Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[Cuky]

netko je pitao ima li kakvih datuma predstavljanja bolida...nije još službeno potvrđeno od strane Ferrarija, ali na dva sajta se pojavilo da bi Ferrarijev novi bolid trebao biti predstavljen tik pred početak testiranja, koja kreću 28. Siječnja u Jerezu

http://www.f1-live.hu/f1-hirek/januar-2 ... a-ferrari/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.laf1.es/noticias/ferrari-pre ... nero-92994" onclick="window.open(this.href);return false;

[F1NAC]

otprilike kako bi trebao izgledat bolid po pravilima za 2014. (ne treba znacit da ce Ferrari izgledat tako baš)

[Armanini]

ferrari je obecao alonsu i kimiju laferrari ako osvoje naslov..

[speedy56]

AMuS kaže (ponavlja) da se Ferrari vrača na push-rod

[Majki-Papi]

http://www.f1srbija.rs/index.php/f1-ves ... viti-bolid" onclick="window.open(this.href);return false;
http://autosprint.corrieredellosport.it ... -f1/12432/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.marca.com/2014/01/05/motor/f ... 43005.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ferrari će najvjerojatnije pokazati auto prije testiranja. 23.1. ili 25.1.

[Cuky]

Već je gore postana izjava LDM-a da će bolid biti predstavljen na stazi u Jerezu par minuta prije početka 1. testa, što znači da se bolid predstavlja 28.1.

[speedy56]

Pročitaj link koji je Majki postao.
LdM je to izjavio jer su mislili da neće imati vremena raditi poseban event prezentacije jer su sve živo restruktuirali, a i bolje je to vrijeme iskoristiti u dotjerivanje bolida.
Sad piše da će ove nedjelje riješiti crash test (prema ovom Twitu sad riješavaju virtualni https://twitter.com/ivanF1/status/420160942413197312" onclick="window.open(this.href);return false;) i da će ga najvjerojatnije predstaviti 23. ili 25.

[F1NAC]

Ferrari je prošao crash test i bolid ce bit spreman za Jerez jedino im jos prednja krila nisu spremna al to i nije toliko bitno

[Toon]

jedino im jos prednja krila nisu spremna al to i nije toliko bitno

...ma neka popiju koji Red Bull

[F2004_the_best_ever]

Pojavile su se glasine da će Ferrari za hlađenje bolida koristiti vodu/zrak a ne samo zrak. Na ovaj način Ferrari je želio da smanji sidepods i da otvori za hlađenje na sidepodsu budu što manji i na taj način da bolid što se tiče aerodinamike bude što efikasniji. Međutim korištenje vode za hlađenje bolida povećava težinu bolida ali u Ferrari-ju su procjenili da su veći benefiti od smanjenja sidepodsa i smanjenja otpora zraka i na taj način povećanja aerodinamičnosti bolida koje bi trebalo da rezultira i manjom potrošnjom goriva od negativne karakteristike ovog načina hlađenja bolida a to je povećanje težine bolida. Ako su ranije glasine tačne da je Ferrarijev motor lakši onda možda i ima smisla da je Ferrari tu uštedu u težini odlučio da iskoristi na uvođenju vode u hlađenje bolida.
Takođe, Dirk de Beer, bivši šef aerodinamike u Lotusa koje je došao u Ferrari odmah posle Allisona i koga je i Allison doveo u Ferrari, je dobio zadatak od Allisona da radi na razvoju aerodinamike za novi bolid i on već neko vrijeme naporno radi na aerodinamici na novom bolidu, kao posledica njegovog rada bi trebalo da bolid koji će se pojaviti u Australiji u velikoj mjeri se razlikuje u odnosu na bolid koje će se pojaviti na predstavljanju i u Jerezu.
Zna li ko je li dolaskom Allisona Loic Bigois i dalje šef aerodinamike kod Ferrarija i kakva je uloga Dirka de Beera?

[F1NAC]

Pojavile su se glasine da će Ferrari za hlađenje bolida koristiti vodu/zrak a ne samo zrak. Na ovaj način Ferrari je želio da smanji sidepods i da otvori za hlađenje na sidepodsu budu što manji i na taj način da bolid što se tiče aerodinamike bude što efikasniji. Međutim korištenje vode za hlađenje bolida povećava težinu bolida ali u Ferrari-ju su procjenili da su veći benefiti od smanjenja sidepodsa i smanjenja otpora zraka i na taj način povećanja aerodinamičnosti bolida koje bi trebalo da rezultira i manjom potrošnjom goriva od negativne karakteristike ovog načina hlađenja bolida a to je povećanje težine bolida. Ako su ranije glasine tačne da je Ferrarijev motor lakši onda možda i ima smisla da je Ferrari tu uštedu u težini odlučio da iskoristi na uvođenju vode u hlađenje bolida.
Takođe, Dirk de Beer, bivši šef aerodinamike u Lotusa koje je došao u Ferrari odmah posle Allisona i koga je i Allison doveo u Ferrari, je dobio zadatak od Allisona da radi na razvoju aerodinamike za novi bolid i on već neko vrijeme naporno radi na aerodinamici na novom bolidu, kao posledica njegovog rada bi trebalo da bolid koji će se pojaviti u Australiji u velikoj mjeri se razlikuje u odnosu na bolid koje će se pojaviti na predstavljanju i u Jerezu.
Zna li ko je li dolaskom Allisona Loic Bigois i dalje šef aerodinamike kod Ferrarija i kakva je uloga Dirka de Beera?

cini mi se da je bigois i dalje sef aerodinamike a de beer radi s njim

EDIT:

Ferrari će bolid nazvati najvjerovatnije F166 !

[F2004_the_best_ever]

Izgleda da glasine da će se Ferrari vratiti na pushrod suspenziju nisu tačne i da Ferrari ostaje sa pullrod suspenzijom. Mislim da ova odluka da ostanu naprijed sa pullrod suspenzijom ima smisla posebno sada kad prednji kraj bolida-nos zbog novih pravila mora biti niži.

Ferrari remains at pullrod suspension
Ferrari will probably still put back on a pullrod front suspension on the new F1 car for the 2014 season. The message that the engineers have decided to switch back to a pushrod suspension was obviously wrong.

Moguć izgled nosa Ferrari-jevog bolida

[speedy56]

Službena obleka za 2014.

[Cuky]

puno bolje nego prošlogodišnja koja je izgledala kao kutija Marlbora.

Također, sviđaju mi se crni detalji na polo majici.

[Alonso-champ]

glasajte za ime novog bolida

http://2014f1car.ferrari.com/es/

[mrd]

Ajde da zapocnemo sa ovim slikama pokrivenih bolida. Evo ga ferrari. Auto je na nekom postolju ali cini mi se da je to to. Prednje krilo je usko a nos nizak.

[david1993]

[Cuky]

a u glasanju za ime bolida trenutno vodi "F166 TURBO", a blizu na 2. mjestu je "F14T"



I na ovoj slici se vidi da je datum predstavljanja (ili bar objave imena) 25.1.

[Vuksa_KC]

Ja bi 'La F12014'

[Alonso-champ]

ja sam glasao za F14 Scuderia,ne volim te djavolske šestice nikako...

[F1NAC]

u subotu 25.1 ce bit predstavljanje u 14:30 !!!!

[speedy56]

Ja sam glasao za F166 Turbo samo zbog ovog turbo, odlično zvuči, Ferrari F166 TURBO!, drugi izbor mi je F14 Maranello

[dmarijon]

nisam glasao ali ne bi za F166 jer mi to TURBO zvuči... tako seljački. Kao naljepnica na guzici opel kadetta

[Cuky]

baš sam čitao malo komentare na F1Technical forumu...mnogi govore da im se ovo F14T ne sviđa zato jer povijesno kod Ferrarijevih bolida T nije označavalo turbo motor nego transverzalno postasvljen mjenjač.

A meni ovo F166 Turbo ima logike...F - već tradicionalno kod Ferrarijevih bolida, 16 - 1.6L motori, 6 - 6 cilindara u motoru, Turbo - logično, turbo motor

[dmarijon]

Da, ali 80 - 90 % današnjih auta ima turbo pa im to ne piše tako.
Ostalo ok.
Ako ne uspije bolid, bit će još groteksniji s velikim TURBO.