![slika](https://pbs.twimg.com/media/D3IGH21XkAAFp8H.jpg)
![slika](https://pbs.twimg.com/media/D3IEijnWAAASrsj.jpg)
BUMP: Trenutak kada nakon skoro 10 godina na stazu izlazi Ferrari sa Schumacherom za volanom
Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73
Anomaly. Following the race, the Scuderia Ferrari Mission Winnow technicians and engineers traced the fault on the car to a short circuit within an injection system control unit. This type of problem had never been seen before on the component in question.
misliš da neće zamijeniti pokvareni kontroler?F1NAC je napisao/la: ↑05 tra 2019, 18:32 Službena objava Ferrarija vezano za kvar na Leclercovom bolidu. kratki spoj u elektroničkom sustavu povezanin s injektorima. Odlične vijesti su da će istu PU koristiti u Kini bez promjena![]()
Anomaly. Following the race, the Scuderia Ferrari Mission Winnow technicians and engineers traced the fault on the car to a short circuit within an injection system control unit. This type of problem had never been seen before on the component in question.
Ima tocno popis u pravilniku sto se sve moze mijenjati. Posto sam preko moba nemogu postat, ali ima lista.gjoko-mkd je napisao/la: ↑06 tra 2019, 09:53 Ma gledali smo prošlih godina da se mogu promeniti mnogo delova i izmeđukvalifikacija i utrke, ali pod nadzorom FIA-e. Nama sa strane nisu nam toliko jasni svi detalji koje se delove pod kojim uslovima mogu promeniti.
ranije u eri atmosferskih motora je bila neka plomba izeđu bloka motora i glave motora i još na nekim drugim mestima....a drugo sve što nije bilo plombirano moglo se promeniti
Mislim i sada pod nekim izgovorima da se mogu promeniti delovi osim onih standardnih 6-ICE, MGU H i K, turbo, baterije i CE
ali samo mi tako nagađamo.....neznamo pravo stanje
Poput?gjoko-mkd je napisao/la: ↑06 tra 2019, 18:39 Da...ali predhodnih godina smo gledali između kvalifikacija i sam trke da timovi mjenjaju određene delove bolida pod nazdorom FIA-e ako se utvrdi da je oštećenje nastalo bez krivice tima
poenta mi je da postoje klauzule u pravilnicama koje timove koriste da menjaju delove bolida za koje smo mislili da se ne smiju mjenjati
Može se jedino zamjeniti sa identičnim komadom. Tipo ovako friško mi pada napamet Hornerov podcast, di je spomenuo da je SV jedva izgurao kvalifikacije u Kini (osvojio pole) jer mu je u svakom momentu trebala otić pogonska osovina te su je normalno nakon kvala promjenili
Refer to the table in Appendix 2 of these regulations.
The parts listed as “EXC” in the table referred to above may be changed without incurring a
penalty under Article 23.3 of the F1 Sporting Regulations. If changing any of these parts
involves breaking a seal this may be done but must be carried out under FIA supervision. Any
parts changed may only be replaced by parts homologated in accordance with Appendix 4 of
the F1 Sporting Regulations.
Cuky je napisao/la: ↑08 tra 2019, 15:32 A vidi ove bulaznosti:
Po nekim GPS podacima izračunali su da Ferrari ima oko 40KS više od Mercedesa. Također, Horner kaže kako bi bilo dobro da FIA provjeri što Ferrari radi jer da im gorivo miriše po soku od grejpa
https://thesportsrush.com/formula-1-new ... uel-smell/