Formula 1 team - McLaren F1 Team [MCL36]

[speedy56]

Ono kad skužiš da 2019. u McLaren dolazi lik mlađi od tebe...
I službeno padaju snovi o karijeri F1 vozača

[F1NAC]

Službeno je. Chevy ce pogonit Alonsa na Indyju

McLaren Racing will contest the 103rd running of the Indianapolis 500 with Chevrolet power.

McLaren IndyCar has today confirmed that it will partner with Chevrolet at the 2019 Indianapolis 500, the 103rd Running of the Greatest Spectacle in Racing, reuniting the two brands after 47 years.

[speedy56]

Ne pratim Indycar baš, pa mi netko možda može objasniti, ali ne kužim zake se radila takva fama oko Honde.
Ok - 2017. su bili vidno brži, ali su crkavali svako-malo. Ove godine je Chevrolet dobio Indy500 (gledao sam samo to) i ovak na oko izgledali su izjednačeno s Hondom. Čak štoviše, uzeli su cijeli podij (sad sam baš išao gledati)
U svakom slučaju, nebi se moglo reći da "nisu imali nikakve šanse".
Dali bi za iduću godinu Honda opet morala biti bolja ili....?

[mrd]

Kao sto se nagadjalo, OnePlus je izbacio McLaren verziju 6t-a:

[F1NAC]

10 GB rama... What the fuck.... normalnim korištenjem nećeš možda ni preko 6 ić JESUS... Više nego moj komp haha

[Cuky]

10 GB rama... What the fuck.... normalnim korištenjem nećeš možda ni preko 6 ić JESUS... Više nego moj komp haha

to su meni rekli kad sam kupio novi komp sa 16GB...pa mi nakon sat vremena na youtubeu + par tabova još otvoreno i ode na oko 10GB

[gjoko-mkd]

Šteta sto nema mnogo navijača Mklren... ...pa da kupe ovu makinu...

Ovo je osveta nas Ferarijevaca za " nekoliko " poraza...

Ps.šta radite ljudi sa toliko RAM-a....ja imam 4 pa nemogu to popuniti ( jes da imam staru sedmicu)
Puštam Youtube na jedan tab..i otvaram još nekoliko na Chromu..i ne ide preko 2...2,5 Gb..

[Cuky]

ne ide preko jer nema gdje spremiti stvari... onda ti stvari koje su trenutno u pozadini spremi na HDD da bi ono trenutno aktivno bilo u RAM-u, a pošto je HDD puno sporiji onda kad se prebaciš na taj program treba vremena malo dok ga ubaci natrag u RAM.

Ja sam npr. na starom kompu imao 8GB RAM i u to doba sam prilično aktivno radio modove za PES... a teksture su bile uglavnom 2048x2048px i nakon nekog vremena bi mi RAM bio krcat i photoshop mi nebi mogao exportirati dok nebih spremio projekt, ugasio photoshop i opet pokrenuo.

Tako da... primjetih da čim više RAM-a imam to ga više koristim... a evo se već pojavljuju i neke igre gdje su minimalni zahtjevi 16GB, a preporučeno 24 ili 32

[gjoko-mkd]

Da...znam za to da ako nema dovoljno RAM-a...da se koristi HDD .
Ali posto igrice nikad ne igram( ama nikad ni u " mojim" danima).... nemam neke zahtevne programe, ovih 4 mi je sasvim dovoljno
Kazu da ako uđeš u onaj fazon....nadgrađivanje PC- ja....nema ti kraja. Uvjek ti treba vise i više...

[speedy56]

McLaren Applied Technologies je krenuo u suradnju s Bahrain Meridom (world tour biciklistička momčad).
Nije prevažna vijest za većinu kolega tu, ali pišem s obzirom da bi možda u Hrvatskoj onda mogli vidjeti neki MAT-ov izlog. Naime, u Bahrain Meridi je naš Vladimir Miholjević jedna od glavnih faca. Jedni vrijeme su im popratna vozila bili Passati s hrvatskim tablicama.
Trening kamp ove godine će im biti na Hvaru ako sam dobro zapamtio.
https://www.mclaren.com/appliedtechnolo ... ling-team/

[Domi]

Je, već zadnjih 3-4 dana deru po Hvaru na veliko

[Cuky]

McLaren bi navodno mogao imati Alonsa u bolidu da ga isproba kako bi usporedili svoje trkaće vozače sa njime na predsezonskim testiranjima

[pospani gad]

McLaren bi navodno mogao imati Alonsa u bolidu da ga isproba kako bi usporedili svoje trkaće vozače sa njime na predsezonskim testiranjima

To se podrazumjeva.

[F1NAC]

Fernando Alonso bi mogao postat dionicar McLarena.

Fernando Alonso is expected to become aMcLaren shareholder next month. The Spaniard has left Formula 1 but will continue to work with McLaren in preparation for their Indy500 entry. According to Spain's Soymotor, the official announcement will be made in Birmingham at the Autosport Motor Show on the 12th or 13h of January.

The exact figures of Alonso's investment remain unclear, but it could follow similar lines of Michael Latifi's investment of 200 million euros. Alonso would join three other shareholders in the McLaren group, with Bareini fund Mumtalakat, who is the majority shareholder.

This deal shows the bond between Alonso and Zak Brown. Brown's marketing power is working well as he looks to keep Alonso interested with Indycar events and a possible Le Mans 24 hours entry in the future.

The Spaniard is also expected to play a part in Formula 1 testing ahead of the season opener in Australia.

Alongside Alonso's deal, Kimoa is expected to announce a new deal. The clothing brand sponsored McLaren in 2018 and look to increase their partnership.

[gjoko-mkd]

Ovo kao ono narodno....kada se neki čovek privikne na batine...posle toga ide da je sam traži

[speedy56]

U Španjolskoj je jucer bio neki ekvivalent naseg prvog aprila.
Neki žblj mediji su odma ovo prenijeli, službeno Mclarenovo glasilo (motorsport.com) nije spomenulo ni riječi o tome.

[F1NAC]

Bump:
Ako je vjerovati bivsem mehanicaru McLarena Marcu Priestleyju, Mclaren je zbog male udaljenosti izmedu prednje osovine i sidepodova gubio aero preformanse vec kod malih pomaka kotaca pri skretanju. I zbog toga su se gubili dosta ove godine.

[gjoko-mkd]

Normalno...nisu ostali kao Mercedes...Ferari...ludi što su išli sa produzivanjem bolida...samo oni pametni su skraćivali do bezsvesti
Džek pot od ovog downsizinga je bilo pregijavanje motora na svaku drugu utrku

[F1NAC]

Normalno...nisu ostali kao Mercedes...Ferari...ludi što su išli sa produzivanjem bolida...samo oni pametni su skraćivali do bezsvesti
Džek pot od ovog downsizinga je bilo pregijavanje motora na svaku drugu utrku

Pregrijavanje ako ga je bilo je moguće bilo zbog kasnog prijelaza sa Honde na Renault. Drukčija filozofija sustava sa hlađenje, Ako se ne varam Honda je 2017 koristila 2 coolera dok Renault koristi 1. Kod njih je problem sa kraćim razmakom bio to da su gubili aeropreformanse kroz zavoje. Tj ono što je ključno (držat neku konstantu dok bolid skreće) oni nisu mogli sa optimiziranim setupom ostvarit. Zato su krcali brdo krila i imali najviše draga na gridu i bili su najsporiji na ravnici. Ono što je kljucno u ovoj eri (razvoj bargeboardsa) to je kod njih najviše štekalo i oduvijek otkad su pravila predstavljena, McLaren mi je djelovao previše basic u odnosu nadruge.

Došao je tj. vratio se Pat Fry. Vidit ćemo kako će to izgledat iduće godine. Ako su otkrili izvor problema mislim da će oni imat jedan od najvećih skokova između sezona. (Oni i Sauber su mi kandidati)

[zonelsk]

Normalno...nisu ostali kao Mercedes...Ferari...ludi što su išli sa produzivanjem bolida...samo oni pametni su skraćivali do bezsvesti
Džek pot od ovog downsizinga je bilo pregijavanje motora na svaku drugu utrku

Optimizacijom unuarnjeg pakiranja se nisu ni stigli baviti za 2018. To su rekeli odmah nakon objave da prelaze na Renault. Čudim se kak nisu i vise se grijali. Ova sezona bude pravi test za njih.

[F1NAC]

Dobra postava se počinje afirmirati u McLarenu. Andreas Seidel bivši TP Porschea u LMP1 dolazi u McLaren kao "managing director" te će odgovarati direktno Brownu, na taj način Brown ima čovjeka koji će nadzirat F1 diviziju. Gil De Ferran će tako isto bit rasterećen te će se moć posvetiti prirpemi tima za Indy 500

[Cuky]

ajde neka su oni počeli slagat ljude... možda taman do promjene pravila 2021. sve usklade i vrate se naprijed.. možda i prije, tko zna

[zonelsk]

ajde neka su oni počeli slagat ljude... možda taman do promjene pravila 2021. sve usklade i vrate se naprijed.. možda i prije, tko zna

Nema nist prek noci niti prije. Jos 2015 kad se honda pojavila sa kantom da to prije novog reseta nece biti nist. Samo limitacija stete...

[F1NAC]

ajde neka su oni počeli slagat ljude... možda taman do promjene pravila 2021. sve usklade i vrate se naprijed.. možda i prije, tko zna

Nema nist prek noci niti prije. Jos 2015 kad se honda pojavila sa kantom da to prije novog reseta nece biti nist. Samo limitacija stete...

za 2021. se mogu ocekivati neke veće stvari. imaju Seidela, Keya, Prodromoua(koji se baš nije iskazao otkad je otišao od Neweya), De Ferana.. Kvalitetan je to kadar kojem sigurno nije mjesto na začelju


Možda najveća briga u svom tom sustavu će bit vozači koji su IMO mediocre kako bi englezi rekli. Niš ekstra

[speedy56]

+Fry se vratio.

Drago mi je za Seidela.
Samo da ne zavrsi kao Capito.