Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[F2004_the_best_ever]

Tek sad postaje Ferrari malo kompetitivniji na tvrđim gumama pri kraju trke

i to sad kad ne rade više na ovom bolidu. Možda treba kod njih bolid biti isti 2-3 utrke pa se onda taman posloži da odgovara gumama

Posle Silverstone moglo se pročitati da su neki ljudi iz Ferrari-ja izjavili da se VN Japana vozila u tom trenutku da bi se oni prošetali kroz utrku.
Od Silvestona do danas je protekle mnogo vremena RB i McLaren su unaprijedili mnogo svoje bolide, i Ferrari je radio na tome ali ne tako uspješno i Ferrari je najranije od svih top momčadi prestao sa razvojem ovogodišnjeg bolida, tako da se F150 nije ipak danas mogao "prošetati" kroz utrku ali priznat će te da niko nije očekivao da budu ovako konkurentni ako se pogledaju vremena oba bolida a posebno ako se uzmu nastupi Ferrari-ja na poslednjih nekoliko utrka kada u utrci nisu imali tempo.
Izgleda da je aerodinamički paket na kojem su radili Fry i Tombazis i koji su donijeli na Silvestone imao efekat na brzinu F150 u brzim zavojima, neću reći da je F150 najbolji u brzim zavojima, mislim da je konkurentan , ali su zato podbacili na srednje brzim i sporim zavoima, i trakci bolida i kočenju su katastrofa, ispuh i mapa rada motora kod Ferrari-ja daje znatno lošije perfomanse-manje downforce u odnosu na RB i McLaren.

[Dani]

U Japanu je ferrari bio jednako brz kao i rb i mcm. Ostalo je mazanje očiju.

[F2004_the_best_ever]

Špekulacije kako bi mogao izgledati prednji kraj bolida Ferrari-ja za 2012.
Ako bude ovako izgledao zvat ćemo ga "delfini"

[elder]

Ovo je jako pametna stvar od Ferrarija, poznato je da neke zivotinje imaju jako dobro konstruirano tijelo. Hrabar i pametan potez

[Kenny]

Jao, muka mi je od toga već počinju s glupostima, svake godine ista priča svi imaju neke insajderske informacije ovaj je do sad najsmješniji . Take gluposti se pišu da se novine i časopisi prodaju

[Centurion]

Hahahaha delfin na ferrariju,
sljedeća novotarija koju je newey bio govorio:
na bokovima oblida će se ugraditi krila ptice, i onda jednostavno poleti kad treba nekoga preteći hahahahhahahahahaha;
stvarno su smješni xd

[One and only]

Talijanski mediji su inače uz bok engleskim po količini špekulacija i gluposti koje mogu objaviti. Pat Fry je rekao da je bolid dosta drugačiji nego ovogodišnji, ali da nije revolucionaran. Delfin bi definitivno spadao pod revolucionarno. Nema potrebe za revolucijama s obzirom da nije bilo nekih velikih izmjena pravila.

[F1NAC]

Among the new techniques that will be brought to the next race, for all the car next year, also includes the innovative front wing and a change
The second-place Fernando Alonso at the Japanese Grand Prix "is a great boost for morale," said the Spaniard as the Ferrari . But where and what is gained? Certainly not by the circumstances, because aside from the "safety car " - which has not been beneficial to the Red, in fact - was, the Suzuka race "clean."

But even by the developments , because the Ferrari of the fact that Hungary was , changed only slightly depending on wing loading . The latest innovations , which would be used to Spa-Francorchamps and Monza, did not work . The final configuration of discharge those - that of Belgium - was tested, almost for the sake, at Suzuka and then set aside . Next Sunday, the Grand Prix of Korea , we will see a renewed Ferrari . But it is not changes this year , but the studies to the next . It starts from the wing front , which - as stated h greek Nicolas Tombazis engineer , a specialist aero - aero works on different criteria . This new appendix is being built at Maranello, and should be shipped in time for the practice of the Korean race . Another item concerns the change : it should have a unique structure , designed according to aerodynamics and therefore compact device .

[gringo73]

Among the new techniques that will be brought to the next race, for all the car next year, also includes the innovative front wing and a change
The second-place Fernando Alonso at the Japanese Grand Prix "is a great boost for morale," said the Spaniard as the Ferrari . But where and what is gained? Certainly not by the circumstances, because aside from the "safety car " - which has not been beneficial to the Red, in fact - was, the Suzuka race "clean."

But even by the developments , because the Ferrari of the fact that Hungary was , changed only slightly depending on wing loading . The latest innovations , which would be used to Spa-Francorchamps and Monza, did not work . The final configuration of discharge those - that of Belgium - was tested, almost for the sake, at Suzuka and then set aside . Next Sunday, the Grand Prix of Korea , we will see a renewed Ferrari . But it is not changes this year , but the studies to the next . It starts from the wing front , which - as stated h greek Nicolas Tombazis engineer , a specialist aero - aero works on different criteria . This new appendix is being built at Maranello, and should be shipped in time for the practice of the Korean race . Another item concerns the change : it should have a unique structure , designed according to aerodynamics and therefore compact device .

Ne bi li to bilo malo prerano otkrivanje karata?

[Cuky]

pa to sigurno neće biti krilo kakvo će se koristiti dogodine. Vjerojatno koriste priliku, kad već nema puno testiranja, da na stazi testiraju neke zamisli da rezultate mogu usporediti sa rezultatima iz zračnog tunela, da znaju na čemu su.

[F2004_the_best_ever]

Ferrari-jeve novo prednje krilo
http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/2 ... kor708.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Ferrari test 2012 front wing in Korea
I opet izgleda kopiranje Red Bull-a

[F1NAC]

meni to bas i ne izgleda ko RBovo krilo . pogledaj malo slike od koreje pa ces vidit kakvi su flapovi njihovi

[Cuky]

ako ćemo iskreno meni je ovo krilo liči na neki miks svih njihovih krila ove sezone:
*glavna "ploča" i po jedno krilce na svakoj strani kao većinu sezone
+
*ova mala krilca iznad glavnog krila kao na prethodnih nekoliko utrka
+
*ova mala krilca, dio bliže bočnoj stranici malo produžen tako da sad unutarnji nosač stoji okomito, a ne ukošeno

[Kenny]

meni to bas i ne izgleda ko RBovo krilo . pogledaj malo slike od koreje pa ces vidit kakvi su flapovi njihovi

šta je to flap?

[F1NAC]

meni to bas i ne izgleda ko RBovo krilo . pogledaj malo slike od koreje pa ces vidit kakvi su flapovi njihovi

šta je to flap?

ovo kako bi cule rekao glavna ploca i jos jedna ploca kao dodatak ili ti ga one dve veće ploce koje vidis s lijeve i desne strane (ne ona mala gore ) .

Sta se tice trke ako bude mokro ili kvale mokre bit cemo u problemima gadnim

[Vuksa_KC]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... jCVjZLfDG4#![/youtube]

[Cuky]

novo krilo na Ferrariju:



Ovako se vidi da ipak ima dosta više razlika nego što sam na prvi pogled pomislio

[F1NAC]

umjesto 3 odvojene kaskade ko do sad , sad su napravili 3 u 2 flapa glavnom Mislim da ce to krilo bit baza za 2012 . Mozda ce bit jos kakvih dodataka al to ce bit vjerovatno baza. Sto se tice preformansi danas ne treba znacit da je krilo za q.... jer ipak 2012. ce bit drukcije usklađen bolid, vjerovatno ovo krilo ne odgovara na f150 al mozda ce na F12

[Cuky]

a gle, Massa je koristio staro krilo iz Japana, a Alonso ovo novo. Razlika među njima nije baš prevelika. A jedno prednje krilo ne donosi samo od sebe prednost. Nažalost, bolid radi kao cjelina i mora se sve uskladiti da bi funkcioniralo. Ovo krilo je rađeno sa ciljem da funkcionira na ovom bolidu, ali i da se testiraju neke mogućnosti za dogodine. Jer malo bi glupo bilo raditi krilo koje bi usporilo ovaj bolid samo da bi se testiralo nešto kompletno novo. A i dogodine idu niski nosevi, tj. ograničena im je maksimalna visina, tako da će i to imati utjecaja na dizajn krila na novom bolidu...

[ivan mesar]

danas gledao kvale i cudim se kako alonso opet lose odvozio 3 rundu isto mu se to desilo i japanu a u 2 rundi bio prvi vrhu sa malim zastatkom neznm i ponovno je massa przi od njega hehe valja ce utrka biti bolja

[Cuky]

možda on to namjerno mora puštat Massu na kvalifikacijama da ljudi prestanu pljuvat po Massi??

Btw, evo usporedbe starog i novog krila kod Ferrarija

[Kenny]

Ovo nema nikake sličnosti sa starim krilom
čini mi se da imaju još 2 drugačije stvari na krilu

[Cuky]

ova gornja crvena strelica koju si stavio - taj dio je zapravo isti, samo kako je bočna stranica pomaknuta više prema van onda se taj dio izdužio da se spoji sa njom.
donja crvena - istina, autor usporedbe je zaboravio to označit


btw, ovo novo Ferrarijevo krilo je "malkice" savitljivo

[Kenny]

ova gornja crvena strelica koju si stavio - taj dio je zapravo isti, samo kako je bočna stranica pomaknuta više prema van onda se taj dio izdužio da se spoji sa njom.

Moguće da se čini, ali nebi reko pogledaj natpis V-POVER na prvoj je na našem ljevom flapu valjda se tako to zove je samo p dok na doljnjoj slici je cjeli natpis

[Cuky]

ali ako usporediš dva krila bočna stranica novog je tamo di je onaj mali dio (koji je otpao sa massinog kad se dodirnuo sa hamiltonom u japanu) na starom. Tako da za tih par centimetara se krilo "proširilo", tj. povećala se iskoristiva površina. zato je za tih par centimetara veći taj mali "flap", kojeg inače zovu kaskada, tj. "cascade"