Novosti - Arhiva

[Cuky]

nije da englezi nemaju...brdc nema

[F1NAC]

Sažetak AMuSovog članka vezano za nove motore. Navodno bi bili predstavljeni godinu naprijed (2020.). Planira se pojednostavljenje aerodinamike za 2019. Biturbno V6 motori i imat će samo (?) KERS. Dijelovi poput baterija, turba, elektromotora bili bi standardizirani (natječaji za proizvođače bi trebali krenut ove godine), ERS na prednjoj osovini je odbačen zbog težine. Zbog pokušaja smanjenja mase bolida elektromotor bi trebao prozivodit negdje oko 150-200 konja (ukoliko ne koristite PS nego HP za konje onda podjelite konačan iznos sa 0.98 ) .Snaga motora bi se trebala povećat povećanjem protoka goriva. Sastanak navodno prije ljetne stanke

they want to introduce engines one year earlier than initially planned
this would save existing manufacturers one year of development with the old engine formula and would still give new manufacturers enough time to prepare

the date change would require the approval of all manufactuers, but it appears they would be willing to give it for aforementioned cost saving opportunity

the electric motor, battery, and the turbochargers are to be standardised; tenders will be announced this year by the FIA
this will reduce costs and is supposed to allow independent manufacturers to build a competitive engine

adding a energy recovery system at the front axle was rejected for adding too much weight

trying to reduce the weight of the cars also limits the size and power of the battery pack; thus electric power will probably be in the range of 150PS-200PS

engine power will be increased via a higher fuel flow rate

besides new engine regulations for 2020/21, they are also working on new chassis regulations for 2019, looking to simplify aerodynamics and suspension systems

a meeting on this will be held before the summer break
Ross Brawn urges to make good use of the time until April 2018 (deadline for 2019 technical regulations) and not to deliver another rush job

[Cuky]

izbor guma za Silverstone

[gjoko-mkd]

Ferari suprotno od Austrisku VN.....

[F1NAC]

Navodno se na sastanku za nove motore pojavio Aston Martin i Cosworth. Možda se oni mergaju i Red BUll postane tvornička momčad?

Astonov Valkyrie (auto koji je dizajnirao Newey, pogonit će Cosworthov motor)

Naravno sve to je moguće ukolko dođe do promjene formule motora. Ukoliko ostanu hibridi s ovakvim levelom kompleksnosti onda ništa od tog

[Cuky]

FIA je objavila render kako bi trebao izgledati štit



Uživo ćemo ga po prvi puta vidjeti u Silverstoneu na Ferrariju

[F1NAC]

OT

NJemački ADAC je kaznio vozačicu sa 5000 eura nakon što je objavila ovu snimku

https://streamable.com/q268i

[Cuky]

i još će ju navodno kazniti jer je vozila pod crvenom zastavom, iako pravila lijepo nalažu da se kod crvene zastave bolidi moraju vratiti u boks

[F1NAC]

da me hebeš ja ovdje ne vidim da neko maše s crvenom zastavom + na telemetriji je bilo vidljivo da je vozila brzinu niže nego inače kroz tu sekciju

[Cuky]

video je slab, ali sam vidio na facebooku screenshotove na kojima su vidljive crvene zastave lijevo...al na kraju je prošla bez kazni za to, samo je kažnjena zbog postanja videa

[F1NAC]

Zoran Stefanović? Poznato ikome? Stefan GP? Taj lik se ovaj vikend sastao sa Ross Brawnom u Austriiji i navodno u Parmi bi se trebalo dignut postrojene (ili se diže). Enrique Scalabroni je zaposlen da oformi tehnički dio. Cilja se ulazak 2019.

Link

[Toon]

Ja se sjećam tih još iz doba US F1 i našeg stručnjaka koji je tamo radio....to je bila negdje 2010 ili oko nje koja godina...u doba kada su BMW, Toyota i drugi rekli zbogom F1 zbog onog perverznjaka Maxa...lik je čisti lešinar bio tada - obilazio "propale" i ugasle momčadi i "žicao" sve što se dalo...uglavnom lik je vlasnik nekakve firme koja se bavi "visokom tehnologijom" i htio je napraviti momčad no na svu sreću nije uspio...ne kažem to zato jer je muljator iz naših krajeva (Srbije mislim) već zato jer je muljator (bar je tada bio) pusta priča sipa bisere reko bi čovjek sa vizijom kad ono Njonjo...no nikad ne reci nikad kod takvih (ima ih i u današnjoj F1...

[Cuky]

u dosadašnjem tijeku sezone Vettel je najbolji vozač kad su u pitanju kvalifikacije (dakle rezultat na kraju Q3 prije nego se uračunaju kazne zbog mjenjača, sudara, motora i sl). Prosječna pozicija na kraju kvalifikacija mu je 2.22, slijedi Bottas sa 2.44, Hamilton sa 3.11 i Raikkonen sa 3.44

Nakon uračunatih kazni prva četvorica su: Vettel 2.22, Bottas 2.44, Raikkonen 3.33 i Hamilton 3.56

Također, Vettel, Bottas, Raikkonen i Ricciardo su jedina 4 vozača koja su na svim utrkama bili u Q3
http://www.f1fanatic.co.uk/2017-f1-seas ... ying-data/


EDIT: Silverstone je aktivirao klauzulu za raskid ugovora te nakon 2019. više neće održavati VN Velike Britanije
https://wtf1.com/post/silverstone-activ ... -contract/

[Vuksa_KC]

Znači London upada.

[speedy56]

Shanje
Silver mi ne jedna od najdražih utrka. U svim serijama, F1, F2 Wec, Motogp....,

[F1NAC]

Nove cake u F1. Navodno neke momcadi (RB, Mercedes, FI, Mclaren i sTR) prije utrke zagrijavaju ulje (hidraulicni absorberi) i na taj nacin se postize veca i konstantna visina bolida. Naravno sve te stvari su ilegalne jer u parc fermeu timovi nesmiju nista dirat sto bi moglo promjenit postavke. No .. mercedes navodno ima lukav sistem koji se nalazi unutar mjenjaca i gdje ulje od mjenjaca koje je vruce prolazi kraj spremnika ulja za ovjes koje se potom grije.

[gjoko-mkd]

Ustvari ....to je njihov Q3 mod. Ugriju ulje i tako podešavaju visinu. Priča je i da nisu klasični amortizeri...već aktuaktori od kojih se razlikuju ( iskreno prošlo je više od 20 godina od kada sam ih učio...i nesećam se razlike...)

[F1NAC]

Ustvari ....to je njihov Q3 mod. Ugriju ulje i tako podešavaju visinu. Priča je i da nisu klasični amortizeri...već aktuaktori od kojih se razlikuju ( iskreno prošlo je više od 20 godina od kada sam ih učio...i nesećam se razlike...)

Klasicno zahtjeva oprugu no? Ovako imas medij koji je se moze regulirat i bit konstantan

[Cuky]

ako se ne varam već dugo vremena jači timovi ne koriste opružne ovjese nego hidraulične (još od vremena kad se počelo sa razvojem FRIC-a), a u zadnje vrijeme ako se ne varam sve ekipe su prešle na hidraulične.

[F1NAC]

ako neko zeli pratiti F1 show u Londonu

[Cuky]

F1 je objavila početak suradnje sa Snapchatom
https://www.jamesallenonf1.com/2017/07/ ... ritish-gp/

[Dani]

Formula One cars will have to be fitted with Halo from 2018
Uhh , užas.

[F1NAC]

Citam i ne vjerujem. Najrade bi opsovao sve zivo...

9/10 timova su protiv i Todt je isforsirao odluku iz sigurnosnih razloga. Katastrofa....

Bianchi bi umro i da je imao halo
Massu bi takoder feder ionako pogodio... jedino Henrya Surteesa bi mozda spasilo.

Svi vozaci ispljuvali to a oni idu kontra njih. Shield je mrtav zasad.



A taman su mi legli dizajni bolida i sad cu dobit mrtvu japanku

[Dani]

Baš tak.

[F1NAC]

Vrijedi ona cuvena za ovaj sastanak

"The best decision is my decision"