Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[almeida]

Kad ugledam ovaj semafor naježim se stvarno im ove godine ne trebaju gluposti kao iz prošle . Ja sam ipak za stari dobri lolipop , a semafor nek koriste na treninzima i sl , kad meho ode na marendu

to malo govno nam je uzelo vozaćki naslov
ja sam za starinski lolipop i diži i spuštaj a ne ove sijalice i semafor pa kimi od pijanstva teško vidi dali je crvena ili zelena ovako lizaljka je velika

[Ferrari-BiH]

Kad ugledam ovaj semafor naježim se stvarno im ove godine ne trebaju gluposti kao iz prošle . Ja sam ipak za stari dobri lolipop , a semafor nek koriste na treninzima i sl , kad meho ode na marendu

to malo govno nam je uzelo vozaćki naslov
ja sam za starinski lolipop i diži i spuštaj a ne ove sijalice i semafor pa kimi od pijanstva teško vidi dali je crvena ili zelena ovako lizaljka je velika

Mislim da u McLarenu nece pomisliti na ovaj semafor, jer ocito je da Hamilton ne vidi i ne razlikuje boje (sjecate se incidenta sa Kimijema na izlasku iz boksa u Kanadi)

[FICHO]

Nakon 8 dana i pređenih više od 3.500km na Sakhiru, Ferrari je danas zaključio testiranja.
Massa je posljednjeg dana odvozio 113 krugova, najbolje vrijeme 1:32.162.
Testirao je nekoliko set-upova bolida eksperimentirajući sa nekim aerodinamičkim rješenjima i radeći na pouzdanosti motora. Ujutro se zbog elektronike nakratko zaustavio na stazi, ali je to ubrzo riješeno...

Tijekom ovih testiranja, Ferrari F60 je prešao 3.580 kilometara, svaki od vozača je odvozio otprilike polovicu - Kimi 1.784, a Massa 1.796. Najbrži na stazi je bio Kimi Raikkonen sa vremenom od 1:32.102 kojeg je postavio prošlog utorka. Danas je Felipe došao veoma blizu najboljeg vremena, ali nije ga uspio skinuti. Simulaciju utrke su obojica odradila. Sljedeća, ujedno i posljednja prilika za testiranje prije Australije je početkom ožujka u Španjolskoj.

[Scuderia]

to malo govno nam je uzelo vozaćki naslov
ja sam za starinski lolipop i diži i spuštaj a ne ove sijalice i semafor pa kimi od pijanstva teško vidi dali je crvena ili zelena ovako lizaljka je velika

Uzelo je, ali:

-Na greskama se uci, 200% sam siguran da su ovi iz Ferrarija naucili o tome ( Singapur, Valencia)
-Svaki uredjaj mora proci tu fazu ( tj. fazu djecije bolesti)
-Da taj semafor ne valja, ne bi Ferrari ( pogotovo ne oni) isli u usavrsavanje s tim, sta nije tako? Izgubili bi puno novaca, i sto je najbitinijie vremena.
-Sudeci po ovome sada, nasli su rijesenje kako ne ponoviti Singapur. Vjerujem, a i svi vi ( navijaci Ferrarija) vjerujete. ( Nisu bezveze najbolja momcad vec godinama)
-Znaju oni, zasto to sve koriste, zasto to rade, tko bi to znao ( netko je to vec napisao), mozda za par godina, momcadi se odluce na tu varijantu, Ferrari ce onda biti u ne velikoj, nego u ogromnoj prednosti sto se toga tice. Svima ce kasnije moci pokazati .

-Hm... sto se tice Kimija, bilo je tu, vise nece sjesti pijan za volanom

[Dani]

Blago onom koji vjeruje, spašena je duša njegova.

[ZD1400RT]

Što se tiće tog semafora, ne mogu ne sjetit se riječi profesora iz elektronike: "Kod elektronike je sigurna samo jedna stvar, a to je da nije sigurna!" To je rečeno u šali, ali gdje ima dima ima i vatre. Kao što govorite vjerovatno ima prednosti, ali iako navijam za Renault ne volim kad bilo tko gubi bodove na način koji ih je Massa izgubio u Singapuru.

[Toon]

Što mislite zašto Ferrari opet koristi nelegalan završetak ispušne cijevi?

Prema sadašnjim pravilima cijevi ne smiju stršiti iz bolida pa vjerojatno još dorađuju sustav ili vrše neka mjerenja... no kako si napisao da je Kimi vozio sa skraćenim cijevima (vjerojatno misliš skrivenim i uklopljenim u bolid tj. po pravilima) stvar postaje interesantna...a možda su jednostavno na taj način priuštili malo reklame svojim sponzorima jer je vijest sigurno sa slikama pokazana u nekim novinama i raznim portalima...

[keexx]

Ta ideja sa semaforom je odlična, nadam se da neće imat problema s njim ko i lani, jer šteta je kad tako glupo gube vrijeme, bodove, a na kraju se pokazalo i naslov...
A za svaki slučaj vježbali su i sa semaforom i sa čovjekom lizaljkom....

[almeida]

i to je kimi vježbao slučajno lil ne

[Ferrari4ever]

Samo da tako ne bude u utrci jer kome vjerovati ? Ne bojim se ja Ferarri je naučio lekciju i ići će samo na sigurno. Ponovo gledam sliku bolida da nije onog ružnog spojlera bolid figura za poludit !

[Scuderia]

Sta kaze testni vozac Ferrarija za ovu sezonu....
KLIK

[Walter]

Opet semafor, pa valjda su naučili na greškama iz prošle sezone.

[Scuderia]

Opet semafor, pa valjda su naučili na greškama iz prošle sezone.

Na prosloj stranici ima nesto vise o tome.

[McLarem]

ja mislim da sam jednom rekao
pa imaju "drugih timova " koji bi to trebali usavrsiti za Ferari a ne oni sami gubiti titulu zbog nebitnog semafora, pa se sad jos vise u to upustaju, ja se izvinjavam ali to je za mene smjesno

[Icy]

Svjetla u Ferrariju biti će elektronički upravljana, tako da vozač više neće moći krenuti ukoliko je cijev pričvršćena za bolid. Evo, poslušali su moju ideju od prošle godine, da sam bila pametnija mogla sam i zaradit.

[Scuderia]

Svjetla u Ferrariju biti će elektronički upravljana, tako da vozač više neće moći krenuti ukoliko je cijev pričvršćena za bolid. Evo, poslušali su moju ideju od prošle godine, da sam bila pametnija mogla sam i zaradit.

Stara vijest, bila je vec

[nikolaa]

Što mislite zašto Ferrari opet koristi nelegalan završetak ispušne cijevi?

Prema sadašnjim pravilima cijevi ne smiju stršiti iz bolida pa vjerojatno još dorađuju sustav ili vrše neka mjerenja... no kako si napisao da je Kimi vozio sa skraćenim cijevima (vjerojatno misliš skrivenim i uklopljenim u bolid tj. po pravilima) stvar postaje interesantna...a možda su jednostavno na taj način priuštili malo reklame svojim sponzorima jer je vijest sigurno sa slikama pokazana u nekim novinama i raznim portalima...

Mislim da je rijec o istrazivanju o pokrovu na ispusnim cijevima.Naime,vrse mjerenja kuda zrak iz ispusnih cijevi ide kada su cijevi razlicito pozicionirane.Tako pokusavaju optimizirati protok zraka onuda kuda je najbolje.E sada ako su duze cijevi bolje rijesenje( tj. blize zadnjem krilu ) onda ce staviti pokrov preko njih i nece strsiti izvan sasije,a ako pak bude bolje krace cijevi onda ce ostaviti kakvo je bilo na Kimijevom bolidu ( i uz potrebu ih dodatno pokriti ) i zavrsen posao...

Mislim da se o ovome radi u svemu tome...

[Ferrari-BiH]

Evo nisam znao je li to spada ovdje ali sam ipak stavio..naime od 2011. ce Ferrari dobavljati motore za Indy 500, motor ce nositi ime Alfa Romeo ili Maserati ali ce se proizvoditi i razvijati u Ferrariju. Vise OVDJE

[jaki]

Novi poklopac motora


Ispuh je pokriven

[Walter]

Danas na Jerezu Ferrari i Mclaren.

[jaki]

Ferrari koristi kućišta za kamere kao krilca za usmjerivanje zraka na zadnje krilo(naprijed na nosu i kod usisnika zraka)

[nikolaa]

[ http://images.gpupdate.net/large/118900.jpg ]
Ferrari koristi kućišta za kamere kao krilca za usmjerivanje zraka na zadnje krilo(naprijed na nosu i kod usisnika zraka)

Na nosu su oduvijek bili.I prosle sezone.
Ovi kod airbox-a nisu bili.Na predstavljanju F60 bio je samo sa lijeve strane ( gledajuci sa zadnje strane ),a sad je sa obje strane.Pa dobro su ovo smislili...

[jaki]

Znam.

[Ferrari4ever]

Ma ljudi moji , najvažnije ( iako znam da testiranja ne govore sve i daleko je to od utrke ! ) na svim testiranjima Ferrari vrlo uspješan i po tko zna koji put Massa radi i testira , a Kimi ladi votku negdje ,a ni Hamilton nije bolji , šminkeri !

[majstor iz maranella]

Ne želim ispast smiješan, al ja mislim da još nemaju dva auta ni ferrari ni mclaren pa da mogu s obojicom testirat Ili ipak?