Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[F1NAC]

meni izgleda mocno bolid jest da mi je malo cudan prednji kraj , malo dosta . Al dok ide ide Pull rod odispred baš me zanima nadam se da ce 2012 bit nasa

[F2004_the_best_ever]

F1 2012 - Ferrari F2012 launch - Behind the scenes
Off topic, zna li neko zašto nekad ne mogu da ubacim youtube snimak, kada ubacim stranicu sa youtube i idem na prikaz nema ništa , jel još neko imao ovakav problem

[Armanini]

mene srce boli zbog ovog nosa..

[Forza]

Maranello, 3 February –This afternoon, the F2012 set off on its journey to make its track debut, scheduled for 7 February at Jerez de la Frontiera, in Andalusia. The only car available so far was launched this morning to all the fans of the Prancing Horse through the medium of the Maranello company’s website and was then returned to the Car Assembly area where the final touches were put to it. Then, at dusk, on a very cold day that actually did not see any more snow fall in the end, it was loaded onto a high-speed transporter which then left for Jerez.

It’s a long way to go, given the distance separating Maranello from the Spanish city is around 2,200 kilometres and it is due to arrive tomorrow night. Some members of the team will already be there awaiting its arrival, while the majority will fly out of Bologna on Sunday morning.

f2004 isto se meni dogodilo

[dmarijon]

Zanimljiva slika ova usporedba. Toliko su različiti da mi je sve zamislivo, ali najmanje da će ta dva bolida biti podjedano brzi .
Pull rod, da. Znao sam, najavljivao se. Ali pull rod odsprijeda (kakav je jedino imao Minardi i to još 2001.?! Može li netko prepričati, ako je negdje pratio, kako su se odlučili na tako radikalno i jedinstveno rješenje? Da li je moguće i da će neki drugi bolidi ove godine to imati?

[Dani]

PortalF1 usporedba mp4-27 / F2012

[ http://i.imgur.com/EgTVZ.png ]

Mislim da nije isti kut slikanja. Pogledaj kolika je razlika u visini zadnjeg krila.

[Cuky]

Off topic, zna li neko zašto nekad ne mogu da ubacim youtube snimak, kada ubacim stranicu sa youtube i idem na prikaz nema ništa , jel još neko imao ovakav problem

Iznad prostora u koji upisuješ post imaš one gumbove (bold, kurziv,...) i zadnji u nizu, skroz desno, je gumb "youtube". Klikneš na njega i ubaciš link između onog što ti se pojavi

[david1993]

Čovječe ja sam skroz skeptičan oko brzine ovog Ferrarija, nekako mi ne izgleda "usklađen"

[dmarijon]

"Zbog aerodinamike smo se odlučili za pull-rod soluciju" ... ovo mi i dalje nije jasno. Zbog aerodinamike čega? One tri šiške cijevi kako se zovu - vilice što drže kotač. Ili nešto više?

[dmarijon]

opet ja po svome... ali možda više čistog zraka prolazi ispod, jer je pull rod viši.

[Dani]

Možda zbog višlje pozicioniranih nosača zrak bolje struji kroz podnicu. Ali da je to slučaj verojatno bi Newey to već napravio. Ostaje nam da vidimo RB.

[Cuky]

"Zbog aerodinamike smo se odlučili za pull-rod soluciju" ... ovo mi i dalje nije jasno. Zbog aerodinamike čega? One tri šiške cijevi kako se zovu - vilice što drže kotač. Ili nešto više?

Za stražnji dio mi je to skroz jasno jer kako se na drugo mjesto postavljaju opruge može se dobiti uži zadnji kraj. E sad naprijed, dal ima kakve dobiti sa aerodinamikom, neznam iskreno.

[Dero]

A znate tko je vozio Minardi PS01 sa pull rodom davne 2001?

Fernando Alonso glavom i bradom

[Cuky]

Pa to baš i nije neka velika preporuka
Alonso debitant, Minardi najsporiji bolid...

[Dero]

Pa to baš i nije neka velika preporuka
Alonso debitant, Minardi najsporiji bolid...

Baš sad čitam o tom minardiju. Izgleda da je bolid imao veoma dobru aerodinamiku s obzirom na buđet i limitirana testiranja dok je glavni problem bio govno od motora. Motor je napravila neka aviokompanija i kronično mu je nedostajalo konjaže.

[F2004_the_best_ever]

Iznad prostora u koji upisuješ post imaš one gumbove (bold, kurziv,...) i zadnji u nizu, skroz desno, je gumb "youtube". Klikneš na njega i ubaciš link između onog što ti se pojavi

Sve ja uradim kao što si ti napisao, nekad mi prikaže youtube a nekad neće.

On topic
Mene brine kakvu će vozači preglednost imati naprijed, jer su priče da će imati nisku poziciju sjedenja, vrh nosa se ne može vidjeti, prednje krilo ako pogledamo vertikalno je ispred vrha nosa, to nije bio sluačaj kod F150, mislim da će trebati vremena da se vozači priviknu i u nekoj borbi i naguravanju često se može desiti da F2012 ostane bez prednjeg krila.

[K1M1]

Bolid ok, vrlo zanimljivo izgleda, osim ovog katastrofalnog nosa naravno.
McLaren je dokazao da se unatoč ovim pravilima može i normalan nos imat, nadam se da će još neke ekipa ić tom filozofijom... Ferrari je nažalost doslovno išao interpretirat pravila, isto kao FI i Caterham.

Sve ja uradim kao što si ti napisao, nekad mi prikaže youtube a nekad neće.

Zato jer ti link mora bit čist, dakle bez onog feature=related i embedded... Tu imaš zadnjih 10-ak postva o tome.
http://forum.f1-hr.com/viewtopic.php?f= ... &start=700" onclick="window.open(this.href);return false;

[Forza]

Pull rod sprjeda je Ferrarijeva ideja, da zniži težište pozdignutog monokoka (svi absorberi su locirani niže kao kod push rod-a. A druga ideja ima aerodinamičnih svojstva, da se manje ometa protok zraka prema bočnim stranicama. Pogledaj gore ispreda pa zamisli push rod na dizajn gdje bi bio u razmerju visina kučište/visina kanala stranica . Ali nije ovo klasični pull rod ako pogledamo gdje je ide doljni stabilizator. Po izkustvima od prije pod ovim kutom ovaj ovjes ima malo prostora za micanje gore/dole ali pri Ferrariju kažu, da su to rješili.

[McLewis]

kakva je razlika izmedju toga pull road i ostalih ovjesa???

[Cuky]

ime ti ga opisuje
pushrod - ovjes svojim pokretima pritišće opruge
pullrod - ovjes svojim kretanjem povlači opruge

[McLewis]

ime ti ga opisuje
pushrod - ovjes svojim pokretima pritišće opruge
pullrod - ovjes svojim kretanjem povlači opruge

filen dank

[mrd]

svake godine iste priče kad se predstavljaju novi bolidi ljepota protiv performansi. Naravno da je bitnije da auto dobro ide, ali svejedno ovi nosevi su preružni. Inače novi ferari mi izgleda radikalnij u odnosu na prošli od meklarena. Jedva čekam red bull pilu i testove.

[F2004_the_best_ever]

Usporedba F2012-F150 koju je radila Marca
http://www.marca.com/2012/02/03/multime ... 88095.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[darky]

ime ti ga opisuje
pushrod - ovjes svojim pokretima pritišće opruge - tlak
pullrod - ovjes svojim kretanjem povlači opruge - vlak

fixed
i tome samo treba dodati da su formule i meterijali u F1 otporniji na tlak nego vlak....
u biti na pushrodu bolid sjedi
na pullrodu bolid visi


EDIT

Usporedba F2012-F150 koju je radila Marca
http://www.marca.com/2012/02/03/multime ... 88095.html" onclick="window.open(this.href);return false;

interesantan je stražnji kraj ferarija
blaga kopija MCL-a od prošle godine na bočnim poklopcima, dok se MCL vratio na klasičan dizajn bočnih poklopaca jer zaobljeni baš nije najsretniji za nova pravila - po njihovom objašnjenju?
jel je ovo promajšaj MCL-a ili ferarija?

Scuderia: Ako imas jos sta za dodati, koristi opciju " Uredi i Bumpiraj "

[F2004_the_best_ever]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WsPX-oozCoM#![/youtube]