P&O - Kolovoz 2007

Mladen Jergović odgovara na vaša pitanja...
Zaključano
Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 13:07

rnrboi je napisao/la:Mladene, imam za vas jedno bezvezno pitanje
Zašto svi vozači poslije utrke(barem oni koji budu na podiju) na press konferenciji nose kape? Jeli to možda zbog reklama na kapama ili ih svi jednostavno vole nositi?ili nešto drugo?
Isključivo zbog publiciteta. Postoje ljudi koji su zaduženi da im odmah poslije utrke podijele točno određene kape.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 13:15

Dexter je napisao/la:Pozdrav gospodine Jergović!

Jučer smo nakon utrke imali priliku čuti dio priče o Felipeu Massi o kojem ste s njegovim nekadašnjim pokroviteljima imali prilike razgovarati u Belgiji. Nisam se iznenadio vašim odabirom jedne od lošijih "epizoda" koja je govorila o Brazilčevoj "pilić - koncentraciji". Ovom bih vas prilikom zamolio da ovdje ispričate što su vam još rekli ti ljudi.
Inače se iz vašeg općenitog portretiranja Felipea Masse gotovo uvijek dobija poprilično jak utisak da momak baš i nije osobito talentiran za ono što radi. Ja sam, kad sve to slušam, nekako sve više pod dojmom da bi mu taj, po vama očiti, nedostatak talenta (u odnosu na neke druge vozače koji ga, izgleda, imaju na bacanje) trebao samo otežavati životni put. Često se prisjetim onih vaših izjava koje sve redom govore o tome kako se radom i upornošću može postići sve u životu. Pitam se, poučen time, koliko je truda (kad mu već fali talenta) Felipe Massa trebao uložiti u sebe da se iz "poprilične sirovine" dovede do pozicije u kojoj je sad. Pitam se nebi li ga samo zbog te ogromne količine truda uloženog u sebe trebalo cijeniti barem mrvicu više.
Prvo, ne radi se o pokroviteljima nego o vlasnicima ekipe za koju je vozio u Formuli 3000, Nadiji i Adrianu Moriniju. Drugo, apsolutno ne mogu s vama podijeliti sve što su mi rekli, jer biste me onda tek optuživali da o Massi pišem ono što vam se ne sviđa. Ali, uvjeravam vas da svi unutar Formule 1 znaju te priče. Jednostavno govoreći, Massa nije osobito cijenjen vozač u Formuli 1, zbog stvari o kojima sam već pisao, a koje se tiču i načina na koji je došao u Formulu 1 i načina na koji je došao do pozicije u kojoj je u Formuli 1 sada.
To ne misli samo Jergović. Prošećite F1 paddockom i pitajte ljude.
Massa je apsolutno pravi primjer nekoga koji upornošću, trudom i ljudima koji ga podupiru može uspjeti u životu, ovisno o tome što je vas uspjeh. Ja nisam nikad tvrdio da on nema talenta, samo da ga uistinu ima puno manje od vozača kalibra Alonsa, Hamiltona, Räikkönena, Kubice i drugih. On je vrlo, vrlo dobar vozač, kao što je svatko tko je ikada vozio u Formuli 1 (više od tri, četiri utrke) vrlo, vrlo dobar vozač.
Ali, moje je mišljenje da Massi izuzetno koristi činjenica da je 2006. i 2007. Ferrari najbolji auto u Formuli 1, na većini staza.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 13:23

ViKi je napisao/la:Pozdrav Mladene!
Eto jučer vas slušam kao i obično u sudiu f1 sa dobrim argumentiranim komentarima,no onda par puta spomenete kako ferrari mora odlučiti koga ce podupirati za prvenstvo,,uglavnom naglasili ste par puta ako prednost od boda masse ispred raikkonena je jedan prelomni trenutak.
možete mi malo to vise pojasniti,jel unjeli ste nemir da će kimi bit vodonoša.
I što kažete kada i kimi i alonso opet govore ne može se preticati,hoće li bit kakvih pomaka po tom pitanju,jel većina navijača prati njih dvoje,i većina je nezadovoljna što gledamo opet jednu dosadnu trku.
To je samo moje mišljenje. Kad imate dva vozača sa skoro istim brojem bodova, posve je jasno da su u puno prilika oni krali te bodove jedan drugom. Hoću reći: u utrkama koje su obojica završili u bodovima Räikkönen je 4 puta bio ispred Masse, i Massa 4 puta ispred Räikkönena. Da su se u Ferrariju puno ranije opredijelili za jednog od njih, taj bi danas možda imao 80 bodova, a ova drugi, recimo, 55, umjesto da je 69-68. To je ono što sam htio reći.
Ako se Ferrari još uvijek nije opredijelio za jednog od vozača, teško da će ijedan moći uhvatiti vozače McLarena. Zapravo, sada je već ionako prekasno, uzevši u obzir pouzdanost McLarena.
Da sam ja gazda Ferrarija, sada bih odlučio da u lov mora Massa, budući da ima bod više, i budući da je Räikkönen (premda brži i bolji vozač od Masse) bar tri puta ove godine ozbiljno pogriješio u trećim kvalifikacijama i uništio si šanse za pobjedu u utrci. Ali, to je samo moje mišljenje i nema nikakve veze s onim što namjeravaju u Ferrariju.

Što se pretjecanja tiče, evo sad je osnovana ta nekakva Grupa za pretjecanje, budući da je voda došla do ušiju. Nadajmo se da će iz toga biti nešto. Posve je jasno da se moraju promijeniti aero pravila za F1 aute.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 13:31

formula 1 je napisao/la:Mladene mlim vas da kazete vase misljenje o zadnjim Alonsovim istupima u medijima u kojima je rekao da Hamilton sjeda u bolji auto i da je cijeli tim na njegovoj strani. Također je rekao da je on Mclarenu donio oko pola sekunde bolje vrijeme nego prije a da Mclaren njemu nije dao nista zauzvrat. Moje misljenje je da se Alonso uvijek žali kada vidi da je netko u boljoj situaciji od njega u prvenstvu i uvijek trazi opravdanje za sebe okrivljujuci cijeli tim. Sjetite se samo kako je optuzivao Renault prosle sezone kada je rekao da su se svi okrenuli protiv njega i da zele pomoći Schumacheru. Mislim da je sreca za Mclaren da se ovo puknuce gume dogodilo Hamiltonu a ne Alonsu, jer sam siguran da bi Alonso osuo paljbu po cijelom timu- te bi govorio da mu daju slab auto. Kada pogledate sto se Schumacheru dogodilo prosle sezone, izgubio je prvenstvo u pretposljednjoj utrci jer nije izdrzao motor.Ali Schumacher za razliku od Alonsa ne napada nego hvali cijeli tim i zahvaljuje im nakon svake utrke na trudu koji ulazu.Pogledajte samo tu razliku među njima! Istina je da Hamilton strasno dobar i brz vozac i mislim da ce potpuno nadmasit Alonsa za neko vrijeme, i logocno je da je Alonso sada vrlo nervozan jer ima isuvise jakog protivnika u timu, ali po meni to nije razlog da Alonso uvijek mora napadati druge. Molim za vase misljenje o ovome.Hvala!
To je Alonsova taktika i mi možemo o njoj samo diskutirati. Iz njegove perspektive, čini mu se nepravda jer je došao kao dvostruki prvak koji je pomogao svojim iskustvom izgraditi auto koji je ove sezone toliko bolji nego prošle. Iz njegove perspektive, nema dokaza da to uistinu nije tako, i onda je jasno da on osjeća da je ekipa malo nezahvalna kad to ne želi malo konkretnije cijeniti.
Također, on se složio dijeliti sve svoje telemetrijske podatke s Hamiltonom. Zauzvrat nije dobijao ništa jer njemu Hamiltonovi podaci nisu ništa značili, budući da je on bio taj koji je vodio glavnu riječ u podešavanju auta. Dakle, i tu mu je, iz njegove perspektive, učinjena nepravda.
Mi ne možemo znati koliko ove stvari drže vodu, koliko ne. Ukoliko je sve što veli Alonso točno, razlozi za njegovo nezadovoljstvo su opravdani. Ja osobno bih bio vrlo nezadovoljan da mi se, po mojem mišljenju, dešavaju takve stvari, a prethodno sam s Dennisom imao dogovor da će ekipa učiniti sve da mi omogući osvajanje trećeg naslova prvaka.
Prije nego osuđujemo Alonsa, pokušajmo vidjeti stvari iz njegove perspektive. Za razliku od drugih, on je čovjek koji svoje nezadovoljstvo ne ostavlja tihom, privatnom stvari. To možemo voljeti ili ne.
Ayrton Senna bio je, recimo, u tome posve sličan Alonsu, ali to se danas posve zaboravlja. Uvijek se nešto bunio, po nekima je uvijek nešto gnjavio.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 13:37

HamilonsoMcM je napisao/la:Gospodin Novak je u prijenosu spomenuo da je gledao zavoj br.8 i da ga je oduševio Rosberg, a da Hamilton baš i nije bio nešto. Može mali komentar toga? Jeste li razgovarali s g.Novakom o tome, ko je po vama bio pravi a ko vas je razočarao u dotičnom zavoju?
Ne, nismo o tome razgovarali.
Mogu jedino reći da se često zna dogoditi da super-brzi, fini i dorađeni vozači (Senna, Prost, M Schumacher, Button, Hamilton) ne izgledaju strašno atraktivno dok ih se gleda uživo. Zašto? Zato jer se sve što rade čini tako prirodnim i jednostavnim. Mansell, Häkkinen, Montoya, Ralf, Alonso ili Rosberg izgledaju u živo kudikamo atraktivnije. Njihova je monstruozna kontrola automobila vrlo vidljiva prostim okom. Što, naravno, ne znači da su oni prije spomenuti sporiji. Dapače.

Ja još nisam bio u Istanbulu na toj stazi, ali moram reći da mi je, kroz OBC kamere, upravo Hamilton izgledao možda najbrži kroz zavoj 8. Najčišći i najbrži.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 14:05

Lucky je napisao/la:Gospodine Mladene, u studiju F 1 već ste odgovorili na Alonsovu tvrdnju da je on donio pola sekunde po krugu McLarenu.No da li je to ipak prava istina jer upravo sam naišao na odgovor Hamiltona ili je to Alonsova igra?
Zacrvenio sam mišljenje Martin Whitmarsh-a upravo zbog toga razloga.


''Hamilton Strikes Back at Alonso Comments''
Lewis Hamilton has hit back at teammate Fernando Alonso's claim that he is personally responsible for much of McLaren's step forward in 2007.
Spaniard Alonso, already at loggerheads with his British teammate and boss Ron Dennis, told reporters in Turkey that he had felt nothing "given back to me" despite delivering up to six tenths per lap of performance to the MP4-22.
And while championship leader Hamilton confessed that the reigning world champion had contributed to the team "hugely" this year, he suggests that Alonso's comments fail to recognise the contribution of McLaren's 1000-strong staff.
"It's a lot of people, so if he's found six tenths, then what have they found?" the Briton wondered to ITV.
"It's really through their work."
Hamilton acknowledged a good driver's contribution to a team's performance but said no individual can take all the credit.
"You know ... they make improvements, we test them out, so it's really a team thing; it's not one individual that's found all that time."
While playing down Alonso's comments, meanwhile, McLaren's F1 CEO Martin Whitmarsh surmised that the quotes might have been motivated by the Spaniard's competitive streak.
"I think Fernando is immensely competitive and looking for an advantage, he said.
"He's certainly bringing a lot - he's a great, great driver."

Ne radi li se ipak tu o pravom ratu između njih dvojice bez obzira što Ronn i Houg tvrde suprotno i pokušavaju ipak zaprašiti oči medijima da je između pomenutog dvojca nakon Mađarske sad sve u najboljem redu.

P.S. Da li ste nešto uspjeli saznati o razmjeni telemetrije Alonso-Hamilton.
Dva briljantna, jedan naslov prvaka, milijuna načina da odigrate neke poteze i van staze, što se onda voli opisati kao rat. Otkako postoji Formula 1, oduvijek je tako bilo.

Što se tiče telemetrije, pogledajte jedan od prethodnih odgovora.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 18:31

os-ferrari je napisao/la:pozdrav g. jergovicu,

po vasem misljenju gdje bi alonso mogao zavrsiti sljedece sezone?
ako je istina da su renault i bmw kompletirali vozacki par za sljedecu sezonu, te ako je za pretpostaviti da alonso nece ostati u mclarenu, gdje bi po vasem misljenju mogao? jer po mom osobnom skromnom misljenju, svi ostali (osim renaulta, bmw-a i ferrarija) bi bili samo korak unatrag...
postoji li, stoga, ikakva mogucnost alonsovog prelaska u ferrari??
kimi i alonso?!

iskreno se zahvaljujem na odgovoru.
Koliko ja znam, Renault je još daleko od odluke o svojim vozačima za 2008. Pretpostavljam d će Alonso ostati u McLarenu. Ako ne, ima samo dvije mogućnosti: ili u Renault, ili će van iz Formule 1 8makar i privremeno).

Ferrari ima potvrđene vozače za 2008., a osim toga Jean Todt je rekao nekoliko puta da, dok je on u Ferrariju u bilo kojoj funkciji, Alonso neće u Maranello.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 18:33

BMW je napisao/la:Mladene rekli ste što mislite o Golfu GTI, pa me zanima što mislite o Civicu Type-R. Nešto sam čitao na Wikipediji da je lošiji od Golfa pa me zanima da li ste ga imali prilike voziti.
Na žalost, nisam vozio tu Hondu. Ali, imao sam Prelude (i vozio NSX) i moje mišljenje o cestovnim Hondama je fantastično.
Ali, je li Civic Type-R bolji auto od Golfa GTI, to zbilja ne znam.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 18:35

tvojnov2 je napisao/la:Pozdrav

Evo Mladene vidim da vas se dosta pita o Golfu GTI,mene zanima jeste li možda vidjeli Opel Astru?Ako jeste šta mislite o njoj?Pitam vas za to jer si već neko vrijeme mislim kupiti Astru.

Hvala na strpljenju
Nisam vozio ovu novu Astru, i ne znam gdje je po cijeni u odnosu na Golf. Ako su tu negdje (mislim tu i na običniji Golf, koji je isto jako dobar), ja bih se radije odlučio za Golf. Što ne znači da vas želim odvratiti od Astre koja je vrlo OK auto.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 18:42

Buba je napisao/la:1)Mislite li da je Alonso malo pretjerao s ovom kuknjavom oko Mclarena,zar ne bi trebao da prihvati stvari kako jeste?Shvatam ono malo da ih podbode ali ovako stalno.Imate li vi kakvu informaciju o cemu je to zapravo rijec,zbog cega onako javno ispaljuje Rona Dennisa kada mu ovaj pridje da cestita ili prica s njim?

2)Kakav mu je odnos s otalim u momcadi,sa Whitmarshom,Haugom,mehanicarima.Je li prica s njima ili mi se cini da samo prica sa svojim fiziom?

3)Mislite li da je fer za prvenstvo sto je Hamilton koristio u pocetku Alonsove podatke i sto je imao punu pomoc njegovu?

4)Ako Ferrari pobjedi u Monzi kao sto je u Turskoj i polako se izjednaci prvensto,mislite li da Mclaren tako ima manje sanse da bude kaznjen u vezi spijunske afere,to jest FIA nece htjeti unistiti zanimljivost prvenstva...

5)Vasa prognoza za Monzu,mislim da ce Mclaren biti jako brz,Kimi je tu prosle godine sa mp4-21 imao POLE i to u trenutcima kada je Michelin poceo dobro da gubi od Bridgestona.Ova godina bi sa mp4-22 mogla biti jos bolja za njih.Mislim da i ovom Mclarenovom bolidu kao i proslogodisnjem odgovara kada je podesen na samoj granici,a to je za Monzu kao stvoreno.

6) I poslednje,vidim da vas svi pitaju nesto oko automobila,pa me interesuje sta mislite o Mercedesu kao brendu.Za mene je Mercedes vrh vrhova,otkako imam Mercedes i ne pomisljam na nesto drugo.Udobnost,komfor,brzina,ugradjena tehnologija koja je uvijek korak ispred svih.Primeri:S klasa,SLR Mclaren (on mi je san da ga imam),CLS...itd
1) Tu negdje malo ranije sam već napisao što mislim o ovim Alonsovim eskapadama. Mislim da svatko ima pravo u životu raditi stvari po svome, pa čak i kad su javne. To nam se ne mora sviđati, ali to je njegov način i on se, očito, neće mijenjati samo zato jer to nije popularno. Zato ga čak podosta i cijenim.

2) Ne, ne, on prča sa svima. Neki dan sam imao komunikaciju s Whitmarshom. Sve OK. Morate znati da jako puno stvari podbodu novinari.

3) Da, jer Alonso je to sve mogao odbiti. pristao je dijeliti podatke jer je bio siguran (kao i svi) da Hamilton neće biti toliko dobar. Sad je malo kasno...

4) Što je prvenstvo neizvjesnije, manje su šanse da McLaren bude kažnjen. U to budite sigurni.

5) Ferrari.

6) Za mene, jedino SL i, jasno, SLR. Ostalo tek kad navršim šest banki. Nemojte se ljutiti, ali malo su mi previše komforni, previše se ljuljaju. Sjajni auti, skoro perfektni. Ali, ja volim moj auto, i ove čiste sportske stvari, kao 911 i DB7 ili DB9, te stvari. Ukusi...

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 20:57

Dr. DJ je napisao/la:Poštovani gospodine Jergović!


Imam nekoliko pitanja za vas.

1. Što mislite dali će BMW uspjeti u sljedeće dvije-tri sezone uspjeti prestići McLaren ili Ferrari.

2. Tko je po vašem mišljenju bolji vozać Kubica ili Rosberg

3. Što mislite koja bi funkcija najviše odgovarala Michaelu Schumacher. Nakon što se umirovio.

4. Imate li saznanja dali se neka F1 momčad zanima za Brunu Sennu. I dali ga misli u bližoj budućnosti angažirati.

Unaprijed hvala na odgovorima!
1. To bi trebalo biti moguće u iduće tri godine.

2. Kubica.

3. Sportskog direktora Ferrarija.

4. Još nisam čuo da se neka F1 ekipa zanima za njega. Ali, vjerojatno mu se neće biti (financijski) teško pojaviti na nekom od F1 testova iduće jeseni i zime.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 21:05

a.novak je napisao/la:evo gosp. Jergoviću imam nekoliko pitanja za vas!!!

1) Zašto se Lotus nije vratio u F1 dosad a, davno su se povukli ja mislim da je to ipak naj legendarnija momćad u povjesti formule 1 Svaka ćast Ferrar-iu,Mclarenu i Williamsu ali Šta nije lotus momčad zbog koje se nekad gledala formula?

2)Zašto za ove male momćadi npr,od sledeće sezone neuvedu neke posebne utrke npr,nek se prikljući još nekoliko ekipa f1 poput spykera ili b momćadi ali bi oni po meni vozili svoje utrke subotom popodne i prva 4 bi imali pravo nastupa među elitom jer mi je glupo gledat jedan spyker koji zaostaje više od 5 sek. za vodećim po krugu i na kraju nezavrše utrku ili nprave nekakv dar-mar pa izađe safety car koji onda praktićki ruši ritam utrke i vozaći voze izpoćetka kako bi napravili novu prednost a neki bivaju pretečeni a imali su nekakvu prednost pred konkurencijom

3)Zašto iz FOM-a neuvedu isto helmet cam,isto ko što je i on-board ali ova bi bila smještena iza vozaćevih oćiju mislim da im to nebi smetalo a da paće nama bi bilo od koristi vidjet kakvi su stvarno vozaći u "glavi" i kako reagiraju vidjeli bi stvarno one trzaje rukom (alonso) prije zavoja mislim da bi to bili pravi prjenosi

4) Možda glupo pitanje ali dali je ikako moguće stupit s ronaldom dennisom u kontakt preko neta taj čovjek mi je idol iz nićega je stvorio život svaka mu ćast tek koji autoritet, :D
1) Lotus je dio povijesti Formule 1, ali, na žalost, dio završene povijesti, baš kao još mnoge velike ekipe. Ako bi se Lotus, kao marka, i vratio u Formulu 1, to bi bilo nešto posve drugo od nekadašnjeg Lotusa. Najčešće se kotač povijesti teško vraća unatrag.

2) U Formuli 1 mora biti i velikih i malih ekipa. Uostalom, nekad su i McLaren i Williams i Sauber (BMW) bile male ekipe. Sve to ide ciklički. A, osim svega, imate na većini GP vikenda po dvije utrke GP2 serije. To su sve manje ekipe, od kojih neke ozbiljno pretendiraju da jednog dana uđu u Formulu 1. To je pravi dječji vrtić Formule 1, upravo zato da se i ekipe i vozači pripreme za pravu stvar.

3) S tim smo eksperimentirali prije osam ili devet godina, ali smo onda odustali iz sigurnosnih razloga. Čak i vrlo mala kamera na kacigi bila bi smrtonosno opasna u slučaju da glava vozača s tom kamerom udari u sudaru u nešto čvrsto. Zbog toga nam je dr Watkins manje-više zabranio razvoj te ideje.

4) Teško. Ron Dennis nije pristupačan čovjek i mislim da vaša želja, čak i da dobijete izravnu mail adresu, neće biti uslišana. Ali, možete pokušati preko nekog općenitog McLarenovog e-maila (kojeg možete pronaći možda na službenom siteu ekipe, ili preko Googlea).

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 21:07

Dnohla Vopi je napisao/la:kratka opaska. dajte zamolite decke iz FOM-a kad dizajniraju kamere za slijedecu sezonu da ih povuku malo dublje u usisnik zraka (mislim na one on-board iznad glave), jer ovaj vikend su jednom zaboravili ili iz nekog razloga nisu stavili grafiku, ovak bi se barem po kacigi skuzilo o kome se radi
Kamere nisu u airboxu nego gore na njemu, i s tih kamera uvijek se vidi kaciga. Vjerojatno ste mislili na neki drugi položaj kamere. Obično stave grafiku, ali ovaj put su, očito, zaboravili. Mislim da je to vrlo rijetko, ali, OK, očito je netko promašio ovaj put. Pripomenut ću im.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 21:08

VK_Manijak je napisao/la:Poštovani gospodine Jergović!

Imam jedno pitanje za vas...
Vidite li nekog nadarenog hrvatskog vozača. Koji ima potencijala za dolazak do GP2 ili čak u F1?

Unaprijed hvala!
Ne, osim onog klinca u go-kartima iz Koprivnice. Ima 8 godina i zove se Luka Grobenski. Ako mu roditelji budu uporni, vjerojatno će daleko dogurati.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 21:12

joto je napisao/la:Poštovanje,Mladene.

Evo jednog pitanja.Da li možete poredati po vozačkim sposobnostima slijedeće tatine sinove (i kćer),mlade vozače koji se dokazuju(osim Rosberga) u drugim serijama: Nico Rosberg,Kazuki Nakajima,Nelson Piquet Jr.,Marcus Winkelhock,Thomas Scheckter,Mathias Lauda,Graham Rahal,Nicolas Prost,Greg Mansell,Marco Andretti,Vanina Ickx,Adrien Tambay,Henry Surtees,Freddie Hunt, + (iako nije sin,nego nećak) Bruno Senna?
Recimo, ovako: Nico Rosberg, Nelson Piquet Jr, Tomas Scheckter, Graham Rahal, Marco Andretti, Kazuki Nakajima, Marcus Winkelhock, Vanina Ickx, Mathias Lauda. Ove ostale (Prost, Mansell, Tambay, Surtees, Hunt) još ne bih svrstavao jer nemaju dovoljno pravih rezultata, pa ne bi bilo pravedno da pogađam.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 21:15

tvojnov2 je napisao/la:Pozdrav Mladene

Evo gledam danas testiranja na Monzi i malo mi je čudno da je mclaren toliko dominantan na ferrarievom terenu.Nije li ta staza napravljena da odgovara ferrariu zato jer je vrlo brza.Zašto su onda uvijek iza mclarena.Jel možda testiraju neke nove komponente za bolid pa im nije cilj biti najbrži?
Tko zna? Testovi nisu nikada pouzdani pokazatelj prave forme, posebno ne testovi Ferrarija u Monzi. Ekipe uvijek testiraju svašta, ponekad na autima ima puno novih stvari, a osim toga neki testiraju s puno benzina, drugi skoro prazni, ovisno o tome žele li isprobati nešto za utrke ili kvalifikacije. Ja ne bih pridavao preveliku važnost tim rezultatima.
Sigurno je jedino da će i idućeg vikenda opet na brhu biti Ferrari i McLaren, ili McLaren i Ferrari.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 21:18

puba je napisao/la:Oprostite Gosp. Jergoviću ali me interesira što ste radili u Engleskoj ako nije tajna? Oprostite još jednom na takvom pitanju koje je možda i preosobno.
Bio sam menadžer u FOM-u, član odbora firme (koji se zvao Specijalni komitet) i izvršni producent izravnih digitalnih multi-kanalnih F1 prijenosa.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 21:23

Nedja je napisao/la:Mladene, voleo bi da napravite poredjenje izmedju J. VIlneva i Hamiltona. Naime, oboje su u svojoj prvoj sezoni pokazali puno ZaK je bio vicesampion, shto ce po nekom mom misljenju ipak Hamilton samo i biti. U drugoj sezoni je osvojio titulu, shto se smeshi i Hamiltonu. Sve posle u vezi VIlneva je druga pricha, jeste tachno i da je on bio stariji, i da je imao jachi bolid u odnosu na konkurenciju, ali to shto je postigao u prve dve sezone nije nikako mala stvar, a opet je "propao". MIslite li da ako pogledate njihove prve sezone Hamilton vise obecava? I dali mislite da je moguce da se saa Hamiltonom dogodi neshto slichno kada para udje u igru??
Ja mislim da bi se Alonsu ako predje u Tojotu tako neshto i moglo dogoditi.
Nikad se ne zna. Možda ste i u pravu: možda i Lewis Hamilton postane novi Jacques Villeneuve i, kad počnu dolaziti vrlo ozbiljni novci, prestane biti takav fenomen kao što je sada.
Osobno mislim da je Hamilton dosta veći vozački talent od Villeneuvea i da znatno više obećava nakon prve sezone, između ostalog i zato jer je Villeneuve 1996. imao samo jednog konkurenta, Damona Hilla (koji i nije bio neki nadnaravni kalibar). Hamilton ima Alonsa i dva vozača Ferrarija, i u ovom je trenutku ispred svih u poretku prvenstva.
Osobno, sumnjam da će se Alonsu dogoditi sindrom Villeneuve, opet iz razloga što je i Alonso znatno veći vozač nego što je bio J Villeneuve.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 21:26

f-on-off je napisao/la:
Mladen Jergović je napisao/la:
Keenado je napisao/la:Dobar dan =)
Pitanjce jedno : Zašto je u McLaren Mercedesu kod mijenjanja guma samo jedan mehaničar bio zadužen za jedan točak - tojest, zašto je jedan čovjek i mijenjao gumu i pričvršćivao novu na bolid? To je bio slučaj i kod Hamiltona i kod Alonsa. Nadam se da sam objasnila pitanje dovoljno dobro. ;)
Nisam primijetio i, da budem iskren, ne znam odgovor. Ali, raspitat ću se.
Isprika na nadovezivanju, ali ako se ne varam riječ je o kvalifikacijama i odluci McLarena da u boksu svaki vozač ima spremnu posebnu ekipu, e da se valjda, ne daj Bože :D , ne bi dogodio Hungaroring Take Two.

A sad pitanje: Na kojoj bi vi stazi najviše voljeli vidjeti VN SAD-a i postoji li objektivna šansa da, kad se vrati u kalendar, to ne bude u push-brake-brake-push Indyju? A ako već mora, kako tu kotira nova Moto GP modifikacija staze, ima li tu možda sreće?
Aha, govorite o kvalifikacijama. Da, onda je razlog taj kojeg spominjete.

Mislim da niti MotoGP verzija Indyja ne bi bila puno bolja za Formulu 1. Ja bih najviše volio vidjeti Formulu 1 na stazi poput Elkhart Lakea, kad bi je sigurnosno prilagodili zahtjevima Formule 1. To je, uz stari Watkins Glen jedina stvarno dobra staza u Americi. (I prije nego pitate: Laguna Seca je dobra, ali prekratka.)

Zaključano