WEC (World Endurance Championship)

[Cuky]

hvala stari

[Kenny]

Ovi iz LMP1 imaju odvratniji zvuk od F1 bolida

[speedy56]

Kakav posao radi Lotterer

[F1NAC]

Ajd Bruni!!

K*rac. AF Corse popusila na veliko. Hartley pokupi skoro suce dobije 15 sekundi bruni minutu come on

[speedy56]

Ovi nisu normalni... 1 fkng minuta

[F1NAC]

6 sati i onda naprave takvo sranje ma daj. 1 minuta?! mogli su ih komotno onda DQ

[speedy56]

Al ovo mi još uvijek ne ide u glavu... pa kolko ih je tam bilo?, 6-7 sudaca.. gledaju i ne vjeruju pa bježe


Edit:
čovječe... srce mi stalo na tren, mislio sam da je Treluyer, ne Jarvis

[F1NAC]

i jos je skrsio postolje za zastavice pri kraju tog putica di su marshalli, a AF corse dobije minutu jer ovom slucajno iz ruke izleti kotac al nije napravio nista strasno toliko.

Nego dosta problema sa motorom koji se ugasi na kocenju kod Audija, ode #8 zbog toga van

[speedy56]

Webberov #17 Porsche na kraju dobio podij, još je dobro završili, realno, da nisu imali problem bili bi tu negdje, vjerojatno par sec ispred Audija

[F1NAC]

bas steta za njih da. Sigurno bi to bilo bolje od 3. mjesta.

F1 bi se mogla ugledat na WEC razvijaju se bolidi i razbijaju se rekordi kako odmicu godine tj. ne usporavaju se iz godina u godinu

EDIT
@Speedy

A Porsche #91 koji je skrsio #19 (kojeg je vozio tandy) dobio samo drive through.

[Cuky]

uskoro bi navodno BMW trebao najaviti ulazak u LMP1 kategoriju od 2017.
http://www.auto-motor-und-sport.de/moto ... 54787.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[F1NAC]

Nakajima dobio dozvolu za nastup.

Nissan je stigao također

Od Lemansa nadalje moraju imat bolidi dodatna dva vidljiva svjetla koja se koriste kad je kiša

[Cuky]

počeli su treninzi u Le Mansu
http://www.24h-lemans.com/wpphpFichiers ... tice-2.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Interesantno je da je Porsche podosta spor na pravcu, a svejedno su već išli brže od prošlogodišnjeg polea.

Nissan je oko 30 sekundi sporiji, ali i najbrži na pravcu

[speedy56]

Tjedni raspored:

Kod: Označi sve

Monday 8th June
20:00 to 20:30 – 24 Minutes (Eurosport)

Tuesday 9th June
21:55 to 22:30 – 24 Minutes (Eurosport)

Wednesday 10th June
15:00 to 19:00 – Live Practice (Eurosport 2)
20:30 to 21:00 – Live 24 Minutes (Eurosport)
21:00 to 23:00 – Live Qualifying 1 (Eurosport)

Thursday 11th June
18:00 to 20:15 – Live Qualifying 2 (Eurosport)
20:15 to 20:45 – Live 24 Minutes (Eurosport)
20:45 to 23:00 – Live Qualifying 3 (Eurosport)

Friday 12th June
21:15 to 21:45 – 24 Minutes (Eurosport 2)

Saturday 13th June
07:45 to 08:45 – Live Warm Up (Eurosport)
08:45 to 09:45 – Live Legends Race (Eurosport)
13:15 to 13:45 – Live 24 Minutes (Eurosport)
20:00 to 20:30 – Live 24 Minutes (Eurosport)
– for details of the race itself, see below

Sunday 14th June
07:30 to 08:00 – Live 24 Minutes (Eurosport)
14:15 to 14:45 – Live 24 Minutes (Eurosport)

The race itself beginning on the Saturday…
13:30 to 15:00 – Quest TV
13:45 to 20:00 – Eurosport
20:30 to 07:30 – Eurosport
07:30 to 08:00 – Eurosport 2
08:00 to 14:15 – Eurosport
13:00 to 14:30 – Quest TV

[F1NAC]

na Q practiceu Nissan sporiji 25 sekundi koliko uspim vidit na live timingu za vodećim poršom

[speedy56]

Da, voze bez hibridnih sustava (montirani su na bolidi, ali ne rade - dodatna masa za nista)

[pospani gad]

na Q practiceu Nissan sporiji 25 sekundi koliko uspim vidit na live timingu za vodećim poršom

Na koji Nissan, si mislio?

ORECA/Nissan? Gibson/Nissan? Ligier/Nissan?
Gdje je onal "delta" Nissan? Da li oni voze?

[Cuky]

mislio je na Nissan Motorsports sa GT-R LM Nismo, LMP1 auto sa motorom naprijed i prednjim pogonom (auti #21, #22 i #23)

Možeš ih vidjeti ovdje, ovo su svi sudionici:






Delta je ako se ne varam prvo bio jedan od prijedloga za novi bolid u IndyCaru, onda je prerađen za Le Mans i nastupao u svojoj zasebnoj kategoriji, a nakon te jedne godine Nissan je napustio projekt. Nastavljeno je još jednu godinu ako se ne varam sa ciljem da se odradi jedan cijeli krug na samo električni pogon (prošle godine) i ove ih više nema.


Inače, ovdje se može lijepo vidjeti sve rezultate do sada:
http://fiawec.alkamelsystems.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[speedy56]

Nissan nije tako loš po pitanju max brzine. Izgleda da stvarno imaju manji drag od ostalih, pitanje do koliko će doći s uključenom elektrinikom, vidjelo se jučer na onboardu kako Porschei pumpaju max brzinu sa strujom.

Kod: Označi sve

[b]8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 H Loïc DUVAL 337.0 5 Qualifying Practice 1[/b]
18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LMP1 H Neel JANI 337.0 2 Qualifying Practice 1
12 Rebellion Racing Rebellion R-One - AER LMP1 Mathias BECHE 336.0 13 Qualifying Practice 1
17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LMP1 H Brendon HARTLEY 336.0 37 Free Practice
19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LMP1 H Nick TANDY 336.0 4 Qualifying Practice 1
1 Toyota Racing Toyota TS 040 - Hybrid LMP1 H Kazuki NAKAJIMA 334.9 20 Qualifying Practice 1
21 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H Tsugio MATSUDA 334.9 15 Free Practice
23 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H Max CHILTON 334.9 15 Qualifying Practice 1
2 Toyota Racing Toyota TS 040 - Hybrid LMP1 H Mike CONWAY 333.9 8 Free Practice
7 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 H Benoît TRÉLUYER 333.9 11 Qualifying Practice 1
9 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 H Filipe ALBUQUERQUE 333.9 6 Qualifying Practice 1
22 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H Harry TINCKNELL 332.9 6 Free Practice

Ako završe utrku to će biti puno, baš sam jučer gledao tokom Q1, prednji diskovi svijetle puno više od zadnjih, a i u onom Jay Leno garage je čovjek iz Nissana govorio kako su na rubu trajanja kočnica 24h

Porsche ruši rekord novog layouta

Kod: Označi sve

Fastest lap in a race - 3:19.074 (2010, Peugeot 908 HDi)
Fastest lap in qualifying - 3:18.513 (2008, Peugeot 908 HDi)

Kod: Označi sve

1 18 Porsche Team 3:16.887
2 17 Porsche Team 3:17.767
3 19 Porsche Team 3:19.297

Btw - Nakajima je prošle godine vozio 3:21.789, ove godine Sarrazin 3:23.543, vjerojatno su i oni kao Audi sve bacili na utrku

[pospani gad]

Znači, prema ovome, najbolje kvalificiran Nissan sa motorom smještenim naprijed:

http://www.motorsport.com/lemans/news/p ... qualifying" onclick="window.open(this.href);return false;

To je ovaj, koji voze Max Chilton, Olivier Pla i J. Mardenborough, na 12. mjestu. Ovaj najlošiji auto iz te grupe, je čak na 31. mjestu. Ali to je ionako, experimentalni auto, prototip?
Nisam znao da se je odustalo od delta Nissana,.... malo-malo, pa negdje vidim taj auto,.... po meni to nije za utrkivanje, to je za neki SF film.

A kako to da Nissan toliko experimentira? To forsira Renault? Renault još uvijek drži Nissan, zar ne?
Po meni, to je dobar znak, kada netko ima hrabrosti, pokazati nešto posve novo,....

I još uvijek mi nije jasno, zašto se Audi i Porsche zajedno natječu? Isti vlasnik,.... već mi je Cuky ili netko objašnjavao, ali,......

I da,..... Neel Jani sam vozi ( pogledati gornji link )?

[Cuky]

od Delte je Nissan odustao (oni su bili nešto kao što je Honda McLarenu u F1 koliko sam ja shvatio) kako bi mogli ići sa svojom skroz tvorničkom momčadi (ove godine), ali se auto i dalje pojavi tu i tamo na nekoj utrci, najčešće financiran od nekog privatnika. Prošle godine su zadnji put bili u Le Mansu, zajedno sa Nissanom (krivo sam napisao gore da nije Nissan bio povezan sa njima u prošlogodišnjoj utrci). Bili su jedini natjecatelji u zasebnoj klasi Innovative Tech sa brojem #0 na autu i hibridnim pogonom gdje je cilj bio startati sa ICE-om i napuniti bateriju sa kojom su onda htjeli jedan cijeli krug odvoziti koristeći samo električni pogon

[speedy56]

A kako to da Nissan toliko experimentira? To forsira Renault? Renault još uvijek drži Nissan, zar ne?
Po meni, to je dobar znak, kada netko ima hrabrosti, pokazati nešto posve novo,....

Ne bih rekao da eksperimentira, prije bih rekao da je ovo rezultat novog radikalnog prototipa čije se testiranje odužilo, odn. nastavilo na samoj utrci. Zato mislim da nema ni nikakvog forsiranja, jednostavno su krenuli nekim drugim receptom slagati auto i pokušati pobijediti vodeće, koji su tradicionalni recept doveli do savršenstva.
Nešto kao Honda u Mclarenu (opet ), samo što će ovi moći puno više prčkati po prototipu do sljedeće sezone i dovršiti posao...

[Cuky]

baš me zanima kako će ovi LMP2 timovi pokretani Hondom ići ovdje. Motor je 2.8L V6 Turbo, doduše bez hibridnih sustava koji nisu dozvoljeni u LMP2 kategoriji

[pospani gad]

@Cuky,

....Delta je ako se ne varam prvo bio jedan od prijedloga za novi bolid u IndyCaru, onda je prerađen za Le Mans .....

'si siguran za ovo? Na što bi ličila IndyCar serija, onda?

[Cuky]

kandidati za IndyCar bolid od 2012 na ovamo su bili:

Acura http://www.autoracing1.com/article.asp?id=1248" onclick="window.open(this.href);return false;



Delta Wing (sa otvorenim kokpitom, za razliku od zatvorenog u Le Mansu) http://jalopnik.com/5468819/delta-wing- ... ocket-ship" onclick="window.open(this.href);return false;



Lola http://www.racecar-engineering.com/arti ... 2-concept/" onclick="window.open(this.href);return false;



Swift http://www.racecar-engineering.com/arti ... 012-swift/" onclick="window.open(this.href);return false;



i na kraju Dallara koja je predstavila 3 različita koncepta http://autoweek.com/article/indycar/dal ... cepts-2012" onclick="window.open(this.href);return false;





dok finalni proizvod, DW12 bolid koji se koristi od 2012 izgleda kao da je mješavina ta 3 koncepta