda wants to solve the problems now anyway alone. Marko is in this case but the all-clear: "For this purpose, appropriate measures have been initiated."



All in all, the Austrian is convinced of the success in 2019. "Honda has already overtaken Renault and will be even better in 2019. Then Max (Verstappen, d. Red.) Has everything together to make it. It certainly will not be up to him. He is improving all the time, there seems to be no limit for him! "