P&O - Srpanj 2007

Mladen Jergović odgovara na vaša pitanja...
Zaključano
Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 11:25

Fiorano04 je napisao/la:Svašta se može pročitati ovdje, između ostaloga i to da je Ferrari "bijedan" jer narušava ugled McLarena na ovaj način, znači teza je slijedeća: Ferrari je bijedan jer je otkrio da je više visokopozicioniranih McLarenovih zaposlenika koristilo ukradene Ferrarijeve dokumente koje nisu smjeli imati. Sorry ali ovo je stvarno van svake pameti

Evo pitanja za gosp. Jergovića: Smatrate li da je jednako imati fotografije i podatke dobivene usmenom predajom kao i imati kompletnu dokumentaciju jednog bolida + podatke o ogranizaciji i funkcioniranju momčadi?

Pitanje br.2: Možete li prokomentirati onih prvih par kišnih krugova u Nurbergringu tj. vožnje pojedinih vozača u tim krugovima, Alonsa, Hamiltona, Masse i Raikkonena?
1) Ne, to nije jednako. Ali, morate dokazati da je McLaren tih 780 stranica naručio, i onda da je ijednu od tih stranica iskoristio za stjecanje prednosti. Svaka fotografija od tisuća koje naručuju ekipe (uključujući i Ferrari), i svaka informacija dobivena usmenim putem, naručena je i dobivena s intencijom.

2) Hamilton (dva puta) i Räikkönen su napravili pogreške po kiši. Alonso i Massa nisu napravili pogreške. Kasnije, po drugoj kiši, Alonso je bio mnogo brži od Masse. Dakle, na osnovu ove jedne utrke, možemo ovako - prilično površno, priznajem - poredati ta 4 vozača, obzirom na njihove vozačke kvalitete po kiši: Alonso, Massa, Räikkönen, Hamilton.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 11:27

kompa je napisao/la:Poštovani g. Jergoviću, imam nekoliko pitanja u vezi momčadi McLaren-Mercedes :

1. Znamo da je dotična momčad formalno britanska pa me zamima tko ima veću zastupljenost pri proizvodnji bolida : McLaren ili Mercedes?
Osim motora koje još dijelove za bolid proizvodi Mercedes?

2. Ove sezone sam jako iznenađen puozdanošću McLaren-Mercedesa pa me zanima koji je tomu uzrok? Znamo da im je u nekoliko prošlih godina pouzdanost bolida bila očajna ( sjetimo se 2002. i 2004.), 2003. bi Kimi možda osvojio naslov prvaka da mu nije otkazao motor na Nirburgringu, 2005. su imali najbrži bolid na stazi i osvojili bi oba naslova ali opet slaba pouzdanost bolida. Ove sezone NITI JEDNO odustajanje McLarenovih vozača. Kako to da sad odjednom imaju tako pouzdan bolid?

Hvala.
1. Samo motor i (najvažniji) dio elektronike na McLaren-Mercedesu dolaze s njemačke strane.

2. Razloga ima točno 19,000.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Re: Briatore

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 11:29

amaster je napisao/la:Da li Flavio bijesni sto Mclaren nije kaznjen jer mu je propala prilika da dovede Alonsa ponovno za volan Renaulta?
Ne. Briatore se uvlači u dupe talijanskoj javnosti (i nekim političkim strukturama) jer ima političkih ambicija. U posljednje je vrijeme tamo stalno na televiziji.
Plus, kažnjeni McLaren znači bodovni skok Renaulta, što znači više love njemu u džep.

Avatar
McLarenMercedes
Postovi: 58
Pridružen/a: 23 srp 2007, 23:02
Navijam za: Alonsa
Lokacija: Beograd

Post Postao/la McLarenMercedes » 29 srp 2007, 11:37

Gospodine Jergoviću, šta mislite o eventualnom izboru Briatorea za predsednika FIA nakon odlaska Mosleya? Čitao sam da on za ovo mesto ima podršku Ecclestonea i njegovih saradnika.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Re: Alonso vs. massa

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 11:37

BMW je napisao/la:
Mladen Jergović je napisao/la: To nije posve bez veze. Ako gume stvarno proizvode veliku, neizdrživu vribraciju, to bi se, prvo, vidjelo na on-board kameri najviše po ravnom dijelu staze, i drugo, vozač bi bio za nijansu sporiji po ravnom, ili nešto ranije abgasao. Činjenica je da je Alonso najviše - po mokrom - hvatao Massu u zavojima (gdje Massi teoretski vibracije malo manje smetaju), a ne po ravnom, meni veli da je Alonso jednostavno bio puno brži po kiši.
Nekako mi se ne čini da je trakcija na ravnom osim pri ubzravanju iz sporih zavoja toliko važna kao u zavojima, ali ne želim ovo pretvoriti u raspravu jer
a) nisam siguran :D
b) ne želiim trošiti vaše vrijeme i kršiti forumska pravila
P.S. Ono pitanje o Massi i Hamiltonu ne znači da nisam pročitao vaše prethodne odgovore, samo sam stekao dojam da se i Raikkonen i Alonso obojica privikavaju na gume, pa sam zato pitao o usporedbi Masse i Hamiltona.

I pitanje vezano uz dokumente-da li se točno zna što je u njima bilo?
Ja sam našao samo ovo.
"780 pages of secret Ferrari technical data and drawings"
Ne bih baš htio da se svatko sad boji reći bilo što protivno onom što sam ja napisao jer ću ja poluditi i dići galamu. Mene samo smeta kad me netko pili i, bez da uopće obraća pažnju na ono što am htio reći, uporno trubi po svojem i pokušava me odvojiti od mojeg mišljenja. Pretpostavljam da će mu to biti dozvoljeno jednog dana kad bude postojao podforum na kojem će takva osoba iznositi svoje mišljenje, nakon što na to bude pozvana.

Dakle, nisam sto posto siguran da pri nesnosnim vibracijama guma trpi samo trakcija. Vozači su mi često govorili da su te vibracije najgore kad idete 320 na sat po ravnom jer vam se doslovno toliko tresu očne jabučice da niste u stanju dobro vidjeti. To pri takvoj brzini nije jako dobro.

U tih 780 stranica bilo je sve što ste uvijek htjeli znati o posljednjem Ferrariju a niste se usudili pitati. I to je upravo i najsumnjiviji dio priče. Paket je, navodno, bio savršen, malo previše savršen. Na hrpi papira, umjesto na jednom malom plasičnom disku...

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 11:42

rindt je napisao/la:Mladene, kakve su šanse da Imolu opet vidimo u kalendaru, imao sam prilike biti na jednoj GP utrci mjesto je kao iz bajke, doduše staza nije atraktivna ali sama atmosfera oko i na samoj utrci je odlična, gdje je zapelo ? Drugo pitanje kakve su šanse da vidimo bolide na A1 Ringu ? ,ovako naivno gledajući ne mogu vjerovat da država koja ima Red bull racing te Scuderia Toro Roso f1 timove nema GP vikend, a ima kompletnu infrastrukturu, bogata je i ima vjerojatno najbogatijeg šefa od ekipa Ditera Matesicha, nije zainteresirana. I na kraju ko može smjenit Maxa Mosleya, već sam se ranije osvrnuo na njegov "doprinos" auto sportu, ne mogu vjerovat da čovjek koji još nije uspio sastavit dvije sezone za redom a da ne mjenja pravila stoji na čelu FIA_e, totalni diletant i neznalica ,u nekoliko je navrata skoro ubio zanimanje za f1, vjerojatno mu se kao i tati njegovom sviđa zapovjedat !

Naravno kao i uvjek hvala na odgovoru.
1) Šanse da nam se Imola vrati su mršave, pogotovo s ovim glupim novim dizajnom staze i ovim zavojem posred glavne cilje ravnine. Razlozi su, međutim, u novcu. Bernard je povisio tarife i sad to mogu pratiti samo odabrani.

2) A1 Ring, navodno, treba potpunu obnovu. Mateschitz je nešto krenuo u financiranje te obnove, ali onda je nekako izgubio volju. U posljednje vrijeme nisam nešto vidio vijesti o tome. Ali, da, imate pravo. Čudno je da Austrija, koja formalno ima dvije F1 ekipe, nema svoj Grand Prix.

3) Kakav ćaća, takav sin. Mosley će otiči kad mu istekne ovaj mandat, a to je za dvije godine. Valjda. Problem je i u tome što se ne čini da postoji podobna osoba da ga zamijeni. Bar tako on voli misliti.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 11:45

*PLONKER* je napisao/la:g. Jergović,
znam da ste već dosta govorili o Senni i Schumacheru, ja osobno smatram da su njih dvoje imali puno više sličnosti nego što to ljudi misle...

Njihove veličanstvene vožnje osobito po kiši me često tjeraju na razmišljanje o usporedbi njih dvoje, i bez obzira na činjenicu da su to sad samo hipotetske pretpostavke, interesira me Vaše mišljenje o pretpostavki da Senna nije poginuo...
dakle, kol'ko bi još sezona eventualno odvozio i paralelno tome, kako bi se to direktno odrazilo na karijeru M. Schumachera. Po meni je sigurno, da bi uzeo još barem 2 prvenstva i polagano završavao karijeru... Schumacher; naravno u takvom scenariju nebi bio u mogućnosti osvojiti ona 2 prvenstva sa benetonom, ali bi zato sa Ferrarijem osvojio sve ovo što i je, naravno ako bi u takvom scenariju ikad i uspio doći do Ferrarija...

za nagradu Vam dajem link na kojem možete skinuti filmić od cca. 20MB u kojem se može vidjeti sav talent pokojnog A. Senne kako testira na stazi Hondu NSX-R

http://rapidshare.com/files/45573982/Ay ... _.avi.html
Ah eto, dakle, Senna i ja imali smo isto nekih sličnosti. Obojica smo po Suzuki vozili Hondu NSX. Dobro, on je vjerojatno već hrkao u avionu za Brazil u vrijeme kad sam ja konačno završio moj super-brzi krug.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 11:47

rnrboi je napisao/la:Gospodine Jergoviću što se vi ne priključite gospodi Blažićku i Novaku za vrijeme prijenosa? Sigurno bi prijenos bio bolji i zanimljiviji sa vašim komentarima.
Predlažem da ovakva pitanja postavite na HRT-ov forum ˝Studija F1˝ izravno Ivici.
Ali, mislim da bi malo bila gužva u šesnaestercu.

By the way, sviđa mi se ova mala uokvirena informacija uz vaš pseudonim!

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 11:50

McLarenMercedes je napisao/la:Gospodine Jergoviću, šta mislite o eventualnom izboru Briatorea za predsednika FIA nakon odlaska Mosleya? Čitao sam da on za ovo mesto ima podršku Ecclestonea i njegovih saradnika.
U tom slučaju počet ću razmatrati mogućnost da napustim Formulu 1 i počnem se baviti komentiranjem kriketa.

Avatar
One and only
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1591
Pridružen/a: 12 srp 2007, 22:01
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari- M. Schumacher
Lokacija: Mostar

Post Postao/la One and only » 29 srp 2007, 12:29

Poštovani,
Zanima me da li se Kimi imalo uozbiljio dolaskom u Ferrari? Da li još uvijek pije kao prije i da li je uopće moguće da se on uozbilji?
slika

Hoću da budem drugačiji, pa stoga neću ostoju staviti na ignore listu :)

Avatar
brainstorm
Test vozač
Test vozač
Postovi: 572
Pridružen/a: 07 srp 2007, 23:03
Navijam za: Nikoga
Lokacija: Daruvar

Post Postao/la brainstorm » 29 srp 2007, 12:52

Mislite da bi Kubica u nekoj bliskoj budućnosti možda u nekoj boljoj momčadi mogao biti prvak?
Ja mislim da ima potencijal, jako je brz u kvalifikacijama.
Svidio mi se od prvog dana.
Stay on top but remain from the underground.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 14:10

One and only je napisao/la:Poštovani,
Zanima me da li se Kimi imalo uozbiljio dolaskom u Ferrari? Da li još uvijek pije kao prije i da li je uopće moguće da se on uozbilji?
Nisam siguran da je Räikkönen neozbiljan. On je profesionalni F1 vozač koji ima privatni život koji se nekima ne sviđa. Njegova stavr. Nemam pojma je li se u tom privatnom životu nešto promijenilo u odnosu na vrijeme u McLarenu. Pretpostavljam da nije.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 14:11

brainstorm je napisao/la:Mislite da bi Kubica u nekoj bliskoj budućnosti možda u nekoj boljoj momčadi mogao biti prvak?
Ja mislim da ima potencijal, jako je brz u kvalifikacijama.
Svidio mi se od prvog dana.
Mislim. Pretpostavljam da bi mu bilo pametno da ostane s BMW-om. Jedine bolje kipe su McLaren i Ferrari. Za sada.

Avatar
McLewis
Veteran
Veteran
Postovi: 3123
Pridružen/a: 29 svi 2007, 21:02
Ja sam: Vozač
Navijam za: McLaren i Mercedes
Lokacija: ispred monitora

Post Postao/la McLewis » 29 srp 2007, 14:40

mladene dali imate mozda podatak to trenutačno proizvodi najjajači f1 motor i dali znate koliko ks ima?
McLaren u <3

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 15:11

*silberpfeil je napisao/la:mladene dali imate mozda podatak to trenutačno proizvodi najjajači f1 motor i dali znate koliko ks ima?
Navodno BMW i Ferrari. Oko 740 KS.

Avatar
McLewis
Veteran
Veteran
Postovi: 3123
Pridružen/a: 29 svi 2007, 21:02
Ja sam: Vozač
Navijam za: McLaren i Mercedes
Lokacija: ispred monitora

Post Postao/la McLewis » 29 srp 2007, 15:18

oprostite sto postavljam opet slicno pitanje tek mi je sad sinulo da vas to pitam a na proslo ste mi vec odgovorili!!!
sta rede momcadi i proizvođači sa starim motorima nakon odvežene dvije utrke? dali mogu mozda iskoristiti pojedine djelove na novom motoru poput bloka itd..
McLaren u <3

Vleki
Test vozač
Test vozač
Postovi: 621
Pridružen/a: 12 lip 2007, 11:21
Ja sam: Vozač
Navijam za: Michaela Schumachera

Post Postao/la Vleki » 29 srp 2007, 15:27

Massa daje izjavu za autosport.com:
"We'll attack in Hungary already, where we'll be able to contradict (anyone) who believes it's not a track suited to Ferrari," he said.

"At Mugello, in the final hour and a half after the long break, the car went very well and we had time to verify some very interesting things."
Mozete nam to malo prokomentirati, ovo je samo jedan isjećak iz teksta!

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 16:26

*silberpfeil je napisao/la:oprostite sto postavljam opet slicno pitanje tek mi je sad sinulo da vas to pitam a na proslo ste mi vec odgovorili!!!
sta rede momcadi i proizvođači sa starim motorima nakon odvežene dvije utrke? dali mogu mozda iskoristiti pojedine djelove na novom motoru poput bloka itd..
Da, većina stvari se prenosi s jednog motora na drugi. Motori su uvijek evolucije. Dakle, rijetko se čitava stvar baci bez da se bešto iskoristi opet.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 16:28

Vleki je napisao/la:Massa daje izjavu za autosport.com:
"We'll attack in Hungary already, where we'll be able to contradict (anyone) who believes it's not a track suited to Ferrari," he said.

"At Mugello, in the final hour and a half after the long break, the car went very well and we had time to verify some very interesting things."
Mozete nam to malo prokomentirati, ovo je samo jedan isjećak iz teksta!
Vidio sam taj tekst. Normalno, Ferrarijevci se sada, nakon ovog - za njih - šoka iz Pariza, malo pljeskaju po obrazima. Po meni, puno gora stvar od Pariza bio je Räikkönenov kvar u Nürburgringu. To su rješavali u Mugellu, ali su onda imali nekakav drugi kvar.
Ja mislim da će McLaren biti jači u Mađarskoj. U Ferrariju su se, veli Massa, dobro pripremili i misle da McLaren neće biti bolji. Bumo vidli.

Jelena
Postovi: 7
Pridružen/a: 27 tra 2007, 19:30
Navijam za: Nikoga
Lokacija: Bosnia

Post Postao/la Jelena » 29 srp 2007, 16:51

Pozdrav Mladenu,imam dva pitanjca..
1-Imam par ovosezonskih utrka sa ITV-a,pa me zanima ko su komentatori,znate li nesto o njima?
2-Negdje sam procitala da je Kimi,zajedno sa svojim menadzerom,vlasnik ili suvlasnik neke ekipe u nekoj Britanskoj seriji ili tako nesto...Da li znate nesto o tome?

Avatar
Buba
Rezervni vozač
Rezervni vozač
Postovi: 379
Pridružen/a: 04 svi 2007, 14:56
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mclaren i Mercedes

Post Postao/la Buba » 29 srp 2007, 18:05

1)Procitao sam vasu novu kolumnu.Kubica i Mclaren?Zar Alonso nema trogodisnji ugovor s Mclarenom i zar ne bi sponzori bili ne zadovoljni kada bi Fernando otisao,prvo Vodafone i Santander a da ne govorim o stotinu onih sitnih (spanjolskih)sponzora koji su u Mclarenu zbog njega.

2)Da li je tacno da se Mercedesovi motori sklapaju u Engleskoj pod vodjstvom Maria Ilijena,vase misljenje o njemu,i ne cini mi se kao neki genijalac previse motora mu je otkazalo u poslednjoj deceniji....Da li je bilo ranije mozda price da je AMG trebao preuzeti sklapanje F1 motora?

3)Ranije u nekom postu pomenuli ste multi-kanalni (ili nesto tako) digitalni prijenos F1....da li je kako moguce da obicni smrtnici dodju do toga,kako i gdje uopce gledati F1 na tom sistemu.

Pozdrav!
"Jebes pijanstvo ako te sutra nije sramota"

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 18:11

Jelena je napisao/la:Pozdrav Mladenu,imam dva pitanjca..
1-Imam par ovosezonskih utrka sa ITV-a,pa me zanima ko su komentatori,znate li nesto o njima?
2-Negdje sam procitala da je Kimi,zajedno sa svojim menadzerom,vlasnik ili suvlasnik neke ekipe u nekoj Britanskoj seriji ili tako nesto...Da li znate nesto o tome?
1. Komentatori su James Allen i Martin Brundle. Allen je bivši novinar i o njemu nemam baš neko jako dobro mišljenje. Ne zna baš puno i malo mi je nekako falš. Brundle je puno bolji, bivši je F1 vozač i ima zgodan smisao za humor. Obično zna o čemu govori.

2. Kimi i Steve Robertson su vlasnici ekipe u britanskoj Formuli 3. On, u biti, nema puno veze s tim, osim što se tu i tamo pojavi na kojoj utrci i, jasno, financira ekipu. To je čisti poslovni potez, jer se u tim manjim serijama može zaraditi dobar novac.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 18:17

sila je napisao/la:
Mladen Jergović je napisao/la:
Dexter je napisao/la:Evo, još jedna farsa je, izgleda, završena. FIA je presudila da je optuženik kriv, ali, eto, ovaj put će mu oprostiti.
Za pošteno reći: bilo je iluzorno očekivati da će FIA dosuditi bilo kakvu kaznu McLarenu i time naštetiti atraktivnosti prvenstva, svojoj blagajni, a napose riskirati da na sebe navuče bijes kompletnog Britanskog (i ne samo njihovog) tiska ako bi recimo Hamilton ostao bez bodova i na taj način izgubio šansu za osvajanje naslova.
Meni sve ovo sliči na hipotetski slučaj u kojem, recimo, netko nekome mazne, primjera radi, 100 € iz novčanika. Poslije nekog vremena ga uhvate, sigurni su da je on krivac, ali ga svejedno ne kazne iz prostog razloga što on te eure nije potrošio, odnosno, da parafraziram FIA - u, nije od njih imao direktne koristi.
Nakon svega ovoga sjetim se riječi nekog mudrog čovjeka koji je, evo svakim danom se sve više i više ispostavlja, jako pametno ustvrdio da ne zna što je danas Formula 1, ali da je 100% siguran da nije sport.
Na kraju se eto ispostavilo da sam onda bio u pravu tvrdeći da je McLaren kriv. Drugi je par rukava što FIA ipak pravdi pretpostavlja vlastite interese.
Ovdje vam prilažem link na članak iz Daily Maila, pa bih volio nakon što ga pročitate čuti vaše mišljenje (na koje, obećavam, poslije neću reći niti riječi), a posebno što se tiče onog dijela u kojem se govori da je svaki poslodavac direktno odgovoran za postupke svojih zaposlenika.


http://www.dailymail.co.uk/pages/live/a ... ge_id=1954

Pozdrav!
To što je FIA utvrdila da je McLaren kriv, ne znači da je McLaren kriv. Ja, recimo, ne mislim da je McLaren kriv, jer nema dokaza nije inicirao krađu dokumenata i, pogotovo, jer ja ne vjerujem da ekipa može biti kriva ako jedan pojedinac te ekipe (koji je nezadovoljan svojim trenutnim položajem) učini nešto loše.
Dakle, moje je mišljenje da je FIA pogriješila što je McLaren proglasila krivim. Ferrari sada ima, s priličnim pravom, razloga za ljutnju. Tih bi razloga bilo znatno manje da je FIA objavila da McLaren nije kriv, budući da za krivicu nema dokaza, osim onih koji se tiču nezadovoljnog zaposlenika van kontrole.

Posve usput, i bez veze s ovim konkretnim slučajem, Daily Mail je bljak žuta novina.
Da, i?
FIA-in World Council, znate, nije zakonodavno tijelo. Po njihovom mišljenju McLaren je kriv, ali nije za kažnjavanje. To mišljenje nije sudska presuda. To je samo preporuka FIA-i, ali FIA obično posve usvaja tu preporuku.
Kada bi neko sudsko tijelo proglasilo McLaren krivim, onda bi formalno i pravno McLaren bio kriv.
To sam htio reći. Pretpostavljam da ste htjeli pitati što mi sad to znači, ali se niste usudili.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 29 srp 2007, 18:32

Buba je napisao/la:1)Procitao sam vasu novu kolumnu.Kubica i Mclaren?Zar Alonso nema trogodisnji ugovor s Mclarenom i zar ne bi sponzori bili ne zadovoljni kada bi Fernando otisao,prvo Vodafone i Santander a da ne govorim o stotinu onih sitnih (spanjolskih)sponzora koji su u Mclarenu zbog njega.

2)Da li je tacno da se Mercedesovi motori sklapaju u Engleskoj pod vodjstvom Maria Ilijena,vase misljenje o njemu,i ne cini mi se kao neki genijalac previse motora mu je otkazalo u poslednjoj deceniji....Da li je bilo ranije mozda price da je AMG trebao preuzeti sklapanje F1 motora?

3)Ranije u nekom postu pomenuli ste multi-kanalni (ili nesto tako) digitalni prijenos F1....da li je kako moguce da obicni smrtnici dodju do toga,kako i gdje uopce gledati F1 na tom sistemu.

Pozdrav!
1) To je samo spekulacija o kojoj se ovih dana žestoko govori u Italiji, vode se rasprave na televiziji itd. Naravno da Alonso ima još dvije i pol godine ugovora s McLarenom, ali kad se bratska srca slože... Meni se ne čini vjerojatno niti moguće, but never say never.

2) Ne, već nekih pet ili šest godina. Ilien jest genijalac, i upravo zbog njegovog razlaza s Mercedesom ovi su upali u ozbiljnu krizu iz koje se tek sad lagano vade. Ja nisam čuo te priče o AMG motorima.

3) Digitalni F1 prijenos bila je stvar koju je Ecclestone pokrenuo 1996. To je bio satelitski program koji se plaćao i koji je bio enormno tehnološki napredan za svoje vrijeme (a i inače). Ja sam bio uključen od samog početka,i nakon pola godine probnih programa 1996., od 1997. sam bio glavni izvršni producent.
Program se sastojao od 7 zasebnih kanala, i gledatelji su sami mogli birati hoće li gledati boksove (s intervjuima i tehničkim analizama), on-board kamere, dva kanala sa staze (jedan obično na vodećima, drugi na nekoj borbi za druge pozicije), highlightse (dakle, samo najzanimljivije dijelove do tada), live timing ili jedan (tzv. Super) kanal na kojem smo kombinirali sve ove kanale zajedno i radili, dakle, finalni program paralelan, ali posve drugačiji i mnogo, mnogo bolji, od uobičajenog zemaljskog prijenosa koji se nudio besplatno.
Ovaj program išao je u tridesetak europskih zemalja i bio je toliko dobro prihvaćen da su sve ekipe na samoj utrci gledale samo to.
Ali, onda je Ecclestone u 2002. (četiri mjeseca nakon što sam prestao raditi u FOM-u) odlučio da ne želi više posve sam financirati tu izuzetno raskošnu i skupu produkciju. (Program je bio pay-TV, i u to vrijeme to još nije bio vrlo popularan koncept, pa Ecclestone nije od toga zarađivao značajne novce.) Ponudio je F1 ekipama da to i one sufinanciraju, ali one su odbile, i onda je Bernie nakon kraja sezone prekinuo tu produkciju.
Početkom ove godine ekipama je došlo iz dupeta u glavu, pa su pitale Ecclestonea da obnovi digitalni multi-kanalni projekt, ali on je to odbio.

tg
Postovi: 24
Pridružen/a: 27 svi 2007, 18:39
Navijam za: Nikoga
Lokacija: crna gora

tg

Post Postao/la tg » 29 srp 2007, 19:18

Meni se isto svidjela nova kolumna. Htio sam da pitam da li razmisljate da napisete nesto o situaciji u Ferrariju, mislim na odnose u ekipi ( kako je posle Schumachera, Raikkonen-Massa, njihovi dvoboji, Kimiju "smeta" Michael, Fillipe je u super odnosu sa njim... Spijunska afera... kako ce to uticati na njih...???) Ne bih da vam solim pamet, ali mislim da je dobra tema. Sta mislite?

Zaključano