Mala škola MEHANIKE

Tehnološka strana Formule 1, razvoj bolida...

Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 15163
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Cuky » 24 tra 2016, 21:24

ali ovo što si ti stavio nije HCCI motor.

Kod HCCI motora nema pretkomore nego se smjesa kao kod dizel motora sabija u glavnoj komori skoro do samozapaljenja i tek onda ju svjećica u cilindru zapaljuje.


HCCI je naziv za tu tehnologiju koja se koristi u motorima. Ista se dijeli na:
- HCSI (Homogeneous Charge with Spark Ignition) u uporabi kod benzinskih motora gdje se tako stlačena smjesa zapaljuje svjećicom
- SCCI (Stratified Charge with Compression Ignition) u uporabi kod dizelskih motora gdje se smjesa kao i kod standardnog dizel motora sama zapaljuje


Uglavnom, nema pretkomore kao u onoj tehnologiji koju si ti postao. Smjesa goriva i zraka se ubrizgava u cilindar, klip ju sabija toliko da skoro dođe do samozapaljenja i onda svjećica zapaljuje smjesu.
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
F1NAC
Moderator
Moderator
Postovi: 14456
Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la F1NAC » 25 tra 2016, 11:21

pa to i govorim. Nije to Hcci motor.
Cuky je napisao/la: Kod HCCI motora nema pretkomore nego se smjesa kao kod dizel motora sabija u glavnoj komori skoro do samozapaljenja i tek onda ju svjećica u cilindru zapaljuje.

Dizel nema sviće.

s ovime ubiti postizu princip u glavnoj komori kao kod dizela (nema svjecice u GLAVNOJ komori izgaranja i homogeno se siri po cilindru) dok za razliku kod standarnog motora sa svijecicom u glavnoj komori koja je i jedina dobivas zapaljenje u okolici svjecice koja se onda siri duz cilindra a to nije onda homogeno.


EDIT posto tehnicki pravilnik zabranjuje vise od 1 injektora po cilindru oni su nekako ukomponirali sve u 1 pa ispada da se ovo u pretkomori sve desava unutar jednog injektora koji onda rasprsuje tu zapaljenu smjesu po cilindru i ima rupice po obodu injektora da se postigne homogenost zapaljenja
Zato se to i uspoređuje s dizelom jer u biti onda imas isto sto i tamo. Injektor samo u komori izgaranja i pri visokom tlaku se zapaljuje smjesa (Dizel motor) ovdje vec imas zapaljenu smjesu koja se rasprsuje po komori uz dotok jos zraka.
slika
slika
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 15163
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Cuky » 26 tra 2016, 14:07

Po ovom članku izgleda da "turbulent jet ignition" tehnologiju koristi samo Ferrari
http://www.f1technical.net/news/20316?s ... 82c25a1536
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
F1NAC
Moderator
Moderator
Postovi: 14456
Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la F1NAC » 23 lip 2017, 18:00

nije baš mehanika ali ajd, prikladno. Nakon što je Billy Monger u utrci F4 na Donningtonu ostao bez nogu u sudaru, ovaj zub koji se nalazi ispod zadnje "crash" strukture di se natakne zadnji jack je FIA zabranila i naredila timovima da ih maknu jer je on sposoban potrgati monokok. Napravljeni su inače od titanija
slika
slika
slika
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011

Avatar
Toon
Veteran
Veteran
Postovi: 2956
Pridružen/a: 06 ožu 2008, 19:48
Ja sam: Vozač
Navijam za: mclaren
Lokacija: poso kuća birtija

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Toon » 24 lip 2017, 13:30

...kao 24 sata...a zub služi nečemu ili je tu za ukras?...informacije za one koji nemaju vremena googlat...kad naiđem na link gdje 24 traži novinara poslat ću ti ga...
"Damn it, Steven, we're men. It's our god-given right to watch sports and smut."
"Oh mighty one in the heavens who created the mountains, the seas and beer ..."
"I'm married to a woman named ... something!"

Avatar
F1NAC
Moderator
Moderator
Postovi: 14456
Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la F1NAC » 24 lip 2017, 13:56

Toon je napisao/la:...kao 24 sata...a zub služi nečemu ili je tu za ukras?...informacije za one koji nemaju vremena googlat...kad naiđem na link gdje 24 traži novinara poslat ću ti ga...
pise ti tu da se natakne jack. Pogledaj sliku. Ovo služi da ovaj sa jackom može ubost a da mu ne sklizne po "crash" strukturi".
slika
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011

Avatar
Toon
Veteran
Veteran
Postovi: 2956
Pridružen/a: 06 ožu 2008, 19:48
Ja sam: Vozač
Navijam za: mclaren
Lokacija: poso kuća birtija

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Toon » 24 lip 2017, 14:55

F1NAC je napisao/la:[
pise ti tu da se natakne jack. Pogledaj sliku. Ovo služi da ovaj sa jackom može ubost a da mu ne sklizne po "crash" strukturi".
...dam rezat jajca da si ovo naknadno dopisao...ne iskorištavaj moderatorske moći i čarolije za takve stvari...
"Damn it, Steven, we're men. It's our god-given right to watch sports and smut."
"Oh mighty one in the heavens who created the mountains, the seas and beer ..."
"I'm married to a woman named ... something!"

Avatar
pospani gad
Veteran
Veteran
Postovi: 2973
Pridružen/a: 28 tra 2007, 22:54
Ja sam: Vozač
Navijam za: Fernanda Alonsa
Lokacija: Slavonija
Kontakt:

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la pospani gad » 25 lip 2017, 10:08

Toon je napisao/la:
F1NAC je napisao/la:[
pise ti tu da se natakne jack. Pogledaj sliku. Ovo služi da ovaj sa jackom može ubost a da mu ne sklizne po "crash" strukturi".
...dam rezat jajca da si ovo naknadno dopisao...ne iskorištavaj moderatorske moći i čarolije za takve stvari...
Hehe..... dobra...... :>> :>>

Sve u svemu, titanij ili konstrukcija ovog jacka mogu načiniti ozbiljnu štetu na karbonskom monokoku? Čudno i zanimljivo..... :-k
Ništa mi neće, ovaj dan pokvarit'.......... jer želim ( hoću ) med i mlijeko. I točka. :biggrin:
Tko meni ne vjeruje, to je njegov problem. :biggrin:

Avatar
F1NAC
Moderator
Moderator
Postovi: 14456
Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la F1NAC » 25 lip 2017, 10:49

Toon je napisao/la:
F1NAC je napisao/la:[
pise ti tu da se natakne jack. Pogledaj sliku. Ovo služi da ovaj sa jackom može ubost a da mu ne sklizne po "crash" strukturi".
...dam rezat jajca da si ovo naknadno dopisao...ne iskorištavaj moderatorske moći i čarolije za takve stvari...
Ne nego si ti ćorav. Simple as that :D godine te stizu.

Reži.
slika
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011

Avatar
F1NAC
Moderator
Moderator
Postovi: 14456
Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la F1NAC » 06 srp 2017, 17:44

Ako nekog zanima položaj IC kamere unutar retrovizora

LINK
slika
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 15163
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Cuky » 20 lip 2018, 16:37

jako jednostavno i slikovito pojašnjenej kako MGU-K usporava bolide
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 15163
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Cuky » 10 lis 2018, 15:55

Pojašnjenje kako funkcioniraju mape motora
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 15163
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Cuky » 01 stu 2018, 16:44

Kontrole aktivnog ovjesa u kokpitu Williams FW15C bolida
slika

To su ovih 6 rotirajućih prekidača uz stranicu kokpita
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

gjoko-mkd
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 1579
Pridružen/a: 03 lip 2012, 22:49
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferari

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la gjoko-mkd » 01 stu 2018, 19:43

Sećam se da je tada Wilijams išao kao po šinama

Avatar
Vuksa_KC
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2510
Pridružen/a: 15 lis 2008, 15:36
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Koprivnica

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Vuksa_KC » 02 stu 2018, 10:09

Ubio bih za ovaj volan.
slika

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 15163
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Cuky » 27 sij 2019, 13:16

kako funkcionira F1 mjenjač, prikazano na primjeru Jordanovog mjenjača iz 1997.
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
zonelsk
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2324
Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
Ja sam: Vozač
Navijam za: FA

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la zonelsk » 27 sij 2019, 23:48

Najs, bilo bo fora jos da je i kuplung dodao.
I like to race, not to do laps alone.

Avatar
F1NAC
Moderator
Moderator
Postovi: 14456
Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la F1NAC » 27 sij 2019, 23:50

zonelsk je napisao/la:
27 sij 2019, 23:48
Najs, bilo bo fora jos da je i kuplung dodao.
Jedino ako ga ima u cross section pogledu. Di se moze vidjeti kako se aktivira spojka za neparne brzine te druga za parne
slika
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011

Avatar
zonelsk
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2324
Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
Ja sam: Vozač
Navijam za: FA

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la zonelsk » 28 sij 2019, 00:00

Ma svejedno. Mislio sam da ce to dodati na kraju, iznenadio me kad nije mi spomenuo. Ali u svakom slučaju odlican video bez bozira na 20 godina "staru" tehnologiju.
I like to race, not to do laps alone.

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 15163
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Cuky » 28 sij 2019, 01:45

mislim da baš zato nije ni spominjao spojku, zbog 20 godina stare tehnologije... tek su sredinom 2000-ih počeli sa korištenjem duple spojke kako bi slijedeću brzinu odabrali prije nego bi trenutnu isključili kako se ne bi na trenutak gubilo snagu na kotačima... to danas naravno svi koriste
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 15163
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Cuky » 18 vel 2019, 22:01

Drugi dio priče o mjenjaču. Mjenjač je u djelovima i kroz video ga "sastavljamo"
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 15163
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Cuky » 02 kol 2019, 22:44

"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 15163
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Cuky » 10 tra 2020, 20:24

"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Veteran
Veteran
Postovi: 3025
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la popeye » 29 lip 2020, 18:34

ne znam gde da pitam ajde ovde cu. jel F1 koristi ABS?
slika
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 15163
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: Mala škola MEHANIKE

Post Postao/la Cuky » 29 lip 2020, 19:26

Ukratko: Ne.

Opširnije: ABS je zabranjen u F1 1993. i od tada ga više nismo viđali u F1. Zabranjen je zajedno sa Traction Controlom, Launch Controlom (doduše ova dva su se vratila u ranim 2000-im nakon čega su ponovno zabranjeni počevši sa 2007) te još drugim pomagalima.

Konkretno, ABS zabranjuje slijedeći članak tehničkog pravilnika:
11.7.1 No braking system may be designed to prevent wheels from locking when the driver applies
pressure to the brake pedal.
Doduše, mišljenja sam da i ova dva ranija članka također spriječavaju korištenje ABS-a
11.1.3 Any powered device, other than the system referred to in Article 11.9, which is capable of
altering the configuration or affecting the performance of any part of the brake system is
forbidden.
11.1.4 Any change to, or modulation of, the brake system, other than any movement of the minimal
flexible parts described in Article 11.4 to 11.6, whilst the car is on the track must be made by
the driver's direct physical input or by the system referred to in Article 11.9, and may not be
pre‐set.
Ovo "System referred to in Article 11.9" se odnosi na Brake-By-Wire sistem koji kontrolira stražnje kočnice
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Odgovori