Novosti - Arhiva

[gringo73]

ma lako za hamiltonov bolid, vetelu je darovana pobjeda

Slušaj, to za Vettela ne znamo, ali sigurno je da je našem vozaču poklonjeno jesto, tj. 8 bodova. Momčad ga je planirala pozvati u boks, tj. game over.

[darky]

gle vetel je vozio na gotovo raspadnutim gumama, nakon stanke je dobio glanc nove (kako bi se ponašale njegove istrošene i ohlađene gume stvarno ne znamo) ali jako dobro znamo kako se ponašanju glanc nove gume - znači da mu je darovana pobjeda (jer obraniti se zadnjih par krugova na novim gumama i sa najboljim autom je čista rutina) od strane FIA-e

[Piquet20]

Slušaj, to za Vettela ne znamo, ali sigurno je da je našem vozaču poklonjeno jesto, tj. 8 bodova. Momčad ga je planirala pozvati u boks, tj. game over.

Pa sta nije Hamilton ionako bio gotovo krug ispred sedmoplasiranog?

gle vetel je vozio na gotovo raspadnutim gumama, nakon stanke je dobio glanc nove (kako bi se ponašale njegove istrošene i ohlađene gume stvarno ne znamo) ali jako dobro znamo kako se ponašanju glanc nove gume - znači da mu je darovana pobjeda (jer obraniti se zadnjih par krugova na novim gumama i sa najboljim autom je čista rutina) od strane FIA-e

Vozio je na tim istim raspadnutim gumama i prije crvene zastave pa mu Alonso i Button nisu mogli nista. Necemo nikad znati, ali po meni bi bez problema dosao 1. do cilja i bez promjene guma.

Ali da smo bili zakinuti za veci spektatkl u zadnjim krugovima, to se apsolutno slazem.

[darky]

možda bi, možda ne bi, to neznamo, ali nove gume su bile dar sa neba i samo zbog novih guma kažem da mu je darovana pobjeda.
do tog trena je vozio maestralno

[zizi]

Slušaj, to za Vettela ne znamo, ali sigurno je da je našem vozaču poklonjeno jesto, tj. 8 bodova. Momčad ga je planirala pozvati u boks, tj. game over.

Pa sta nije Hamilton ionako bio gotovo krug ispred sedmoplasiranog?

gle vetel je vozio na gotovo raspadnutim gumama, nakon stanke je dobio glanc nove (kako bi se ponašale njegove istrošene i ohlađene gume stvarno ne znamo) ali jako dobro znamo kako se ponašanju glanc nove gume - znači da mu je darovana pobjeda (jer obraniti se zadnjih par krugova na novim gumama i sa najboljim autom je čista rutina) od strane FIA-e

Vozio je na tim istim raspadnutim gumama i prije crvene zastave pa mu Alonso i Button nisu mogli nista. Necemo nikad znati, ali po meni bi bez problema dosao 1. do cilja i bez promjene guma.

Ali da smo bili zakinuti za veci spektatkl u zadnjim krugovima, to se apsolutno slazem.

imao je dovoljnu prednost za normalnu izmjenu guma, ali ne i za popravak skršenog zadnjeg krila. krilo su mu skrpali zahvaljujući crvenoj zastavi. pretpostavljam da gringo73 misli na to kada govori o poklonjenim bodovima

[Piquet20]

imao je dovoljnu prednost za normalnu izmjenu guma, ali ne i za popravak skršenog zadnjeg krila. krilo su mu skrpali zahvaljujući crvenoj zastavi. pretpostavljam da gringo73 misli na to kada govori o poklonjenim bodovima

Aha...moram priznati da nisam ni vidio da mu mijenjaju zadnje krilo posto sam mislio da je trka gotova (vidi LINK).

[mrd]

Evo šta Byron Young kaže na svom twitteru o Bahrainu:

1. A Bahrain official has said on Twitter that the GP has been given the green light. How ? ? When ? More to come
2. Date of Bahrain GP to be October 30 according to official government Tweet.
3. If that Tweet is correct then the Indian GP moves to either Nov 6, Nov 20 or Dec 4 which teams are totally against.
4. Officials from the Indian Grand Prix say that it will be held on Dec 4 or 11.

Još ništa nije službeno potvrđeno.

[gringo73]

Kalendar za 2012. (nacrt)

Round 1 Bahrain, Sakhir – 11 March
Round 2 Australia, Melbourne – 18 March
Round 3 Malaysia, Sepang – 1 April
Round 4 China, Shanghai – 8 April
Round 5 Korea, Yeongam – 22 April
Round 6 Turkey, Istanbul – 6 May *
Round 7 Spain, Barcelona – 20 May
Round 8 Monaco, Monte Carlo – 27 May
Round 9 Canada, Montreal – 10 June
Round 10 United States, Austin – 17 June
Round 11 Europe, Valencia – 1 July
Round 12 Great Britain, Silverstone – 15 July
Round 13 Germany, Hockenheim – 29 July
Round 14 Hungary, Budapest – 5 August
Round 15 Belgium, Spa – 2 September
Round 16 Italy, Monza – 9 September
Round 17 Singapore – 30 September
Round 18 Japan, Suzuka – 14 October
Round 19 India, Greater Noida – 28 October
Round 20 Abu Dhabi, Yas Marina – 11 November
Round 21 Brazil, São Paulo – 25 November

* Subject to confirmation
LINK

[mrd]

Ipak potvrđen Bahrain: http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 12132.html" onclick="window.open(this.href);return false;

@gringo73 ja se izvunjavam što sam prošli post stavio u Svibanj

[gringo73]

Ipak potvrđen Bahrain: http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 12132.html" onclick="window.open(this.href);return false;

@gringo73 ja se izvunjavam što sam prošli post stavio u Svibanj

Nou frks
RBR je to poprilično hladno dočekao: "Red Bull Racing has acknowledged the FIA World Motor Sport Council's decision to go ahead with the 2011 Bahrain Grand Prix. We will go through the correct channels and discuss this decision within the appropriate forum with the other F1 teams and our fellow FOTA members" Momčadi i nisu bile baš za to naknadno ubacivanje, tj. povratak u kalendar...


Opet update što se 2013. tiče:
2013 Technical Regulations approved by the FIA are as follows:
- Power units will be four cylinders, 1.6 litre with high pressure gasoline injection up to 500 bar with a maximum of 12,000 rpm, with extensive energy management and energy recovery systems (now known as ERS), reflecting the decision taken by the WMSC in December 2010
- The aerodynamic regulations have been based on 2011 rules, with modifications in order to improve the aerodynamic efficiency: together with the power train rules, this will enable a 35% reduction in fuel consumption
- The height of the tip of the nose will be limited to ensure better compatibility in a T-bone style accident
- A limitation on transmissions (gear ratios, number of gearboxes) in order to decrease costs
- The overall weight of the car must be no less than 660kg Link
1.6, 4 cilindra, 12.ooo okretaja...gepek zapremine 500 l

[F1NAC]

Finale na nepoznatoj stazi ?!?!?! svašta ipak nije Brazil

[Kenny]

Opet update što se 2013. tiče:
2013 Technical Regulations approved by the FIA are as follows:
- Power units will be four cylinders, 1.6 litre with high pressure gasoline injection up to 500 bar with a maximum of 12,000 rpm, with extensive energy management and energy recovery systems (now known as ERS), reflecting the decision taken by the WMSC in December 2010
- The aerodynamic regulations have been based on 2011 rules, with modifications in order to improve the aerodynamic efficiency: together with the power train rules, this will enable a 35% reduction in fuel consumption
- The height of the tip of the nose will be limited to ensure better compatibility in a T-bone style accident
- A limitation on transmissions (gear ratios, number of gearboxes) in order to decrease costs
- The overall weight of the car must be no less than 660kg Link
1.6, 4 cilindra, 12.ooo okretaja...gepek zapremine 500 l

12.0000, vraćamo se u lude 70e
šta ti je ovo gepek zapremine 500l?

[Dero]

Ma ovo sa promjenom motora za 2013 pada u vodu. Cosworth je nedavno izjavio da nema para za razvoj i proizvodnju takvih motora, Naš Luca je rekao da ga je sramota i pomisliti proizvoditi takve motore u Ferrariju dok je i sam Bernie izjavio da mogu sa promjenom motora sačekati do 2015-2016 i da je ovo premalo vremena za takav switch.

Evo i izjava FIA odmah nakon donesenog tehnickog pravilnika za 2013.
In consultation with the main stakeholders, and following the outcome of this consultation, a fax vote by the WMSC could be considered by 30 June latest to redefine the implementation date of these technical regulations,’ reads a brief official communication from the FIA.

[Dani]

Možda ciljaju na povratak Honde ili BMW-a nazad kao proizvođača.

[darky]

Možda ciljaju na povratak Honde ili BMW-a nazad kao proizvođača.

ali nema više bmw-a? pa kaj nije Mcl kupio njihov motorhome i nastavio vlastiti razvoj dalje?

@gringo73
1.6, 4 cilindra, 12.ooo okretaja...gepek zapremine 500 l

gringo ne kolutaj očima, 500 bara na turbu daje više snage nego kaj sad imaju
e ako se turbo vrati mislim da schumaher sigurno ostaje još barem jednu sezonu da proba turbo....
e kaj će onda bit ludovanja
hamilton i button isprobali su senin i prostov bolid (bili su ko mala djeca kad su dobila lizalicu) i oduševljeni su bili

[King iCool]

Ma još će tu biti one dječije: "Ako to bude tako ja se više neću igrati s vama..." prije nego što se to provede. Ferrari je već rekao da to ne podržavaju.

[spacedoc]

ova nova pravila su totalna sramota

[Dero]

Izasla je Forbesova lista najplacenijih sportaša, dere schumi pare

Zarade su od Svibnja 2010 - Svibnja 2011

9.Michael Schumacher - 34 million EUR
11.Fernando Alonso 32 million EUR
15.Lewis Hamilton 30 milion EUR

http://www.therichest.org/sports/forbes ... -athletes/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ćale od Lewisa]

Izasla je Forbesova lista najplacenijih sportaša, dere schumi pare

Zarade su od Svibnja 2010 - Svibnja 2011

9.Michael Schumacher - 34 million EUR

a kad sam ja pričao kako ubire veliku lovu i kako je najvjerojantije Mercedesu neisplativ vozač zahvaljujući tvrdoglavom Brawn-u svi su se orušili na mene i uvjeravali me da čovjek vozi za "pišljivih" 7 miliona. Šta je vama, tko još danas vozi zbog gušta? Ako se nastavi još malo će si morat plaćat mjesto.
Heidfield u prvoj povratnoj sezoni je bolji od svog kolege a da ne kažem koliko bolji od Schumahera trenutno, pa mu opet šef Renaulta prijeti da se mora poboljšat.
Stavite samo primjer da Renult vozi Schumaher i pokazuje ovakve vožnje kao u Mercedesu. On vjerojatno nebi vozio za plaću koju vozi Heidefeld tj za svoje nerezultate morao bi donest vreću para ko Petrov pa je svima dobar.

[Dero]

a kad sam ja pričao kako ubire veliku lovu i kako je najvjerojantije Mercedesu neisplativ vozač zahvaljujući tvrdoglavom Brawn-u svi su se orušili na mene i uvjeravali me da čovjek vozi za "pišljivih" 7 miliona.

Vjeruj mi da i Mercedes ubere puno para od sponzora koji stoje iza Schumya. Čisto sumnjam da bi ga Mercedes držao da nije isplativ, ipak se sve vrti oko para i milijuna ljudi koji kupuju kapice Mercedesa sa Schumacherovim potpisom a ne oko rezultata i performansi koje pakazuje.

[Igor18]

I televizijske minute u prijenosu nemoj zaboravit

[Ćale od Lewisa]

znači ipak priznajete da je od njega ostalo samo prezime

[vidc]

znači ipak priznajete da je od njega ostalo samo prezime

7 titula prvaka,91 pobjeda itd itd
ja mislim,tj.prilično sam siguran da on za mercedes vozi za 7 milijuna,druga stvar je što je on privlačan sponzorima zbog svega što je postigao pa većinu novca ubire od njih.vjerojatno i pokoji sponzor je došao u mercedes samo i samo zbog toga što je schumacher u mercedesu,i prije bih rekao da je on mercedesu donio više sponzorskih para nego što oni njega plaćaju.slično kao i s alonsom, on je ferrariju praktički besplatan

[Igor18]

znači ipak priznajete da je od njega ostalo samo prezime

tvoj ljubimac prvo treba stvorit i prezime

[-ferrari-F1-]

znači ipak priznajete da je od njega ostalo samo prezime

tvoj ljubimac prvo treba stvorit i prezime

pa sta napadas coveka...nije reko nista krivo...schumacher zivi na staroj slavi