Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[F1NAC]

Ako je vjerovati Santanderu Ferrarijev novi bolid nositi će naziv SF17-JB u sjećanje na Julesa Bianchija koji je nastupao sa brojem 17.



Tweet je ubrzo nakon postanja uklonjen, al eto...

Samo napomenica: silueta bolida na tweetu je F14-T

Negirali su to iz Ferrarija

[Cuky]

a da...al koliko puta smo u F1 već imali "ne, to sigurno neće biti tako kako se piše" i onda bum, tjedan dana kasnije baš je tako kako se pisalo

[dmarijon]

Da... al uz dužno poštovanje premaa JB, ako i bude 17 "u čast njegovog broja" vjerojqatno ne bi bilo tako da nije 2017.

[F1NAC]

Navodno u Maranellu se kuha nešto inovativno. Navodno bi klipovi trebali bit 3d isprintani (zanima me kako uspjevaju isprintati sloj na sloj predmete koji mogu podnosit takva opterećenja) i neće bit od aluminija nego od čelika ali struktura bi bila saćasta, moguće da po težini bude ispod standardnih aluminijskih a opet snažniji od njih. Wow impresivno ako je istinito

[Cuky]

što nije pravilima točno propisano od kojih materijala mora biti koji dio motora napravljen?

A 3D printanje je dospilo dosta daleko...motori na SpaceX raketama su 3D printani, alate na ISS-u ukoliko ih nemaju "isprintaju"...tako da ono...

[gjoko-mkd]

što nije pravilima točno propisano od kojih materijala mora biti koji dio motora napravljen?

A 3D printanje je dospilo dosta daleko...motori na SpaceX raketama su 3D printani, alate na ISS-u ukoliko ih nemaju "isprintaju"...tako da ono...

Svaka čast što si primetio ono ‚‚novo‚‚ krilo na F17-T da je pod pravim uglom(na drugom forumu)

Ferari mora pobjediti na onom polju gde je uvjek bio najjači-na motoru, i narednih godina očekujem puno novitite sada kada je odblokiran razvoj motora

[F1NAC]

što nije pravilima točno propisano od kojih materijala mora biti koji dio motora napravljen?

A 3D printanje je dospilo dosta daleko...motori na SpaceX raketama su 3D printani, alate na ISS-u ukoliko ih nemaju "isprintaju"...tako da ono...

čini mi se da su zabranjeni egzotični materijali poput titana, berilija itd. Mclaren odnosno Mercedes u suradnji s Ilmorom su bili radili klipove ja mislim od nekih legura gdje je bio nazočan i berilij koji ima modul elastičnosti 1.5 % veći od čelika i ima dosta manju gustoću. Opasnost je bila da prašina koja se pojavi s takvih materijala je dosta toksična ako se udahne, plus u nekim zemljama je njegova upotreba bila zabranjena.

Ovo što oni navodno koriste su legure čelika koje su ja mislim dozvoljene

[speedy56]

Nešto slično ovim čeličnim klipovima, ali u znatno "primitivnijoj verziji" je Mercedes uveo u cestovne motore. Čitao sam o tome još prije u Auto klubu, evo jedan brzinski link http://www.greencarcongress.com/2014/08 ... steel.html

[dmarijon]

Ono što znam je da je u cijeloj auto indrustriji zadnjih 6, 7 godina naglasak na što lakšoj gradnji. Inteligetna gradnja čeličnih konstrukcija. Ne mogu puno napraviit na razvoju motora itd, ali tu se najvoiše dobilo kod novih auta, koji su uredno lakši i do 100, 150 - 200 kg.
Tako da mi ima smisla ovo što navodno planiraju za s klipovima. Kompjuterskim 3d simulacijama mogu napraviti tako da nema nijednog grama viška. Da svugdje bude točno toliko čelika koliko je potrebno za opterećenje na toj točki.

[Cuky]

pa da...što je auto lakši to je manje energije potrebno da bi ga se ubrzalo do određene brzine nego što je potrebno za onog težeg čime se štedi na gorivu. A dodajmo tome da sa manjom masom dolazi i do lakšeg usporavanja, lakšeg skretanja u zavoje i u slučaju sudara zbog manje mase manja je energija u sudaru te su putnici sigurniji.

[dmarijon]

Evo i članka
http://www.motorsport.com/f1/news/ferra ... ng-870008/

[F1NAC]

Gio u SF 15-T

[F1NAC]

Prorijedili se sponzori na Ferrariju. Nema vise Claro, TNT...

[Vuksa_KC]

Ja bi da Santander ode, pa da bude merchandise ljepši

[pospani gad]

Ovaj Ferrari hvata krivine, di god stigne. Kakve su to sada fore sa korelacijom podataka?

https://maxf1.net/raikkonen-dovrsio-fer ... u-fioranu/

Ferrari je na Fioranu odradio program pomoću kojega su provjerili razinu korelacije podataka iz simulatora i stvarnih podataka na stazi, a sukladno pravilima koristili su dvije godine star SF15-T.

[Cuky]

pa eto...vožnja bolida starog 2 godine i više je dopuštena pravilima, tko god želi može to raditi. Uvjet je da se obavijesti FIA-u, da se koriste Pirellijeve gume dizajnirane za ta testiranja (različite od guma za trkaće vikende) te da se FIA-u obavijesti što će se točno raditi, tko će voziti i koliko.

[F1NAC]

Malo su poceli grist. Pogotovo Simone Resta. Samo da ispadne nesto dobro iz Maranella. Krajnje vrijeme je.

[pospani gad]

Pa, eto krasno:

.......uvjet je da se obavijesti FIA-u, da se koriste Pirellijeve gume dizajnirane za ta testiranja (različite od guma za trkaće vikende) te da se FIA-u obavijesti što će se točno raditi, tko će voziti i koliko......

OK. FIA bude obavještena i informirana, ali...... Tko ih nadzire, kontrolira.....? Mogu raditi što hoće, varati, probati što drugi još nisu isprobali..... nema veze što je bolid star dvije godine, ili više. Tko ima uvid u komponente bolida, što se točno nalazi unutra??
Ali sumnjam, da će im to sve pomoći.... već vidim Seb Vettela u Mercu, 2018.-e.

[F1NAC]

Pa, eto krasno:

.......uvjet je da se obavijesti FIA-u, da se koriste Pirellijeve gume dizajnirane za ta testiranja (različite od guma za trkaće vikende) te da se FIA-u obavijesti što će se točno raditi, tko će voziti i koliko......

OK. FIA bude obavještena i informirana, ali...... Tko ih nadzire, kontrolira.....? Mogu raditi što hoće, varati, probati što drugi još nisu isprobali..... nema veze što je bolid star dvije godine, ili više. Tko ima uvid u komponente bolida, što se točno nalazi unutra??
Ali sumnjam, da će im to sve pomoći.... već vidim Seb Vettela u Mercu, 2018.-e.

Zašto bi to neko išao radit i riskirati potencijalne sankcije poput diskvalifikacije ili zabranu nastupanja. Plus nije Fiorano tako zatvorena staza. Da se testira nešto lako bi se uocilo. Nisu svi kao Mercedes

[Cuky]

Pa, eto krasno:

.......uvjet je da se obavijesti FIA-u, da se koriste Pirellijeve gume dizajnirane za ta testiranja (različite od guma za trkaće vikende) te da se FIA-u obavijesti što će se točno raditi, tko će voziti i koliko......

OK. FIA bude obavještena i informirana, ali...... Tko ih nadzire, kontrolira.....? Mogu raditi što hoće, varati, probati što drugi još nisu isprobali..... nema veze što je bolid star dvije godine, ili više. Tko ima uvid u komponente bolida, što se točno nalazi unutra??
Ali sumnjam, da će im to sve pomoći.... već vidim Seb Vettela u Mercu, 2018.-e.

FIA pošalje svoje ljude da kontroliraju... i bolidi moraju voziti u stanju u kakvom su bili kad su završili natjecateljaku sezonu, bez novih djelova i sl.

[F1NAC]

Dijelić obuće za ovu sezonu. Natpisi svih bolida koje su koristili

[F1NAC]

Vettel ga je nabio danas u ogradu na testiranju za Pirelli

[gjoko-mkd]

Priča se da je pričina za izletanje problem (opet) sa ugrijavanjem Pirelijevih guma

[Cuky]

malo sprdnje na to kako uspiju sigurne pobjede (npr. Australija i Kanada prošle godine) zabrljati i ispustiti

[F1NAC]

Sudeći po kombinezonima stvarno nas očekuje više crvene