NOVOSTI - 2018.

Novosti o vozačima i timovima, glasine...

Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,47,gringo73,Scuderia,Cuky

Zaključano
Online
Avatar
zonelsk
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2147
Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
Ja sam: Vozač
Navijam za: FA

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la zonelsk » 16 stu 2018, 14:16

popeye je napisao/la:
16 stu 2018, 10:36
Silverstona mi nije zao ali Interlagos i Monca treba da ostanu pogotovo taj Brazil volim tu stazu.
Uh da, ajde da se i mi slozimo.
I like to race, not to do laps alone.

Avatar
Kranči
Test vozač
Test vozač
Postovi: 631
Pridružen/a: 21 pro 2012, 16:55
Ja sam: Vozač
Navijam za: Charles Leclerc

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la Kranči » 16 stu 2018, 21:30

Za 10 godina očekujem utrku na Antartici.

Online
Avatar
zonelsk
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2147
Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
Ja sam: Vozač
Navijam za: FA

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la zonelsk » 17 stu 2018, 11:47

Kranči je napisao/la:
16 stu 2018, 21:30
Za 10 godina očekujem utrku na Antartici.
Pirelli p-zero snow?
I like to race, not to do laps alone.

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14107
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la Cuky » 17 stu 2018, 12:26

poznajući Pirelli i LM vjerojatno bi bio Cinturato Winter sa bijelim oznakama
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2301
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la popeye » 17 stu 2018, 13:55

ocekujem trku u Holandiji-Zandvort.
slika

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14107
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la Cuky » 19 stu 2018, 13:25

Evo zašto online ankete gdje se glasa za nešto (kao i DOTD nagrada na kraju svake utrke) baš i nemaju nekog smisla. Naime, SkyF1 je imao na svojim stranicama anketu gdje se glasalo za najboljeg vozača ove sezone. I dok je Hamilton očekivano pobjedio, drugo mjesto zauzeo je ni manje ni više nego Sergey Sirotkin. Ispred Vettela, Verstappena, Leclerca.....

Na pamet pada i slučaj od prije cca 2 godine kada je britanska organizacija za zaštitu okoliša gradila novi brod postavili su anketu da bi se izabralo njegovo ime. Osim ponuđenih imena moglo se dodati i neki svoj prijedlog, a po završetku ankete pobjedu je odnijelo ime Boaty McBoatface. To ime naravno nisu koristili nego ono koje je bilo drugoplasirano - RRS Sir David Attenborough, dok je Boaty McBoatface ime pripalo jednoj od daljinski upravljanih podmornica koje su u službi na tom brodu.
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2301
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la popeye » 19 stu 2018, 14:41

Cuky je napisao/la:
19 stu 2018, 13:25
Naime, SkyF1 je imao na svojim stranicama anketu gdje se glasalo za najboljeg vozača ove sezone.
:mplavi:

pa zasto se glasalo, za cega se onda vozilo? Jesu glupi ti englezi.
slika

Avatar
F1NAC
Moderator
Moderator
Postovi: 14130
Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la F1NAC » 19 stu 2018, 17:32

Cuky je napisao/la:
19 stu 2018, 13:25
Evo zašto online ankete gdje se glasa za nešto (kao i DOTD nagrada na kraju svake utrke) baš i nemaju nekog smisla. Naime, SkyF1 je imao na svojim stranicama anketu gdje se glasalo za najboljeg vozača ove sezone. I dok je Hamilton očekivano pobjedio, drugo mjesto zauzeo je ni manje ni više nego Sergey Sirotkin. Ispred Vettela, Verstappena, Leclerca.....

Na pamet pada i slučaj od prije cca 2 godine kada je britanska organizacija za zaštitu okoliša gradila novi brod postavili su anketu da bi se izabralo njegovo ime. Osim ponuđenih imena moglo se dodati i neki svoj prijedlog, a po završetku ankete pobjedu je odnijelo ime Boaty McBoatface. To ime naravno nisu koristili nego ono koje je bilo drugoplasirano - RRS Sir David Attenborough, dok je Boaty McBoatface ime pripalo jednoj od daljinski upravljanih podmornica koje su u službi na tom brodu.
Sad je Sirotkin broj 1 . :biggrin:
slika
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011

Avatar
F1NAC
Moderator
Moderator
Postovi: 14130
Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la F1NAC » 19 stu 2018, 20:06

Cuky je napisao/la:
06 stu 2018, 21:53
malo glupiranja od strane EU: uskoro bi trebao biti uveden zakon prema kojem niti jedno vozilo, cestovno ili namjenjeno utrkama, neće biti smjeti korišteno u zamišljenoj situaciji ukoliko nije pokriveno policom osiguranja. Ako bi zakon stvarno bio uveden u predloženom obliku te obuhvatio trkaća vozila praktički sve trkaće serije bi postale ilegalne unutar EU jer je teško vjerovati da bi ijedna osiguvateljska kuća pristala osigurati recimo F1 bolid ili WRC automobil gdje su velike vjerojatnosti nezgode, a isti automobili/bolidi po tom zakonu ne bi smjeli biti korišteni.

https://www.essentiallysports.com/eu-la ... rmula-one/
Po najnovijem, motorsport se nece racunat za takav zakon
While this still needs to be successful via a vote from the Parliament, Commission and Presidency of the EU, it marks the first time the EU have outwardly recommended motorsport be exempt, at any level.
slika
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14107
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la Cuky » 19 stu 2018, 21:10

ohooo našla se koja pametna glavica u EU parlamentu
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14107
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la Cuky » 25 stu 2018, 19:44

Pirelli ostaje dobavljač guma do 2023. nakon što je objavljeno kako je njihova kandidatura odabrana umjesto Hankookove
https://www.racefans.net/2018/11/25/pir ... pply-deal/

Za proslavu su ponovno u paddocku Yas Marina staze pokazali prototip gume za 2021.
slika


BUMP:
Fun Fact: Alonso je ove godine Vandoornea u kvalifikacijama pobjedio 21-0. To je prvi puta da je netko momčadskog kolegu 100% razbio u kvalifikacijama još od 2008. kada je to isto napravio Alonso tada Piquet Jr-u.

Ovo je zadnjih 11 slučajeva kada je tako nešto pošlo nekom vozaču, s time da su u obzir uzeti samo slučajevi kada su vozači zajedno u momčadi odradili barem 12 vikenda
slika
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
marcus
Profesionalni vozač
Profesionalni vozač
Postovi: 1158
Pridružen/a: 13 lip 2011, 12:02
Ja sam: Vozač
Navijam za: Lewis Hamilton

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la marcus » 25 stu 2018, 23:13

Uf Brundlea su dva puta "sweepali". Tako zanimljiv kao komentator, a tako loš vozač.
Arguing on the Internet is like running in the Special Olympics: Even if you win, you’re still retarded.

Avatar
pospani gad
Veteran
Veteran
Postovi: 2973
Pridružen/a: 28 tra 2007, 22:54
Ja sam: Vozač
Navijam za: Fernanda Alonsa
Lokacija: Slavonija
Kontakt:

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la pospani gad » 27 stu 2018, 12:03

Čitajući između redaka:

https://www.poleposition.hr/hulkenberg- ... o-zastiti/

.....dobija se dojam, da se o HALO zaštiti ne smije negativno izjasniti!? #-o #-o
Ništa mi neće, ovaj dan pokvarit'.......... jer želim ( hoću ) med i mlijeko. I točka. :biggrin:
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem. :biggrin:

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14107
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la Cuky » 27 stu 2018, 12:45

Za takve se situacije znalo i prije... no razmišljanje je, po svemu sudeći bilo slijedeće:
Situacija u kojoj je bolid istovremeno okrenut naopako i u plamenu su daleko daleko rijeđe nego situacije u kojima kotač , neki dio ili kompletan bolid prolijeće centimetrima pored glave vozača. Uz to, svakih nekoliko desetaka metara oko staze su postaje na kojima su redari i vatrogasci.

Zaključno: HALO nije savršena naprava, ali spriječava jako opasne i često viđene situacije riskirajući da se dogodi situacija koja je stvarno rijetkost u F1 i za koju je u svakom trenutku na samo par metara od mjesta nesreće osoblje koje se može pobrinuti o tome. Uostalom, vidjeli smo i u Hulkovoj situaciji kako su sa aparatom za gašenje ugasili plamen, do tada je FIA-in liječnik stigao medicinskim autom i provjerio je li Hulk zaradio kakve teže povrede vrata ili kralježnice prije nego je dao dozvolu da se bolid okrene uspravno.

Jasna mi je i Hulkova reakcija, kako na radiju tako i kasnije. U tom trenutku kad si zarobljen i vidiš vidiš/osjetiš plamen sasvim je normalno da te uhvati panika.

To da se ne smije negativno izasniti mislim da ne stoji, jer smo se naslušali toga ove sezone, pogotovo vezano uz izgled. No mislim da polako ali sigurno svi mi kojima nam se nije svidjelo i svi oni koji tvrde da je opasno primjećuju koliko se HALO pokazao kao nužno zlo u spriječavanju povreda vozača.
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
pospani gad
Veteran
Veteran
Postovi: 2973
Pridružen/a: 28 tra 2007, 22:54
Ja sam: Vozač
Navijam za: Fernanda Alonsa
Lokacija: Slavonija
Kontakt:

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la pospani gad » 27 stu 2018, 13:58

Zamisli situaciju istu kao ovu od prekjučer. Računaj vrijeme reakcije sudaca kraj staze i kada je Nico bio izvan kokpita.
Možeš li zamisliti da netko dobije gadne opekline, da je požar izbio odmah nakon zaustavljanja i okretanja bolida?
Ili da udiše plinove izgaranja što ga čini vatra?

Mislim da je ova situacija sa Nicom od prekjučer, bila sve samo ne bezazlena i bezopasna. Zahvaljujući HALO sustavu.

https://telesport.telegram.hr/price/eli ... formule-1/


Sjeti se samo nesreće Elio de Angelisa 1986.-e, Paul Ricard staza - privatno testiranje. Brabhamov bolid je bio preokrenut, sudac ( ili vatrogasac ) je došao i gašeći požar, ugušio mladog Talijana; usmrtivši ga.
Ništa mi neće, ovaj dan pokvarit'.......... jer želim ( hoću ) med i mlijeko. I točka. :biggrin:
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem. :biggrin:

Online
Avatar
zonelsk
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2147
Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
Ja sam: Vozač
Navijam za: FA

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la zonelsk » 27 stu 2018, 14:46

pospani gad je napisao/la:
27 stu 2018, 13:58
Zamisli situaciju istu kao ovu od prekjučer. Računaj vrijeme reakcije sudaca kraj staze i kada je Nico bio izvan kokpita.
Možeš li zamisliti da netko dobije gadne opekline, da je požar izbio odmah nakon zaustavljanja i okretanja bolida?
Ili da udiše plinove izgaranja što ga čini vatra?

Mislim da je ova situacija sa Nicom od prekjučer, bila sve samo ne bezazlena i bezopasna. Zahvaljujući HALO sustavu.

https://telesport.telegram.hr/price/eli ... formule-1/


Sjeti se samo nesreće Elio de Angelisa 1986.-e, Paul Ricard staza - privatno testiranje. Brabhamov bolid je bio preokrenut, sudac ( ili vatrogasac ) je došao i gašeći požar, ugušio mladog Talijana; usmrtivši ga.
A koje je rjesenje?
Maknut HALO i izlozit vozače drugim, vecim i cescim rizicima?
I like to race, not to do laps alone.

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14107
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la Cuky » 27 stu 2018, 14:52

1986. su sigurnosni standardi kako bolida tako i staze bili daleko ispod današnjih. Također nije ista stvar privatno testiranje ili utrka. U današnje vrijeme bez redara i vatrogasaca kao na utrci više ni testiranja ne održavaju. Oprema vozača je također daleko otpornija na vatru.

Požar je izbio odmah nakon okretanja, ali je bio odmah i ugašen pošto su kako sam gore napisao suci odmah uz stazu. Valjda si vidio tijek situacije, odmah se gasio požar, U međuvremenu je FIA-in doktor provjerio da nema opasnosti od pogoršavanja mogućih ozljeda zadobivenih tijekom nesreće prilikom okretanja bolida i bolid je okrenut.

A koliko su danas bolidi, tj. kokpiti, otporni na vatru mogli smo vidjeti kroz zadjnih nekoliko sezona gdje bi vozači nastavili voziti sa velikim plamenom dok ne bi našli sigurno mjesto za zaustavljanje. Sjetimo se samo Kimija 2016. u Australiji gdje je išao kroz boks sa plamenom koji je sukljao iz usisa iznad njegove glave kako bi došao što bliže svojoj garaži.


Opet kažem, HALO nije savršena opcija. Ali HALO je kompromis kojim je rizik ozljede kod čestog oblika nezgode smanjen riskirajući malo teže izvlačenje vozača iz bolida okrenutog naopako.

Ja se u zadnje 3 sezone sjećam 3 slučaja di je vozač bio naopako: Australija 2016. kada je Alonso bio naopako i mogao izaći van, Monaco 2017. kada je Wehrlein bio bočno na zidu i nije mogao van bez pomoći iako nije bilo HALO-a te ovo jučer.
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
vidc
Veteran
Veteran
Postovi: 4018
Pridružen/a: 14 ožu 2008, 17:58
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari
Lokacija: vitez

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la vidc » 27 stu 2018, 14:52

taj HALO je već prihvaćen. šta da je prednji kraj bolida pao na zaštitnu ogradu tako da je HALO bio prvi na udaru?

Avatar
Ferrari-BiH
Veteran
Veteran
Postovi: 3350
Pridružen/a: 27 ruj 2008, 00:30
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Tešanj

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la Ferrari-BiH » 27 stu 2018, 16:59

Sa sirim gumama povecava se i mogucnost prevrtanja, a kako najavljuju jos vece gume, siguran sam da cemo imati vise prevrtanja.
Ovo gore zvuci malo kontradiktorno, ali vecina prevrtanja je posljedica kontakta tocak-tocak i poslije lansiranje.

Ko nije spreman rizikovati ne treba ucestvovati.
¡oʞɐdoɐu ǝɾ ǝʌs ˙oןıq ǝɾ oʇs oɐʞ ǝɾıu ǝsıʌ ɐʇsıu

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14107
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la Cuky » 27 stu 2018, 17:13

Veće su felge (naplatak po našu) koje rastu sa 13" (inča, ne kužim zašto ljudi još uvijek govore "cola") na 18". Zbog toga je bočna stranica gume manja, čime će ovjes morati raditi više i teže pošto je dio ublaživanja neravnina do sada radila guma koja je bila fleksibilnija zbog te velike bočne stranice.

Po pitanju dimenzija guma ono što se mijenja je širina prednjih guma koje su od 2017. široke 305mm, a od 2021. će biti 275mm (to je opet šire nego u 2016. kad su bile 245mm). To bi trebalo omogućiti da se guma može lakše ugrijati nego ako bi ostala na 305mm jer se zabranjuju grijači guma, a sa malim bočnim stranicama guma se teže grije. Stražnje gume ostaju iste širine kao i do sada, ali će im promjer narasti da 670mm na 700mm za suho i 720 za mokro. To će dovesti do toga da će PU morati raditi jače kako bi ubrzala bolid jer će okretni moment koji se sa gume prenosi na stazu biti manji pošto je površina gume dalje od njenog centra. No to će isto značiti da bi top speed mogao biti veći jer zbog većeg opsega guma za jedan puni okret prođe veću udaljenost nego do sada.
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
pospani gad
Veteran
Veteran
Postovi: 2973
Pridružen/a: 28 tra 2007, 22:54
Ja sam: Vozač
Navijam za: Fernanda Alonsa
Lokacija: Slavonija
Kontakt:

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la pospani gad » 27 stu 2018, 21:31

@Cuky

U pravu si. I sve si korektno pojasnio.
Ali,.... ja i dalje nisam za HALO. Možda ona opcija što su ove godine testirali za IndyCar seriju,..... to mi je prihvatljivije.
Ništa mi neće, ovaj dan pokvarit'.......... jer želim ( hoću ) med i mlijeko. I točka. :biggrin:
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem. :biggrin:

Avatar
speedy56
Legenda
Legenda
Postovi: 4559
Pridružen/a: 18 stu 2012, 14:48
Ja sam: Vozač
Navijam za: FAlonso ALotterer
Lokacija: gdje me sunce grije

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la speedy56 » 27 stu 2018, 22:18

Cuky je napisao/la:
27 stu 2018, 17:13
Veće su felge (naplatak po našu) koje rastu sa 13" (inča, ne kužim zašto ljudi još uvijek govore "cola") na 18".

Dijagonale ekrana u inčima (npr), felge i cijevi u colima.
Nepisani Babic-Finka-Mogus, narodna verzija :)
slika

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14107
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la Cuky » 27 stu 2018, 22:39

@pospani

Jeste, ona opcija što je IndyCar testirao je oku ugodnija nego što je to HALO. No i jedni i drugi imaju svoje prednosti i nedostatke. HALO je dizajniran, a ove sezone se u F1 i F2 nekoliko puta pokazao kao uspjeh, da zaštiti vozača od velikih komada koji bi ga mogli pogoditi u glavu. Komada poput npr. kotač bolida, cijeli bolid koji leti preko kokpita i sl. IndyCar varijanta je dizajnirana da spriječi manje djelove da ulete u kokpit kad vozač prolijeće kroz šumu krhotina iz sudara neposredno ispred njega kada nema vremena reagirati da uspori. Njihova varijanta je tu da spriječi udese poput Masse 2009. ili Wilsona prošle godine kada je poginuo dobivši nosom bolida frontalno u glavu.


@speedy56

Sve je meni to jasno, ali mi isto tako nema logike. I jedno i drugo ima identičan simbol ("), kad gledaš strane ljude iz bilo kojeg govornog podneblja svima su u sva tri slučaja inči. Samo smo mi eto specijalci. Ja sam počeo malo po malo koristiit inče za sve, to lagano nervira ljude oko mene, ali isto tako primjećujem da su počeli kad pričamo o npr. kotačima na autima govoriti inč umjesto col. :D
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

gjoko-mkd
Profesionalni vozač
Profesionalni vozač
Postovi: 1428
Pridružen/a: 03 lip 2012, 22:49
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferari

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la gjoko-mkd » 27 stu 2018, 23:25

Efekat točak na točak katapultuje bolid jer se na mestu dodira guma....." nasoke" okretaja različit za 180°.....t.j. jedna ide na dole...a druga na gore. I tada " pobegjuje" onaj točak koji je pogonjen motorom.....t.j. svaki put pobedu odnosi zadnji točak bolida a prednji( sa drugog bolida) se katapultira u zašitni zid

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14107
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2018.

Post Postao/la Cuky » 28 stu 2018, 08:36

i taj problem su IndyCar i Formula E na prošlim generacijama bolida pokušali riješiti onim kao branikom iza stražnjeg kotača te bokovima bolida ispred stražnjeg kotača. Uz to su ta riješenja smanjila i drag pa je Indy jurio pravcima, a FE trošila nešto manje energije zq borbu protiv draga. Al fanovima se to nije svidjelo pa je kod obje serije to nestalo na najnovijim generacijama bolida
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Zaključano