Fernando Alonso [#14]

[Schumy.d]

Ali ako Alonso ostane dugo u Ferrariu možda ih i zavolim već osjećam da mi se uvlače pod kožu

To ti je tako kod Ferrarija.

[King iCool]

Istina, kad prica kroz nos... Spanjolski engleski kojem se nasmijem svaki put kad cujem... hahahaha...

Meni je ovo još bolje.

Nemojte mislit da ga na taj način vrijeđam, stavio sam to zato jer je meni osobno ovo urnebesno. Znam da je on Španjolac i on
tako govori, ali zbilja izgleda kao da konstantno spominje kokoši. Ista je stvar kad spominje Hamiltona. (Hamiljton)

Meni je ovo super. Ali da mi nitko ne veli da obratim na to pažnju uopće nebi primjetil no s ovim komentarima u videu mi je baš funny.

[Chuck Norris]

Evo šta kaže Alonso

All wins are special. Winning is a great feeling and that was the case in Hockenheim, especially when I think of the huge workload undertaken by everyone at Maranello to achieve this fantastic one-two finish. No one ever gave up and I know how pleased they were to see two Ferraris cross the line ahead of all our rivals. For over a month now we have been saying that we had to get back to winning at least once before the summer break and finally, we did it. We did not have much luck in some races and, because of unusual incidents, we did not pick up the points we deserved. There was a slight feeling of frustration with this lack of results, but at last in Germany, for once we had a normal race on a weekend when he had no problems whatsoever and the result was there for all to see.

However, the win does not change my approach to the rest of the season. We knew full before Hockenheim that our car was much more competitive and that was what made me so confident. Now we must continue in this direction, starting this coming weekend in Budapest. The Hungaroring is a special circuit for me. It was here in 2003 that I scored my first Formula 1 win and I was on pole here last year. Returning to that 24th August seven years ago, I don’t remember much about the events of the day, because it was so emotional I had the impression that everything happened incredibly quickly: it would be nice to relive that experience this weekend at the wheel of a Ferrari.

The track can almost be described as a go-kart track for Formula 1 cars. The corners follow on, one from the other, so there is nowhere for a driver to pause for breath and it is vital to have a car that deals with the many bumps in the track surface and handles riding the kerbs. From the physical and mental point of view it is a pretty demanding race, so it is important not to get impetuous and overcook things, because any mistake is heavily penalised, especially in qualifying. It’s best to stay focussed and concentrate on your own work, trying to put together the perfect weekend, one step at a time. That is what we plan to do, starting on Thursday. I have already said it many times before: there is still a long way to go in the championship and the maths will only be done at the end.

KLIK

[Sanel]

Pa ne smijem ni napisat sto mi je smijesno kod Alonsa i vec ispadam.... Doro nek si svatko protumaci kako hoce... Takoder kao i Chuck... Ne navijam za Ferrari, ali se cine korektni kao momcad prema njemu te se stoga veselim i svakom njihovom uspjehu... Fernando je sad dio Ferrarija tako da me veseli kad su brzi od ostatka... To se odnosi i na Massu i nemam nista protiv da bude i ispred Alonsa ako je brzi... Ako je u borbi za naslov itd... Eto zasad mislim da necu jos pocet bas 100% navijat za Ferrari kao momcad, barem dok ne daju Alonsu jednako koliko mu je dala jedna druga momcad za koju cu naravno navijat dok god bude u drustvu...

Mogao bih reći da se slažem s ovim, ja sam počeo navijati za Alonsa čim je stigao u Renault i počeli prijetiti vodećima, a kad je pobjedio Schumachera to je bilo to, do kraja života samo za njega navijam, nema dalje. Uz nega sam naravno zavolio i Renault jer su jednostavno savršen tandem, kao neka obitelj i kad sam gledao Alonsa u McLarenu i evo sad u Ferrariju sve mi to nekako čudno, neprirodno. Iskreno, ne navijam za Ferrari, svejedno mi koja momčad je bolja, navijam za Alonsa i Renault naravno, za mene Renault bez Alonsa i Alonso bez Renaulta je neprirodno i nadam se da će jednog dana Alonso vratiti se u Renault i osvojiti naslov, nije baš realno ali nadati se valjda smijem, to bi bio vrhunac definitivno

[Bara993]

Kad Fernano Alonso pretječe svoje momčadske kolege

[tomidix]

Kad Fernano Alonso pretječe svoje momčadske kolege

Niti u jednom slucaju nista nije sporno... Toga ima u svakoj momcadi budi bez brige... Samo sto se ne cuje...

[Felipe Massa]

Kad Fernano Alonso pretječe svoje momčadske kolege

Niti u jednom slucaju nista nije sporno... Toga ima u svakoj momcadi budi bez brige... Samo sto se ne cuje...

Zasto svaki put spominjete da toga ima u svakoj ekipi??? Zasto jednom ne kazete da je nesposoban proci covjeka sa istim bolidom i da mu trebaju pustati???
Samo gledate druge ekipe.

[Schumy.d]

Zasto jednom ne kazete da je nesposoban proci covjeka sa istim bolidom

Upravo to vrijedi i za Massu tvog.

[tomidix]

Kad Fernano Alonso pretječe svoje momčadske kolege

Niti u jednom slucaju nista nije sporno... Toga ima u svakoj momcadi budi bez brige... Samo sto se ne cuje...

Zasto svaki put spominjete da toga ima u svakoj ekipi??? Zasto jednom ne kazete da je nesposoban proci covjeka sa istim bolidom i da mu trebaju pustati???
Samo gledate druge ekipe.

Ako cemo tako, Massa je nesposoban proci bilo koga... Kada si s nekim u istom teamu, ne zelis obojici uprskati utrku... Vjerojatno je to razlog sto niti ne ulazi 100% u te duele... Najvise bi se zamjerio momcadi kada bi do toga doslo... U renaultovoj snimci se jasno vidi da je rekao da je brzi i sto mu je ciniti... Nakon toga su mu dozvolili napad... U ferrariju je probao proci, nije zelio kontakt... Za razliku od Masse kojemu je ocito svejedno.. Zasto ti jednostavno ne pogledas svog vozaca, razmislis o tome kako se on vozi i vidjet ces da je Alonso profesor za njega sto se tice voznje F1 bolida...

[Silver_Neelsen]

Evo šta kaže Alonso

All wins are special. Winning is a great feeling and that was the case in Hockenheim, especially when I think of the huge workload undertaken by everyone at Maranello to achieve this fantastic one-two finish. No one ever gave up and I know how pleased they were to see two Ferraris cross the line ahead of all our rivals. For over a month now we have been saying that we had to get back to winning at least once before the summer break and finally, we did it. We did not have much luck in some races and, because of unusual incidents, we did not pick up the points we deserved. There was a slight feeling of frustration with this lack of results, but at last in Germany, for once we had a normal race on a weekend when he had no problems whatsoever and the result was there for all to see.

However, the win does not change my approach to the rest of the season. We knew full before Hockenheim that our car was much more competitive and that was what made me so confident. Now we must continue in this direction, starting this coming weekend in Budapest. The Hungaroring is a special circuit for me. It was here in 2003 that I scored my first Formula 1 win and I was on pole here last year. Returning to that 24th August seven years ago, I don’t remember much about the events of the day, because it was so emotional I had the impression that everything happened incredibly quickly: it would be nice to relive that experience this weekend at the wheel of a Ferrari.

The track can almost be described as a go-kart track for Formula 1 cars. The corners follow on, one from the other, so there is nowhere for a driver to pause for breath and it is vital to have a car that deals with the many bumps in the track surface and handles riding the kerbs. From the physical and mental point of view it is a pretty demanding race, so it is important not to get impetuous and overcook things, because any mistake is heavily penalised, especially in qualifying. It’s best to stay focussed and concentrate on your own work, trying to put together the perfect weekend, one step at a time. That is what we plan to do, starting on Thursday. I have already said it many times before: there is still a long way to go in the championship and the maths will only be done at the end.

KLIK

Kolika je šansa da je to postao Alonso osobno?

[FerrariF1]

Ja potpuno podrzavam sto su odlucili bezbolno prebaciti Alonsa na 1. mjesto i izgleda mi pravo timski i profi

[Bara993]

Kad Fernano Alonso pretječe svoje momčadske kolege

Niti u jednom slucaju nista nije sporno... Toga ima u svakoj momcadi budi bez brige... Samo sto se ne cuje...

Dobro to,ali jos nisam vidio da netko maše pitwallu kad nemre prec kolegu, nemoze mu uvijek se udovoljavat,neka se malo potrudi ako je brzi da ga pređe.

[tomidix]

Dobro to,ali jos nisam vidio da netko maše pitwallu kad nemre prec kolegu, nemoze mu uvijek se udovoljavat,neka se malo potrudi ako je brzi da ga pređe.

Ma slazem se ali ocito je u McLarenu bilo jos toga sto mi obicni ljudi nikad necemo saznat... Vjerujem da ima vise stvari koje nisu stimale u McLarenu... A i mahanja je sigurno bilo...
Vezano za ovaj slucaj u Ferrariju, moje je misljenje da se dovoljno potrudio da prede Massu, u granicama u kojima su mogli proci bez dodira...

[pilot19]

Jao u što se ovaj sport pretvori mlakonja do mlakonje koji se boje napasti i igraju se matematike

[_dreamer_]

Kad Fernano Alonso pretječe svoje momčadske kolege

Niti u jednom slucaju nista nije sporno... Toga ima u svakoj momcadi budi bez brige... Samo sto se ne cuje...

neka se malo potrudi ako je brzi da ga pređe.

Ne treba izmisljati toplu vodu... Niti bi Hamilton mogao u normalnim okolnostima prestici Buttona, niti Alonso Massu. Ukoliko vozac ispred tebe, koji je u istom bolidu, nema nekih osobitih problema s gumama ili necim drugim, ovome iza je u danasnje vrijeme gotovo nemoguce prestici... Neka si svi ustede tu pricu "nema muda", "nije ko Senna" itd, druga su vremena, potpuno drugaciji bolidi, aerodinamicka rjesenja, i danas je pratiti bolid na maloj udaljenosti (zalijepiti se za njega) gotovo pa nemoguce. A ne treba ni spominjati da se kroz par krugova pregrijava motor, gume unistavaju itd. Uzimajuci sve to u obzir, Alonso je imao sanse protiv Masse samo ukoliko bi ovaj nesto zayebao pri obilazenju zaostalih vozaca, ili ukoliko bi napravio neku gresku... Sanse za takvo nesto su opet jako male tako da... Imao je jednu izglednu priliku, i tu se Massa ponio kako se ponio, a vjerovatno ga je trebao pustiti. No, po mnogima je Alonso trebao tu ici na noz i riskirati izbacivanje oba auta, da bi zadovoljio necije apetite. I kad bi doslo do toga, onda bi ga opet mnogi "pocastili" komplimentima, samo na drugi nacin...

Znaci, nije stvar u tome da li je se Alonso potrudio da ga predje, vec je stvar da li je nesto takvo u normalnim okolnostima uopce izvodivo? Moje dugogodisnje iskustvo mi kaze da su sanse ravne nuli da auto koje je brze 0.3 sec prodje ono ispred sebe, ukoliko ne dodje do nekakve pogreske... Toga treba biti svjestan prije nego se napise nebuloza tipa "ako je frajer neka ga obidje".

[pilot19]

Ne treba izmisljati toplu vodu... Niti bi Hamilton mogao u normalnim okolnostima prestici Buttona, niti Alonso Massu.

Vidiš ja se od nekud ove sezone sjećam dvoboja Vettel-Webber , Hamilton-Button a Alonso je očito bija brži od Masse i nije ga ni pošteno napa a sad ti tu sebi stavi u glavu i viruje da je nemoguće preći nekog na stazi
i da ako si nekom na guzici i pokušavaš ga preći sigurno će prije pogriješiti i stavoriti ti situaciju da ga prođeš nego ako se voziš na 2-3 sekunde iza usput poštedi me sad priče da se motor pregrijeva

[tomidix]

Ne treba izmisljati toplu vodu... Niti bi Hamilton mogao u normalnim okolnostima prestici Buttona, niti Alonso Massu.

Vidiš ja se od nekud ove sezone sjećam dvoboja Vettel-Webber , Hamilton-Button a Alonso je očito bija brži od Masse i nije ga ni pošteno napa a sad ti tu sebi stavi u glavu i viruje da je nemoguće preći nekog na stazi
i da ako si nekom na guzici i pokušavaš ga preći sigurno će prije pogriješiti i stavoriti ti situaciju da ga prođeš nego ako se voziš na 2-3 sekunde iza usput poštedi me sad priče da se motor pregrijeva

Procitaj zadnjih 5-6 stranica svake aktualne teme pa se onda javljaj sa te svoje 2-3 sekunde... BTW, jel se sjecas i sto je bilo s Vettelom nakon dvoboja?? Jel se sjecas sto je bilo s Hamiltonom nakon dvoboja?? Ocito se ne sjecas frke koju je digao na presici i poslije utrke radi toga sto je on usporio i dobio odgovor s pitwalla da ga Button nece napasti a on ga je napao... To Ferrariju nije trebalo nakon svih pehova ove godine... Kao sto ti je netko rekao vec, mogao bi popiti ban jer provociras malo previse, bez argumenata i nepotrebno... A ako hoces da te se postedi prica koje ti se ne svidaju onda fino nemoj citat ovaj forum...

[pilot19]

Procitaj zadnjih 5-6 stranica svake aktualne teme pa se onda javljaj sa te svoje 2-3 sekunde... BTW, jel se sjecas i sto je bilo s Vettelom nakon dvoboja?? Jel se sjecas sto je bilo s Hamiltonom nakon dvoboja?? Ocito se ne sjecas frke koju je digao na presici i poslije utrke radi toga sto je on usporio i dobio odgovor s pitwalla da ga Button nece napasti a on ga je napao... To Ferrariju nije trebalo nakon svih pehova ove godine... Kao sto ti je netko rekao vec, mogao bi popiti ban jer provociras malo previse, bez argumenata i nepotrebno... A ako hoces da te se postedi prica koje ti se ne svidaju onda fino nemoj citat ovaj forum...

Ma jel se to tebi nedopada što ti se miljenik ponaša ko razmaženo derište kad nije po njegovom? A te 2-3 sek koje mu je pustija da se vidi ko je brži nek Ferrari prodaje tamo sudcima mene puno ne diraju također ko ni druge teorije koje vi uzimate zdrava za gotovo kako kome koja odgovara i nije poanta u te 2-3 sek nego da se je vozia dovoljno daleko cijelu utrku da ga nije ozbiljno ugrožava

[Slaven Oprosti]

Lijepo je čitati Vaše komentare, jer navijačke emocije isključite kada pišete post i bez ikakve pristrasnosti realno gledate na situaciju... Neznam kako ste uspjeli nakupiti 1500 postova, jer, ja sam nažalost s takvim stavom u dvije-tri godine boravka na ovom forumu nakupio tek 30ak....

na ovome a za cijeli post.
Čast iznimkama ali dosta toga napisanog na ovom forumu bude bućkur naivne umjetnosti i navijačkog ludila.
Jedno je iskazivati svoje mišljenje (pobogu, zato i postoji forum) a drugo je laprdanje na 5 strana i nametanje svog mišljenja.

[F2004_the_best_ever]

Sretan rođendan Alonsu.
Ja mu želim da ostvari pol u subotu i jednu mirnu i rutinsku pobjedu u nedelju.
Znam da to Alonso može a da li će to i ostvariti vidjet ćemo.
P.S, Izgleda da su Alonsovi navijači zaboravili da je danas Alonsov rođendan.

[Alonso Fernando]

Sretan mi rodjendan!

[p@rtibrejker]

Sretan mi rodjendan!

Sretan ti rođendan ljudski projektilu

[EdijanH]

OVAJ POST NEBI TREBALI ČITATI ONI KOJI NEZNAJU ŠTA ZNAČI ISKRENO NAVIJATI ZA NEKOG!

Uz početak i kraj sezone, ovo je jedan od datuma pogodan za neki širi rezime... Jednostavno, trenutak kada mi mnoge stvari dolaze same... Mali, mladi španjolac, za volanom ekipe koja nam je mnogima krala simpatije... U to doba je popularnost F1 u mojoj okolini relativno rasla, pa se je imalo sa kim pričati o F1... Tada je njegova ekipa bila predmet mnogih viceva i ismijavanja... Fernando Alonso, kao vozač je također bio u odvojenom društvu koje je bilo prepričavano i podcjenjivano...

Da li zbog ludosti, da li zbog toga što mnogih sezona prije toga nisam imao nekog izraženog favorita i što sam bio naučen da neotpisivam vozača po prvoj sezoni, da neotpisivam vozača koji nema bolid u kojem bi mogao doći do izražaja, jednostavno sam stvorio svoju sliku o talentiranom vozaču, koliko god se je to moglo uopšte vidjeti iz sezone u kojoj ga nismo vidjeli... Tada sam ga držao za simpatičnog vozača, možda i zbog nekog osjećaja koji sam imao prema ekipi... Počelo se pričati o tomu da se u tog vozača ima povjerenja, da ga netko cjeni i da bi mogao postati testni vozač neke jače ekipe...

Sve je to bilo ismijano, naročito nakon godine gdje ga se nije moglo vidjeti, sve je zaboravljeno... Meni je nedostajao u F1, onako, kako nam mnogi vozači koji dođu i odu nedostaju... Da li zbog Minardi-a, da li zbog toga što bi zvučalo zanimljivo, da li zbog toga što nisam imao favorita, nakon 5 minuta prve utrke u 2003. god. sam uhvaćen u zamku, sve te priče i svi ti osjećaji su stvorili neku ludost, da ja pored svih zanimljivosti na stazi samo gledam gdje je taj španjolac i da, prije nego sam shvatio, ponovno razvijem navijačke emocije prema nekom vozaču... Nebih da zvuči ružno, ali, srce se nemože prevariti, a moje je kucalo na svako prikazivanje njegovog bolida...

Prije druge utrke sam najavio pobjedu i nisam bio daleko, ipak sam gledao malo subjektivno... Nakon druge utrke, očaran bog zna čim sam imao svađu sa mojim prijateljem ( počivao u miru ), svađu u kojoj sam velikom Schumijevom navijaču tvrdio da će ovaj vozač biti tri puta svjetski prvak... Od tada do kraja sezone svađe su bile velike, a ja sam napokon iskreno, istinski, srcem navijao za nekog vozača... U Mađarskoj sam plakao od sreće ( trenutci koji se nezaboravljaju, jer nisam imao baš neki sretan život, pa mi je F1 ujedno priuštila neke od najljepših trenutaka života )... Moj prijatelj je mrtav već tri godine, a ja si i dalje pamtim i izjedam se zbog ružnih riječi nakon Mađarske... Naravno, pravi prijatelji sve to prevaziđu brzo...

Prije nego je postao svjetski prvak, Fernando mi je priuštio nebrojene trenutke sreće svojim startovima... Malo puta u životu sam vjerovao u nešto, ali Fernando je to opravdavao i... Nedostaje mi rječi... Kada se rodio prvi naslov prvaka, SMS poruka proslijeđena mom prijatelju je nešto što mnogi doživimo malo puta u životu... To je baš ona poruka, rekao sam ti, trebao si slušati mene, sjećaš li se kada sam ti rekao da će se ovo desiti... Neću glumiti neku facu, pa ću opet da priznam da sam mnogo puta plakao od sreće gledajući Fernandove vožnje, da sam mnogo puta bio u stanju koje se nemože opisati...

Negdje u to vrijeme sam dobio suprugu koja se u F1 zaljubila, luđački zaljubila i postala veliki F1 fan, pa je moje gledanje F1 dobilo potpuno novu dimenziju... Nakon druge titule, srce mi je bilo toliko veliko, ponos toliko ogroman, a sreća neopisiva... Nekako mi je ovo datum kada, tradicionalno se sjetim svega... Pretjecanja, izletanja, greške, njegova slavlja, njegovi potezi... 2007. god. je meni vjerovatno najteža navijačka godina ikad, sljedeće dvije nisu bile ništa bolje... 2007e je Fernando na nevjerovatan način izgubio treći naslov ( iako se priča o tome kako ga je Lewis izgubio, oni koji se bolje sjećaju će se složiti da je te godine naslov izgubio Fernando )... Kao što se rađa ljubav, tako se je rodila i mržnja prema Lewisu... Nisam plitak i uvijek ću priznati da je to odličan vozač, ali mržnja prema njemu i Ronu je ogromna...

Dvije godine u Renaultu su bile tužne... Gledati najboljeg vozača, gledati vozača za kojeg navijaš i koji te je nebrojeno puta učinio sretnim onako, u nemoćnom bolidu, kako izvuče više od same mogućnosti bolida i opet to nebude dovoljno za nešto... Peto mjesto 2008e je bilo znanstvena fantastika... Negdje tada je rođen san o dolasku u crvenu ekipu... Bahrain 2010... Kraj utrke dočekan na koljenima... Nevezano za način na koji je ta pobjeda rođena, nakon tri sezone tuge i ljutnje, srce je napokon puno, onako kako je bilo kada je bilo sigurno da će doći u Ferrari... Nije da je ovo laka sezona, ali moj san o tri naslova i dalje traje, taj treći naslov mi je jedna od najvećih želja na svijetu i nadam se da ću imati tu sreću da budem svjedok toga, da uživam u tomu... F1 neželim zamišljati bez Alonsa, a budući da mu je 29, nemoram o tome još da razmišljam... Lijepo je imati F1 u životu, bilo je i prije Alonsa... Lijepo je imati nešto tako u životu, životu koji ni dan danas nije nešto pretjerano napunjen srećom...

Sanjati sljedeću utrku... Sanjati početak sezone... Na pauzi između 2009 i 2010 sam 78 puta sanjao prvu utrku u Bahrainu... 78 nije poređenje nego vjerovatno i 95% sigurno tačan broj... Zanimljivo, ni u jednom od tih snova nisam sanjao da je Fernando pobjedio na prvoj utrci, a po sadržaju snova, mogu reći da su većina bili more, o tomu kako u crvenom bolidu muči muku kao u Renaultu... Nevezano za noći, na toj pauzi su i mnogi dani provedeni u sanjanju... U osnovi, neću prestati sanjati dok treći naslov nebude tu...

Sjećam se mnogo toga... I dan danas osjetim slast pobjeda iz prošlosti, naslova... Ta emocija živi... Hvala Fernandu, hvala mu iz srca, on me je naučio da treba vjerovati u snove, zbog njegovog uticaja na moj život, preokrenuo sam nebo i zemlju, zbog energije koju sam navijanjem za njega dobio, obrisao sam knjigu sudbine i napisao je svojim slovima, rječima... Shvatio sam da je u životu sve tako... Ako u nešto vjeruješ, guraj to do kraja... Fernando Alonso meni nije samo vozač... Niti samo vozač za kojeg navijam... Fernando je mnogo više... Uz njega sam od početka, uz njega sam kada je bilo najgore i uz njega ću biti dok god vozi, a kada nekad prestane, uvijek ću imati uspomenu koju ništa neće moći izbrisati...

Hvala ti Fernando!

SRETAN ROĐENDAN!

[Bibi]

@edijanH

Zbilja odlican post!
ps.pisi cesce

[Chuck Norris]

@edijanH

Odličan post,ovom postu bi bilo mjesto u temi kolumne članova foruma


Fernandu želim sretan rođendan i pobjedu u Mađarskoj.A za tu pobjedu trebat će u subotu biti jako brz i nadam se prvi put ove godine i do pole-a