Sebastian Vettel [#5]

[delmusa]

glupo je pricati o necemu sto je bilo... treba se fokusirati o onome sto ce biti...
staza je oivcena bijelom linijom...
razumijem u zaru borbe, pokusaju ostvarivanja najbrzeg vremena ici preko pasice polovicom vozila, cak 99 % van staze...
ili u ekstremnim situacijama izgubiti putanje i izaci s staze...
smatram da je nesportski van staze ubrzavati i sticati prednost kracenjem putanja i sl...
to je ono sto zamjeram sebu vettelu...
sem toga takoder sam racer na gumama ,idol mnogim danasnjim juniorašima,istina u karting sportu i dobro znam sto komentarisem...
za vrijeme utrke imamo izuzetno slicne koncepcije i priblizne G sile...
lako je tipkati na tastaturi...
ali izgubiti u jednoj utrci do 2 kg... to je nesto s daleko vise kompetencije...
Ne mora vettel ove godine odbraniti naslov... no buduci vozaci bi trebali iz njegove građe i njegovog stiva sto i nauciti kako vozi aktuelni prvak svijeta u F1...
ako uce o prevarama-non stop kontraverznim situacijama... tehnička predmoc nad ostalim vozacima...
svaka utrka pomilovanja sudija i sl...
mislim da to nije vise veliki cirkus... nego jednostavno Veliki fol F1

[Dero]

Ja stvarno ne kužim potrebu zašto su runoff zone asfaltirane. Da se na ovim spornim mjestima nalazi pijesak ili čak i trava nitko ne bi pomislio ici "kraćim" putem. S druge strane ako se i napravi greška dovoljnu ces kaznu popiti samim time što si izletio.

Jedine staze koje su jos uvijek dosljedne tome su Monza, Suzuka i gradske utrke..

[delmusa]

sve bih ja tu vratio pijesak...
pijescane zaustavne zone...

[Cuky]

stvar je u tome što se na asfaltu brže zaustave u slučaju sudara npr. nego na pijesku/travi. Kako je podnica ravna bolid će na njoj pri velikoj brzini klizit umjesto da se zaustavi, a uz to postoji i velika mogućnost prevrtanja ako nezgodno zapne kotačima (posebno pri bočnom izljetanju)

[Kenny]

stvar je u tome što se na asfaltu brže zaustave u slučaju sudara npr. nego na pijesku/travi. Kako je podnica ravna bolid će na njoj pri velikoj brzini klizit umjesto da se zaustavi, a uz to postoji i velika mogućnost prevrtanja ako nezgodno zapne kotačima (posebno pri bočnom izljetanju)

Istina je da je ovo brže, ali po meni su pretjerali oko sigurnosti i time ubili utrkivanje, pogledaj kako se Kubica u Canadi slupo i prevrto i jel mu nešto poslje toga bilo? pogledaj Webbera kako je letio u Valenciji i isto mu ništa nije bilo. Ako je ta podnica preniska neka ju podignu od poda i imat ćemo pravo utrkivanje

[Armanini]

al fantazirate..

da, prije svake utrke se sastanu vozaci i receno im je ovo ili ono..
tako su im i za proslu utrku posebno naglasili da nema izlazenja van staze, pa je opet alonso redovno izlazio vanka u onom predzadnjem (upravo ono sto smo pricali kad smo vozili mecke u ligi na hocku, pa su neki tvrdili da nema neke prednosti izac tamo siroko) a vettel je pak bio vise van staze nego po stazi..

to je jednostavno tako.. do staze je.. i tesko je i nespretno kaznjavat jer moze vozac rec da se jednostavno prejebao na kocenju itd..

[dmarijon]

Tema je vettel a nisam čuo njegovo ime zadnjig deset postova
Ajme, lijepo je gledati onog massu od prije 5 godina...
MIslim da neke ovdje iritira što je vettel još jedanput napravio čudo u bolidu koji nije bio među najbržima (za kvale)

[F1NAC]

ontopic :

jos jednom u istom krugu

[King iCool]

Onaj tko bi to kažnjavao nije normalan. Sad su neki Ferrarijevci glasni a kad je Alo prošli tjedan u kvalama u onom hairpin zavoju bio sa sva 4 kotača van staze nitko se nije bunio.

[elder]

Najvise gde sudci trebaju gledati izlazak izvan staze je na zavoju 4 tamo se najvise moze dobiti na vremenu.

[McLewis]

tu zezenu povrsinu skoro svi maksimalno koriste, tako da nema ni govora o kaznjavanju.....

[Cuky]

Onaj tko bi to kažnjavao nije normalan. Sad su neki Ferrarijevci glasni a kad je Alo prošli tjedan u kvalama u onom hairpin zavoju bio sa sva 4 kotača van staze nitko se nije bunio.

Alonso je odvozio dva kruga u kvalifikacijama. U prvom je postavio sve regularno, u drugom još bržem je bio vani u hairpinu i u zadnjem zavoju. Neznam jesu li mu to vrijeme brisali, ali svejedno je i ovaj prvi, regularni, krug bio dovoljan za pole. Uostalom, nakon kvalifikacija nisam odmah ugasio stream i na Sky-u su kao pole krug pokazali taj sporiji u kojem nije bio van staze

tu zezenu povrsinu skoro svi maksimalno koriste, tako da nema ni govora o kaznjavanju.....

Nije problem korištenje zelene površine. Na cijeloj stazi ti možeš biti jednim kotačem na toj zelenoj površini i još uvijek ne izaći sa staze. Stvar je u tome da je Vettel, eto kako je vidljivo po slici koju je finac stavio u istom krugu (svom najboljem) dva puta kompletno i što je po pravilima gledano najvažnije BEZ OPRAVDANOG RAZLOGA napustio stazu.

[McLewis]

Nije problem korištenje zelene površine. Na cijeloj stazi ti možeš biti jednim kotačem na toj zelenoj površini i još uvijek ne izaći sa staze. Stvar je u tome da je Vettel, eto kako je vidljivo po slici koju je finac stavio u istom krugu (svom najboljem) dva puta kompletno i što je po pravilima gledano najvažnije BEZ OPRAVDANOG RAZLOGA napustio stazu.

iskreno mislim da nije nista strasno time dobio....

[Cuky]

Nije problem korištenje zelene površine. Na cijeloj stazi ti možeš biti jednim kotačem na toj zelenoj površini i još uvijek ne izaći sa staze. Stvar je u tome da je Vettel, eto kako je vidljivo po slici koju je finac stavio u istom krugu (svom najboljem) dva puta kompletno i što je po pravilima gledano najvažnije BEZ OPRAVDANOG RAZLOGA napustio stazu.

iskreno mislim da nije nista strasno time dobio....

Koliko je dobio točno neznamo. Ali on je samim izlaskom sa staze prekršio ovaj dio:
20.2 Drivers must use the track at all times. For the avoidance of doubt the white lines defining the track edges are considered to be part of the track but the kerbs are not.
A driver will be judged to have left the track if no part of the car remains in contact with the track.
Should a car leave the track the driver may rejoin, however, this may only be done when it is safe to do so and without gaining any advantage.
A driver may not deliberately leave the track without justifiable reason.

[Slash]

''I am much faster, do something!''

[Matt_77]

''I am much faster, do something!''

Dobra, dobra..Hahahahaa

[McLewis]

''I am much faster, do something!''

hahahahahahhahahhahahha ovo je za crknit, pa jel on vozi ili box??? i primjetio sam da voli "kositi" travu uz stazu kad mora nekog stizat ili bas ganjat auto abnormalno.....

[Bibi]

Bojim se za Sebovo zdravlje,tako mlad,a vec ce otici sa zivcima...

[Caldor]

Imam samo jedno pitanje. Pred kraj utrke je bila istaknuta žuta zastava. Vettel je unatoč toj žutoj zastavi odvozio nekoliko najbržih krugova. Zašto nije bilo niti istrage?

[Slash]

Imam samo jedno pitanje. Pred kraj utrke je bila istaknuta žuta zastava. Vettel je unatoč toj žutoj zastavi odvozio nekoliko najbržih krugova. Zašto nije bilo niti istrage?

Zato jer se zove Sebastian Vettel, dobar si je s BE i vozi za RB .
Šalu na stranu, pogledali su to vjerojatno, makar nije bilo obavijesti, ali sigurno je uzeto u obzir da je bio na novim gumama i prazan, a vjerojatno se i vidjelo pogledom na telemetriju da je u dotičnom sektoru mogao još brže...

[King iCool]

Žuta zastava je bila samo u 1. sektoru a tamo nije odvozio osobno ili apsolutno najbrže vrijeme u zadnjih 4-5 krugova kad je bila zastava vani. Prije toga je odvozio jako brzo pa mu nije bilo problem malo pustiti gas i svejedno biti brži od Grosjeana kojeg je onda ganjao.

[Caldor]

Specijalist za kvale je zeznuo negdje. Je li bilo greške ili jednostavno nije brz ko Webber

[The Greatest]

Nema puhanja u difuzor - nema ni prvog mjesta.

[Kenny]

Da čujem danas kao nezna prestizat i kako je odvezao lošu utrku

[Domi]

Svaka čast, super utrka i vjerujem da je nadmašio i svoja očekivanja.