Novosti - Arhiva
Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73
- Vuksa_KC
- Veteran
- Postovi: 2905
- Pridružen/a: 15 lis 2008, 15:36
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
Re: NOVOSTI - 2018.
Marketinški gledano, samo budala bi se žalila oko toga.
Logo FORMULE 1 podsjeća na tvoj proizvod!!!
Logo FORMULE 1 podsjeća na tvoj proizvod!!!
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16015
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: NOVOSTI - 2018.
u tome i je problem....F1 je puno poznatija i takav logo će ljudi povezivati sa njom, a ne sa tim proizvodom...iz istog se razloga Ford 2011 žalio kada je Ferrari svoj bolid nazvao F150, a Ford ima kamionet naziva F-150
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- zonelsk
- Veteran
- Postovi: 2956
- Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FA
- pospani gad
- Veteran
- Postovi: 2917
- Pridružen/a: 28 tra 2007, 22:54
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Fernanda Alonsa
- Lokacija: Slavonija
- Kontakt:
Re: NOVOSTI - 2018.
Logo nije identičan. Ne kužim. Ima sličnosti, ali nije to COPY - PASTE.
Možda je tvrtka 3M očajna pa pokušava izvući lovu iz multi-multi milijarderske F1.
Možda je tvrtka 3M očajna pa pokušava izvući lovu iz multi-multi milijarderske F1.
Ništa mi neće, ovaj dan pokvarit'.......... jer želim ( hoću ) med i mlijeko. I točka.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16015
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: NOVOSTI - 2018.
naravno da logo nije identičan, ovaj od F1 ima još jedinicu pored...al danas živimo u doba kad svakome smeta sve i kad se svatko pokušava obogatiti na što brži način...vjerojatno će, ako ured za trademark ustanovi da je prevelika sličnost 3M tužiti F1, F1 će se nagoditi i na kraju će F1 isplatiti neku odštetu i moći koristiti logo
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16015
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: NOVOSTI - 2018.
Andy Cowell, šef Mercedesovog odjela za motore, kaže da je FIA "poludila" sa inzistiranjem na samo PU po bolidu za 2018. Kaže kako će ono sami proizvesti 80-100 motora dok ne nađu one koji imaju zadovoljavajuće performanse i mogu izdržati po 7 utrka te da ovo inzistiranje FIA-e zapravo donosi troškove proizvođačima koje oni kroz prodaju tih svojih PU momčadima neće moći vratiti.
Na to se nadovezao i Renaultov savjetnik Alain Prost sa zanimljivim komentarom:
http://iforsports.com/mercedes-blast-f1 ... le-change/
Na to se nadovezao i Renaultov savjetnik Alain Prost sa zanimljivim komentarom:
Tako da ne znam čemu se danas bune sa troškovimaProst told France’s Auto Plus, “My (Prost GP) engine cost €23-million in 2001 and we would have paid 25.5 million the following year if we had survived.
“Today, we are at engine prices between €12 and €14-million. Each manufacturer has therefore brought down prices with significantly more complex engines.”
http://iforsports.com/mercedes-blast-f1 ... le-change/
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- speedy56
- Legenda
- Postovi: 4566
- Pridružen/a: 18 stu 2012, 14:48
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FAlonso ALotterer
- Lokacija: gdje me sunce grije
Re: NOVOSTI - 2018.
Valjda zato kad su V8-mice (zamrznuti razvoj, također limitiran broj motora kroz sezonu...) krajem svog vijea bile nešto jeftinije, oko 8milijuna ako se dobro sjećam.
E sad, da istina, 12 milja je 50% više, ali je isto tak i "samo" 4 milja više od 8, a budžeti su min oko 80 milijuna eura
Tak da da, ako su te cifre od 12-14 milja istinite, cijena i nije neki problem
E sad, da istina, 12 milja je 50% više, ali je isto tak i "samo" 4 milja više od 8, a budžeti su min oko 80 milijuna eura
Tak da da, ako su te cifre od 12-14 milja istinite, cijena i nije neki problem
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16015
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: NOVOSTI - 2018.
Top 10 dramatičnih posljednjih krugova (primjetite u upotrebi novi logo u donjem lijevom kutu)
EDIT: Strateška grupa će raspravljati o mogućnosti da se masa vozača više ne računa u minimalnu masu bolida kako viši vozači više nebi morali pretjerivati sa dijetama kako nebi bili teži na stazi
https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/17/ ... r-weights/
EDIT: Strateška grupa će raspravljati o mogućnosti da se masa vozača više ne računa u minimalnu masu bolida kako viši vozači više nebi morali pretjerivati sa dijetama kako nebi bili teži na stazi
https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/17/ ... r-weights/
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: NOVOSTI - 2018.
Par novosti sa strateškog odbora koji se sastao ovih dana. Navodno postoji vjerovatnost da će se shark fin vratit za 2019. mnogi timovi su za argument koristili to da imaju više prostora za sponzore, brojeve itd. Također doć će do promjena u pravilu bargeboarda(nije još definirano) na prijedlog McLarena iz kojeg su kazali da bi bilo fino napravit ovo područje korisno za sponzore (wtf?) i da bude estetski privlačnije. Također prošao je i Ferrarijev prijedlog za pojednostavljenjem bočnih stranica stražnjeg krila time se i troškovi smanjuju tu .
Brawnov prijedlog vezan za pojednostavljen dizajn prednjeg krila koje im je prezentirao je odbijen od svih, također govori se da bi u slučaju da je to prošlo, Ferrari uložio veto.
Red BUllov prijedlog za više PU po sezoni je odbijen isto.
LINK
U drugim novostima, Italija će izgubit free to air prijenos koji je bio na RAI-u
Brawnov prijedlog vezan za pojednostavljen dizajn prednjeg krila koje im je prezentirao je odbijen od svih, također govori se da bi u slučaju da je to prošlo, Ferrari uložio veto.
Red BUllov prijedlog za više PU po sezoni je odbijen isto.
LINK
U drugim novostima, Italija će izgubit free to air prijenos koji je bio na RAI-u
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16015
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: NOVOSTI - 2018.
pa to je sve logično...
- Shark fin su htjeli već za ovu godinu vratiti, ali prošao je rok do kojeg FIA može sama donijeti odluku, McLaren je bio protiv toga i kako nije bilo jednoglasnog dogovora to je odbačeno. Za 2019 FIA može bez suglasnosti momčadi vratiti shark fin
- Vjerojatno će se po pitanju bargeboarda ići na to da će morati biti iz jednog komada, a ne sad kao da je netko poslagao hrpu noževa. Time bi bile "korisnije" za sponzore jer njihov logo nebi bio iskidan na hrpu djelova nego u jednom jasno čitljivom komadu
- Pojednostavljenje bočnih stranica? Ne čudi me da je Ferrari to predložio pošto je tu bio jedan od slabijih prošle sezone, al čudi me da je taj njihov prijedlog prošao, posebno kod Toro Rossa, RB-a i McLarena
- Ovo za prednje krilo mi je isto donekle jasno...uložilo se puno novaca i vremena u razvoj ovih koje sad imaju na bolidima, a pojednostavljenjem bi opet izgubili puno vremena i novaca dok bi vratili izgubljene performanse.
- Ovo za RB i više PU mi je isto očekivano, pogotovo nakon što se moglo pročitati od strane Ferrarija i Mercedesa da su puno novaca uložili kako bi povećali pouzdanost istovremeno zadžravajući ili poboljšavajući performanse
- Shark fin su htjeli već za ovu godinu vratiti, ali prošao je rok do kojeg FIA može sama donijeti odluku, McLaren je bio protiv toga i kako nije bilo jednoglasnog dogovora to je odbačeno. Za 2019 FIA može bez suglasnosti momčadi vratiti shark fin
- Vjerojatno će se po pitanju bargeboarda ići na to da će morati biti iz jednog komada, a ne sad kao da je netko poslagao hrpu noževa. Time bi bile "korisnije" za sponzore jer njihov logo nebi bio iskidan na hrpu djelova nego u jednom jasno čitljivom komadu
- Pojednostavljenje bočnih stranica? Ne čudi me da je Ferrari to predložio pošto je tu bio jedan od slabijih prošle sezone, al čudi me da je taj njihov prijedlog prošao, posebno kod Toro Rossa, RB-a i McLarena
- Ovo za prednje krilo mi je isto donekle jasno...uložilo se puno novaca i vremena u razvoj ovih koje sad imaju na bolidima, a pojednostavljenjem bi opet izgubili puno vremena i novaca dok bi vratili izgubljene performanse.
- Ovo za RB i više PU mi je isto očekivano, pogotovo nakon što se moglo pročitati od strane Ferrarija i Mercedesa da su puno novaca uložili kako bi povećali pouzdanost istovremeno zadžravajući ili poboljšavajući performanse
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: NOVOSTI - 2018.
T krila bi mogla ostat ove godine, doduše ne na poziciji kao i lani jer je to pravilnikom zabranjeno ali neki timovi su imali i niže pozicionirana krilca tzv. deck wings. Oni po novim pravilnicima bi mogli zadovoljit jer su unutar (below 650 mm and at a distance of no more than 50 mm from the rear axle). pravila
Primjer kod Saubera
kod Williamsa, ma da izgleda da je ovaj van gabarita
Primjer kod Saubera
kod Williamsa, ma da izgleda da je ovaj van gabarita
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: NOVOSTI - 2018.
Da malo pojasnim nedavnu vijest vezanu za promjenu tehnickog pravilnika za 2019 vezano za bargeboardse i bicne stranice straznjeg krila.
Bargeboardi ce bit nizi na nacin da ne zaklanjaju dio kokpita di se vozacu nalaze noge tako da se ne pokriva mjesto sponzora.
Također odredeno je da na vrhu bocnih stranica straznjeg krila ne smije bit proreza da bi vidljivost sponzora bila bolja.
Prorezi na vrhu straznjeg krila
Jedan tim je predlozio povratak shark fina za 2019. Ali nista od tog
Isto tako pojednostavljenje prednjeg krila, mislilo se na reduciranje broja elementa, takoder da sponzori budu vidljiviji ali to timovima puno oduzima preformansi
Bargeboardi ce bit nizi na nacin da ne zaklanjaju dio kokpita di se vozacu nalaze noge tako da se ne pokriva mjesto sponzora.
Također odredeno je da na vrhu bocnih stranica straznjeg krila ne smije bit proreza da bi vidljivost sponzora bila bolja.
Prorezi na vrhu straznjeg krila
Jedan tim je predlozio povratak shark fina za 2019. Ali nista od tog
Isto tako pojednostavljenje prednjeg krila, mislilo se na reduciranje broja elementa, takoder da sponzori budu vidljiviji ali to timovima puno oduzima preformansi
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- Scuderia
- Moderator
- Postovi: 7777
- Pridružen/a: 11 tra 2007, 17:56
- Navijam za: Michael-Mick Schumacher
- Lokacija: Europa
Re: NOVOSTI - 2018.
U Njemackoj F1 od ove sezone samo na RTL.
Sky DE se povukao
Sky DE se povukao
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16015
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: NOVOSTI - 2018.
izgleda da bi Max mogao dobiti svoju domaću utrku u neko skorije vrijeme...FIA-ina inspekcija predvođenja Charlie Whitingom je pregledala stazu u Assenu. Staza trenutno ima FIA-inu licencu 2. razreda, dok bi za održavanje utrka F1 trebala licenca 1. razreda. Navodno je organizatorima rečeno da promjene potrebne za F1 bi zahvatile izmjenu rubnika te postavljanje TecPro barijera u pojedinim zavojima.
https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/26/ ... t-f1-race/
Meni osobno staza je fenomenalna, samo gledajući MotoGP utrke na njoj imam dojam da je nekako preuska za F1
https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/26/ ... t-f1-race/
Meni osobno staza je fenomenalna, samo gledajući MotoGP utrke na njoj imam dojam da je nekako preuska za F1
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- speedy56
- Legenda
- Postovi: 4566
- Pridružen/a: 18 stu 2012, 14:48
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FAlonso ALotterer
- Lokacija: gdje me sunce grije
Re: NOVOSTI - 2018.
Assen je top. Ali bojim se da nije baš za utrkivanje u 2m širokim bolidima...
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: NOVOSTI - 2018.
Navodno se razmišlja o promjeni vremena održavanja većina utrka. Umjesto u dosadašnjih 2 sata, utrke bi trebale počinjati u 15:10. wtf.... Čemu pomicanje sata kasnije. Ako već žele približit fanovima, zašto ne sat ranije? pogotovo ako budu kiše i odgađanja da imaju svjetlosti.(bar ove europske). Ovako će većina ljudi odustat jer nežele popušit cijelo popodne na procesiju
E da, sve sesije bi tada bile za sat unaprijed pomaknute
LINK
E da, sve sesije bi tada bile za sat unaprijed pomaknute
LINK
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16015
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: NOVOSTI - 2018.
Force India i Sauber povukli su pritužbu Europskoj Komisiji protiv F1 zbog anti-kompetitivnog ponašanja koju su predali 2015, a kao razlog za povlačenje navode promjenu vlasnika u F1
https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/25/ ... plaint-f1/
https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/25/ ... plaint-f1/
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: NOVOSTI - 2018.
F1 potvrdila da nece vise biti grid cura
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- pospani gad
- Veteran
- Postovi: 2917
- Pridružen/a: 28 tra 2007, 22:54
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Fernanda Alonsa
- Lokacija: Slavonija
- Kontakt:
Re: NOVOSTI - 2018.
F1NAC je napisao/la:F1 potvrdila da nece vise biti grid cura
Na moju žalost, i ( očekujem ) na žalost većine muškog dijela F1-HR, nastavlja se debilana, tj. Novi Zavjet ( ili što već? ) po Liberty Media.....
https://www.motorsport.com/f1/news/form ... 8-1000912/
Ne znam, dokle tako sa provedbama nečijih debilnih ideja?
Bernie,...... di si care? Nisam bio tvoj fan, niti ću biti, ali...... ovo?
Ništa mi neće, ovaj dan pokvarit'.......... jer želim ( hoću ) med i mlijeko. I točka.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
- Cuky
- Moderator
- Postovi: 16015
- Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Rab/Rijeka
Re: NOVOSTI - 2018.
nije to Liberty Media kriva, to je ovaj današnji svijet gdje što god radiš, bilo na štetu ili korist žena, nisi zadovoljio feministkinje i feministe i moraš se mijenjati.
“Four wheels move the body, Two wheels move the soul.”
- popeye
- Veteran
- Postovi: 3202
- Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Mad Max
Re: NOVOSTI - 2018.
Necu ni primetiti jer se u trku ukljucujem na pocetak.
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: NOVOSTI - 2018.
danas ne smijes zenu niti taknut jer se to klasificira vjerovatno pod silovanje... Ali to su druge gluposti koje nebi trebale bit na ovom forumu
https://streamable.com/exqx7popeye je napisao/la:Necu ni primetiti jer se u trku ukljucujem na pocetak.
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- zonelsk
- Veteran
- Postovi: 2956
- Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: FA
Re: NOVOSTI - 2018.
i to je loše?F1NAC je napisao/la:danas ne smijes zenu niti taknut jer se to klasificira vjerovatno pod silovanje... Ali to su druge gluposti koje nebi trebale bit na ovom forumu
I like to race, not to do laps alone.
- F1NAC
- Moderator
- Postovi: 14079
- Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Scuderia Ferrari
Re: NOVOSTI - 2018.
Ma nije, samo danas neki ljudi imaju smijesne razloge. Al ajd ovo je ziher OT
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011
- pospani gad
- Veteran
- Postovi: 2917
- Pridružen/a: 28 tra 2007, 22:54
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Fernanda Alonsa
- Lokacija: Slavonija
- Kontakt:
Re: NOVOSTI - 2018.
Evo dobrog osvrta / komentara na bedastoću galaktičih razmjera:
https://www.poleposition.hr/prekid-veze ... jevojkama/
PREKID F1 VEZE SA GRID DJEVOJKAMA...........
https://www.poleposition.hr/prekid-veze ... jevojkama/
PREKID F1 VEZE SA GRID DJEVOJKAMA...........
Ništa mi neće, ovaj dan pokvarit'.......... jer želim ( hoću ) med i mlijeko. I točka.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem.