Formula 1 team - Mercedes-AMG Petronas Formula One Team [F1 W13]

[elder]

Navodno Hamiltona mjenjaju za Wehrleina. Hamilton ce ic u manor za Monte Carlo

To bi bilo najbolje Mozda manor osvoji prve bodove

[F1NAC]

suci su presudili da je Mercedes DQ do kraja sezone, razlog: trke su predobre

[King iCool]

Ok, taj sudar i sve to zajedno je bilo jako ružno za njih, ali po meni najveću sramotu je napravio Lauda koji je odma nakon sudara u prvom tv intetvjuu okrivio Lojzeka za sve. Jebena sramota laude!

[Vuksa_KC]

Po čemu?

[F1NAC]

Hamilton je na svojoj kozi osjetio sto je upravo ON radio Rosbergu prosle godine u Japanu i USA. Sad neka Sky place

[King iCool]

Jer je jasno vidljivo da je 50/50. Trkaci incident u prvom krugu. A svi ostali iz mercedesa vele da je 50/50. Mislim da je ružno tako uperit prst u samo jednog svog vozača nakon ovakve situacije

[Vuksa_KC]

Jer je jasno vidljivo da je 50/50. Trkaci incident u prvom krugu. A svi ostali iz mercedesa vele da je 50/50. Mislim da je ružno tako uperit prst u samo jednog svog vozača nakon ovakve situacije

Ne ne, ružno je izvjavljivat PR pussy izjave koje Toto Wolf naravno prezentira.
Ne može biti sramota zauzeti stav kao Lauda.

[F1NAC]

Ma Hamilton se sam sjebo, Ima unutarnju putanju u prvom zavoju i prakticki pustio Rosberga s vanjske napred

Jedino je zalosno koliko se ti skyevci drze za tog Hamiltona

[Domi]

Rosberg je OPET imao bolji start od Hamiltona po 3-4 put ove sezone samo ne računajući prošle i zbog toga Lewisu nitko nije kriv nego on sam. Izgleda da se previše uljuljao u ono ''ja sam bolji vozač i po defaultu sam brži od Nice'', stvar je u tom da i za nijansu je brži ali Nico je radnik i napreduje iz utrke u utrku, iz sezone u sezonu i očigledno je i on shvatio da mora konačno pokazat zube Lewisu.

[Dani]

Lewis je jedini kriv kaj nije izgurao Nicu u prvome zavoju na onu asfaltnu zonu, već je očito ponukan timskim dogovorom ostavio dovoljno prostora. Vidjeli smo kako je to Nico vratio. A Lauda ko Lauda. kaj reći o čovjeku koji je 2000. izjavio da bi te bolide mogli voziti i trenirani majmuni. Pa se on nakon toga izvrtio u istome bolidu.

[F1NAC]

Cudno. A kad lewis izgura Rosberga sa staze onda je to zato jer je ovaj mlitav a Lewis majstor

Dani: Rosberg je imao veca muda od hamiltona u prvom zavoju i prakticki si uzeo zavoj.

[pospani gad]

Ok, taj sudar i sve to zajedno je bilo jako ružno za njih, ali po meni najveću sramotu je napravio Lauda koji je odma nakon sudara u prvom tv intetvjuu okrivio Lojzeka za sve. Jebena sramota laude!

Zašto bi ga bilo sramota? Ovaj čovjek je iskren, direktan i najmjerodavniji za situacije na stazi poput ove od jučer. Niki Lauda je stari panj, ali je čistokrvni trkač - racer, i razumije se od svakog od nas, nekoliko puta više o ovome incidentu, bez obzira koliko si mi mislili, da kužimo F1 stvari.

[marcus]

Tako je to....svaka medalja/istina ima dvije strane.
Lewis je mogao izgurati Rosberga u prvom zavoju, pa nije. Samo je trebao malo ravno otići i Rosberg bi trebao ili kočiti ili se sudariti. Za neke je zbog toga Lewis "šonjo", a za druge "timski igrač". Nekima je sada to "šampionski" potez Rosberga, a drugima "uzeo je što mu se pružilo".

Prije četvrtog zavoja do izražaja je došla Rosbergova greška i velika razlika u brzini. Lewis je to htio iskoristiti. Dogodili se što se dogodilo. Zbog toga je nekima Lewis kreten i budala, drugima "genuine racer" koji vozi na instinkt i u stotinci je odlučio da ide u pretjecanje. Sa druge strane neima je Rosbergov potez potpuno opravdan jer je branio poziciju, drugima pregresivno zatvaranje nakon očite pogreške.

Gdje je tu istina? Kako su suci rekli.....mir mir mir nitko nije kriv.

Lewis i Nico jedini znaju što su zaista napravili, sa kojom namjerom ili propustom. Ostat će to u Mercedesova 4 zida dok ne odluče da politika jednake važnosti vozača, slobodnog utrkivanja i ostale utopije nemaju smisla u ovakvim situacijama. Trebalo bi na kladionice staviti koja je šansa da obojica ostanu u Mercedesu dogodine. Trenutno vrlo, vrlo malena.

Ako Nico na kraju popuši ostat će zabilježen u povijesti kao jedan od većih luzera, a ako Lewis ostane iza (za neku malenu bodovnu razliku) reći će "ko vas jebe, ja sam svoje sportske ciljeve ostvario - idem tamo gdje će me cijeniti i poštovati".

[Cuky]

šalabahteri u kokpitu i na volanu

[speedy56]

šalabahteri u kokpitu i na volanu

Dali je 100% sigurno da je prva slika iz Rosbergovog kokpita? Na prvu sam mislio da je prvas lika Hamiltonova jer on nema ništa na volanu

[Cuky]

mislim da su obje fotke iz istog kokpita. Ako pogledaš ovu gdje je volan dolje desno vidiš ovu plavo-crvenu naljepnicu u kokpitu i pored nje skroz na rubu fotke komadić bijelog papira. Ako usporediš sa slikom ovih šalabahtera na kokpitu vidiš da je to ustvari gornji rub tih šalabahtera

Ovako na prvu čini mi se da su šalabahteri na volanu za stvari koje se češće koriste, dok su ovi na boku kokpita za neke rijeđe situacije (SC, VSC,...)

[speedy56]

Ako pogledaš ovu gdje je volan dolje desno vidiš ovu plavo-crvenu naljepnicu u kokpitu i pored nje skroz na rubu fotke komadić bijelog papira

Da, istina, sad sam skužio

[Cuky]

Pao Hamiltonov bolid sa dizalice i dizalica probila rupu na nosu malo ispod onih antena

[F1NAC]

Mocna dizalica

https://twitter.com/grandepremio/status ... 9768109056

[speedy56]

Uvijek kad je bolid u kadru dignut s tom "dizalicom" jedan od mehaničara nogom stoji na njoj da se upravo ovo ne bi dogodilo. Čudno

[Cuky]

al ga obično podignu na ona mala kolica koja umetnu ispod bolida sa obje strane tako da ga lakše uguraju u garažu a dizalicu puste ispred da je pri ruci za podignut ga sa tih kolica i onda spistit da može krenut. Ono što mi je čudno je da kad je bolid pao bio je nagnut udesno...tj desni prednji kotač je pao skroz dok je lijevi ostao u zraku iako je dizalica bila skroz uklonjena. Moguće da su se pripremali za izlazak, kolica su uklonjena na desnoj strani, bolid izgubio stabilnost i pao.

[Kenny]

Pa onda neka neko priča da ga nesabotiraju hahahahaha
O kakim kolicima pričaš cuky?

[Cuky]

Kad bolidi uđu u boks u Monaku je usko i onda da ga ne guraju naprijed-natrag 500 puta dok ga okrenu za vratit ga u garažu podignu ga ovim dizalicama ispred i iza, a onda na sredinu ispod bolida gurnu malena četvrtasta kolica sa 4 kotačića (po jedna gurnu sa svake strane bolida) i spuste ga na njih. Tako bolid mogu okrenuti u mjestu i bez imalo problema vratit ga u garažu. Većina momčadi, ako ne i sve, su to počele prakticirati i na drugim stazama. To su ista ona kolica na kojima voze bolide na kontrolu prije vikenda. Evo slike od jučer na kojima vidiš kotačiće ispod bolida:





A evo i nekoliko primjera drugih momčadi:
Red Bull - koriste po dva para kolica sa svake strane, vidiš ove sive ručke ispod podnice i ispod kotačići:



Haas - vidljive su zelene ručke sa jednih kolica

[Kenny]

Baš si se potrudio ko uvjek, vidio sam to prije, samo nisam ni razmišljo kako se zove

[Cuky]

pa sumnjam da ima neki specijalni naziv...na kraju krajeva, to doslovno jesu kolica...