BUMP: Ovako na stazi boja jako podsjeća na bolide iz Schumacherove ere
![slika](https://pbs.twimg.com/media/DzraeuuWwAYDbiN.jpg)
![slika](http://www.motorsportretro.com/wp-content/uploads/2014/07/2000-Ferrari-F1-2000-1.jpg)
![slika](https://www.livetradingnews.com/wp-content/uploads/2017/09/f8035a529f90cf80b7ccc06e7c96a663.jpg)
![slika](https://maxf1.net/wp-content/uploads/2016/01/michael-schumacher-ferrari-f2004-belgian-gp-spa-f1-2004-7th-title.jpg)
Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73
Lol Autobildgjoko-mkd je napisao/la: ↑20 vel 2019, 00:22 Evo nešto originalnije:
-navodno prednje krilo sa ovim konceptom, u paraleli sa zadnjim hidrauličnim vešanjem dovodi da bolid ide puno brže na pravcima i da je stabilan na kočenju sa vrlo kasnim kočenjem. navodno se i zadnji kraj spušta na pravcima...
Franc Tost iz Toro rosoa kaže da ako ostali timovi žele da kopiraju koncept prednjeg krila, mora se redizajnirati ceo bolid i to bi trjalo 3-4 meseca
https://www.autobild.de/artikel/formel- ... 29053.html
Lozi meSlash je napisao/la: ↑20 vel 2019, 13:28 https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... lona-test/
Neke informacije (GPS) pokazuju da je Ferrari jasno ispred svih, onda Mercedes, onda Red Bull.
S time da Red Bull prva dva dana vozi sa Montrealškim krilom, vjeruju da kad donesu još te dijelove koje pripremaju da će biti u borbi s Ferrarijem za 1. mjesto. Oduševljeni su hondom
BUMP2: Gif koji pokazuje kako Ferrariju skokne guzica prema gore na kočenju"They are probably not pushing and we are not either."
“It’s difficult because I’ve only driven the car twice and not many laps. But it feels good. The balance feels good. As Seb said, it doesn’t feel like a new car it already feels like it’s a quite established car."
"But the other teams are sandbagging, we need to see where they are.”
Nisam vidio da je izletio. Mislio sam da je opet nesto oko PU. Dobro je onda