Formula 1 team - McLaren F1 Team [MCL36]

[zonelsk]

Istina, ali ja vise naginjem tome da nije šasija problem nego pakiranje internalsa di su isli pre konzervativno (i previse prema Renault naputicma). U Bareceloni mozda dođe šasija koja je tu trebala biti od Aus, a ovi problemi budu i dalje prisutni.

Kužim, kužim. Nadajmo se da si i u pravu jer ako je to istina, za 2019. bi rješavanjem tog problema mogli relativno brzo dobiti dosta brzine

Pa koliko vidim McLaren nema "fundamentalni" problem sa bolidom. Jedno sto trenutno su daleko od najboljeg paketa na gridu.

Velik pokazatelj bude Bareclona, ali treba na toj integraciji i upoznavanju PU jos dugo raditi. Po meni bi mogli imait šanse za postolja u 2019.

Pogotovo ako RB ode (kasno) na Hondu i ima problema sa integracijom. A sumnjam da Honda moze biti tolko bolja u 2019 od Renaulta.

[F1NAC]

Puno noviteta se ocekuje na McLarenu

According to #AMuS the MCL33 B-Spec car that we will see in Barcelona will have: new deflectors under Nose, new bargeboards, new engine cover, new floor, new rear wing. #SpanishGP #F1

[Cuky]

možda i neki novi do sada ne viđeni kvar?

[speedy56]

Obožavam ovakve pompozne najave i šuškanja i onda kad se u petak pojave s istim autom, možda koje krilce novo
Bez obzira o kojoj se momčadi radilo

[Cuky]

pa to... koliko smo samo puta u one 4 godine RB-ove dominacije gledali najave da će Ferrari doći sa B bolidom?

mislim da je, barem u onom pravom smislu, zadnji B bolid koji je došao na stazu 2009. i to McLaren i BMW

[Alonso-champ]

Ma nema od toga nista..daj Boze al cisto sumnjam

[F1NAC]

Po najavama ovo bi mogao bit tzv. B bolid, čak se spominje nos jedinstvenog dizajna
(to sa slike je stari nos btw)

[F1NAC]

Novi nos



BUMP:

Još bolja slika:

izgleda kao mix Saubera (mini usisi na početku), zatim Red Bulla (vrh nosića) i Mercedesa (suženi nos i ova ralica na bokovima sa dodatno uglađivanje zraka prema sidepodovima i području bargeboarda. Dosta zanimljiv koncept. Not bad, not bad.



Jedino ostaje pitanje za milijun dolara. Di su outleti od S ducta, iili dali uopće postoji S-duct

[gjoko-mkd]

Po meni S duck su ova mala proreza izmegju nosa bolida i ova dopunska stranična oplata, a ulaz za S duck su ona su dva stranična otvora u nosu bolida

[F1NAC]

Po meni S duck su ova mala proreza izmegju nosa bolida i ova dopunska stranična oplata, a ulaz za S duck su ona su dva stranična otvora u nosu bolida

Ovi prorezi na rubu su suplji. A ovi na vrhu nosa izgleda rade cisci zrak koji ce se koristit i tunelu i vodit prema bargeboardovima. Izgleda kao difuzorski efekt. Povecanje brzine fluidu dosavanje energije

[gjoko-mkd]

Mislio sam nešto kao " nadvorešni s duck" da je u pitanju. Onaj unutrasnji znam kako radi

[Alonso-champ]

Aj da vidimo kako ce to raditi na stazi

[vidc]

izgleda zanimljivo, nadajmo se da će im donijet skok u performansama

[pospani gad]

Izgleda dobro. Nadam se da će funkcionirati.....
Ali, ono što je, po meni važno: to je nova stvar, nova konstrukcija..... znači: rade i trude se..... to je McLaren pristup.... nadam se da ne zvučim previše euforično......

[mrd]

Ima li kakvih informacija o ostatku bolida? Milsim da je bilo najavljivano i neko revolucionarno vješanje.

[Alonso-champ]

Napredak je tu ali opet +1,5s...

[zonelsk]

Svaki sektor (Alonsov najbzriji) je na drugacijim gumama.

Auto je dosta brzi. U s1 i s3 je izgubio nesto. tako da su puno blize prvoj trojci nego su bili.

Mislim da nakon testa budu puno bolji.

Stofel, hmm hmm...

[speedy56]

I čudno kak su na mediumkama bili brzi, odn. kak nisu puno vremena baš našli na S i SS

[Cuky]

FIA priprema nova pravila za WEC nakon 2020. a jedna od stvari koje su do sada poznate je da bi LMP1 bolidi trebali izgledom više nalikovati cestovnim automobilima.

Zak Brown iz McLarena kaže kako bi McLaren mogao uću u LMP1 kategoriju u WEC-u ako im nova pravila budu dovoljno zanimljiva
https://wtf1.com/post/mclaren-is-seriou ... prototype/

[Cuky]

[F1NAC]

Sutra je 2000. dan od zadnje pobjede u F1

[Alonso-champ]

Proci ce,jos toliko sigurno,dok pobjede...

[F1NAC]

A cuj, od '88 svake godine koja je zavrsila sa 8 je bila pobjeda McLaren

[Cuky]

pa i nije baš neki uzorak jer su samo dva slučaja bila do sad

[Cuky]

McLaren grupa je dobila injekciju od oko 200 milijuna funti tako što je tvrtka Nidala (BVI) Limited kupila 888.135 dionica. Zanimljivost je da je jedan od dioničara te tvrtke Michael Latifi, otac F2 i trenutnog rezervnog vozača Force Indije Nicholas Latifija.

https://www.racefans.net/2018/05/19/mcl ... er-latifi/

BUMP: McLaren je potvrdio nagađanja iz prvog dijela ovog posta
https://www.racefans.net/2018/05/21/mcl ... areholder/