MotoGP/WSBK/MotoE

[Chuck Norris]

Fantastični Marquez,užitak je gledati njegovu vožnju.
Kakva utrka pogotovo start i 1. krug utrke nešto fantastično.Kapa dolje majstore

[gringo73]

Ovogodišnji prvaci!

[Chuck Norris]

Ovogodišnji prvaci!

Dva Španjolca i Njemac,hoće li za dva tjedna pridružiti im se treći Španjolac ili drugi Njemac!?

[gringo73]

Ovogodišnji prvaci!

Dva Španjolca i Njemac,hoće li za dva tjedna pridružiti im se treći Španjolac ili drugi Njemac!?

Najradije bih neku treću opciju, aaaaliii...kasno je sad!
Koliko je god ova Valencija "nabijena" staza toliko uvijek pruža neke zanimljive stvari. Još kad se kombinira s ovakvim vremenom - ludilo! Moto3 je standardno dobra, i šteta što se Folgeru ono dogodilo. Moto2, Marquez je pokazao po "stoti" put da je nevjerovatan trkač! Gledao sam onaj start ponovo, kao da je medju Moto3 vozačima, on ih samo prolazi. Na onakvoj stazi, ono je čisto umijeće. Suter šasija na kiši nije imala premca! MotoGP je priča za sebe, nakon 2-3 kruga nije se znalo di je tko i na čemu. Lorenzo fantastična odluka s gumama odmah na startu, ali Pedrosi svaka čast. Znamo kakav je prije bio trtaroš po kiši, ali u 2. krugu je imao 12 sekundi zaostatka za Lorenzom, a u 4. došao na 4sekunde. Japanac iznenađenje dana, i jedini Japanac na postolju ove godine (sve 3 kategorije). Mislio sam da će Rossiju ići na ruku ovo vrijeme, ali...blijed završetak jednako tako blijede suradnje s Ducatijem.
Prekosutra prva testiranja u novim kombinezonima...jedva čekam 2013!

[Dani]

A onaj Elison bi trebao naučiti gledati oko sebe, kao i to da bi suci oko staze trebali pokazivati plave zastave, jer ovo danas je bilo jako opasno. Izbacio je Lorenza, a skoro i Pedrosu. Lorenzo je pametno vozio, čuvao gume. Mislim da bi nakon greške Pedrose lagano došao do pobjede.

[gringo73]

Vale na Yamahi, jutros.

[Dani]

Motorcycling - Preziosi replaced in Ducati reshuffle
Zanimljivo. BMW je bio dobar pod njim.
Trouble is Preziosi is still head of R@D and reportedly stubborn about changing the engine design (90 degree Vee). It seems this is the problem with the handling characteristics, as weight distribution is limited.
It might be another dissapointing year for Ducati.

[gringo73]

MotoGP introduces penalty points system for 2013 season - uvode se "kazneni" bodovi. Razloga je više: od Marquez style sudaranja na treninzima, do svađa i vrijeđanja sudaca uz stazu (mislim da je tog bilo u Moto3, Fenati ili netko drugi). Tko skupi 4 boda - starta sa začelja grida, tko skupi 7 - iz pit lanea, a s 10 ima Grosjean nagradu - zabrana jednu trku.
IODA CRT je potvrdila da će drugo mjesto imati Lukas Pesek. Trenutno stanje postava izgleda ovako:

Yamaha - Jorge Lorenzo & Valentino Rossi
Honda - Dani Pedrosa & Marc Marquez
Tech 3 Yamaha - Cal Crutchlow & Bradley Smith
Ducati - Andrea Dovizioso & Nicky Hayden
Gresini Honda - Alvaro Bautista
Gresini FTR-Honda - Bryan Staring
Aspar Aprilia - Aleix Espargaro & Randy de Puniet
LCR Honda - Stefan Bradl
Pramac Ducati - Ben Spies & Andrea Iannone
Cardion Aprilia - Karel Abraham
Avintia FTR-Kawasaki - Hector Barbera & Hiroshi Aoyama
Paul Bird Aprilia - Yonny Hernandez
Paul Bird PBM-Aprilia - Michael Laverty
Ioda Suter-BMW - Danilo Petrucci & Lukas Pesek
Forward FTR-Kawasaki - Colin Edwards & Claudio Corti

[gringo73]

Ducati je tradicionalno predstavio svoje nove motocikle na "Wroomu". Ovaj put i Pramac kao dio "obitelji", otišla je zelena boja. Spies će imati Ignite kao sponzora, a Iannone Energy TI.

[dmarijon]

Baš gledam ove nove službene slike s predstavljanja Ducatija. Znam da je šansa za to nevjerojatno mala - ali ništa me ne bi toliko razveselilo kao kad bi ovogodišnji Ducati bio u vrhu po brzini.
kako god, nadam se da će ovogodišnja sezona biti izjednačenija u smislu da je više timova u vrhu.

[gringo73]

Upravo je završila prezentacija nove Honde. Livio Suppo će bit šef momčadi, motor bi trebao imati više snage. Testiranja i prvi dio sezone bit će baziran na '12 modelu.

[gringo73]

Za prikratit vrijeme, ima dosta UHHHH situacija.

[Kenny]

Jasno mi je da se auto može izvuć iz zahebane situacije, ali ovo

[gringo73]

Danas nisu bili samo F1 momci vrijedni, bili su to i u MotoGP-u.
Evo vremena "prvog" dana u Sepangu:



Ono "prvog" je pod navodnicima jer su CRT-ovi imali dva dana (standard) ECU test. Kako je vrijeme bilo pišljivo, to se ne može ni smatrat testiranjem. Po par krugova su vrtili. Vremena prvog dana obećavaju ludilo od sezone, pogledati razmak prve trojice i Rossija koji tu, i koji je u svom intervjuu od 2 minute deset puta spomenio riječ 'appy (happy s tal. izgovorom), jasno je da će bit vrlo blisko. Marquez je odmah pokazao da je *ebeno opasan. Od manje poztivnih stvari, vidljivo je da Ducati ima puno posla da se iskoprca iz stanja u kojem je. Sve u svemu, jedva čekam početak sezone!



Druga kategorija ove teme WSBK, danas je objavljena službena entry lista za 2013:

2. Leon Camier GBR Fixi Crescent Suzuki
5. Alexander Lundh SWE Pedercini Team Kawasaki
7. Carlos Checa ESP Team Ducati Alstare
16. Jules Cluzel FRA Fixi Crescent Suzuki
18. Ivan Clementi ITA HTM Racing BMW
19. Chaz Davies GBR BMW Motorrad GoldBet SBK Team
23. Federico Sandi ITA Pedercini Team
27. Max Neukirchner GER MR Racing Ducati
31. Vittorio Iannuzzo ITA Grillini DENTALMATIC BMW SBK Team
33. Marco Melandri ITA BMW Motorrad GoldBet SBK Team
34. Davide Giugliano ITA Althea Racing Aprilia
50. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing Team
58. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing Team
65. Jonathan Rea GBR Honda World Superbike Team
66. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing Team
76. Loris Baz FRA Kawasaki Racing Team
84. Michel Fabrizio ITA Red Devils Roma Aprilia
86. Ayrton Badovini ITA Team Ducati Alstare
91. Leon Haslam GBR Honda World Superbike Team

5 vozača je manje nego prošle godine, a zanimljivo da su svi Europljani. Ispada da je WSBK europsko prvenstvo, a BSB svjetsko (tamo ima i Australaca, Japanac, Amer)

[Armanini]

lol dugo je trebalo marquezu da uhvati tempo

iako ova vremena samo potvrdjuju koliko je zapravo malen udio vozaca u brzini motora

ducati fail.. al i ocekivao sa da ce bit jos veca banana..

Ispada da je WSBK europsko prvenstvo, a BSB svjetsko (tamo ima i Australaca, Japanac, Amer)

hehe dobro kazes

[dmarijon]

Da. Meni osobno: dobra je vijest što ćemo, ako je suditi po ovome, gledati pravi četveroboj u vrhu.
Loša je vijest što je Ducat i dalje - loš. O satelitskom da i ne govorim. Bit će mi teško gledati Iannone-a kako se vuče krug iza ovih naprijed. Skoro da mi je već sada žao što nije ostao u Moto2.

[Dani]

Ma to je ono kaj je Rossi govorio. Oni jednostavno ne žele mijenjati koncept motora i moš ga j...t . Uzalud sugestije vozača.

[gringo73]

Razlika vremena prvog i drugog dana.




Današnji, zadnji dan testiranja. Ducati 2 sekunde zaostatka.



Sljedeće testiranje je 26-28. ovog mjeseca, opet Sepang.

[Alonso-champ]

e moj Dovi,gdje si ti otišo

[Dani]

Da li je ovo službena verzija izgleda motora ili samo testna? Izgleda mi fenomenalno i podsjeća na jednako tako lijepu i uspješnu yamahu.

[Dani]

Fabrizio:
"Last Monday I was hit by a seagull on my arm while I was on the straight and I am still feeling the pain. I can say though, that we’re heading in the right direction."

Superbike - Fabrizio leads way in first qualifying at Phillip Island

[Armanini]

cek galeb? pa dobro da nije gore prosao..

There were five manufacturers represented in the top seven positions

i opet najava da ce wsbk bit najzanimljivije i zabavnije natjecanje..

[gringo73]

Kvalifikacije su se vozile jutros po našem vremenu:
1 C. CHECA ESP Team Ducati Alstare 1'30.234
2 E. LAVERTY IRL Aprilia 1'30.429
3 M. FABRIZIO ITA Red Devils Roma Aprilia 1'30.581
4 T. SYKES GBR Kawasaki ZX-10R 1'30.615
5 M. MELANDRI ITA BMW Motorrad GoldBet 1'30.615
6 S. GUINTOLI FRA Aprilia 1'30.683
7 L. CAMIER GBR Fixi Crescent Suzuki 1'30.991
8 L. HASLAM GBR Pata Honda 1'30.998
9 J. REA GBR Pata Honda 1'31.742

10 D. GIUGLIANO ITA Althea Aprilia 1'31.283
11 L. BAZ FRA Kawasaki 1'31.576
12 C. DAVIES GBR BMW Motorrad GoldBet 1'31.870

13 M. NEUKIRCHNER GER MR-Racing 1'32.010
14 J. STAUFFER AUS Honda 1'32.353
15 I. CLEMENTI ITA HTM Racing 1'32.773

16 G. ALLERTON AUS Next Gen Motorsports 1'32.352
17 J. CLUZEL FRA Fixi Crescent Suzuki 1'32.402
18 A. LUNDH SWE Pedercini Kawasaki 1'32.487
19 A. BADOVINI ITA Ducati Alstare 1'32.540
20 F. SANDI ITA Pedercini Kawasaki 1'32.898 1
21 V. IANNUZZO ITA Grillini Dentalmatic 1'33.082

Trke su u 02:00 i 05:30, ali bit će i repriza popodne na Eurosportu.


EDIT: Za one koji nisu stigli pogledat trke: http://www.youtube.com/user/The666Sicco/videos?view=0" onclick="window.open(this.href);return false; , tip je uploadao i WSS i obje WSBK trke. Aprilija je opasna!

[Dani]

Jao kako mi krivo za Melandrija. Mislim da bi on mogao biti opet jak ove godine. Uostalom za njega i navijam.

Još jednom citat u vezi Ducatija:
Trouble is Preziosi is still head of R@D and reportedly stubborn about changing the engine design (90 degree Vee). It seems this is the problem with the handling characteristics, as weight distribution is limited.
It might be another dissapointing year for Ducati.

I čini se da su bili u pravu.

[gringo73]

Još jednom citat u vezi Ducatija:
Trouble is Preziosi is still head of R@D and reportedly stubborn about changing the engine design (90 degree Vee). It seems this is the problem with the handling characteristics, as weight distribution is limited.
It might be another dissapointing year for Ducati.

I čini se da su bili u pravu.

Ne znam otkad je taj citat, ali ne drži vodu. Još prošle godine su bile glasine da i Honda koristi 90°V, a jedan od onih koji je to tvrdio/mislio je bio Vitto Guareschi. I? I dokazalo se, nedavno, da je to istina. Slike (i članak, naravno) kao dokaz u španjolskom Solomoto. Dakle, problem nije sam motor kako su dosad "svi" mislili, a gdje je? E to će malo pametnije glave od moje morat razotkrit.
Inače 90°V motor će im (Hondi) bit osnova, najvjerojatnije, i za 2014. WSBK.