Utrke 2013 - Arhiva-Komentari

[F2004_the_best_ever]

Both Massa and Gutierrez get 3 place grid penalties for impeding in qual

Massa nek se zahvali svom pitwallu za kaznu koju je dobio.

ajoj crashjean direktno uz alonsa

Sve gore od goreg, još jedna opasnost za Alonsa.

Kao šlag na tortu Paul Hembery sutra očekuje 3 pit boxa, Alonso i Kimi imaju samo dva nova seta hard guma a Vettel ima 3 nova seta hard guma, tako da se "finger boy" sutra karte samo tako otvaraju za pobjedu, još da starta sa pola a ko zna kako ga je krenulo možda se na startu sudare dva Mercedesa i on bude već posle prvog zavoja na prvom mjestu.
Sutra će biti teško gledati utrku.

[F1NAC]

Ove kazne su mi smjesne . Pa zasto su dobili GUT i MAS kazne , nije da je neko od ovog dvojca slabo prosao u kvalama , zasto onda maldonado nije dobio kaznu , di je massa trebao ic ? u travu ? komedija

[senamozart]

kolega f1nac apsolutno si u pravu glede maldonada.definitivno je trebao dobiti kaznu a glede masse mislim da nije kriv (napisao je to več kolega u gornjem postu) ali eto nek zahvali pitwallu.šteta za ferrari jer sam se potajno nadao da će bolje proći nego sada.
i sad kad se sagledaju stvari malo bolje ovaj fettalj zaista ima puno sreče i palo mi je na pamet kako je alonso rekao da će i njega jednom zadesiti nesretna situacija. samo pitanje je kad i da ne bude prekasno.
još polažem nade u kimija da nešto bolje učini u utrci i pobijedi gore imenovanog.

[Cuky]

nisam vidio rosberga onboard al kad sam hamiltona gledao dosta cudno mjenja brzine . nekako usporeno (mislim na downshift)

Na taj način proizvode više ispušnih plinova u trenutku kada kreću sa skretanjem u zavoj što onda čini zadnjicu stabilnijom. Kad mijenja na dolje elektronika podigne okretaje (doda malo gasa) da ujednači okretaje sa okretajima u mjenjaču....ma ubiti tu teoriju svi mi znamo...uglavnom, kad oni tek pred zavoj tako nabrzinu promijene brzine onda dobiju skoro neprekinutu (nešto slično kao što izgleda npr. realni ispravljeni napon (crvena linija)) struju ispušnih plinova prema difuzoru. Tako su bar pričali na Sky-u u Bahrainu

[Armanini]

mislim da se tu radi o kersu gdje kod downshiftanja bude "problematicno".. danas je bas o tome pricao nico kad je pricao o volanu i sto sve imaju (presmjesno zapravo)..
kaze da zna cesto bit efekt kao da dignes rucnu..

[Cuky]

nije to kod downshiftanja nego općenito kod usporavanja, pošto KERS što više snage prikuplja to više koči stražnju osovinu. Zato npr. inžinjeri ako neki vozač ima problem sa KERS-om traže da pomaknu "brake bias" prema natrag kako bi im bolid uravnoteženo kočio.
Postavke KERS-a se odnose na to koliko snage prikuplja na kočenju (i to onda po potrebi vozači prilagođavaju svojem načinu vožnje kako se gorivo troši i bolid postaje lakši ili po naputcima inžinjera)

[speedy56]

Važniji rezultati speed trapa
Alonso > 318.5 km/h
Massa > 314.1 km/h
Raikkonen, Grosjean > 313 km/h
Hamilton, Rosberg > 312
Vettel > 306.2 km/h

Najzanimljivija enormna razlika između Alonso i Masse.

[vidc]

može li mi netko detaljnije objasniti zašto vettel ima sreće?

[King iCool]

Zanimljiv poredak za utrku. Oba Mercedesa koji su navodno sporiji u utrci su naprijed na stazi koja ne dopušt a lako prestizati ali može se. Iza njih fetelj i Kimi koji su vodeći u ukupnom poretku s time da je Kimi možda malo brži u utrci ali tu su u pitanju sitne desetinke. Još iza njih vreba Alo svoju priliku...Jedino što nam fali je kompetitivan Mclaren naprijed ali jgb, nemoš sve imat...

[Domi]

može li mi netko detaljnije objasniti zašto vettel ima sreće?

Zato jer je iza 2 Mercedesa koji su po defaultu kao otpisani, zato jer odvozio bolje kvale od ostalih pretendenata na naslov i zato jer je Massa kažnjen pa Grosjean starta pokraj Alonsa.

[Armanini]

nije to kod downshiftanja nego općenito kod usporavanja,

zar se negdje usporava upshiftanjem?

kuzim, al jedino utjece na balanas kod jakih kocenja, gdje se stvaraju te silne sile koje se prenose na neki nacin nekamo
kod usporavanja za neke brze zavoje kocenje je vise "aerodinamicno"..

pošto KERS što više snage prikuplja to više koči stražnju osovinu

naravno tocno, samo obrnuto - sto vise koci straznja osovina, to vise kers prikuplja snage

aha sad citam s razumjevanjem := da, i tad zna bit kao da drmu rucnu sto kaze nico..

Važniji rezultati speed trapa
Alonso > 318.5 km/h
Massa > 314.1 km/h
Raikkonen, Grosjean > 313 km/h
Hamilton, Rosberg > 312
Vettel > 306.2 km/h

Najzanimljivija enormna razlika između Alonso i Masse.

ako su ovo brzine iz najbrzih krugova, onda je jasno gdje je massa izgubio tu tisucinku
prelud zaostatak..

nego, razlika izmedju njih 2 u ovim speed trapovima je cudna.. to nije bas tako sitna razlika.. pogotovo gledajuci druge timove (evo lotus, merc) koji imaju isti top speed..
razliciti setupovi? massa koci ranije?

[Ćale od Lewisa]

meni je čudno danas kad su ponovili Nikin najbrži krug onboard kako se malo koristi DRS. Je li se što promjenilo ove godine kod korištenja DRS-a u pravilima?

Otvorio ga je sve skupa 3 puta i to 2 jako kratko a ni kod Hamiltona nisam primjetio da je previše nešto otvarao roletne.

Sjećam se lani Vettelovih krugova gdje je prozračivo zadnji spojler gdje god je bilo moguće i nemoguće, na pola zavoja izlazi frajer bez krila a danas Nico tek 50tak metara prije cilja zrači.

EDIT: evo i video


na kraju prvog sektora propušten DRS i na izlazu prema cilju.

[dmarijon]

Da, malo prevelika razlika za dva Ferrarija. Bili su neki različiti dijelovi na bolidima na treninzima, ali navodno su na kvalama bili isti bolidi?
Ako nije to, onda je bolji Alonsov izlazak iz zavoja prije speed trapa.
p.s. e, ćale od lewisa, puno ti je promjena pravila od prošle godine - promaklo

[Cuky]

Ćale, ove sezone se DRS u svim treninzima i kvalifikacijskim rundama može koristiti kao u utrci samo u određenim zonama. U Barceloni je to od malo prije linije na kojoj se počinje mjeriti vrijeme do T1 i od T9 do T10

[Ćale od Lewisa]

Ćale, ove sezone se DRS u svim treninzima i kvalifikacijskim rundama može koristiti kao u utrci samo u određenim zonama. U Barceloni je to od malo prije linije na kojoj se počinje mjeriti vrijeme do T1 i od T9 do T10

Ove sezone ovo su prve kvale koje sam stigao pogledat, thnx na odgovoru i mislio sam si da je nešto s pravilnikom

[Dani]

Opet ti ostatci na stazi
Spanish GP: Pirelli reckons debris caused Paul di Resta's failure

[F2004_the_best_ever]

Što se tiče poređenja top speeda Alonsa i Masse samo na prvom slobodnom treningu je razlika bilo oko 1 km/h, dok je na drugom i trećem treningu i kvalifikacijama razlika bilo oko 4 km/h. Možda se Alonso boji da će opet imati problema sa DRS pa želi da ima veći top speed , ali ozbiljno malo mi je čudan taj njegov veći top speed od ostalih.
Kakva je situacija kod Kimija sa gumama , Kimi je u Q1 dva puta izlazio na hardu ako je oba puta išao na novom setu harda onda on za utrku ima samo jedan nov set hard guma.

[speedy56]

Alonso ima, čini mi se, 1 novi set harda i 1 novi set mediuma

[F1NAC]

Alonso ima, čini mi se, 1 novi set harda i 1 novi set mediuma

kako alonso ima 1 novi set harda kad je samo jednom izasao na njima ? Zarnema Alonso 2 harda i 1 med? Ili si mislio na Kimija pa metnuo Alonsa ?

[speedy56]

Znam sa ima sigurno 1 novi set mediuma, a za hard nisam siguran.

Btw, gledam malo prognoze po različitim siteovim, po nekima sunčano, po nekima kišica.
Sad na GP2, neki oblaci su bijeli ko snijeg, neki full sivi....
Znači, može biti svega, ali bih prije rekao da će biti suha utrka.

[F2004_the_best_ever]

Alonso ima samo 2 nova seta hard guma.
Što se tiče medium guma, jedan novi set je koristio u Q2 i 2 nova seta u Q3.

[Cuky]

Opet ti ostatci na stazi
Spanish GP: Pirelli reckons debris caused Paul di Resta's failure

Za Massine probleme u Bahrainu u utrci to im je još moglo proć jer je bio jedan sudar u prvom krugu u 4. zavoju, ali u Petak kod di Reste ne sjećam se da je itko prije toga izgubio koji komadić

[speedy56]

Hola Fernando!

[F1NAC]

Opet ti ostatci na stazi
Spanish GP: Pirelli reckons debris caused Paul di Resta's failure

Za Massine probleme u Bahrainu u utrci to im je još moglo proć jer je bio jedan sudar u prvom krugu u 4. zavoju, ali u Petak kod di Reste ne sjećam se da je itko prije toga izgubio koji komadić

ma sumnjivi su oni bili i kod Masse u Bahreinu al kod onog drugog puknuca gume . normalno prolazi trkacom putanjom kroz zadnji zavoj i paf ode guma

[F2004_the_best_ever]

Izgleda da Kimi ima samo jedan nov set hard guma.