Formula 1 team - Scuderia Ferrari Mission Winnow [SF90]

[gjoko-mkd]

Za iskusne inženjere od protivničkih timova, vožnju sa dva različita motora za jedan tim...od kojih je jedan sa nekom inovacijom....je po meni katastrofa.
Sada msilim da će protivnici lakše doći do nekih ideja otkud Ferari vadi snagu motora

[Vuksa_KC]

Pa već bi im bilo i vrijeme, kolko je sad već prošlo cca 2 mjeseca.

[Cuky]

Za iskusne inženjere od protivničkih timova, vožnju sa dva različita motora za jedan tim...od kojih je jedan sa nekom inovacijom....je po meni katastrofa.
Sada msilim da će protivnici lakše doći do nekih ideja otkud Ferari vadi snagu motora

možda se i Ferrari sa njima igra... sezona je ionako izgubljena, momčadi tražile i dobile neko pojašnjenje o ICE-u za koje su mislili da Ferrari mulja, Ferrari do kraja sezone mrvicu smanji snagu i ovi misle "aha skresali smo ih", kad ono Ferrari uopće nije tor adio i slijedeće sezone imaju još više snage

[gjoko-mkd]

pa ima i takvih mišlenja po forumima...

If I was Ferrari, after yesterday's FIA directives, I would definitely use less power purposely in the remaining GP's just to trick the opponents into thinking that this was what made them fast.

[Nitrous Oxide Systems]

Kako los tempo u utrci

[vidc]

Za iskusne inženjere od protivničkih timova, vožnju sa dva različita motora za jedan tim...od kojih je jedan sa nekom inovacijom....je po meni katastrofa.
Sada msilim da će protivnici lakše doći do nekih ideja otkud Ferari vadi snagu motora

možda se i Ferrari sa njima igra... sezona je ionako izgubljena, momčadi tražile i dobile neko pojašnjenje o ICE-u za koje su mislili da Ferrari mulja, Ferrari do kraja sezone mrvicu smanji snagu i ovi misle "aha skresali smo ih", kad ono Ferrari uopće nije tor adio i slijedeće sezone imaju još više snage

nadam se da je ferrari sposoban za takve političke igrice i spreman žrtvovat preostale utrke. to bi bilo super, da se pojave na početku 2020. s ovom il još većom prednosti.

naravno, pod uvjetom da stvarno nisu muljali

[zonelsk]

Za iskusne inženjere od protivničkih timova, vožnju sa dva različita motora za jedan tim...od kojih je jedan sa nekom inovacijom....je po meni katastrofa.
Sada msilim da će protivnici lakše doći do nekih ideja otkud Ferari vadi snagu motora

možda se i Ferrari sa njima igra... sezona je ionako izgubljena, momčadi tražile i dobile neko pojašnjenje o ICE-u za koje su mislili da Ferrari mulja, Ferrari do kraja sezone mrvicu smanji snagu i ovi misle "aha skresali smo ih", kad ono Ferrari uopće nije tor adio i slijedeće sezone imaju još više snage

nadam se da je ferrari sposoban za takve političke igrice i spreman žrtvovat preostale utrke. to bi bilo super, da se pojave na početku 2020. s ovom il još većom prednosti.

naravno, pod uvjetom da stvarno nisu muljali

Svi muljaju oko neceg. Samo je pitanje jel ih ulove ili ne.. Neznam sto su svi sad napali Ferrari tolko....

[gjoko-mkd]

Pa...očigledno je.....boje se da Ferari sa ovakvim motorom i dobrom šasijom ne postane neuhvatljiv u 2020

Dok je imao Ferari jak motor a lošu aerodinamiku...svi su šutali. Ali kada su došli u Singapur sa dobrom aerodinamikom.....videli su da je vrag odnio šalu i uhvatili su se posla( tužibabe)

[zonelsk]

Pa...očigledno je.....boje se da Ferari sa ovakvim motorom i dobrom šasijom ne postane neuhvatljiv u 2020

Dok je imao Ferari jak motor a lošu aerodinamiku...svi su šutali. Ali kada su došli u Singapur sa dobrom aerodinamikom.....videli su da je vrag odnio šalu i uhvatili su se posla( tužibabe)

da je tako - ona bi bilo bolje pustit ferrari da napravi muljazu i onda ih sjebat na pocetku sezone da se ne stignzu opravit a ne sad da im daju vremena da izmjene sve do 3mj sljedece godine.

[vidc]

stvar je u tom što ne znaju za sigurno šta je problem

[gjoko-mkd]

Da..svi nešto misle i sumljaju....ali ja najviše volim da na sledećim trkama nabiju sekundu na pravcima


U stvari.....sekundu i po....najbolje bi bilo....

[Kranči]

Jebate kakva se hajka digla na Ferrari na nešto je dokazano legalno, a na Mercedesov tajni susret sa Pirellijom na stazi u Barceloni godine Gospodnje 2013. - nitko ništa. Aha, da - zaboravio sam na opomenu.

[gjoko-mkd]

Jebate kakva se hajka digla na Ferrari na nešto je dokazano legalno, a na Mercedesov tajni susret sa Pirellijom na stazi u Barceloni godine Gospodnje 2013. - nitko ništa. Aha, da - zaboravio sam na opomenu.

Šta? Ban od 3 mjeseca?

[Kranči]

Preskočili su testiranje za mlade vozače 2 mjeseca kasnije u Silverstoneu.

[Cuky]

Tako treba... Binotto navodno potražio Hornera u Red Bullovom hospitality centru nakon što je odradio presicu i u "ugodnom" razgovoru zaprijetio tužbom ako se gluposti o "varanju" bez ikakvih dokaza nastave
Binotto Faced Horner After US GP

[Vuksa_KC]

Ako je istina, korektno odrađeno, boss to boss.

"Horner explained that he only shared his opinions", znači pravio se grbav.

Ako je istina ovo.

[Cuky]

Ako je istina, korektno odrađeno, boss to boss.

Ako je istina, a nekako sumnjam da bi netko išao toliko detaljno izmišljati, onda upravo to. Ništa kroz medije, nikakvi bombastični naslovi nego šef šefu... pa ako se kasnije potegne za nekom pravnom tužbom i ovaj se bude bunio uvijek postoji ono "upozorio sam te"

[popeye]

uf al se zakuvalo

ko jedva ceka Brazil?

[Cuky]

e tako se riješavaju "razlike u mišljenju", a ne kao RB sve preko medija

[gjoko-mkd]

Pa...,,oni,, ranije su imali i malo radikalnijih metoda rešavanja sporova....

[popeye]

[Cuky]

Toyoharu Tanabe, Hondin tehnički direktor, je praktički jedini realan do sada o situaciji oko Ferrarijeve PU i VN SAD-a i navodno "pada performansi jer više ne mogu varati". Kaže kako je uočeno da je na VN SAD-a zaostatak na pravcu bio manji u odnosu na Ferrari i kako Ferrari nije imao tempo u utrci kao na nekim prethodnim utrkama, ali kaže da je nemoguće nakon samo jedne utrke razabrati je li to zbog mogućih promjena na PU, postavki bolida ili jednostavno aero paket koji su imali nije odgovarao stazi u SAD-u te da treba pričekati da prođu i slijedeće dvije utrke prije nego se počne donositi bilo kakve zaključke.

https://sg.news.yahoo.com/honda-ferrari ... 39530.html

[gjoko-mkd]

ja uvjek imam neku prognozu za Ferari ...a svodi se na to dali ima jedan ili dva tjedna razmaka pomeđu dve trke. kada je jedan tjedan, većinu utrka ferari sjebe sa set up-om. Dosad sam mnogo puta pogodio kada će ferari biti loš.

Pogotovo na ovakvim stazama gde se mora set-up bolida štimati prema džombama na asfaltu.....ferari se pobrka skroz na skroz

svuči uvrnuto....ali mnogo...mnogo puta sam pogodio kada će ferari biti loš

[gjoko-mkd]

Možda vidimo elemente iz motora za 2020 već u Brazilu...

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-fe ... 0/4594696/

[popeye]

prema ovom novinaru Ferari je smanjio snagu motora obema svojim vozacima

Engine weakened also for Vettel in Austin

According to the well-known journalist Mark Hughes, both Charles Leclerc and Sebastian Vettel would not have had the Ferrari engine at full capacity for qualifying and race in the United States

In the weekend of the United States Grand Prix 2019 struck the difficulties at the level of Ferrari's pace, precisely in conjunction with the technical directive issued by the Federation, concerning the operation of the power units. Maranello was denied any connection between the two, and many commentators have suggested set-up difficulties and a different downforce to explain the slowness of the Rossa on the pass and the lack of brilliance on top speeds. According to the well-known journalist Mark Hughes, after the failure on the Lplerc SF90 in the PL3, the Scuderia technicians would have decided to run with the power unit in 'safety' mode both for qualifying and in competition with both cars. Detail that clarifies - or complicates - the picture further.

" [...] For over a year, rivals have been trying to figure out where the performance advantage of the Ferrari engine comes from. First the battery [...], then an extra combustion of oil, [...] then the idea of ​​the coolant for the intercooler used by additional fuel. [...] And still the hypothesis that it was the intercooler oil itself that burned, [...] up to the Red Bull request, [...], declared illegal by the Federation by means of the following directive:
- 5.10.3 All single-seaters must be equipped with a single fuel flow sensor, entirely inside the fuel tank, manufactured by the supplier designated by the FIA ​​according to a specification determined by the FIA. This sensor can only be used as specified by the FIA. Furthermore, all the fuel destined for the power unit must pass through this approved sensor and must be delivered to the combustion chambers by the fuel injectors described in article 5.10.2.
- 5.10.5 Any device, system or procedure whose purpose and / or effect is to increase the range or to store and recycle fuel after the measuring point is prohibited.
This directive was issued Saturday morning. [...] But in the PL3 on the car of Charles Leclerc there was a great loss of oil, which prevented him from taking part in the session. [...] His power unit has been replaced by a lower specification (the pre-Monza spec2, 10 hp less). Furthermore, since Ferrari was not sure of the causes of the loss, it would have turned the power units of Sebastian Vettel and Charles Leclerc into more prudent mode for the rest of the weekend. [...] To dispel any doubt we will see how the Reds will behave in the third sector of Interlagos, in which the power unit makes the difference. [...] "