P&O - Rujan 2007

Mladen Jergović odgovara na vaša pitanja...
Zaključano
Avatar
sale
Site Admin
Site Admin
Postovi: 6076
Pridružen/a: 28 kol 2003, 12:48
Ja sam: Vozač
Navijam za: F1
Kontakt:

P&O - Rujan 2007

Post Postao/la sale » 02 ruj 2007, 10:36

Sva pitanja za deveti mjesec možete postavljati u nastavku ove teme.
$@Ł€: Tražite prije postanja slika

ferrariteam
Postovi: 13
Pridružen/a: 05 srp 2007, 21:40

Re: P&O - Rujan 2007

Post Postao/la ferrariteam » 03 ruj 2007, 11:40

Pozdrav, evo ga gledao sam malo slike iz testiranja u Monze i vidim Mclaren je drastično mijenjao aerodinamiku uz standardno mijenjanje stražnjeg krila imaju potpuno novo prednje krilo bez onog poprečnog (s jedne na drugu) dok Ferrari nije napravio gotovo nikakve promjene na prednjem krilu(da li nešto skrivaju?) ili smatraju da je sve pod kontrolom.... usprkos dominantnom Mclarenu na testiranjima.

Drugo pitanje: može li BMW iznenaditi vodeći dvojac u Monzi?

Avatar
muamert
Test vozač
Test vozač
Postovi: 601
Pridružen/a: 31 srp 2006, 11:11
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Bosna i Hercegovina

Post Postao/la muamert » 03 ruj 2007, 20:18

Pozdrav gosp. M. J.

Par pitanjca:

1. Pretpostavimo da ste vi sada dobili zadatak da formirate novu F1 ekipu, imate neogranicen budjet. Koga bi vi odabrali u vas ''dream team''. Znaci od vozaca do onih kljucnih par pozicija u timu. Nesto sam se raspravljao s prijateljem na tu temu pa da vidim prema vasem misljenju ko je od nas dvojice u pravu.

2. Nasao sam podatak da F1 auto moze od 0-160 km/h i ponovo na 0 km/h za 4 sekunde. Komentar...

3. Da li znate ima li u F1 ima jos bosanaca osim gosp. Kotura i da li ih je bilo.

Pozdrav
"Aerodynamics are for people who can't build engines." Enzo Ferrari

"Never hate your enemies -- it effects your judgement." The Godfather III

"Now I'm happy and I don't think much about luck. If you work hard, you can get what you want." Kimi Raikkonen

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Re: P&O - Rujan 2007

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 21:30

ferrariteam je napisao/la:Pozdrav, evo ga gledao sam malo slike iz testiranja u Monze i vidim Mclaren je drastično mijenjao aerodinamiku uz standardno mijenjanje stražnjeg krila imaju potpuno novo prednje krilo bez onog poprečnog (s jedne na drugu) dok Ferrari nije napravio gotovo nikakve promjene na prednjem krilu(da li nešto skrivaju?) ili smatraju da je sve pod kontrolom.... usprkos dominantnom Mclarenu na testiranjima.

Drugo pitanje: može li BMW iznenaditi vodeći dvojac u Monzi?
Nakon Turske, sigurno je McLaren taj koji mora raditi drastičnije promjene ukoliko žele parirati Ferrariju u Monzi. Ali, ni na tim testiranjima ekipe ne pokažu baš sve karte. To uključujuje sve najbolje tri ekipe.
BMW bi mogao biti dobar u Monzi, možda čak i vrlo blizu McLarenu i Ferrariju. Lani su bili.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 21:34

muamert je napisao/la:Pozdrav gosp. M. J.

Par pitanjca:

1. Pretpostavimo da ste vi sada dobili zadatak da formirate novu F1 ekipu, imate neogranicen budjet. Koga bi vi odabrali u vas ''dream team''. Znaci od vozaca do onih kljucnih par pozicija u timu. Nesto sam se raspravljao s prijateljem na tu temu pa da vidim prema vasem misljenju ko je od nas dvojice u pravu.

2. Nasao sam podatak da F1 auto moze od 0-160 km/h i ponovo na 0 km/h za 4 sekunde. Komentar...

3. Da li znate ima li u F1 ima jos bosanaca osim gosp. Kotura i da li ih je bilo.

Pozdrav
1. Vozači: Hamilton i Kubica. Vođa ekipe: Ross Brawn. Tehnički direktor: Adrian Newey. Tehnički koordinator: Pat Symonds. Aerodinamičar: Willem Toet. Inženjeri utrka: Chris Dyer i Jock Clear. Menadžer-inženjer: Rod Nelson.

2. Komentar? Treba komentar? To je nešto što niste nikada, i vjerojatno nećete nikada iskusiti. (Bez brige: ni ja.)

3. Mislim da je to to. Ali, ovaj jedan je više nego vrijedan.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 03 ruj 2007, 21:36

Dakle, samo da velim da su svi odgovori na pitanja koja ste mi postavili u završetku kolovoza na sub-postu tog mjeseca. Mislim da sam odgovorio na sva.
Još jednom isprika zbog malog začepljenja do kojeg je došlo zbog moja dva važna i malo iznenadna puta van Hrvatske.

Avatar
-Briatore-
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1509
Pridružen/a: 28 vel 2006, 09:28
Ja sam: Vozač

Post Postao/la -Briatore- » 03 ruj 2007, 23:37

Mladene, kolika je zapravo ljiga Briatore? Priča se da uzima šušku vozačima i takve stvari. Da li biste voljeli da ga nema u F1?

Michael_Schumacher
Početnik
Početnik
Postovi: 184
Pridružen/a: 04 ožu 2006, 19:56
Navijam za: Nikoga
Lokacija: okolica Zagreba

Post Postao/la Michael_Schumacher » 04 ruj 2007, 00:42

gosp Jergoviću, zamolio bih Vas da nam malo približite Rossa Brawna kao člana ekipe, ali i kao osobu, tj. kako se on odnosi prema vozačima i ostalim djelatnicima u ekipi, a kakav je izvan paddocka?

meni osobno izgleda kao nekakva "mekana" i pristupačna osoba s kojom svatko može popričati, pa čak i našaliti se, no vi sigurno znate bolje od nas kakav je on zapravo...

unaprijed hvala na odgovoru !
slika
slika

Sanel
Profesionalni vozač
Profesionalni vozač
Postovi: 929
Pridružen/a: 06 kol 2007, 11:35
Navijam za: Nikoga
Kontakt:

Post Postao/la Sanel » 04 ruj 2007, 02:17

Evo i ja s jednim pitanjem
Nekoliko ste puta rekli da je po vama ferarijev bolid nešto bolji od meklarenovog ove godine. Zanima me malo detaljnije zašto ste tako zaključili jer se meni baš i ne čini da je to tako.
Naime, vidimo i po poretku da je meklaren daleko ispred ferarija, da su meklarenovci završili sve utrke za razliku od ferarija, primjećujem i da kod onog mjerenja brzine su meklarenovci čak nešto brži, a i više je utrka gdje su meklarenovi bolidi bili uvjerljiviji u odnosu na ferari, pa mi onda baš i nije jasno kako to ferarijev bolid može biti bolji od meklarenovog. Ako je doista bolji onda bi to značilo da su hamilton i alonso za pokoju klasu bolji vozači od kimija i mase. Volio bih da mi to malo objasnite.

I još jedno pitanjce. Evo kimi je od svog dolaska u formulu skoro uvijek u bolidu koji se bori za naslov prvaka a nikako da to i postane, stalno mu se događaju pehovi a ponekad i kvarovi koji se dese možda i zbog njegovog načina vožnje gdje baš ne mari za bolid previše. svi se slažemo da je kimi čudesno brz vozač, ali mislim da on nema glavu da postane prvak, nema tu psihu. Rekao bih da je on rođeni gubitnik pa smatrate li možda kao i ja da bi se (nažalost) moglo dogoditi da se pridruži nekolicini vrhunskih vozača koji nikad nisu osvajali naslov prvaka a trebali su?

Hvala unaprijed na odgovorima

Avatar
Buba
Rezervni vozač
Rezervni vozač
Postovi: 379
Pridružen/a: 04 svi 2007, 14:56
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mclaren i Mercedes

Post Postao/la Buba » 04 ruj 2007, 14:06

Ovih dana je se dosta pricalo o transferima vozaca,mene zanima Mladene da li ima kakvih mogucih transfera za sledecu godinu kada su u pitanju aerodinamicari,trkaci inzinjeri,dizajneri....ukratko ljudi iz sjenke....?
"Jebes pijanstvo ako te sutra nije sramota"

Ron Dennis
Postovi: 11
Pridružen/a: 17 svi 2007, 23:42
Navijam za: Nikoga

Post Postao/la Ron Dennis » 04 ruj 2007, 15:07

Poštovani gosp. Jergović,

najprije zahvaljujem na Vašem trudu i vremenu uloženom u "naše F1 obrazovanje"!

Zanima me kako se prati rad bolida na računalu, dal za to postoji određeni software i dal svaka momčad ima svoj programerski odjel ili softverska rješenja kupuju od nekih poznatih IT kompanija?

Također me zanima "kojom vrstom" veze se prenose telemetrijski podaci sa bolida u boks (dal je to UMTS, GPRS...)?

Zahvaljujem!

BMW
Postovi: 35
Pridružen/a: 12 lip 2007, 17:50

Post Postao/la BMW » 05 ruj 2007, 12:16

1.Mladene može obrazloženje kako ste zaključili da se Hamilton prilagodio oštećenom auto vrlo brzo(spominjali ste da je išao 1:30 pa da je to spustio na 1:29). Naravno da je taj scenarij moguć, ali zašto ne bi bilo moguće i da se on uopće nije prilagodio nego da je samo na početku vozio sigurnije pa kada je vidio da ga stižu malo ubrzao.
2. Da li Vas uvijek isto drži F1. Znam da ja nekada ne mogu dočekati utrku a nekada mi je svejedno jel utrka ili nije.

I onako usput da li ste primijetili u prijenosu kako je Newey gledao u McLaren prije početka utrke? Meni je to upalo u oči i učinilo mi se zanimljivo.

DTF
Postovi: 29
Pridružen/a: 08 srp 2007, 16:04

Post Postao/la DTF » 05 ruj 2007, 12:39

Mladen Jergović je napisao/la:
muamert je napisao/la:Pozdrav gosp. M. J.

Par pitanjca:

1. Pretpostavimo da ste vi sada dobili zadatak da formirate novu F1 ekipu, imate neogranicen budjet. Koga bi vi odabrali u vas ''dream team''. Znaci od vozaca do onih kljucnih par pozicija u timu. Nesto sam se raspravljao s prijateljem na tu temu pa da vidim prema vasem misljenju ko je od nas dvojice u pravu.

2. Nasao sam podatak da F1 auto moze od 0-160 km/h i ponovo na 0 km/h za 4 sekunde. Komentar...

3. Da li znate ima li u F1 ima jos bosanaca osim gosp. Kotura i da li ih je bilo.

Pozdrav
1. Vozači: Hamilton i Kubica. Vođa ekipe: Ross Brawn. Tehnički direktor: Adrian Newey. Tehnički koordinator: Pat Symonds. Aerodinamičar: Willem Toet. Inženjeri utrka: Chris Dyer i Jock Clear. Menadžer-inženjer: Rod Nelson.

2. Komentar? Treba komentar? To je nešto što niste nikada, i vjerojatno nećete nikada iskusiti. (Bez brige: ni ja.)

3. Mislim da je to to. Ali, ovaj jedan je više nego vrijedan.
Možete li pojasniti što su zadaće tih ljudi, jel od svih ovih ljudi iz vašeg dream teama, jedino mi je 100% jasno što rade vođa ekipe, aerodinamičar i inžinjer utrka. Ali i oni su sigurno za više zadaća zaduženi nego što ja mislim da jesu.
Postoje dvije vrste ljudi; jednima je najvažnije kako izgleda, a drugima istina

Avatar
-Briatore-
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1509
Pridružen/a: 28 vel 2006, 09:28
Ja sam: Vozač

Post Postao/la -Briatore- » 05 ruj 2007, 12:51

I još jedno Mladene iako nije vezano za F1, da li vam je itko ikada rekao da poprilično ličite na poznatog glumca Billy Bob Thornton-a?
Zadnja izmjena: -Briatore-, dana/u 05 ruj 2007, 17:34, ukupno mijenjano 1 put.

Avatar
The Greatest
Profesionalni vozač
Profesionalni vozač
Postovi: 907
Pridružen/a: 30 kol 2007, 19:07
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari i Alonsa
Lokacija: Gunja

Post Postao/la The Greatest » 05 ruj 2007, 17:15

Evo danas čitam da je FIA primila nove dokaze o Stepneygate sagi. Moje pitanje za vas Mladene je: Da li mislite da bi FIA zbilja imala šlifa isključiti Mclaren iz ovakvog prvenstva? Možda čak i u 2008 ih ne bude!
Avanti FER, Avanti!!!

Avatar
os-ferrari
Postovi: 85
Pridružen/a: 25 srp 2007, 00:22
Navijam za: Nikoga
Lokacija: osijek

Post Postao/la os-ferrari » 05 ruj 2007, 18:38

g. jergovicu,

ima li, po vasem misljenju, ikakve mogucnosti da u skoroj buducnosti u F1 udje lamborghini? sto mislite, zasto lambo nema cvrstih afiniteta za ulazak u F1, a poznati su kao jedni od najboljih proizvodjaca brzih automobila?
unaprijed se zahvaljujem na odgovoru..

Avatar
Petra86
Postovi: 86
Pridružen/a: 30 kol 2007, 14:31
Navijam za: Nikoga
Lokacija: Bjelovar
Kontakt:

Post Postao/la Petra86 » 05 ruj 2007, 22:02

Postovanje!

Zanima me...ako dodje do iskljucenja McLarena, mislite li da ce Alonso napustiti team i ako mislite da hoce kuda bi ( po vasem msljenju ) trebao otici?

Unaprijed hvala! :)

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 05 ruj 2007, 22:02

-Briatore- je napisao/la:Mladene, kolika je zapravo ljiga Briatore? Priča se da uzima šušku vozačima i takve stvari. Da li biste voljeli da ga nema u F1?
Najveća ljiga koju možete zamisliti. Pa onda još malo veća.
Da, volio bih.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 05 ruj 2007, 22:08

Michael_Schumacher je napisao/la:gosp Jergoviću, zamolio bih Vas da nam malo približite Rossa Brawna kao člana ekipe, ali i kao osobu, tj. kako se on odnosi prema vozačima i ostalim djelatnicima u ekipi, a kakav je izvan paddocka?

meni osobno izgleda kao nekakva "mekana" i pristupačna osoba s kojom svatko može popričati, pa čak i našaliti se, no vi sigurno znate bolje od nas kakav je on zapravo...

unaprijed hvala na odgovoru !
Ross je uistinu prilično pristupačan, ˝običan˝ čovjek. Vrlo je normalan, što hoće reći da mu glava nije narasla, nema ni trunčice bullshita. Razgovarate s njim i uopće nemate dojam da razgovarate s jednim od najvećih genijaca u Formuli 1.
Na svojoj funkciji u Ferrariju Ross je bio poprilično strog. Puno je zahtijevao od ljudi, ali i puno dopuštao. Poznata su njegova inzistiranja na bonusima (na plaće) svima izravno uključenima u F1 operaciju u vrijeme najvećih uspjeha. Isto tako, nikad nije tolerirao nekakva muljanja i brljanja, kojekakve isprike, iskrivljavanja istine ili podlijeganje histeriji ili pretjeranim osjećajima, pa su te (tipično talijanske) stvari gotovo posve nestale iz Ferrarija u njegovoj eri.
Meni osobno, vrlo, vrlo drag lik.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 05 ruj 2007, 22:25

Sanel je napisao/la:Evo i ja s jednim pitanjem
Nekoliko ste puta rekli da je po vama ferarijev bolid nešto bolji od meklarenovog ove godine. Zanima me malo detaljnije zašto ste tako zaključili jer se meni baš i ne čini da je to tako.
Naime, vidimo i po poretku da je meklaren daleko ispred ferarija, da su meklarenovci završili sve utrke za razliku od ferarija, primjećujem i da kod onog mjerenja brzine su meklarenovci čak nešto brži, a i više je utrka gdje su meklarenovi bolidi bili uvjerljiviji u odnosu na ferari, pa mi onda baš i nije jasno kako to ferarijev bolid može biti bolji od meklarenovog. Ako je doista bolji onda bi to značilo da su hamilton i alonso za pokoju klasu bolji vozači od kimija i mase. Volio bih da mi to malo objasnite.

I još jedno pitanjce. Evo kimi je od svog dolaska u formulu skoro uvijek u bolidu koji se bori za naslov prvaka a nikako da to i postane, stalno mu se događaju pehovi a ponekad i kvarovi koji se dese možda i zbog njegovog načina vožnje gdje baš ne mari za bolid previše. svi se slažemo da je kimi čudesno brz vozač, ali mislim da on nema glavu da postane prvak, nema tu psihu. Rekao bih da je on rođeni gubitnik pa smatrate li možda kao i ja da bi se (nažalost) moglo dogoditi da se pridruži nekolicini vrhunskih vozača koji nikad nisu osvajali naslov prvaka a trebali su?

Hvala unaprijed na odgovorima
McLaren posve sigurno ima znatno jaču vozačku kombinaciju od Ferrarija ove godine, osobito uzevši u obzir da se Räikkönen dobrih pola dosadašnje sezone hrvao s kombinacijom guma i nove šasije (i nove ekipe s novim radnim uslovima). I jedna i druga ekipa dobile su po 6 utrka ove sezone, ali Ferrariji su više puta bili na pole positionu (7:5) i, još i važnije, više puta su vozili najbrži krug utrke (9:3).
McLaren je osvojio više bodova, ali do sada niti jedan McLaren nije odustao od utrke (24 starta, 24 puta na cilju), što je dosta bolja statistika od Ferrarija (24:20).
Zbog svih ovih stvari, moje je mišljenje da McLaren je pouzdaniji auto, ali brži je samo na sporijim stazama. Ferrari je brži auto na većini drugih staza. Bar je tako bilo do sada.

Nikako se ne bih složio da je Räikkönen rođeni gubitnik. On će u listopadu navršiti tek 28 godina i, dakle, ima još poprilično vremena. Potom, on je 2005. po svemu zaslužio naslov prvaka svijeta i nije ga osvojio uglavnom zbog nepouzdanosti svog automobila (točnije, motora).
On možda ne mari toliko hoće li ikada postati svjetski prvak ili ne, ali to ne znači da on to ne može postići, da nema dovoljno dobro glavu za tako nešto, ili da je rođeni gubitnik.
Po meni, rođeni gubitnici su oni koji nemaju dovoljno upornosti, agresivnosti ili samopouzdanja da stvari odrade do kraja, ne nužno oni koji su pokazali da znaju i mogu pobijediti, ali im to ne uspije zbog vanjskih okolnosti. Da, Kimi nije nježan prema svojim autima, ali nije to bio niti Hunt, niti Mansell, niti Piquet, niti Häkkinen. Kad su im ekipe napokon dale dovoljno pouzdan auto, oni su se dokopali naslova prvaka. Oni prije toga nisu bili gubitnici, a očito ni poslije.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 05 ruj 2007, 22:27

Buba je napisao/la:Ovih dana je se dosta pricalo o transferima vozaca,mene zanima Mladene da li ima kakvih mogucih transfera za sledecu godinu kada su u pitanju aerodinamicari,trkaci inzinjeri,dizajneri....ukratko ljudi iz sjenke....?
Ako pratite vijesti ovih dana, te se stvari već dešavaju. Ali, samo po pitanju manje istaknutih pojedinaca.
Ostaje nam pričekati što će biti s Rossom Brawnom. Od ostalih većih imena, čini mi se kao da će oni uglavnom ostati tamo gdje su sada.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 05 ruj 2007, 22:33

Ron Dennis je napisao/la:Poštovani gosp. Jergović,

najprije zahvaljujem na Vašem trudu i vremenu uloženom u "naše F1 obrazovanje"!

Zanima me kako se prati rad bolida na računalu, dal za to postoji određeni software i dal svaka momčad ima svoj programerski odjel ili softverska rješenja kupuju od nekih poznatih IT kompanija?

Također me zanima "kojom vrstom" veze se prenose telemetrijski podaci sa bolida u boks (dal je to UMTS, GPRS...)?

Zahvaljujem!
Software nije nigdje kupljen. Svaka ekipa ima svoje programere koji koncipiraju software od nule. Čak je, tako, i ekipa u Le mans seriji kod koje sam nedavno bio gost u Belgiji imala posve svoj, u ekipi izrađen, telemetrijski software. Morate znati da danas u Formuli 1 osobito rade neki od najsposobnijih ljudi svjetske kompjuterske industrije.

Na drugo vam pitanje ne bih znao odgovoriti. kao i uvijek kad me zaskoče nečim što ne znam, ja velim: sigurno na ovom forumu ima netko tko ovo zna. To je onda i meni sjajna prilika da nešto naučim.

(Što je, usput rečeno, jedna od krasnih karakteristika rađenja ovog posla. Unatoč tome što, kao, ja odgovaram na vaša pitanja, vrlo često sam ja taj koji o mnogo čemu puno naučim, ponekad i iz načina na koji mi postavljate pitanja na koja znam odgovore.)

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 05 ruj 2007, 22:42

BMW je napisao/la:1.Mladene može obrazloženje kako ste zaključili da se Hamilton prilagodio oštećenom auto vrlo brzo(spominjali ste da je išao 1:30 pa da je to spustio na 1:29). Naravno da je taj scenarij moguć, ali zašto ne bi bilo moguće i da se on uopće nije prilagodio nego da je samo na početku vozio sigurnije pa kada je vidio da ga stižu malo ubrzao.
2. Da li Vas uvijek isto drži F1. Znam da ja nekada ne mogu dočekati utrku a nekada mi je svejedno jel utrka ili nije.

I onako usput da li ste primijetili u prijenosu kako je Newey gledao u McLaren prije početka utrke? Meni je to upalo u oči i učinilo mi se zanimljivo.
1. Da, ali to je ista stvar, zar ne? Ako vam nešto struže ili klepeće na autu, ići ćete automatski sporije. Kad ustanovite da trebate ići brže (jer vas stiže, recimo, Kovalainen) pokušat ćete se prilagoditi i ići brže. Izvjesno je da s autom nešto nije bilo u redu, inače on ne bi radio toliko sporija vremena po krugovima. I naravno da ćete u toj situaciji ići što sporije da biste došli do cilja. I onda ćete, ako zatreba i ako se to uopće može, pokušati ići što brže. Hoću reći, vi ste vjerojatno u pravu, ali i ja, jer je Hamilton sigurno morao prilagoditi svoju vožnju novim okolnostima.

2. Ah, meni nikada nije svejedno. Mislim da nisam propustio F1 utrku, što u živo, što na televiziji, otkako sam izašao iz vojske polovicom 1982. Otprilike nešto preko 400 utrka... I uvijek mi je GP vikend bio full specijalan vikend. F1 je moj život.

3. Newey to radi uvijek. Ide okolo s blokićem i stalno nešto bilježi. To je njegov trade-mark. I uopće ga nije sram.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 05 ruj 2007, 22:47

DTF je napisao/la:
Mladen Jergović je napisao/la:
muamert je napisao/la:Pozdrav gosp. M. J.

Par pitanjca:

1. Pretpostavimo da ste vi sada dobili zadatak da formirate novu F1 ekipu, imate neogranicen budjet. Koga bi vi odabrali u vas ''dream team''. Znaci od vozaca do onih kljucnih par pozicija u timu. Nesto sam se raspravljao s prijateljem na tu temu pa da vidim prema vasem misljenju ko je od nas dvojice u pravu.

2. Nasao sam podatak da F1 auto moze od 0-160 km/h i ponovo na 0 km/h za 4 sekunde. Komentar...

3. Da li znate ima li u F1 ima jos bosanaca osim gosp. Kotura i da li ih je bilo.

Pozdrav
1. Vozači: Hamilton i Kubica. Vođa ekipe: Ross Brawn. Tehnički direktor: Adrian Newey. Tehnički koordinator: Pat Symonds. Aerodinamičar: Willem Toet. Inženjeri utrka: Chris Dyer i Jock Clear. Menadžer-inženjer: Rod Nelson.

2. Komentar? Treba komentar? To je nešto što niste nikada, i vjerojatno nećete nikada iskusiti. (Bez brige: ni ja.)

3. Mislim da je to to. Ali, ovaj jedan je više nego vrijedan.
Možete li pojasniti što su zadaće tih ljudi, jel od svih ovih ljudi iz vašeg dream teama, jedino mi je 100% jasno što rade vođa ekipe, aerodinamičar i inžinjer utrka. Ali i oni su sigurno za više zadaća zaduženi nego što ja mislim da jesu.
Te stvari dosta ovise od ekipe do ekipe, ali tehnički direktor je čovjek koji koncipira auto i nedgleda njegovu realizaciju od faze dizajna do utrkivanja. Tehnički koordinator postoji u ekipama koje imaju velike i zasebne pogone za motore i šasije, i oni sve te elemente nadziru i spajaju u cjelinu. Menadžer-inženjer je čovjek koji koordinira rad svih inženjera i, zapravo, pomaže da svaki od njih preuzima i stvari od onog drugog.

Mladen Jergović
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1794
Pridružen/a: 11 tra 2007, 13:47

Post Postao/la Mladen Jergović » 05 ruj 2007, 22:48

-Briatore- je napisao/la:I još jedno Mladene iako nije vezano za F1, da li vam je itko ikada rekao da poprilično ličite na poznatog glumca Billy Bob Thornton-a?
Mislite, on liče na mene.
Ne, to mi nije nitko rekao.

Zaključano