WEC (World Endurance Championship)

[Cuky]

znači... Toyota ostaje, vraća se Peugeot te se priča o mogućem ulasku Ferrarija i McLarena. Mogla bi ponovno najjača klasa biti zanimljiva

[F1NAC]

Zasad su Toyota, Aston, Glickenhaus sigurni, jos sam citao da se Oreca dogovara s Alpinom. Ko zna mozda i Merc ode u WEC?

[F1NAC]

Od 2022. Rebellion udruzuje snage sa Peugeotom

[Cuky]

U sezoni 2020/21 osim Hypercar pravilnika za najjaču klasu vraćaju se i dvije povijesne staze.
1. U Listopadu 2020. se nakon 12 godina vraća Monza, a vozit će se 6h utrka što će ujedno biti i druga utrka sezone.
2. U Veljači 2021. vraća se Kyalami. To će biti peta utrka sezone, a vozit će se također 6h.

Kalendar i dalje ostaje na 8 utrka, što znači da dvije ispadaju. Te dvije su Shanghai koji je tu od početka WEC formata 2012. te Interlagos koji je pred tjedan dana bio primoran otkazati organizaciju utrke u sezoni 2019/20 te je CoTA uletjela kao zamjena.


Kalendar za tekuću sezonu 2019/20
1 September 2019 - 4 Hours of Silverstone
6 October 2019 - 6 Hours of Fuji
10 Novebmer 2019 - 4 Hours of Shanghai
14 December 2019 - 8 Hours of Bahrain
23 February 2020 - 6 Hours of CoTA
20 March 2020 - 1000 Miles of Sebring
25 April 2020 - 6 Hours of Spa
13-14 June 2020 - 24 Hours of Le Mans

Kalendar za 2020/21
5 September 2020 - 6 Hours of Silverstone
4 October 2020 - 6 Hours of Monza
1 November 2020 - 6 Hours of Fuji
5 December 2020 - 8 Hours of Bahrain
6 February 2021- 6 Hours of Kyalami
19 March 2021- 1000 Miles of Sebring
24 April 2021- 6 Hours of Spa
12-13 June 2021 - 24 Hours of Le Mans

[Cuky]

Ništa od McLarenovog hypercara za WEC. Kažu kako im je taj projekt jednostavno financijski nedohvatljiv. Ali kažu da će se pojaviti ako DPi 2.0 pravila koja sprema IMSA budu u skladu sa hypercar pravilima mogli doći u obje serije jer bi to značilo da moraju uložiti sredstva u dizajn jednog bolida koji se može u dvije serije natjecati.
https://www.motorsport.com/wec/news/mcl ... n/4613243/

[popeye]

nisam upucen, jel to Mclaren sprema ulazak u IMSA?

edit:

sad sam proverio Mclaren ima svoj auto koji se takmici u IMSA sa kanadskim timom Compass Racing

[Cuky]

Ali IMSA sprema nova pravila, nazvana DPi 2.0 (za prototipove ondje) za koju bi McLaren htio da bude usklađenda sa hypercar pravilima u WEC-u. Problem je što je prvotna generacija DPi bolida trebala biti legalna za nastupanje u LMP2 klasi, ali se IMSA i ACO nisu uspjeli sporazumiti pa su išli svaki na svoju stranu.

McLaren se već natječe u IMSA-i i kažu ako pravila za prototipove ondje 2022. i pravila za hypercar klasu u WEC-u ne budu usklađena da će se nastaviti samo u IMSA-i natjecati jer im nema smisla razvijati dva skroz različita bolida za 2 slične serije.

[popeye]

da razumeo sam to da i jedna i druga serija imaju ista tehnicka pravila nego ovo me zbunilo kod Mclarena jer ipak oni se ne takmice u toj najjacoj DPi klasi nego GTD klasi najslabijoj. zato kazem nisam upucen. jel oni sad hoce uci u DPi klasu ili nece ni tu? nego tek ako se dve serije "spoje" onda ce napraviti auto za obe. jel sam dobro razumeo?

[Cuky]

Mislim da da... oni bi u najjaču klasu, ali ako bi bolid razvijen za jednu bilo moguće koristiti i za drugu.

[F1NAC]

Velike vijesti dolaze sutra ako je vjerovati medijima. Sutra bi ACO i IMSA trebali objavit udruzenje top klasa iz ova natjecanja koje ce se dogoditi na 3 utrke. Daytona, Sebring i LeMans.

Sve to bi se trebalo dogoditi 2022. Godine, kad bi trebala debitirati nova DPi pravila koja bo trebala bit slicna ACOvom hypercar projektu

[popeye]

ovo je super to znaci da ce recimo Kadilak i Honda (Akura) moci nastupati na Le Manu protiv Tojote. a ulazi i Aston Martin. zlatno doba Le Mana

[Cuky]

a to znači da bi mogli i McLaren vidjeti u najjačoj klasi u WEC-u jer će moć razviti jedan bolid za natjecanje u 2 serije

[popeye]

[speedy56]

DPi to Le Mans

Odlična vijest, a po meni i jedino logično stanje stvari. Mislim da je ovaj planet ipak malo premali za dvije sportscar diverzije.
Jedva čekam vidjeti kako će to izgledati.

[Cuky]

sad još ostaje nada da će vodstvo WRC-a uspjeti izvući nekog mačka iz vreće jer ovo kad su sad samo 3 proizvođača unutra je malo otužno... a ne tako davno smo imali uz ove i Citroen, Subaru, Mitaubishi, Peugeot, Seat...

[popeye]

Nije problem 3 proizvodjaca ali ovde ima 2 jer Ford je tu samo radi slikanja.

edit

evo ko se sve sprema pored Tojote i Aston Martina

Of the rumored new manufacturers on the LMDh horizon, Ford, Lexus, McLaren, and Porsche are among the major brands that could join Acura, Cadillac, and Mazda at Daytona, Le Mans and other famous endurance events in the next two years.

Peugeot, which announced a Hypercar program for 2022, is expected to shift its plans to LMDh, giving the new formula another famous manufacturer to bolster its ranks.

samo ne verujem da cemo imati i Tojotu i Lexus posto je to isto.

[Cuky]

samo ne verujem da cemo imati i Tojotu i Lexus posto je to isto.

Možda će u utrkama pod IMSA okriljem nastupati pod Lexus brandom, a u WEC utrkama sa Toyota brandom. Ne bi bilo čudno s obzirom da je u SAD-u Lexus ipak popularniji od Toyote, dok kod nas je obrnuto (barem koliko sam ja stekao dojam). Nešto slično kao što u Europi i Aziji imamo Honda brend, a ista vozila u SAD-u dolaze pod brendom Acura. Ili Opel u Europi i SAD-u, ali u Britaniji i Australiji kau Vauxhall

[Cuky]

Rebellion se po završetku ove sezone, u kojoj su ostale 4 utrke sa finalom u Le Mansu, povlači iz motosporta
https://www.motorsport.com/wec/news/reb ... 1/4684496/

[F1NAC]

Prema trenutnoj prognozi utrka 24hLeMans je stavljena za 19.9

[speedy56]

Prema trenutnoj prognozi utrka 24hLeMans je stavljena za 19.9

Taman ak mi nekim čudom ne ostane ispita za jesen bi se dal napraviti neki izlet sad kad nije u onom "udarnom" terminu u 6.mj

[Cuky]

Peugeot će u petak u Le Mansu predstaviti svoj program kojim se 2022. vraćaju u WEC
https://www.motorsportweek.com/2020/09/ ... t-le-mans/

[Cuky]

Toyota će 11. Siječnja predstaviti svoj Le Mans Hypercar za 2021.

[Cuky]

Toyota GR010, bolid izrađen po Hypercar pravilima:

[speedy56]

Di ste ljudi? Prati još neko Daytonu danas?

[Cuky]

Kevin Magnussen pridružuje se Peugeotu koji se 2022. vraća u WEC. Peugeot će se natjecati u novoj LMH klasi sa dva automobila, a potvrdili su i sedmero vozača. To su Kevin Magnussen, Jean-Eric Vergne, Paul di Resta, Loic Duval, Mikkel Jensen, Gustavo Menezes i James Rossiter. Ovaj zadnji će raditi u simulatoru te biti u rezervi ukoliko zatreba zamijeniti jednog od šestorice.

https://www.f1technical.net/news/23043