Utrke 2018 - Arhiva-Komentari
Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73,luka_kimi
- Ćale od Lewisa
- Svjetski prvak
- Postovi: 1595
- Pridružen/a: 13 srp 2008, 11:40
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Mercedes
- Lokacija: Labin
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Utrka je bila za 10tku danas, nevjerojatan boj za prvo mjesto od početka do skoro samog kraja i što je još važnije DRS nije imao velikog utjecaja.
Vettel ....što reći, nije dorastao zadaćama.
Kimi je odradio sve što je bilo u njegovoj moći.
Ferrari, usrao sve što se usrati da. Prvo pali su na cimu Mercedesa u zamjeni guma, onda je Hamilton pokazao kako se na istrošenim gumama vozi na granici i stvara prednost za sam kraj (mnogi misliše da je to krivi potez i da će izać daleko iza Kimija što i jeste ali...).
Bottas preuzima Kimija i odrađuje zadržavanje. Onda Hamilton lovi i prolazi Kimija sa gumama u puno boljem stanju. Ne mogu se složiti da je danas Mercedes bio blaži prema gumama, sam Ferrari i Kimi su si uništili te gume. Morali su računat da postoji opcija da Bottas ne ode u boks i da će stvarat probleme. Kimi pa je vozio široko i po pasicama drobio tako da je sigurno to doprinjelo razderanoj zadnjoj ljevoj gumi.
Ferrari je danas imao brzinu za pobjedu, Hamilton je toga bio svjestan i vozio je na samoj granici da mu ne pobjegne više od sekunde. Ferrarijeva ubrzanja su nevjerojatna. Taktički je na kraju uspjelo. Uživao sam u njihovoj borbi, već dugo ovako neku džentlmensku vožnju nisam vidio, puna poštovanja i brzine, strasti za pobjedom.
U Kimiju ima još previše brzine i možda će ružno zvučati od mene ali u nekom drugom timu bi vjerojatno puno više napravio. Možda griješim ali odkad je Vettel u Ferrariju sve se podređuje njemu i Kimi nebi trebao vozit za takvu momčad. Pitanje je veliko u zraku što bi bilo da se od početka na Kimija sve stavilo. Već jučer na facama pitwalla Ferrarija se nije vidjela pretjerana sreća kad je Kimi ulovio pole, to me malenkost zaboljelo. Za Kimija sam navijao od Saubera pa sve godine provedene u McLarenu i danas mu potajno želim uspjehe unatoč da vozi za Ferrari.
Danas bi crveni navijači morali izzviždat svoje Ferrarijevce a ne ekipu Mercedesa.
Vettel ....što reći, nije dorastao zadaćama.
Kimi je odradio sve što je bilo u njegovoj moći.
Ferrari, usrao sve što se usrati da. Prvo pali su na cimu Mercedesa u zamjeni guma, onda je Hamilton pokazao kako se na istrošenim gumama vozi na granici i stvara prednost za sam kraj (mnogi misliše da je to krivi potez i da će izać daleko iza Kimija što i jeste ali...).
Bottas preuzima Kimija i odrađuje zadržavanje. Onda Hamilton lovi i prolazi Kimija sa gumama u puno boljem stanju. Ne mogu se složiti da je danas Mercedes bio blaži prema gumama, sam Ferrari i Kimi su si uništili te gume. Morali su računat da postoji opcija da Bottas ne ode u boks i da će stvarat probleme. Kimi pa je vozio široko i po pasicama drobio tako da je sigurno to doprinjelo razderanoj zadnjoj ljevoj gumi.
Ferrari je danas imao brzinu za pobjedu, Hamilton je toga bio svjestan i vozio je na samoj granici da mu ne pobjegne više od sekunde. Ferrarijeva ubrzanja su nevjerojatna. Taktički je na kraju uspjelo. Uživao sam u njihovoj borbi, već dugo ovako neku džentlmensku vožnju nisam vidio, puna poštovanja i brzine, strasti za pobjedom.
U Kimiju ima još previše brzine i možda će ružno zvučati od mene ali u nekom drugom timu bi vjerojatno puno više napravio. Možda griješim ali odkad je Vettel u Ferrariju sve se podređuje njemu i Kimi nebi trebao vozit za takvu momčad. Pitanje je veliko u zraku što bi bilo da se od početka na Kimija sve stavilo. Već jučer na facama pitwalla Ferrarija se nije vidjela pretjerana sreća kad je Kimi ulovio pole, to me malenkost zaboljelo. Za Kimija sam navijao od Saubera pa sve godine provedene u McLarenu i danas mu potajno želim uspjehe unatoč da vozi za Ferrari.
Danas bi crveni navijači morali izzviždat svoje Ferrarijevce a ne ekipu Mercedesa.
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Hamilton se nasao u takvoj poziciji iskljucivo zato jer je Ferrari odradio 3 4 pisljiva kruga cijeli vikend na softu i to im se obilo u glavu
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- marcus
- Profesionalni vozač
- Postovi: 1127
- Pridružen/a: 13 lip 2011, 12:02
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Lewis Hamilton
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Poslušao sam "Best of Team Radio" i prisjetio se genijalne poruke nakon završetka utrke:
".....formation all the way home. Just to show our Italian colleagues..."
Uf.....kakva sol na ranu Tifozima!!!
".....formation all the way home. Just to show our Italian colleagues..."
Uf.....kakva sol na ranu Tifozima!!!
Arguing on the Internet is like running in the Special Olympics: Even if you win, you’re still retarded.
- zonelsk
- Veteran
- Postovi: 2956
- Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FA
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Zbog onog lika sa zastavom uplakanog Hamiltona (Cuky linkao) mi je bas drago....
I like to race, not to do laps alone.
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Nevezano za poster.. ali pateticni su malo s tim. Kad pobjede onda se slavi i ponizava druge, ali kada izgube onda njurgaju odnosno preuvelicavaju kao da imaju bolid sekundu sporiji od pobjednika i to se sve razvlaci do iduce trke.
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- vidc
- Veteran
- Postovi: 4255
- Pridružen/a: 14 ožu 2008, 17:58
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
- Lokacija: vitez
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
jap, i automatski je ferrari ilegalan
kakve li "trikove" je počeo koristit mercedes da je bez problema odjednom parirao ferrarijevom top speedu a u belgiji Vettel pored Lewisa prošao kao da stoji...
kakve li "trikove" je počeo koristit mercedes da je bez problema odjednom parirao ferrarijevom top speedu a u belgiji Vettel pored Lewisa prošao kao da stoji...
- zonelsk
- Veteran
- Postovi: 2956
- Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FA
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Cudi me da ovo nije ranije iskoristeno
Dobar
I like to race, not to do laps alone.
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Problem je sto su mnogi ljudi zatupljeni novinskim člancima kako Ferrari ima dominantnu PU, a zapravo stvar kod te PU u odnosu na Mercovu je da je superiornija na ubrzanju, dok Mercedes može duže vozit ravnicu bez punjenja ERSa u odnosu na Ferrari. Plus Mercedes ima veći peak power u odnosu na Ferrari. Al glavno da sa mozda desetinkom prednosti Ferrari "dominira". LOL
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- Vuksa_KC
- Veteran
- Postovi: 2901
- Pridružen/a: 15 lis 2008, 15:36
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Ja bi samo engleske, austrijske pa i njemačke medije pitao zašto na njihovim stazama nije tako slatko pobijediti i naslađivati se kao u Italiji?
Retorički naravno, zna se zašto.
Retorički naravno, zna se zašto.
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Njemačka nema svoju momčad u F1, Engleska ima više momčadi dok je cijela Italija bazirana praktički na Ferrariju. Za Austriju isto kao što je Njemačka.
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16010
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Austrija ima svoju momčad, Red Bull
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
da kao i Njemačka Mercedes. Osim imena, nemaju ništa vezano za Austrijom, kao ni Mercedes. Zato i nema takvog žara na tim utrkama za njih u odnosu na Ferrari i Monzu (i to 70 godina skoro ! )
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- Vuksa_KC
- Veteran
- Postovi: 2901
- Pridružen/a: 15 lis 2008, 15:36
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
VN Singapura, Marina Bay Street Circuit, 14.-16. Rujan 2018
Podij 2017.
Informacije o stazi
Satnica
Gume
Dostupni setovi za vikend:
Alokacija setova guma po vozačima:
Po jedan set ovih komponenti treba biti sačuvan za utrku, od čega bar jedan mora biti korišten u toku utrke:
Q 2017
R 2017
Pole position 2017
Qualifying Highlights 2017
Race Highlights 2017
Informacije o stazi
Satnica
Kod: Označi sve
1st Free practice Fri 14 Sep 10:30 - 12:00
2nd Free practice Fri 14 Sep 14:30 - 16:00
3rd Free practice Sat 15 Sep 12:00 - 13:00
1st Qualifying Sat 15 Sep 15:00 - 15:18
2nd Qualifying Sat 15 Sep 15:25 - 15:40
3rd Qualifying Sat 15 Sep 15:48 - 16:00
Race Sun 16 Sep 14:10 - 16:1
Dostupni setovi za vikend:
Alokacija setova guma po vozačima:
Po jedan set ovih komponenti treba biti sačuvan za utrku, od čega bar jedan mora biti korišten u toku utrke:
Q 2017
R 2017
Pole position 2017
Qualifying Highlights 2017
Race Highlights 2017
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16010
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Zbog sitnog detalja su diskvalificirali Haas
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Slampavost inzinjera full banalna greska.
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16010
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Al nisu bili jedini sa tim istim prekršajem, bili su jedini koji do Monze nisu ispravili
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- zonelsk
- Veteran
- Postovi: 2956
- Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FA
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
IMO jer su bili i Monzi konkurentniji s tim.
I like to race, not to do laps alone.
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Dobili su upute jos prije ljetnog odmora. Oni su inzistirali bar do Singapura da ako moze ostat, a FIA im je porucila mogu zadrzat al riskiraju si krajnju poziciju ako neko odluci protestirat
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- Ćale od Lewisa
- Svjetski prvak
- Postovi: 1595
- Pridružen/a: 13 srp 2008, 11:40
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Mercedes
- Lokacija: Labin
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Citao sam negdje da su po analiziranju zvuka okretaja izracunali da je Ferrarijev motor jaci za 17ks sa najnovijom specifikacijom od Mercedesovog i posto su oba donjeli zadnji upgrade tako ce ostati do kraja sezone. Plus tome Ferrari ima bolju trakciju na izlazima. Mercedes ce do kraja morati na noz setupirat svoje aute ako zele loviti pole position.F1NAC je napisao/la: ↑04 ruj 2018, 12:51 Problem je sto su mnogi ljudi zatupljeni novinskim člancima kako Ferrari ima dominantnu PU, a zapravo stvar kod te PU u odnosu na Mercovu je da je superiornija na ubrzanju, dok Mercedes može duže vozit ravnicu bez punjenja ERSa u odnosu na Ferrari. Plus Mercedes ima veći peak power u odnosu na Ferrari. Al glavno da sa mozda desetinkom prednosti Ferrari "dominira". LOL
-
- Test vozač
- Postovi: 603
- Pridružen/a: 18 lis 2007, 21:20
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Nikoga
- Lokacija: zagreb
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
ne bih se zakleo da je to najpouzdanija metodaĆale od Lewisa je napisao/la: ↑07 ruj 2018, 07:29Citao sam negdje da su po analiziranju zvuka okretaja izracunali da je Ferrarijev motor jaci za 17ks sa najnovijom specifikacijom od Mercedesovog i posto su oba donjeli zadnji upgrade tako ce ostati do kraja sezone. Plus tome Ferrari ima bolju trakciju na izlazima. Mercedes ce do kraja morati na noz setupirat svoje aute ako zele loviti pole position.F1NAC je napisao/la: ↑04 ruj 2018, 12:51 Problem je sto su mnogi ljudi zatupljeni novinskim člancima kako Ferrari ima dominantnu PU, a zapravo stvar kod te PU u odnosu na Mercovu je da je superiornija na ubrzanju, dok Mercedes može duže vozit ravnicu bez punjenja ERSa u odnosu na Ferrari. Plus Mercedes ima veći peak power u odnosu na Ferrari. Al glavno da sa mozda desetinkom prednosti Ferrari "dominira". LOL
"Oh well, only cowboys stay in tune, anyway." JMH
You know we're sitting on four million pounds of fuel, one nuclear weapon and a thing that has 270,000 moving parts built by the lowest bidder. Makes you feel good, doesn't it? - Rockhound, Armageddon
You know we're sitting on four million pounds of fuel, one nuclear weapon and a thing that has 270,000 moving parts built by the lowest bidder. Makes you feel good, doesn't it? - Rockhound, Armageddon
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
I moj peugeot je nekad zvucio kao da ima 20ak konja vise al to je ipak zbog zacepljenog skariga biloĆale od Lewisa je napisao/la: ↑07 ruj 2018, 07:29Citao sam negdje da su po analiziranju zvuka okretaja izracunali da je Ferrarijev motor jaci za 17ks sa najnovijom specifikacijom od Mercedesovog i posto su oba donjeli zadnji upgrade tako ce ostati do kraja sezone. Plus tome Ferrari ima bolju trakciju na izlazima. Mercedes ce do kraja morati na noz setupirat svoje aute ako zele loviti pole position.F1NAC je napisao/la: ↑04 ruj 2018, 12:51 Problem je sto su mnogi ljudi zatupljeni novinskim člancima kako Ferrari ima dominantnu PU, a zapravo stvar kod te PU u odnosu na Mercovu je da je superiornija na ubrzanju, dok Mercedes može duže vozit ravnicu bez punjenja ERSa u odnosu na Ferrari. Plus Mercedes ima veći peak power u odnosu na Ferrari. Al glavno da sa mozda desetinkom prednosti Ferrari "dominira". LOL
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
-
- Svjetski prvak
- Postovi: 1621
- Pridružen/a: 03 lip 2012, 22:49
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferari
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Metoda je taa....i koristila se godinama, a dali je ovo tačno ili je špekulacija-ne znamo
Kodf spec 2 po ovom metodom razlika je bila 7 Ks u korist Ferarija, ali i mnogo duže korišćenje hibridne energije, što je izgledalo da Ferarijev motor je puno jači. Znači više vremena su koristili hibridnu energiju
Ja se nadam da je ova brojka (17 Ks) tačna.......
a nada za nas Ferarijevce-zadnja umire
Kodf spec 2 po ovom metodom razlika je bila 7 Ks u korist Ferarija, ali i mnogo duže korišćenje hibridne energije, što je izgledalo da Ferarijev motor je puno jači. Znači više vremena su koristili hibridnu energiju
Ja se nadam da je ova brojka (17 Ks) tačna.......
a nada za nas Ferarijevce-zadnja umire
- Ćale od Lewisa
- Svjetski prvak
- Postovi: 1595
- Pridružen/a: 13 srp 2008, 11:40
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Mercedes
- Lokacija: Labin
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Ne slusaju se prilikom tom mjerenja decibeli ili glasnoca nego se uz pomoc zvuka odredjuju okretaji i paralelno se mjeri koliko mili sekundi Ferrari prije dostize limit svake brzine. Vjerovatno inzenjeri znaju sta rade u ratu motora.
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: VN Italije, Autodromo Nazionale Monza , 31.-02. Rujan 2018
Ne. Ako se ne varam.mercedes je te pretpostavke donio na temelju GPS pracenja bolida. Gdje navodno dolazi do naglog skoka u preformansami kod FerrarijaĆale od Lewisa je napisao/la: ↑07 ruj 2018, 11:05 Ne slusaju se prilikom tom mjerenja decibeli ili glasnoca nego se uz pomoc zvuka odredjuju okretaji i paralelno se mjeri koliko mili sekundi Ferrari prije dostize limit svake brzine. Vjerovatno inzenjeri znaju sta rade u ratu motora.
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011