Kolko sam skuzio, nisu imali neki mehanicki problem - nego problem sa senzorom koji je vjerojatno zbog vibracija davao pogresne podatke. A to vjerojatno bi uzrokovali ukljucivanje safty procedura.
No moguce da sam skroz u krivu.
Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73
Kolko sam skuzio, nisu imali neki mehanicki problem - nego problem sa senzorom koji je vjerojatno zbog vibracija davao pogresne podatke. A to vjerojatno bi uzrokovali ukljucivanje safty procedura.
"So last year (Royal Dutch) Shell were making quite an advertising show of how they as fuel and lube partners helped in Ferrari performance. Gone kinda quiet, eh! Maybe there are bigger corporate embarrassments that just Ferrari aka Fiat-Chrysler fessing up to what happened inside the '19 PU.
MB with Petronas have taken opposite approach with leaner-hotter burn (more oxygen to hydrocarbon than required stoichiometrically) and are now > three years ahead of Ferrari with this in the spirit of the rules approach and many years ahead of Honda on ERS efficiency. Where lean-burn / run hot is an issue is traditional MB low points. Tracks where turbo has to compress air-charge rather than spin MGU-H due to heat and altitude (Austria, Mexico, Brazil) if they solved in Austria, to RB chagrin, are they also on top of it at other bogey tracks. The run hot technique was used by MB for their V10/V8 to McLaren aerodynamic advantage back in the day also so they know a bit about lubing 5deg hotter crankshafts, Adrian Newey knows this of course. Only MB have, as far as I am aware, published their gross thermal efficiency >50% which was the object of the hybrid / fuel flow formula.
Andy Cowell won't pop up elsewhere in time to fix these fundamental design philosophies under PU rules thru 2024."
pazi ako se oni povuku zbog finansijske krize sta ce biti sa ostalima...
Kakva kriza, Lawrence ubrizgao pola milijarde $ indirektno u F1.
njima je FE razvojni poligon za F1. jer ce F1 za nekoliko godina biti elektricna.
F1 vec je elektricna. A full electric ne mogu ici jer Formula E ima ekskluzivno pravo na 25 sezona biti jedina serija koja je skroz elektricna pod okriljem FIA-e.popeye je napisao/la: ↑19 srp 2020, 17:52
njima je FE razvojni poligon za F1. jer ce F1 za nekoliko godina biti elektricna.
ok osvojili su sve u F1 (ipak Ferari je i dalje prvi na all time listi) ali F1 im i dalje donosi marketing gde nigde drugde ne dobijaju. zato ce i ostati sem ako nisu u finansijskoj krizi. ako jesu sta ce tek ostali.
Koliko puta je već na ovom forumu kroz razne teme ponovljeno da je to nemoguće jer Formula E ima ekskluzivu na četvrt stoljećapopeye je napisao/la: ↑19 srp 2020, 17:52njima je FE razvojni poligon za F1. jer ce F1 za nekoliko godina biti elektricna.
ok osvojili su sve u F1 (ipak Ferari je i dalje prvi na all time listi) ali F1 im i dalje donosi marketing gde nigde drugde ne dobijaju. zato ce i ostati sem ako nisu u finansijskoj krizi. ako jesu sta ce tek ostali.
ok ja ti kazem da ce se to desiti ne znam za kolko godina ali ce se desiti. mislim necemo se valjda oko ovoga raspravljati.Cuky je napisao/la: ↑19 srp 2020, 18:22Koliko puta je već na ovom forumu kroz razne teme ponovljeno da je to nemoguće jer Formula E ima ekskluzivu na četvrt stoljećapopeye je napisao/la: ↑19 srp 2020, 17:52njima je FE razvojni poligon za F1. jer ce F1 za nekoliko godina biti elektricna.
ok osvojili su sve u F1 (ipak Ferari je i dalje prvi na all time listi) ali F1 im i dalje donosi marketing gde nigde drugde ne dobijaju. zato ce i ostati sem ako nisu u finansijskoj krizi. ako jesu sta ce tek ostali.
bas lako skrenes u offtopic jelda? Tema je W11. Mislio sam da si naucio neke stvari tokom hladenja, ali izgleda da ce iduce bit konacno.popeye je napisao/la: ↑19 srp 2020, 18:29ok ja ti kazem da ce se to desiti ne znam za kolko godina ali ce se desiti. mislim necemo se valjda oko ovoga raspravljati.Cuky je napisao/la: ↑19 srp 2020, 18:22Koliko puta je već na ovom forumu kroz razne teme ponovljeno da je to nemoguće jer Formula E ima ekskluzivu na četvrt stoljećapopeye je napisao/la: ↑19 srp 2020, 17:52
njima je FE razvojni poligon za F1. jer ce F1 za nekoliko godina biti elektricna.
ok osvojili su sve u F1 (ipak Ferari je i dalje prvi na all time listi) ali F1 im i dalje donosi marketing gde nigde drugde ne dobijaju. zato ce i ostati sem ako nisu u finansijskoj krizi. ako jesu sta ce tek ostali.
ti me bas mrzis. da li ti uopste znas sta je offtopc. ja ucestvujem na najvecem svetskom forumu ovo sto ti meni radis je sramota za jednog moderatora. a i ja sam moderator.
Ne mrzim. Plus prijavljuju te drugi korisnici koji se zale na losu kvalitetu tvojih postova i tvoje komunikacije na forumu. Ponavljam, tema je Mercedes W11, u koju spada diskusija vezana za taj bolid. Mogu dozvolit offtopic, ali ako to krene u neku normalnu diskusiju s argumentima. to s tobom nije slucaj.
opa i mecka mutila. cekam sad Marka da digne atmosferuDoes Mercedes burn oil with her F1 engine ?: "That white smoke comes from somewhere"
JULY 26, 2020 - Dutchman Jan Lammers questions the Mercedes F1 engine, which he says makes just a little too much smoke.
Honda, Renault and Ferrari, Mercedes again gives them all with its engine. Last year the Ferarri engine was still the best power source in Formula 1, but now that is clearly the Mercedes engine again.
Mercedes dominates the F1 season like never before and it certainly owes it not only to the car design, the much discussed 'DAS system', or the disappointing performance of the competition. After all, the Mercedes F1 engine is once again the absolute benchmark.
However, according to Jan Lammers, the Mercedes engine produces a remarkable amount of white smoke, something that was also seen in the Ferrari engine when it was suspected of 'cheating'.
"What I find underexposed at the moment is the white smoke from the Mercedes engines," Lammers told 'GPblog'.
“That can only be oil what they burn. It can't be that the engine is a little too ripe, so it has to be other additives. ”
Lammers then wonders whether the FIA will now also subject the Mercedes engine to a thorough investigation and what the conclusions will be.
“That white smoke is something that comes out of the exhaust. And nothing can come out of that which does not go into the engine. We talked about the Ferrari gate with that fuel, but I am very curious what the future will show what it is at Mercedes. ”
pa moras prstom uperiti da bi krenulo neko istrazivanje. tako je bilo i kod ferarija.
pa ne on ovo sad zavisi od red bula, ferarija. osnova ima jer ja kolko sam shvatio ulje je zabranjeno a nesto se dimilo tako da treba proveriti.
Oni po meni vjerojatno imaju neke druge planove. Ili čekaju pravi trenutak za tužbu, ali sve više mi se čini da su jednostavno neke stvari dogovorene takve kakve jesu za ovaj ciklus.
Kako je ulje zabranjeno? Cime podmazuju motor?