Novosti - Arhiva

[Domi]

Rio de Janeiro želi VN Brazila

Iskreno neznam kakva je staza, al bi mi bilo žao da maknu stazu kao što je Interlagos koja uvijek nudi zanimljive utrke.

[Cuky]

Ta staza je već održavala F1 i meni je iz simulaija čisto OK staza. Ali, prvo je bilo u planu da se 2005. sruši da bi se za neke igre napravilo mjesta, onda je srušen samo dio, a ostatak je iskombiniran u kraću stazu na kojoj su između ostalog vozili i utrku brazilskog Stock Car prvenstva (ta varijanta postoji i u Game Stock Car i Game Stock Car 2012 igrama). No našao sam i ovaj podatak:

In January 2008, it was announced that the track was to be demolished in next years to allow the city to build an Olympic Training Centre venue for the Rio de Janeiro bid for the 2016 Summer Olympics which Rio was successful.[1]

A što je sad sa njom ovog trena, pojma nemam

[Scuderia]

Ecclestone razmislja o jos jednom GP-u u Indiji. To bi proslo ( lako moguce jer je to ipak Bernie ) ali je uvjet da broj publike u Noidi ne opada.

Ako bude imao stabilnu bazu tamo, lako moguce da Indija dobije jos jedan GP.

[K1M1]

zanimljivo, a prije 2 dana je rekao i da želi 3 utrke u SAD-u...
http://www1.skysports.com/formula-1/new ... ted-States" onclick="window.open(this.href);return false;

da mi je znat gdje će stat sve te utrke koje on poželi... ili će izbacit neku odličnu europsku stazu il cemo u kalendaru imati 25 utrka...

[Scuderia]

zanimljivo, a prije 2 dana je rekao i da želi 3 utrke u SAD-u...
http://www1.skysports.com/formula-1/new ... ted-States" onclick="window.open(this.href);return false;

da mi je znat gdje će stat sve te utrke koje on poželi... ili će izbacit neku odličnu europsku stazu il cemo u kalendaru imati 25 utrka...

Ispastat ce europske staze i pretpostavljam JK. ( nisam siguran samo kolika je bila posjecenost tamo)

[K1M1]

Da, spominjalo se da je Koreja u nekim problemima. Mislim da nam nebi teško palo kad bi nju makli.
Da se mene pita samo nek pusti spa, silver, monzu, suzuku, monaco i kanadu, a ostalo nek radi šta hoće.

[Cuky]

il cemo u kalendaru imati 25 utrka...

Ja nebi imao ništa protiv...9 mjeseci, svaki vikend F1...di ćeš bolje
uz, naravno, 4 tjedna pauze za godišnji krajem ljeta

[Vuksa_KC]

Komentar na američke medije o njihovom interesu o jučerašnjem GP-u...očito ni NASCAR ne blista baš u novinama.

http://en.espnf1.com/f1/motorsport/stor ... CMP=chrome

[vidc]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/104486" onclick="window.open(this.href);return false;

ja se nekako nadao da će ukinut DRS, oni ga još više forsiraju

[Scuderia]

Uskoro ce pasti odluka o Nürburgringu

[Domi]

Nadam se pozitivna, šteta bi bilo takvu stazu izgubiti.

[F1NAC]

Saturday 1 December at 08:35 : Dec.1 (GMM) Moves are afoot to revive the defunct Turkish grand prix.

Formula one raced at the Hermann Tilke-penned Istanbul Park - featuring the famous four-apex Turn 8 corner - between 2005 and 2011.

Bernie Ecclestone and race organisers could not agree a new race fee for 2012 and beyond.

But late last week, British journalist Bob Mackenzie, of the Daily Express, revealed that the F1 chief executive is "pushing for a return" of the Turkish event, "after ruling out a French race".

Greek website gocar.gr said the decision will be made in the coming week.

Turkey's change of fortune is due to a local businessman, Vural Ak, buying the circuit's management rights.

"I've known Bernie Ecclestone for many years," he said.

Ak, who is willing to pay $5m out of his own pocket, said Ecclestone is asking for a $26 million fee for the race.

He said the Turkish government is willing to put in $13.5 million, "So we are close to the sum of about $20 million a year".

Ecclestone said: "It is an issue that we would be happy to discuss with those responsible.

"We would very much like to return to Turkey."

[Dero]

Meni stvarno nije jasno zašto rade staze usred ničega. Turska je odlična staza ali napravljena je 50 km od istanbula. Koreja isto tako super staza ali 200 km od seoula. Naprave stazu bez infrastrukture i popratnih sadržaja da podrži utrku.

[Cuky]

FIA objavila trenutnu listu za slijedeću sezonu

No. Driver Full team name Chassis/Engine
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing Red Bull-Renault
2 Mark Webber Red Bull Racing Red Bull-Renault
3 Fernando Alonso Scuderia Ferrari Ferrari
4 Felipe Massa Scuderia Ferrari Ferrari
5 Jenson Button Vodafone McLaren Mercedes McLaren-Mercedes
6 Sergio Perez Vodafone McLaren Mercedes McLaren-Mercedes
7 Kimi Raikkonen Lotus F1 Team Lotus-Renault
8 tba Lotus F1 Team Lotus-Renault
9 Nico Rosberg Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes
10 Lewis Hamilton Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes
11 tba Sauber F1 Team Sauber-Ferrari
12 tba Sauber F1 Team Sauber-Ferrari
14 tba Sahara Force India F1 Team Force India-Mercedes
15 tba Sahara Force India F1 Team Force India-Mercedes
16 Pastor Maldonado Williams F1 Team Williams-Renault
17 Valtteri Bottas Williams F1 Team Williams-Renault
18 tba Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Ferrari
19 tba Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Ferrari
20 tba Caterham F1 Team Caterham-Renault
21 tba Caterham F1 Team Caterham-Renault
22 tba Marussia F1 Team Marussia-Cosworth
23 tba Marussia F1 Team Marussia-Cosworth

U odnosu na ovu listu potvrđen je Ricciardo, a navodno i Vergne ostaje sa Toro Rossom.

Iako se zna da će Hulkenberg u Sauber i Pic u Caterham nisu ovdje navedeni jer još momčadi nisu potvrdile koje će brojeve imati

[Dani]

Kaj ne bi Hamilton trebao imati broj 9 jer je ispred Rosberga po bodovima? Ili je to stvar dogovora? Iako , Hamilton bolje vozi sa parnim brojevima.

[maric]

FIA objavila trenutnu listu za slijedeću sezonu

No. Driver Full team name Chassis/Engine
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing Red Bull-Renault
2 Mark Webber Red Bull Racing Red Bull-Renault
3 Fernando Alonso Scuderia Ferrari Ferrari
4 Felipe Massa Scuderia Ferrari Ferrari
5 Jenson Button Vodafone McLaren Mercedes McLaren-Mercedes
6 Sergio Perez Vodafone McLaren Mercedes McLaren-Mercedes
7 Kimi Raikkonen Lotus F1 Team Lotus-Renault
8 tba Lotus F1 Team Lotus-Renault
9 Nico Rosberg Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes
10 Lewis Hamilton Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes
11 tba Sauber F1 Team Sauber-Ferrari
12 tba Sauber F1 Team Sauber-Ferrari
14 tba Sahara Force India F1 Team Force India-Mercedes
15 tba Sahara Force India F1 Team Force India-Mercedes
16 Pastor Maldonado Williams F1 Team Williams-Renault
17 Valtteri Bottas Williams F1 Team Williams-Renault
18 tba Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Ferrari
19 tba Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Ferrari
20 tba Caterham F1 Team Caterham-Renault
21 tba Caterham F1 Team Caterham-Renault
22 tba Marussia F1 Team Marussia-Cosworth
23 tba Marussia F1 Team Marussia-Cosworth

U odnosu na ovu listu potvrđen je Ricciardo, a navodno i Vergne ostaje sa Toro Rossom.

Iako se zna da će Hulkenberg u Sauber i Pic u Caterham nisu ovdje navedeni jer još momčadi nisu potvrdile koje će brojeve imati

gdje je broj 13

[Dero]

gdje je broj 13

Nema ga i nikad nije bio korišten na GP utrci.

( mislim da postoji neka iznimka kad je izvanredno stavljen u upotrebu al se vise ne sjecam, neki članak sam o tome citao)

edit:

The number, traditionally superstitious in Britain, was actually dropped by the Automobile Club de France after fatal accidents involving Paul Torchy (1925) and Count Giulio Masetti (1926), both of whom were driving cars numbered 13. That legacy has continued and No. 13 has almost never been used in Grand Prix racing. I can find only two instances of it happening in a Grand Prix: in 1963 the local driver Moises Solana piloted No. 13 in the Mexican GP: driving a BRM in his maiden championship race he was a rather distant last of 11 finishers, eight laps behind the winner (and 1963 world champion) Jim Clark. The only other occasion came in the 1976 British GP at Brands Hatch, when Divina Galica drove a Surtees bearing the No. 13. It certainly proved unlucky for her: she failed to qualify for the race (so Solana is the only person actually to drive car No. 13 in a Grand Prix).

[Kenny]

Da bio je par puta, ali se vozači s njim nisu ni kvalificirali, ili bi odvezli lošu utrku koliko se ja sjećam

[Cuky]

Kaj ne bi Hamilton trebao imati broj 9 jer je ispred Rosberga po bodovima? Ili je to stvar dogovora? Iako , Hamilton bolje vozi sa parnim brojevima.

Jedino je pravilo da prvak nosi broj 1, tj. njegova ekipa brojeve 1 i 2. Ostale ekipe brojeve dobivaju po tome kako su završile prethodnu sezonu, a koji će vozač u ekipi imati koji broj stvar je odlike momčadi. (npr. Rosberg je 09. vozio, a Schumacher ne, pa je 2010. Schumacher uzeo neparni broj, kao što je to radio i 2011. i 2012.).
Također, ukoliko prvak ode u mirovinu njegova ekipa umjesto 1 i 2 onda nosi brojeve 0 i 2, tj. nitko nema dodijeljen broj 1 jer nitko od aktivnih nije u protekloj sezoni bio prvak.

[Alonso-champ]

nisam znao gdje,pa cu ovdje.2012 season review..prvi i drugi dio...super video....





[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=A_AqeFJj ... ture=g-all[/youtube]

[Dani]

Aahaha Hamiltonova izjava nakon sudara sa Maldonadom. Kao da je očekivao.

[Slash]

Jesu se izjasnile momčadi oće napravit nekaj po pitanju ogavnih noseva u 2013.?
Dal' će iskoristit onu mogućnost ''popune'' ili će ostavit ove katastrofe od noseva?

[Armanini]

neznam gdje da zalijepim, ovo je bilo otvoreno pa..

Full list of penalties in 2012:

Pastor Maldonado - 14
Michael Schumacher - 9
Sergio Pérez - 9
Sebastian Vettel - 8
Charles Pic - 7
Mark Webber - 5
Romain Grosjean - 5
Nico Hülkenberg - 5
Jean-Éric Vergne - 5
Kimi Räikkönen - 4
Kamui Kobayashi - 3
Bruno Senna - 3
Heikki Kovalainen - 3
Vitaly Petrov - 3
Pedro de la Rosa - 3
Lewis Hamilton - 2
Jenson Button - 2
Felipe Massa - 2
Nico Rosberg - 2
Narain Karthikeyan - 2
Paul di Resta - 1
Daniel Ricciardo - 1
Fernando Alonso - 0
Timo Glock - 0
Jérôme d'Ambrosio - 0



Race bans, session exclusions and grid drops are all taken into account, as well as gearbox, engine, drive-through, stop/go, time and community service penalties.

Maldonado lost 38 starting positions with his list: 1x 3-place grid drop, 1x 5-place grid drop, 2x 10-place grid drop, 2x drive-through, 2x gearbox, 2x reprimand, 2x fine.


- broj isporučenih guma za sezonu: gume za utrku: 31 800, od kojih je 22 500 za suho i 9 300 za kišu plus 6 600 za testove.

- broj korištenih guma: 21 400 za suho i 2 100 za kišu.

- prosječan životni tijek: za suho 180 km, a za kišu 140 km.

- vozači koji su odvozili najviše krugova na pojedinoj komponenti guma: Hard – Kobayashi (798); Medium – Senna (869); Soft – Ricciardo (1,012); Supersoft – Raikkonen (237); Intermediate – Alonso (145); Wet – Kobayashi (104)

- broj pit stopova: 957

- utrka sa najviše pit stopova: 76 (Malezija)

- utrka sa najmanje pit stopova: 24 (SAD)

- najbrži pit stop: 2,31 sekunda (J. Button na VN Njemačke)

- najviše pretjecanja: 90 VN Kine

- najmanje pretjecanja: 12 VN Monaka

- najveća temperatura zraka: 37 celzijevih stupnjeva (VN Europe, 21.6.)

- najmanja temperatura zraka: 4 celzijevih stupnjeva (VN SAD-a, 17.11.)

- najveća temperatura staze: 55 celzijevih stupnjeva (VN Brazila, 23. 11.)

- najmanja temperatura staze: 11 celzijevih stupnjeva (VN SAD-a, 17.11.)

[speedy56]

Jesu se izjasnile momčadi oće napravit nekaj po pitanju ogavnih noseva u 2013.?
Dal' će iskoristit onu mogućnost ''popune'' ili će ostavit ove katastrofe od noseva?

Evo ga - http://forum.f1-hr.com/viewtopic.php?f= ... &start=250

[Dani]

Vettel 8 kazni. Zanimljivo, prošle godine se Hamilton razapinjao, a malog se hvali.