Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[jaki]

Dani samo za tebe.
Odustajanja radi mehaničkih kvarova(1998-2006):
1. 1998 Ferrari 2, Mclaren 5
2. 1999 Ferrari 2, Mclaren 8
3. 2000 Ferrari 5, Mclaren 4
4. 2001 Ferrari 5, Mclaren 11
5. 2002 Ferrari 4, Mclaren 12
6. 2003 Ferrari 2, Mclaren 5
7. 2004 Ferrari 0(najbolji bolid ikad), Mclaren 9
8. 2005 Ferrari 2, Mclaren 5(ali ruku na srce barem još toliko motora u kvalifikacijama)
9. 2006 Ferrari 1( Schumi u Japanu ,neeeee), Mclaren 6
A sada stavljam ključ na ovu temu.

[MP4don]

Dobro je jaki, dobro je...

Vidim da nesreće računaš pod tehničke kvarove...


p.s. A i moraš znati da se na Kovinom bolidu experimetiralo jer nije bio u igri poput Masse i Kimija... A i vitalni djelovi kod Ferrarija su se višestruko više kvarili nego kod McLarena... računaj samo kvarove motora...

[Vuksa_KC]

Pucali su vitalni dijelovi Kimiju na McLarenu dok je trebalo osvojiti naslov.

[MP4don]

Pucali su vitalni dijelovi Kimiju na McLarenu dok je trebalo osvojiti naslov.

Strašan ti protuargument na spominjanje zadnje dvije sezone...

[jaki]

Dobro je jaki, dobro je...

Vidim da nesreće računaš pod tehničke kvarove...


p.s. A i moraš znati da se na Kovinom bolidu experimetiralo jer nije bio u igri poput Masse i Kimija... A i vitalni djelovi kod Ferrarija su se višestruko više kvarili nego kod McLarena... računaj samo kvarove motora...

Vidim da si neozbiljan pa necu previse raspravljati s tobom. Svi podatci si apsolutno tocni(ne nisam racunao nesrece ni za Ferrari niti za Mclaren), prema tome bez da si provjerio na sluzbenim stranicama F1 ti tvrdis da sam njima manipulirao. Kada provjeris, slobodno mi se mozes ispricati Usput, nije bitno tko je bio za upravljacem Mclarena koji se kvario, ali to je druga tema. To sto je Mclaren bio pouzdaniji u zadnje dvije godine, kao sto sam vec napisao jest preko 700 stranica Ferrarijev podataka. Sada ti odgovorno tvrdim da ce se ove godine vidjeti prava snaga Mclarena bez Ferrarijevih 700-tinjak stranica(to ce se prije svega osjetiti na pouzdanosti) i bez Alonsa(ja vjerujem u pricu o 0.6 sekundi)

[King iCool]

Vidim da si neozbiljan pa necu previse raspravljati s tobom. Svi podatci si apsolutno tocni(ne nisam racunao nesrece ni za Ferrari niti za Mclaren), prema tome bez da si provjerio na sluzbenim stranicama F1 ti tvrdis da sam njima manipulirao. Kada provjeris, slobodno mi se mozes ispricati Usput, nije bitno tko je bio za upravljacem Mclarena koji se kvario, ali to je druga tema. To sto je Mclaren bio pouzdaniji u zadnje dvije godine, kao sto sam vec napisao jest preko 700 stranica Ferrarijev podataka. Sada ti odgovorno tvrdim da ce se ove godine vidjeti prava snaga Mclarena bez Ferrarijevih 700-tinjak stranica(to ce se prije svega osjetiti na pouzdanosti) i bez Alonsa(ja vjerujem u pricu o 0.6 sekundi)

A daj nemoj opet tu aferu spominjat. Normalno da ti vjeruješ da su McM-ovci dobili neku prednost iz svega toga jer si za Ferrari i ne gledaš objektivno na to...bla bla stara priča.

[Chaotic]

jer si za Ferrari i ne gledaš objektivno na to

Bez uvrede, ali ovo ti je jako loš argument. Isto tako ja mogu napisati: "Normalno da ti ne vjeruješ da je McLaren dobio neku prednost s obzirom da navijaš za McLaren i nisi objektivan".

Samo da napomenem, ne zanima me rasprava o skandalu, samo sam htio napomenuti da je nabacivanje s objektivnošću drugih užasan način za dokazivanje vlastitog stajališta.

[MP4don]

To sto je Mclaren bio pouzdaniji u zadnje dvije godine, kao sto sam vec napisao jest preko 700 stranica Ferrarijev podataka. Sada ti odgovorno tvrdim da ce se ove godine vidjeti prava snaga Mclarena bez Ferrarijevih 700-tinjak stranica(to ce se prije svega osjetiti na pouzdanosti) i bez Alonsa(ja vjerujem u pricu o 0.6 sekundi)

Vidim da se jako dobro kužiš u F1... no comment...





Sigurno su i dečki iz Stuttgart-a dirali po motorčiću iz Modene... pa su zato motori bili toliko pouzdani...

[jaki]

Vidim da si neozbiljan pa necu previse raspravljati s tobom. Svi podatci si apsolutno tocni(ne nisam racunao nesrece ni za Ferrari niti za Mclaren), prema tome bez da si provjerio na sluzbenim stranicama F1 ti tvrdis da sam njima manipulirao. Kada provjeris, slobodno mi se mozes ispricati Usput, nije bitno tko je bio za upravljacem Mclarena koji se kvario, ali to je druga tema. To sto je Mclaren bio pouzdaniji u zadnje dvije godine, kao sto sam vec napisao jest preko 700 stranica Ferrarijev podataka. Sada ti odgovorno tvrdim da ce se ove godine vidjeti prava snaga Mclarena bez Ferrarijevih 700-tinjak stranica(to ce se prije svega osjetiti na pouzdanosti) i bez Alonsa(ja vjerujem u pricu o 0.6 sekundi)

A daj nemoj opet tu aferu spominjat. Normalno da ti vjeruješ da su McM-ovci dobili neku prednost iz svega toga jer si za Ferrari i ne gledaš objektivno na to...bla bla stara priča.

A ti si objektivan kad tvrdis da tu nije bilo nicega Ne moze netko platiti 100 milijuna dolara, a da ne bude kriv za nesto , a pritom priznati da si dosao u posjed necega(pogotovo tako vaznog) i poslije tvrditi da se time nisi okoristio je smijesno i malom djetetu. Kao sto si sam rekao tu temu je bolje ne nacinjati u potpunosti pa stoga molim moderatore da obrisu ove postove radi opceg mira na forumu.

[Ferrari-BiH]

vrati mi moje igracke, necu vise da se igram s tobom....kao malena djeca ste, bilo proslo, tu je nova sezona da vidimo ko je pamtniji, bolji, uspjesniji, brzi, pouzdaniji....ajmo u birc na rundu ja castim

[King iCool]

A ti si objektivan kad tvrdis da tu nije bilo nicega Ne moze netko platiti 100 milijuna dolara, a da ne bude kriv za nesto , a pritom priznati da si dosao u posjed necega(pogotovo tako vaznog) i poslije tvrditi da se time nisi okoristio je smijesno i malom djetetu. Kao sto si sam rekao tu temu je bolje ne nacinjati u potpunosti pa stoga molim moderatore da obrisu ove postove radi opceg mira na forumu.

Pa nemoj onda više to spominjat,dobili smo kaznu platili i gotovo

[jaki]

To sto je Mclaren bio pouzdaniji u zadnje dvije godine, kao sto sam vec napisao jest preko 700 stranica Ferrarijev podataka. Sada ti odgovorno tvrdim da ce se ove godine vidjeti prava snaga Mclarena bez Ferrarijevih 700-tinjak stranica(to ce se prije svega osjetiti na pouzdanosti) i bez Alonsa(ja vjerujem u pricu o 0.6 sekundi)

Vidim da se jako dobro kužiš u F1... no comment...

Vjerovatno ne shvacas sto sam napisanim htio reci. Ne zamjeram ti, jer je tesko razgovarati i iznositi misljenja putem foruma. Pocet cu stoga od puzdanosti; Mislim(dakle ne tvrdim da jest) da Mclaren za svoju zavidnu pouzdanost u poslijednje dvije godine moze zahvaliti Stepneyu koji im je predao papire o raznoraznim podatcima vezanih, izmedu ostalog, i za pripremu bolida za Utrke.
Sto se tice "Alonsovih 0,6 sekundi po krugu", jest to da je Fernando tvrdio, a ja u to vjerujem, da je svojim radom, dakle testiranjem, utiscima itd., pomogao Mclarenu da tijekom zimskis testiranja 2006 i 2007 ubrza svoj bolid. Iste te godine na temelju njegovog Rada i komentara poceo je i razvoj bolida za 2008 s kojim je Hamilton osvojio naslov. Sam mclaren je rekao da je bolid za 2008 bio evolucija bolida iz 2007.
Dakle zakljucak koji se meni namece jest da ove, 2009 godine, kad bolidi nemaju vise dodirnih tocaka da starim i kad je Mclaren morao napraviti novi bolid iz "nicega" to urodilo za njih ne bas dobrim plodom. Ako sam u pravu ili u krivu to ce pokazati skora buducnost , soga ti ne moras ,pogotovo ne na tako infantilan nacin.

[Pero Perilica]

To sto je Mclaren bio pouzdaniji u zadnje dvije godine, kao sto sam vec napisao jest preko 700 stranica Ferrarijev podataka. Sada ti odgovorno tvrdim da ce se ove godine vidjeti prava snaga Mclarena bez Ferrarijevih 700-tinjak stranica(to ce se prije svega osjetiti na pouzdanosti) i bez Alonsa(ja vjerujem u pricu o 0.6 sekundi)

Vidim da se jako dobro kužiš u F1... no comment...

Vjerovatno ne shvacas sto sam napisanim htio reci. Ne zamjeram ti, jer je tesko razgovarati i iznositi misljenja putem foruma. Pocet cu stoga od puzdanosti; Mislim(dakle ne tvrdim da jest) da Mclaren za svoju zavidnu pouzdanost u poslijednje dvije godine moze zahvaliti Stepneyu koji im je predao papire o raznoraznim podatcima vezanih, izmedu ostalog, i za pripremu bolida za Utrke.
Sto se tice "Alonsovih 0,6 sekundi po krugu", jest to da je Fernando tvrdio, a ja u to vjerujem, da je svojim radom, dakle testiranjem, utiscima itd., pomogao Mclarenu da tijekom zimskis testiranja 2006 i 2007 ubrza svoj bolid. Iste te godine na temelju njegovog Rada i komentara poceo je i razvoj bolida za 2008 s kojim je Hamilton osvojio naslov. Sam mclaren je rekao da je bolid za 2008 bio evolucija bolida iz 2007.
Dakle zakljucak koji se meni namece jest da ove, 2009 godine, kad bolidi nemaju vise dodirnih tocaka da starim i kad je Mclaren morao napraviti novi bolid iz "nicega" to urodilo za njih ne bas dobrim plodom. Ako sam u pravu ili u krivu to ce pokazati skora buducnost , soga ti ne moras ,pogotovo ne na tako infantilan nacin.

...još su svi jaako daleko od ubiranja plodova....prave siluete bolida možemo očekivati na povratku u europu..znači s utrkom u španjolskoj se bude znalo ko su pravi takmaci za titulu najboljega...

[~IsR~Lux]

a kako ti znaš jaki kakav je mclarenov bolid

[jaki]

a kako ti znaš jaki kakav je mclarenov bolid

Napisao sam da mislim prema onome što sam vidio i pročitao. Kažem imaju velikih problema sa zadnjim krilom, ne mogu ga natjerati da radi kako spada. Boju koju su koristili na prošlom testu i jučer koriste , jer nisu sigurni u brojke iz zračnog tunela. Pa i jučerašnje vrijeme su postavili na kraju dana s krilom iz 2008.
Mislim da su u problemima i da, mislim da će biti nepouzdani(odvezli su jako malo kilometara u usporedbi s Ferrarijem, BMW-om, Toyotom).

[sale]

Malo naginjete temu prema McLarenu, Stepneygate je već toliko ofucan i spada u prošlost tako da i nema nekog smisla komentirati što je bilo onda, kad je sve rečeno dok je afera bila aktualna

Hvala vam što se vraćate na temu

[jaki]

Malo naginjete temu prema McLarenu, Stepneygate je već toliko ofucan i spada u prošlost tako da i nema nekog smisla komentirati što je bilo onda, kad je sve rečeno dok je afera bila aktualna

Hvala vam što se vraćate na temu

Spominjem je jer je za mene bila aktualna cijelo ovo vrijeme i nadam se da ce od ove sezone biti prošlost.
Da u pravu si, treba pisati o Ferrariju.

[FICHO]

Na trećem danu testiranja nakon jednodnevne pauze Ferrari je uspio testirati Bridgestone gume za 2010.
Massa je odvozio 135 krugova, najbolje vrijeme 1:20.238. Vozio je duže stintove i radio na set-upu bolida za suho i za mokro..
Danas Kimi preuzima volan.

[Vuksa_KC]

Pucali su vitalni dijelovi Kimiju na McLarenu dok je trebalo osvojiti naslov.

Strašan ti protuargument na spominjanje zadnje dvije sezone...

Ti si se sam prebacil na zadnje dvije godine, jaki je završio sa 2006., za to ti nemaš protuargumente.

[natural]

odmorimo se malo od naporne diskusije...

Iako je u tijeku već testiranje u Jerezu, evo da do uploada tih slika, malo dodam one sa prošlog testiranja...

Ferrari testovi Bahrein 10.02. - 19.02.2009




>>> DOWNLOAD <<<

[Felipe Massa]

Imam ja jedno pitanje
Da li je Marlboro jos sponzor Ferrarija,posto prosle sezone Ferrari nijednom nije imao njihovu reklamu?

[Ferrari-BiH]

LINK na glasine

A i vidi se da je tu ona "bar code" koji je od Marlboro-a

[natural]

Imam ja jedno pitanje
Da li je Marlboro jos sponzor Ferrarija,posto prosle sezone Ferrari nijednom nije imao njihovu reklamu?

da, Marlboro je još uvijek njihov sponzor.

[King iCool]

Nije ni Ferrari bio bez problema danas. Štrajkala je hidraulika.
CLICK- link na njemačkom.

[FICHO]

@natural - Tnx za upload!