FORMULA E
Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73
- popeye
- Veteran
- Postovi: 3202
- Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Mad Max
Re: FORMULA E
To nije bolid to je auto i nije lepsi.
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16009
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: FORMULA E
pretpostavljam da, po tebi, onda ni Mercedes W196 koji je nastupao u F1 1954. i 1955. nije bolid i nije open wheel, iako je rađen po F1 pravilima?
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- popeye
- Veteran
- Postovi: 3202
- Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Mad Max
Re: FORMULA E
Pa to je auto.
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16009
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: FORMULA E
ne, to je bolid Formule 1, rađen po pravilima Formule 1 i natjecao se u prvenstvu Formule 1. Točnije, to je ovaj bolid sa dodanim "oklopom" oko kotača kako bi se smanjio drag. Te dodatke koristili su na stazama poput Monze, Silversotena i sl. dok je na ostalima korišten "gol" iz razloga što na tim brzim stazama nije bilo puno zavoja pa manja agilnost zbog veće mase nije odnosila performansi koliko je puno veća brzina na pravcu zbog manjeg draga donosila.
Kokpit je i dalje otvoren, bolid je i dalje jednosjed...samo je dodan aerodinamički "oklop" oko kotača kako bi se smanjio drag i time poboljšale performanse bolida. Ono što danas u, recimo F1, rade tako da pednje krilo što više zraka usmjeri oko prednjih kotača, tu su u začecima aerodinamike radili na jednostavniji način.
Tako je i ovaj bolid Formule E najobičniji open wheel bolid jednosjed kome su bočne stranice prednjeg krila produljene preko prednjeg kotača (i spojene na bargeboarde zbog čvrstoće) te stražnja krila izvučena točno iznad stražnjeg kotača (i bočne stranice istih spojene sa sidepodom, opet radi čvrstoće i zaglađenosti strujanja zraka)
Kokpit je i dalje otvoren, bolid je i dalje jednosjed...samo je dodan aerodinamički "oklop" oko kotača kako bi se smanjio drag i time poboljšale performanse bolida. Ono što danas u, recimo F1, rade tako da pednje krilo što više zraka usmjeri oko prednjih kotača, tu su u začecima aerodinamike radili na jednostavniji način.
Tako je i ovaj bolid Formule E najobičniji open wheel bolid jednosjed kome su bočne stranice prednjeg krila produljene preko prednjeg kotača (i spojene na bargeboarde zbog čvrstoće) te stražnja krila izvučena točno iznad stražnjeg kotača (i bočne stranice istih spojene sa sidepodom, opet radi čvrstoće i zaglađenosti strujanja zraka)
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- speedy56
- Legenda
- Postovi: 4566
- Pridružen/a: 18 stu 2012, 14:48
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FAlonso ALotterer
- Lokacija: gdje me sunce grije
Re: FORMULA E
Cuky svaka čast
- popeye
- Veteran
- Postovi: 3202
- Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Mad Max
Re: FORMULA E
Imas i auto sa otvorenim kokpitom zove se kabriolet. Ono je auto a ne bolid. Bolid je open-wheel. A tamo su tockovi zatvoreni. Prema tome to je auto i izgleda kao auto.
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."
- zonelsk
- Veteran
- Postovi: 2956
- Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FA
Re: FORMULA E
I koji tocno dio definicije ne zadovoljava formula e ili bolid kojeg je cuki naveo?An open-wheel car (formula car, or often single-seater car in British English) is a car with the wheels outside the car's main body, and usually having only one seat. Open-wheel cars contrast with street cars, sports cars, stock cars, and touring cars, which have their wheels below the body or inside fenders. Open-wheel cars are usually built specifically for racing, frequently with a higher degree of technological sophistication than in other forms of motor sport.
I like to race, not to do laps alone.
- popeye
- Veteran
- Postovi: 3202
- Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Mad Max
Re: FORMULA E
Ovaj:
An open-wheel car is a car with the wheels outside the car's main body (a to nije slucaj na onom Mercedesu)
Open-wheel cars contrast with street cars, sports cars, stock cars, and touring cars, which have their wheels below the body or inside fenders (u formuli e je inside fenders)
An open-wheel car is a car with the wheels outside the car's main body (a to nije slucaj na onom Mercedesu)
Open-wheel cars contrast with street cars, sports cars, stock cars, and touring cars, which have their wheels below the body or inside fenders (u formuli e je inside fenders)
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."
- zonelsk
- Veteran
- Postovi: 2956
- Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FA
Re: FORMULA E
Naravno ako (namjerno) ignoriras cinjenicu koja pise u tekstu da kotaci moraju biti unutar glavnog "tijela" vozila i da ovo sto je na formuli e preko kotaca nema veze sa blatobranom niti mu je to takva namjena..
I like to race, not to do laps alone.
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16009
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: FORMULA E
popeye je napisao/la:Imas i auto sa otvorenim kokpitom zove se kabriolet. Ono je auto a ne bolid. Bolid je open-wheel. A tamo su tockovi zatvoreni. Prema tome to je auto i izgleda kao auto.
Znači, Mercedes napravi open wheel bolid (W196 iz mog primjera) i koristi ga takvog dvije godine, uz to da na nekim utrkama dodaju aerodinamički oklop oko kotača da smanje drag... i sad je to isto vozilo, na utrci danas bolid al na onoj sutra auto?
Također, lijepo definicija kaže da su kod open wheel bolida kotači izvan glavnog tijela bolida,a to su i u slučaju Mercedesa u mom primjeru i u slučaju novog bolida Formule E
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- pospani gad
- Veteran
- Postovi: 2917
- Pridružen/a: 28 tra 2007, 22:54
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Fernanda Alonsa
- Lokacija: Slavonija
- Kontakt:
Re: FORMULA E
A što ćeš Cuky? A i mi ostali...... popeye je stara škola, tj. drži se strogo svojih načela i uvjerenja.
Ništa mi neće, ovaj dan pokvarit'.......... jer želim ( hoću ) med i mlijeko. I točka.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
- zonelsk
- Veteran
- Postovi: 2956
- Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FA
Re: FORMULA E
Jedno je drzat se nacela, drugo je trollati. Da su nacela u pitanju, itekako bi ih cijenio....
I like to race, not to do laps alone.
- pospani gad
- Veteran
- Postovi: 2917
- Pridružen/a: 28 tra 2007, 22:54
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Fernanda Alonsa
- Lokacija: Slavonija
- Kontakt:
Re: FORMULA E
Da se vratim na ovu temu; 2025. ili 2035. Ili recimo 2070. ili 2100.-a. Svejedno.F1NAC je napisao/la:Too soon IMO. Ima tu jos dosta zanimljivih inovacija, recimo nedavno Mazda, a i sa naglim povećanjem razvoja EV-a raste i potražnja sa resursima tako da pitanje koliko će izdržat ta industrija osim ako ne nađu neki bolji i efikasniji sistem od litij-ion baterija. Inače fan sam Tesle tj proučavam malo mehaniku tamo, sve je to super i to, furas se samo na struju ali brate mili za onoliko para a nakon nekoliko tisuca km propusta voda, čudni zvukovi se pojavlju tu su i dalje u zaostatku velikom. Ja bi možda povisio na +10ak godinazonelsk je napisao/la:pa s obzirmom na roadmape svih velikih proizvođaca automobila vec 2025 bi mogli vidjeti prekid razvoja ICE-motora.
Tako da F1 ce ili ostati oktanski sport (cisto sumnjam), vise ce se ici prema struji.
Sto po meni nije lose, mislim da dugorocno (10-15godina) moze jako doprinijeti kvaliteti utrkivanja.
+ ako nekog zanima ovako malo inside oklopa tesle, savjetujem na youtubeu kanal "car guru". Lik je sam uspio rebuildat model S nakon što mu je auto nastradao u poplavama. eto malo OT
Elektrika, ili elektro, ili kako god nazivali novi pogon ima budućnost. Tj. iz godine u godinu je sve prisutnija u ICE svijetu.
Da to kažem ovako: podloga ili baza je različita od baze ICE motora. Ne znači to da će fosilnih goriva nestati za 10 ili 100, ili 200 godina.... whatever.
Elektro energija je jeftinija, i može se proizvesti na mali milijun načina. Poanta je na tome, da je JEFTINIJA. I baš zato je vrijedna razvijanja, jer s time možeš dobiti veći broj korisnika - jer je u ovome svijetu, više onih koji ne mogu platiti PUNO, da bi sudjelovali, tj. priključili se bilo kojem moto / auto natjecanju na ICE pogon. Pri tome mislim prije svega na nove potencijalne vlasnike ekipa, nove momčadi - čim imaš više momčadi, odmah raste broj natjecatelja.
Elektro pogon se već sofisticira, i biti će ga sve više sa PRAVIM zvukom. Npr. postojati će ( razviti se ) baterije koje će razvijati par stotina konjskih snaga ( KW ), sa PRAVIM zvukom - jako, jako će se raditi na pravom zvuku. I to će stvarno postati DOSTUPNIJE ( čitaj jeftinije ) od ICE motora.
F1 će se trebati prilagoditi ili nestati sa auto-moto scene.
@zonelsk: kolega popeye je više neznalica nego troller
Ništa mi neće, ovaj dan pokvarit'.......... jer želim ( hoću ) med i mlijeko. I točka.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
- zonelsk
- Veteran
- Postovi: 2956
- Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FA
Re: FORMULA E
Zasto dirati zvuk? (Formule e, koja je elektricna i znas da nema zvuka (ima ali znate na sto mislim), meni nije fora gustati u umjetnim stvarima ?!)
Sto je PRAVI zvuk?
Sto je PRAVI zvuk?
I like to race, not to do laps alone.
- speedy56
- Legenda
- Postovi: 4566
- Pridružen/a: 18 stu 2012, 14:48
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FAlonso ALotterer
- Lokacija: gdje me sunce grije
Re: FORMULA E
Ni ja ne kužim kakav je to "pravi zvuk" elektromotora i baterija.
To je glavno svojstvo elektro pogona, nekome mana (meni osobno, jer smatram da bi u prometu trebao postojati i element zvuka, npr da pješak može čuti da mu dolazi nekakavo vozili, ne mora biti glasno, ali da postoji nekakvo upozorenje), nekome prednost (ljudima kojima je auto samo i isljučivo sredstvo za doći od A do B)
To je glavno svojstvo elektro pogona, nekome mana (meni osobno, jer smatram da bi u prometu trebao postojati i element zvuka, npr da pješak može čuti da mu dolazi nekakavo vozili, ne mora biti glasno, ali da postoji nekakvo upozorenje), nekome prednost (ljudima kojima je auto samo i isljučivo sredstvo za doći od A do B)
- popeye
- Veteran
- Postovi: 3202
- Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Mad Max
Re: FORMULA E
U 20:00 trka
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."
- pospani gad
- Veteran
- Postovi: 2917
- Pridružen/a: 28 tra 2007, 22:54
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Fernanda Alonsa
- Lokacija: Slavonija
- Kontakt:
Re: FORMULA E
Na ovo sam mislio, PRAVI zvuk:
https://www.youtube.com/watch?v=5SoZiTxdQyw
Elektro pogon, ali implementirati PRAVI zvuk.
Formula E ima elektro zvuk - tako je, i tako će biti. Za vozače osobnih elektro automobila, elektro zvuk će biti nešto što se podrazumjeva. Sada, da li će proizvođači osobnih eleltro automobila dodavati nešto što bi upozoravalo ostale sudionike u prometu; ne znam.
F1 i ostale serije kojima je prirodno koristiti ICE motore, i imati zvuk ICE motora, trebaju i zadržati taj PRAVI zvuk. To su već trbali odraditi, u ovoj eri hibridnih motora - a još više će biti potrebno kada F1 pređe na elektro motore.
Moja poanta je da je električna energija pogon budućnosti, ali da treba koristi, tj. ostvariti dobivanje PRAVOG zvuka. Meni to ima logike. Ne razumijem, zašto se vi ne slažete?
https://www.youtube.com/watch?v=5SoZiTxdQyw
Elektro pogon, ali implementirati PRAVI zvuk.
Formula E ima elektro zvuk - tako je, i tako će biti. Za vozače osobnih elektro automobila, elektro zvuk će biti nešto što se podrazumjeva. Sada, da li će proizvođači osobnih eleltro automobila dodavati nešto što bi upozoravalo ostale sudionike u prometu; ne znam.
F1 i ostale serije kojima je prirodno koristiti ICE motore, i imati zvuk ICE motora, trebaju i zadržati taj PRAVI zvuk. To su već trbali odraditi, u ovoj eri hibridnih motora - a još više će biti potrebno kada F1 pređe na elektro motore.
Moja poanta je da je električna energija pogon budućnosti, ali da treba koristi, tj. ostvariti dobivanje PRAVOG zvuka. Meni to ima logike. Ne razumijem, zašto se vi ne slažete?
Ništa mi neće, ovaj dan pokvarit'.......... jer želim ( hoću ) med i mlijeko. I točka.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: FORMULA E
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=khrEAf_4SD4&t=265s[/youtube]pospani gad je napisao/la:Na ovo sam mislio, PRAVI zvuk:
https://www.youtube.com/watch?v=5SoZiTxdQyw
Elektro pogon, ali implementirati PRAVI zvuk.
Formula E ima elektro zvuk - tako je, i tako će biti. Za vozače osobnih elektro automobila, elektro zvuk će biti nešto što se podrazumjeva. Sada, da li će proizvođači osobnih eleltro automobila dodavati nešto što bi upozoravalo ostale sudionike u prometu; ne znam.
F1 i ostale serije kojima je prirodno koristiti ICE motore, i imati zvuk ICE motora, trebaju i zadržati taj PRAVI zvuk. To su već trbali odraditi, u ovoj eri hibridnih motora - a još više će biti potrebno kada F1 pređe na elektro motore.
Moja poanta je da je električna energija pogon budućnosti, ali da treba koristi, tj. ostvariti dobivanje PRAVOG zvuka. Meni to ima logike. Ne razumijem, zašto se vi ne slažete?
Spoj lančanikom
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- pospani gad
- Veteran
- Postovi: 2917
- Pridružen/a: 28 tra 2007, 22:54
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Fernanda Alonsa
- Lokacija: Slavonija
- Kontakt:
Re: FORMULA E
Eh..... pa to smo već komentirali.... spoj s lančanikom. Da dobija se dobar zvuk, ali nisam na to mislio.
Ništa mi neće, ovaj dan pokvarit'.......... jer želim ( hoću ) med i mlijeko. I točka.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: FORMULA E
Zanimljiva utrka. Zavrsnica je bila ludnica. Lotterer skoro shebo sve.
Zadnjih 10 krugova timovi u boksu su ostali bez tv slike i interneta (nema telemetrije, nicega)
Zadnjih 10 krugova timovi u boksu su ostali bez tv slike i interneta (nema telemetrije, nicega)
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- zonelsk
- Veteran
- Postovi: 2956
- Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FA
Re: FORMULA E
Pa jer e-motori su jedno, ice motori su drugo.pospani gad je napisao/la: Ne razumijem, zašto se vi ne slažete?
I kad se prestanu koristiti nestati ce neke njihove karakteristike, a medju njima i zvuk.
Kao što ice- motorima nismo pokusali dati zvuk konja, tako elektro motorima necemo davati zvukove ice motora ili neceg slicnog.
Svaki motor ili tehnologija / mehanika koju koristi ima svoj zvuk i stvarno ne vidim razlog zasto to tako nebi bilo.
I like to race, not to do laps alone.
- popeye
- Veteran
- Postovi: 3202
- Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Mad Max
Re: FORMULA E
Navijao sam za onog Svedjanina u Mahindri. Steta sto u zavrsnici niko nikog nije prestigo a bilo ih je 5 u vozicu. Imam jedno pitanje-jel njima max. brzina ogranicena?F1NAC je napisao/la:Zanimljiva utrka. Zavrsnica je bila ludnica. Lotterer skoro shebo sve.
Zadnjih 10 krugova timovi u boksu su ostali bez tv slike i interneta (nema telemetrije, nicega)
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: FORMULA E
U race modeu im je snaga ogranicena na 150 kW dok sa fan boostom imaju 180 kW (30 kW dobiju) tako da je max brzina time limitirana
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- popeye
- Veteran
- Postovi: 3202
- Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Mad Max
Re: FORMULA E
Jel taj fan boost ima svako?
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: FORMULA E
3 vozaca s najvise osvojenih glasova dobiva.popeye je napisao/la:Jel taj fan boost ima svako?
Mada Buemi ja mislim da je na svakom.
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011