Formula 1 team - McLaren F1 Team [MCL36]

[~IsR~Lux]

McLaren neće koristiti F-duct u Monzi! Link

aj sad mi neko objasni-di je tu logika?

[Alonso-champ]

McLaren neće koristiti F-duct u Monzi! Link

aj sad mi neko objasni-di je tu logika?

nema logike,al kod njih se zna da sve rade brez logike

[McLewis]

McLaren neće koristiti F-duct u Monzi! Link

aj sad mi neko objasni-di je tu logika?

nema logike,al kod njih se zna da sve rade brez logike

druga ekipa u prvenstvu radi sve bez logike????????
aj okej, ako je ekipa koja je izumila f-duct vjerojatno ima dobar razlog da ga tu ne koristi....

[majstor iz maranella]

aj okej, ako je ekipa koja je izumila f-duct vjerojatno ima dobar razlog da ga tu ne koristi....

ja isto mislim da ne bi bzvz micali to, očito su možda našli neko drugo riješenja koje će im donijeti prednost (al ipak se nadam da ne bu prednosti )

[Dero]

Pročitajte prvo linkani članak pa onda kometirajte....

"...so would in theory be perfect for a straightline advantage - the fact the track requires such a low wing set-up actually makes the F-duct redundant because there is not enough drag for it to get rid of."

[gringo73]

Evo kako izgleda 'seat fitting' u našoj momčadi.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u-SOtWSG ... r_embedded[/youtube]

[hrcfaca (Lewis Hamilton)]

E kaj se tiće f-ducta cijelo vrijeme mislim na stazu u monzi i sad da vidim da ga neće koristiti e onda kad su tak pametni zake su ga koristili u monacu!

[majstor iz maranella]

E kaj se tiće f-ducta cijelo vrijeme mislim na stazu u monzi i sad da vidim da ga neće koristiti e onda kad su tak pametni zake su ga koristili u monacu!

evo reče ti kolega:

Pročitajte prvo linkani članak pa onda kometirajte....

"...so would in theory be perfect for a straightline advantage - the fact the track requires such a low wing set-up actually makes the F-duct redundant because there is not enough drag for it to get rid of."

[Arai]

E kaj se tiće f-ducta cijelo vrijeme mislim na stazu u monzi i sad da vidim da ga neće koristiti e onda kad su tak pametni zake su ga koristili u monacu!

U Monzi ga neće koristiti zato što tamo od njega neće biti velike koristi kao na drugim stazama. Zbog specifične staze i male količine
downforcea krilo će stvarati jako malo otpora zraka, a f-duct je sistem koji se riješava tog otpora. Budući da se nema čega riješiti,
jednostavno će ga maknuti da olakšaju bolid... A na kraju krajeva ni to nije sigurno jer je Neale danas napomenuo da o tome još moraju
dodatno razmisliti i tek će onda oldučiti. Što se Monaca tiče, tu je situacija potpuno obrnuta od Monze. Tamo se koristi max. downforce i
f-duct bi teoretski bio savršen, ali budući da nema dugih ravnica njegov se puni potencijal nemože iskoristiti.
U McLarenu ga nisu maknuli zbog toga što tada nisu imali alternativu za njega, a i to je bio sastavni dio bolid. I iskreno, zadnjih par komentara
mi je smiješno. Neki su ismijavali i prozivali tim zbog njihovih odluka, te po tome ispada da su oni stručnjaci za aerodnamiku.
(Neki članak nisu ni pročitali do kraja) Kako uopće možete pisati takve stvari tipa "kad su tak pametni" timu koji je prvi počeo koristiti
f-duct i sigurno o tom sistemu zna puno više od nekolicine fanova.

[ivanfece]

Evo kako izgleda 'seat fitting' u našoj momčadi.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u-SOtWSG ... r_embedded[/youtube]

A sta su to ovdje testirali,nove pojaseve ili dizalicu u slucaju nezgode?

[doktor95]

evo arai je sve rekao sto se imalo rec ... to je sve od staze do staze i do tezine bolida

[Arai]

Jedno od NAVODNO tri nova krila...

[schuey]

kakve su to gume?

[Arai]

kakve su to gume?

Pa full-wet, samo su i njih koristili na prvom treningu. Mislim da nitko nije probao sa intermedijama.

[schuey]

kakve su to gume?

Pa full-wet, samo su i njih koristili na prvom treningu. Mislim da nitko nije probao sa intermedijama.

ne vidim one utore na slici,na svim slikama kaj sam danas gledo čisto se vide utori,a na pressici je rekao da će isprobavat nekaj novo zato me zanimalo

EDIT:evo našao sam,isprobavali su neki downforce o zavojima a ono jesu full wet,samo ja nisam vidio utore na ovoj slici,ugl ok

[Arai]

kakve su to gume?

Pa full-wet, samo su i njih koristili na prvom treningu. Mislim da nitko nije probao sa intermedijama.

ne vidim one utore na slici,na svim slikama kaj sam danas gledo čisto se vide utori,a na pressici je rekao da će isprobavat nekaj novo zato me zanimalo

EDIT:evo našao sam,isprobavali su neki downforce o zavojima a ono jesu full wet,samo ja nisam vidio utore na ovoj slici,ugl ok

Nemoraš gledati utore... Samo pogledaš dali guma ima zelenu liniju na sredini. Ako ima onda je to wet, ako nema onda je intermediate.

[Toon]

Bez obzira na vremenske prilike momčad može sutra napraviti dobar posao i vratiti poljuljano samopouzdanje (slikovito rečeno) te postaviti tablice (momčadske i pojedinačne) da izgledaju onako kako bi trebale ...samo bez velikih srXXX i puno se može dobiti ovom utrkom...

[Tommy]

E kaj se tiće f-ducta cijelo vrijeme mislim na stazu u monzi i sad da vidim da ga neće koristiti e onda kad su tak pametni zake su ga koristili u monacu!

U Monzi ga neće koristiti zato što tamo od njega neće biti velike koristi kao na drugim stazama. Zbog specifične staze i male količine
downforcea krilo će stvarati jako malo otpora zraka, a f-duct je sistem koji se riješava tog otpora. Budući da se nema čega riješiti,
jednostavno će ga maknuti da olakšaju bolid... A na kraju krajeva ni to nije sigurno jer je Neale danas napomenuo da o tome još moraju
dodatno razmisliti i tek će onda oldučiti. Što se Monaca tiče, tu je situacija potpuno obrnuta od Monze. Tamo se koristi max. downforce i
f-duct bi teoretski bio savršen, ali budući da nema dugih ravnica njegov se puni potencijal nemože iskoristiti.
U McLarenu ga nisu maknuli zbog toga što tada nisu imali alternativu za njega, a i to je bio sastavni dio bolid. I iskreno, zadnjih par komentara
mi je smiješno. Neki su ismijavali i prozivali tim zbog njihovih odluka, te po tome ispada da su oni stručnjaci za aerodnamiku.
(Neki članak nisu ni pročitali do kraja) Kako uopće možete pisati takve stvari tipa "kad su tak pametni" timu koji je prvi počeo koristiti
f-duct i sigurno o tom sistemu zna puno više od nekolicine fanova.

Pa to sam ja vec vise puta govoria na ovom forumu, svi su uhvatili tih par kilometra dodatne brzine i onda svi gledaju gdje ravnica pa da mogu vikati F-DUCT, F-DUCT. Veci top speed je samo dodatni bonus. Funkcija f-ducta nije da se dobije veca top brzina vec da se gubitak brzine koja se gubi stavljanjem vise downforca neutralizira.

Na low downforce stazama je manje koristan jer nema se sto nadoknadivati. Ali vecina (ukljucujuci i nase komentatore) misli da je f-duct nestlo slicno KERSU koje pritsnes i letis na ravnici.

[gringo73]

Hehe

[Arai]

I još jedna samo za hejtere...

[McLewis]

to mora da je ljubav hahahahaha

[Ćale od Lewisa]

start je bio ko iz snova i sve do sudara vettela, mogla je bit dvostruka i puno prednosti nad RB-om. Sad su i Buttonu potonule sve nade, ostaje samo da radi dobar posao ko danas kad je držao sve iza svojih leđa.

[Buba]

Ma nema razloga da ikome potonu ladje,velikih 150 bodova je jos u igri i veoma se brzo okrene situacija...milion puta se desavalo,nije ni sada nemoguce,osim toga znalo se do zadnjeg zavoja boriti za sampionat
Ako Mclaren sada podigne svoju brzinu "to another level" vjerujem da ce Hamilton biti dovoljno mudar da iskoristi konkurentnost bolida da ugrabi jake bodove i iskoristi greske Red bulla da ostane u utrci za titulu do zadnje utrke....
Ide Monza ,Mercedes kuca u zadnjem dijelu Mclarena,mislim da se barem tu necemo morati toliko brinuti za performanse,a za dalje ce vec decki iz Vokinga nesto skuvati da ostane se u utrci,jer inace pored ovakvog Red Bulla i Ferrarija bice jako tesko jos 6 utrka...stvarno imaju jak race pace nema sta...mislim da ce Alonso tek doci do izrazaja,moze on jos mnogo i jos je u igri.

P.S. Ne znam sta ona Force India radi sa Mercedesovim motorom,mozda ga nosi Brabusu ili na chip tuning ,ali su tradicionalno najtezi za prestici na ravnom,cini mi se da sam Mercedes inace od svih momcadi sa njihovim motorima ima najmanji top speed,opet vjerovatno je do levela downforca,ali ne bi volio na Monzi zaglaviti iza Sutila

[SRV]

Pa Hamilton bi i u izrazito nekonkurentnom Hungaroringu osvojio dobre bodove (3 mjesto) da nije bilo onog kvara. Naucio je on jako puno u zadnjih par godina...

[zvjerko]

...
P.S. Ne znam sta ona Force India radi sa Mercedesovim motorom,mozda ga nosi Brabusu ili na chip tuning ,ali su tradicionalno najtezi za prestici na ravnom,cini mi se da sam Mercedes inace od svih momcadi sa njihovim motorima ima najmanji top speed,opet vjerovatno je do levela downforca,ali ne bi volio na Monzi zaglaviti iza Sutila

Pristup gradnji bolida sa što manjim dragom (otporom) ... drugi su htjeli malo više gripa naušrb top speeda.

... i sa onim dijelom koji sam pobrisao (tvoj citat) se, uglavnom, slažem ... imate odličan race pace i zrelijeg Hamiltona koji i sad puno riskira u vožnji ali ne i previše kao Vettel ...