tanabe-san je napisao/la: ↑12 vel 2022, 20:53
Cuky je napisao/la: ↑12 vel 2022, 19:46
tanabe-san je napisao/la: ↑12 vel 2022, 17:35
Okej to mi je jasno ne moram dalje citati ali isto tako i neki od tih manjih mogu da odu, po istom kljucu. Samo ja ne pamtim kad je neki title sponzor (ozbiljan naravno) napustio neki veliki tim pre isteka ugovora ili usred sezone. To samo moze da se desi neozbiljnom Hasu. Tu je pitanje i da li je postojala klauzula performansi (a mislim da jeste).
Klauzula performansi vjerojatno kod većine ugovora postoji... ali je praktično uvijek rezultat na kraju sezone taj koji se gleda.
Pa ako je tako onda nije sporno sto je Has ostao bez title sponzora.
Pročitaj moj post ponovno prije nego se složiš sa nečim što ja uopće nisam napisao. Haas i Rich Energy razišli su se debelo prije kraja sezone, tako da moguće klauzule o performansama sigurno nisu bile odlučujuće u tom slučaju. A i kronologija situacije sa Rich Energy i Haasom je jako dobro poznata, a iako sumnjam da ćeš pročitati (jer vidim da nemaš volje baš čitati objašnjenja koja ti pobiju do temelja argumente) napisati ću svejedno:
William Storey, osnivač Rich Energija, uletio je odmah na predstavljanju bolida da će biti bolji od RB-a jer da je Rich Energy bolje piće od RB-a i da će to isto pokazati i na stazi. Sezona je praktično jedva počela, a već su se pojavili prvi problemi. Rich Energy je doslovno ukrao logo druge firme i koristio ga kao svoj, zbog čega je isti počevši sa, koliko me sjećanje služi, VN Kanade morao biti uklonjen sa bolida kako bi Haas izbjegao moguće legalne probleme. Zatim je došla VN Velike Britanije gdje je William Storey !!!na twitteru!!! objavio da raskidaju sa Haasom zbog loših performansi i zbog toga što nisu pobjeđivali RB, na što uprava Rich Energija negira raskid ugovora i krenulo se raditi na tome da se William Storey "protjera" iz Rich Energija, a suradnja sa Haasom se nastavila. No kako su se nastavile netrpeljivosti između dvije firme, najviše zbog izjava koje je William Storey davao te zbog male sitnice da Rich Energy nije zapravo uopće imao novaca te nisu plaćali ono što je ugovorom bilo dogovoreno suradnja je prekinuta.
tanabe-san je napisao/la: ↑13 vel 2022, 00:36
Okej zasto onda nije nasao. Zasto Zak nije potpisao ugovor vredan pola milijarde dolara sa Oraclom? Zato sto mu ne trebaju te pare? Pa mora prodavati HQ. Hehe
Nije našao naslovnog sponzora jer to nije ono što žele. Pare mu trebaju i dobiva ih od više manjih sponzora umjesto od jednog velikog.
HQ nije prodan da bi se financirala F1 ekipa nego da bi se spasila kompanija. Cestovni odjel je taj koji se koprcao u dugovima i zbog kojeg je HQ prodavan da bi se došlo do sredstava, ne F1 ekipa. Čak i da je našao sponzora koji plaća 200 milijuna $ godišnje to ne bi utjecalo na kompaniju, sponzor pokriva F1 ekipu.
Također, nadam se da shvaćaš da tih 500 milijuna $ nije godišnja suma nego kroz 5 godina. Znači ispada oko 100 milijuna $ godišnje, ali za naslove cifra od pola milijarde zvuči bombastičnije. Tih 100 milijuna $ godišnje McLaren lako nadoknadi kroz nekoliko manjih sponzora plus zadržava veću slobodu u dizajnu livreje i rasporedu logotipova na bolidu.
tanabe-san je napisao/la: ↑13 vel 2022, 00:36
A da im ne blistaju ruze evo otisao sam na wikipediu i nasao ovo:
Net income (to je profit) Decrease −£641.162 million (2020)
Otisli u minus.
Opet miješaš kruške i jabuke. To je za McLaren Group, ne za McLaren F1 Team