goran007 je napisao/la:ako je najbrži krug u utrci najjasniji pokazatelj brzine onda ispada da Senna i nije baš sinonim za brzinu kak ga ljudi shvaćaju s obzirom da ih za njega ipak ima premalo ...kaj se tiče kvalifikacija tu opet ispada da ih neki više žrtvuju radi utrka...Cuky je napisao/la:definiraj "sveukupno najbrži"
Valjda je najbrži krug, bilo u utrci ili kvalifikacijama najjasniji pokazatelj brzine...ili je to možda brzina ekipe u boksu? negriješenje ekipe u boksu? manje kvarova=brži bolid?? jednostavno, ne shvaćam to "sveukupno najbrži"
poanta je da je apsolutno glupo izdvajati takav krug iz konteksta utrke jer ima dosta faktora koji uvjetuju postavljanje takvog kruga...pogotovo u uvjetima kad nema tankanja pa si to brži što imaš manje goriva...ako u tim trenucima već imaš osiguranu poziciju zbilja ne vidim razlog za jurenje istog
Ovo je iskreno jako glupa izjava jer ne uspoređujemo vozačke kvalitete nego kvalitete bolida.
Najbrži bolid je onaj koji može odvoziti najbrže vrijeme u utrci ili kvalifikacijama. To što Senna nije imao toliko najbržih krugova ne znači da je on spor nego znači da je on promatrao utrku u cijelini, razmišljao unaprijed i (za razliku od npr. Maldonada) osvajao bodove za sebe i ekipu umjesto da je nepotrebno gubio ono što bi imao.
Ovo za gorivo...pa svi troše gorivo i ako malo pogledaš uglavnom se FL utrke postavlja u zadnjih 10-ak krugova. Ako imaš osiguranu poziciju ne vidiš razloga za jurenje FL-a?? To se slažem, ali opet...zašto na utrkama u kojima je Vettel u vodstvu slušamo Team Radio u kojem ga iz boksa mole da smanji tempo, ne juri FL i ne radi gluposti?