Ne, ne... FIA-ni testovi su super sad kad se navodno i McLarenovo krilo felxa!
Obratite pažnju na točke na kraju i početku krila McLarena i Red Bulla. Jasno je vidljivo da su u McLarenu shvatili da se ne isplati imati
pre kruta prednja krila. Krilo se baš lijepo uvija, doduše nešto manje nego Red Bullovo ali i ovo je sasvim dovoljno i daje nadu.
LINK!
Još kad se uzme u obzir što je Horner izjavio poslije utrke...
"I can categorically tell you that they are the same wings that ran in Hungary a month ago," he said when asked about the comments from his rivals that his team's wings appeared to be running higher than before. "Whether that is the same for our competitors I can't say but I would be very interested to know - and you might find it was a silver wing that was most flexible this weekend."
To možda i nije najtočnije, ali nije ni toliko pogrešno. Zbrojite dva i dva i eto vam ga...
Druga ključna stvar McLarenovih šansi za naslove je ona čuvena posebna mapa rada motora Red Bulla i Ferrarija. U McLarenu su je ovdje prvi
puta koristili i naravno u kvalifikacijam bili nadomak Red Bullu. Hamilton bi komotno bio i na poleu bez da je u La Sorceu izgubio 3 desetinke.
Navodno se mogao čuti bitno drugačiji zvuk motora kad noga nije bila na gasu, a i ovakva izjava Whitmarsha poslije pobjede dovoljno govori
sama za sebe...
Finally, I want to say a big ‘well done’ to everyone at McLaren Racing in Woking and at Mercedes-Benz HighPerformanceEngines in Brixworth, without whose relentless efforts we wouldn’t be back where Vodafone McLaren Mercedes belongs: at the front of the field, on the top step of the podium, in rocket-red victory T-shirts, spraying champagne.
Već dosta dugo se Mercedes nije spominjao zajedno sa McLarenom, no Whitmarsh je očito imao i više nego dobar razlog da ih nahvali.
Kad se sve uzme u obzir izgleda da je McLaren sve samo ne bezopasan u nastavku sezone nakon Monze. Možda zvuči preoptimistično
no vidjet ćemo što donosi Singapur.