Novosti - Arhiva

[Cuky]

priča se opet o ukidanju vožnje petkom, što bi donijelo mogućnost da se ubaci više utrka u kalendar. No kaže Ross Brawn da treba naći dobro riješenje po tom pitanju jer da je petak momčadima važan zbog testiranja novih djelova i traženja idealne strategije.

Također, Bild javlja da se raspravlja o promjeni rasporeda vozača na gridu za start utrke...umjesto dosadašnjih redova po 2 razmišlja se o tome da se u prvom redu nalaze 3 bolida, pa u drugom redu 2, u trećem opet 3 i tako naizmjenično.

http://www.essentiallysports.com/f1-fri ... ed-future/

[F1NAC]

Totalna glupost. Nista bolje od bernijevih spricaljki

[gjoko-mkd]

Od Rosa ovo nisam očekivao.....Berni je lud...no Ros je čini mi se pravi čovek za to mesto.
Mora da su ameri tu uprljali ruke...

[Cuky]

Ovo o gridu iskreno ne znam što da mislim...u jednu ruku mi je ok ideja jer mi se sviđa kako su u MotoGP svi skupljeni u redove po 3...s druge strane, nisam navikao na to pa ono...

Al ako će ukidanje treninga petkom donijenti više utrka u sezoni ja sam skroz za to. Ionako petkom, pogotovo kad je vrijeme čudljikavo, ne gledamo previše vožnje jer se štede motor, gume, mjenjač...

[vidc]

a da ide ovako:
-subota ujutro kratki trening od sat vremena
-subota 13h podne kvalifikacije
-subota poslijepodne još jedan trening kao priprema za utrku

[pospani gad]

Od Rosa ovo nisam očekivao.....Berni je lud...no Ros je čini mi se pravi čovek za to mesto.
Mora da su ameri tu uprljali ruke...

Ovi Ameri misle SAMO na biznis i lovu. A di je sport?
Ross Brawn se prodao za veliku lovu...... pretpostavljam.

[popeye]

priča se opet o ukidanju vožnje petkom, što bi donijelo mogućnost da se ubaci više utrka u kalendar. No kaže Ross Brawn da treba naći dobro riješenje po tom pitanju jer da je petak momčadima važan zbog testiranja novih djelova i traženja idealne strategije.

Petak nije zanimljiv ja bi ga ukino.

Također, Bild javlja da se raspravlja o promjeni rasporeda vozača na gridu za start utrke...umjesto dosadašnjih redova po 2 razmišlja se o tome da se u prvom redu nalaze 3 bolida, pa u drugom redu 2, u trećem opet 3 i tako naizmjenično.

Glupost nevidjena.

[Cuky]

a da ide ovako:
-subota ujutro kratki trening od sat vremena
-subota 13h podne kvalifikacije
-subota poslijepodne još jedan trening kao priprema za utrku

Teško zbog dvije riječi: Parc Ferme

Čim bolid izađe na stazu u Q1 više nema diranja po bolidu...taj trening popodne bi vjerojatno malo tko vozio jer dogodi se nešto (izlijetanje, kvar, sl...) dobivaš kazne na gridu

[vidc]

paa...promijenit pravila parc fermeta

[F1NAC]

a da ide ovako:
-subota ujutro kratki trening od sat vremena
-subota 13h podne kvalifikacije
-subota poslijepodne još jedan trening kao priprema za utrku

Imaš nekoliko problema. Hoćeš li u tih sat vremena uspit nabaždarit setup? Vjerovatno ne. Jer u tom slučaju počinješ od 0. Računaj da uzme i neko vrijeme za izmjenu goriva. Ako dođu novi dijelovi, treba i to testirat. Povrh toga velika opasnost prijeti da slupaš bolid pošto ti još nije setupiran kako spada. Parc ferme spika za ovo nakon kvalifikacija. Jednostavno non sense. Timovima treba petak i gotovo

[Dani]

https://www.autosport.com/f1/news/13269 ... ed-ferrari
Ovo je jasno svima odavno.

[vidc]

Eh, odjednom bernie ima kredibilitet haha

[Dani]

Rekao bih da odjednom nema. Pa jasno je kao dan.

[Cuky]

Hornerov je odgovor tu vjerojatno ono što većina mislimo

"Well, it's usual Bernie thinking, I would say, in the way that he's pieced that together," explained Horner.

[Dani]

Kako za koga većina. Vjerojatno mislis na navijace ferrarija.

[Cuky]

ne, mislim na većinu bar po viđenom po komentarima na fb postovima koji su prenijeli tu vijest te na forumima...uglavnom je mišljenje da Bernie već jednom treba napokon ostaviti F1 na miru

[pospani gad]

ne, mislim na većinu bar po viđenom po komentarima na fb postovima koji su prenijeli tu vijest te na forumima...uglavnom je mišljenje da Bernie već jednom treba napokon ostaviti F1 na miru

Zašto bi Bernie ostavio F1 na miru?
Iako više s njom ne upravlja, niti je više vlasnik komercijalnih prava, ima pravo bockati F1 ekipu, kako ne bi zaboravili na jednog od njenih sukreatora, a to je naravno sam Bernie.

[Cuky]

na sastanku vozača prije VN Meksika pričalo se o limitima staze, izlascima sa staze i stjecanju prednosti te o tome treba li možda ubaciti pijesak i travu umjesto asfalta.

Whiting je rekao kako su sredinom 90-ih počeli u bolidima koristiti crne kutije i kako su po podacima koje su prikupljali ustanovili da bolidi na asfaltu dvostruko brže uspore nego što je slučaj na šljunku ili travi te da se zato počelo tražiti da se postavljaju asfaltne zone izlijetanja. Također je rekao da će se pri izgradnji novih staza razmatrati opcija šljunčanih i travnatih zona umjesto asfaltnih, al da to vrlo vjerojatno neće biti moguće na već izgrađenjim stazama čije zone nisu dizajnirane sa podlogom drugom od asfaltne u planu.

Vettel je također predložio da bi se možda trebalo umjesto duplih rubnika (kao npr. u SAD-u na predzadnjem zavoju) na staze postaviti rubnike po uzoru na Nurburgring. Prema njemu isti su dovoljno niski da možeš sa dva kotača se popesti na njih, al dosta su visoki da čim pređeš više preko njih zapinješ podnicom i gubiš vrijeme

https://www.f1fanatic.co.uk/2017/10/30/ ... -run-offs/

[Cuky]

Statistička usporedba 5 vozača koji su do sada osvajali po 4 naslova...uključuje i Fangia i Schumachera, ali gledaju samo njihove prve 4 titule

[F1NAC]

2021. Kompozicija motora ostaje ista. 1.6 single turbo. NEMA MGU-H-a. To je zasad novost i vjerovatno stvar koja je stvarala najveću razliku između proizvođača. Dolazi snažniji MGU-K. Kao prije 2014 od 2021. vozač upravlja ERSom, ne kao do sad mapirano. Baterije i kontrola elektronike postaju standardiziriani. također planiraju se povećat maksimalni okretaji (za 3000) ali nema nikakvog govora o kontroli protoka(jel ukinuto (makes sense) ili ostaje (doesnt make sense)

[Cuky]

Mercedes i Renault nisu zadovoljni sa prijedlogom novih motora, a šuška se da je i Ferrari uz njih iako nema. službene izjave od strane Ferrarija

[Vuksa_KC]

A Aston Martin ohrabren planovima, već smrdi.

[vidc]

zbunio si se. Sve je ustvari namješteno samo da ferrari pobjeđuje,kao i uvijek
Ferrari International Assistance!!!

[F1NAC]

A Aston Martin ohrabren planovima, već smrdi.

Zato što im to daje head start. Računaj da praktički svi timovi moraju redizajnirati pogonske jedinice. Nema MGU-H koji je praktički generator ovih velikih razlika koje vidimo. Također onda će se i turbine morat smanjit (zbog manjeg turbo laga). Također nevidim smisao u imanju kompresora i turbine razdvojenih. Pošto onda osovina koja bi povezivala to dvoje je jako duga pošto se mora protezat duž V motora. (ovako su dosad bar imali MGU H usredini pa bi osovina bila "potpomognuta" u kućištu generatora (povećava se vlastita frekvencija vratila).

Također, to su zasad samo nacrti. Ali definitivno Aston Martin ima priliku 100% se usredotočit kreiranju PU bez nekakvih pritisaka, dok će ovi ostali morati paralelno razvijat (što je meni pomalo glupo, dosad bar tokom v8 ere smo imali zamrznut razvoj pa nije bilo mjesta za razvoj).

sve u svemu ako tako ostane papa 50% termičke iskoristivosti motora.

[zonelsk]

Od svih ovih pravila meni se jedino sviđa ova mogucnost za deply energije iz baterije po zelji vozaca. Bio bi fora kad nebi bilo limita na kolicinu snage / trajanje.
Recimo (karikiram) da imas opciju -> u 5 sekundi skuriti svu energiju pod cijenu da ti se sve pregrije i zapali, ili ako zelis deplojati to u duljini od 30 sec.
Mislim da bi to vozacima dalo puno prostora za taktiziranje...