NOVOSTI - 2019.

Novosti o vozačima i timovima, glasine...

Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,47,gringo73,Scuderia,Cuky

Odgovori
zizi
Test vozač
Test vozač
Postovi: 618
Pridružen/a: 18 lis 2007, 21:20
Ja sam: Vozač
Navijam za: Nikoga
Lokacija: zagreb

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la zizi » 13 ruj 2019, 16:52

a kako će odrediti poredak na startu mini utrke? :?
"Oh well, only cowboys stay in tune, anyway." JMH

You know we're sitting on four million pounds of fuel, one nuclear weapon and a thing that has 270,000 moving parts built by the lowest bidder. Makes you feel good, doesn't it? - Rockhound, Armageddon

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2308
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 13 ruj 2019, 17:22

zizi je napisao/la:
13 ruj 2019, 16:52
a kako će odrediti poredak na startu mini utrke? :?
ja mislim sa treninga. ili ce izvlaciti iz sesira :biggrin:
slika

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2308
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 13 ruj 2019, 17:39

Police looking for driver of 'F1 car' spotted on highway

You don't take into account that you are overtaken on the highway by a 'Formula 1 car', but it happened to a number of Czech road users recently. It produced exceptional images that must have given the fan a smile. The local police are just less enthusiastic.

Thursday, footage suddenly appeared of a racing car transformed into a Ferrari on a Czech highway. The car, presumably an old GP2 or Formula Renault car, was equipped with the typical Ferrari red, Marlboro sponsorship and the driver's number of Kimi Räikkönen . Undoubtedly we are dealing with a fan of 'The Iceman', who could not resist trying his special property on the public road. Based on the sound, we suspect that the original engine is still under the hood.

Pretty cool to be on the road with him and he also kept to the traffic rules. At least, the driver did not drive excessively fast and kept to the right. Yet the police cannot be said about this. The local authorities are wondering if there are people who know more about this. The car was spotted on the D4 near the town of Pribram and according to The Daily Mail , the police received videos of the special incident from several people. Now let's see who this mysterious 'Räikkönen' is. It will at least be referred to the local RDW to ensure that it can do so legally in the future. There will undoubtedly be a lot of sputtering, if it is even possible.

slika

Online
Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14134
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 13 ruj 2019, 17:59

popeye je napisao/la:
13 ruj 2019, 17:22
zizi je napisao/la:
13 ruj 2019, 16:52
a kako će odrediti poredak na startu mini utrke? :?
ja mislim sa treninga. ili ce izvlaciti iz sesira :biggrin:
Navodno, kako sam čitao pred koji tjedan, poredak za start u tu utrku bi trebao biti obrnuti od redosljeda u prvenstvu. Tako bi se oni u najbržim bolidima trebali potruditi da dođu do najboljih startnih pozicija za nedjelju, oni koji su slabiji bi imali veliku šansu ugrabiti možda visoko mjesto na gridu, a navijači bi dobili puno akcije na stazi kada bi jači pretjecali slabije.

Također, razmatra se korištenje drukčijeg načina kvalificiranja za utrke poput Monaka gdje je teško pretjecati jer bi onda visokoplasirani u prvenstvu bili u velikom hendikepu
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2308
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 13 ruj 2019, 19:12

znaci vestacki, ne podrzavam.

a kako ce biti za prvu trku? sumnjam da ce Hamilton pristati startati zadnji. na ulicnoj trci u Melburnu pa tamo nikad nece obici Maxa i Ferarije to je gubitak vec na samom startu sto se Mercedesu nece svideti. sumnjam da ce taj nacin dogovoriti Caki.

a iskren da budem a to sam i ranije rekao glupa mi je (subotnja) trka za trku (u nedelju). bolje da je to bilo kao i ta trka u nedelju ako su hteli kracu i da nema znacaj kao nedeljna mogli su po pola bodova dodeljivati.
slika

Online
Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14134
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 13 ruj 2019, 21:47

Zašto je umjetno? U WRC-u startaju po poretku iz prvenstva... ako je staza šljunčana, sniježna ili su vremenski uvijeti katastrofa onaj koji prvi starta je hendikepiran... pa se nitko ne buni, shvaćaju da je to tako i odrade najbolje što mogu.

A što se tiče prve utrke, jednostavno je: po poretku na kraju prvenstva u prošloj sezoni, sa novacima na prvim pozicijama.

Doduše, oko tog dijela ne treba mudrovati jer će iduće godine biti isprobano da se vidi funkcionira li. Pisalo se da će se probati na utrkama u Nizozemskoj, Španjolskoj, Francuskoj i Singapuru
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
zonelsk
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2148
Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
Ja sam: Vozač
Navijam za: FA

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la zonelsk » 14 ruj 2019, 09:29

Cuky je napisao/la:
13 ruj 2019, 21:47
Zašto je umjetno? U WRC-u startaju po poretku iz prvenstva... ako je staza šljunčana, sniježna ili su vremenski uvijeti katastrofa onaj koji prvi starta je hendikepiran... pa se nitko ne buni, shvaćaju da je to tako i odrade najbolje što mogu.

A što se tiče prve utrke, jednostavno je: po poretku na kraju prvenstva u prošloj sezoni, sa novacima na prvim pozicijama.

Doduše, oko tog dijela ne treba mudrovati jer će iduće godine biti isprobano da se vidi funkcionira li. Pisalo se da će se probati na utrkama u Nizozemskoj, Španjolskoj, Francuskoj i Singapuru
Ooo neka random pobjeda onda..
I like to race, not to do laps alone.

Online
Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14134
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 14 ruj 2019, 10:17

i neka... doslovno svi sportovi kone volimo gledati, osim možda motogp, imaju sustav kvalifikacija koji izbaci po eko iznenađenje, jedino u F1 je praktički sigurno da idu 2 po 2 po momčadima. Ionako će tokom utrke Mercedes, Ferrari i RB doć na "svoje" pozicije, ali će bar bitk ponešto akcije
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
Kranči
Test vozač
Test vozač
Postovi: 635
Pridružen/a: 21 pro 2012, 16:55
Ja sam: Vozač
Navijam za: Charles Leclerc

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Kranči » 14 ruj 2019, 12:57

Jedan krug za svakoga u subotu, pa ako netko naleti na sunčano vrijeme, a netko na kišu - jbg.

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2308
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 14 ruj 2019, 13:25

Cuky je napisao/la:
13 ruj 2019, 21:47
Zašto je umjetno?
Joj boze pa kako nije. Obrnuti redosled iz prvenstva, sta je to? Po cemu je onaj najbolji zasluzio da startuje zadnji?
U WRC-u startaju po poretku iz prvenstva...
Da ali otkad je to uvedeno? To pre nije bilo nego su uveli cini mi se kad je Ogier sa VW kreno da smara. Prvo je bilo 2 dana pa su smanjili na 1. dakle vestacko i to jer je bilo dosadno. I ne trebas se ugledati na WRC a F1 ako se oce ugledati na WRC zasto onda uopste da voze tu mini-trku nek onda lepo preskoce kvalifikacije i voze po obrnutim redosledom iz prvenstva.
A što se tiče prve utrke, jednostavno je: po poretku na kraju prvenstva u prošloj sezoni, sa novacima na prvim pozicijama.
Je bas ce to Mercedes prihvatiti, nema sanse.
Doduše, oko tog dijela ne treba mudrovati jer će iduće godine biti isprobano da se vidi funkcionira li. Pisalo se da će se probati na utrkama u Nizozemskoj, Španjolskoj, Francuskoj i Singapuru
Mislis da ce jedan deo kalendara voziti normalne kvale a jedan proba? ma kakvi ili ce biti ovo ili ono a po Binotu sleduju skroz te druge kvale.
Cuky je napisao/la:
14 ruj 2019, 10:17
i neka... doslovno svi sportovi kone volimo gledati, osim možda motogp, imaju sustav kvalifikacija koji izbaci po eko iznenađenje, jedino u F1 je praktički sigurno da idu 2 po 2 po momčadima. Ionako će tokom utrke Mercedes, Ferrari i RB doć na "svoje" pozicije, ali će bar bitk ponešto akcije
pa nije tacno Nascar i Indikar imaju prirodne kvalifikacije. motori isto.
slika

Online
Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14134
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 14 ruj 2019, 17:32

popeye je napisao/la:
Cuky je napisao/la:Zašto je umjetno?
Joj boze pa kako nije. Obrnuti redosled iz prvenstva, sta je to? Po cemu je onaj najbolji zasluzio da startuje zadnji?
Cilj je napraviti vikend zanimljivim. Kako se nitko nije bunio na taj dio da se po redu iz prvenstva ide kad su imali kvalifikacije sa samo jednim krugom? Tako se neće ni sada buniti
popeye je napisao/la:
Cuky je napisao/la:U WRC-u startaju po poretku iz prvenstva...
Da ali otkad je to uvedeno? To pre nije bilo nego su uveli cini mi se kad je Ogier sa VW kreno da smara. Prvo je bilo 2 dana pa su smanjili na 1. dakle vestacko i to jer je bilo dosadno. I ne trebas se ugledati na WRC a F1 ako se oce ugledati na WRC zasto onda uopste da voze tu mini-trku nek onda lepo preskoce kvalifikacije i voze po obrnutim redosledom iz prvenstva.
Mini utrka je da odredi startni poredak za VN. Jako jednostavno.
U WRC-u se to jako dugo vozi tako, još prije nego je Ogier uopće bio i blizu. Samo se mijenjalo kako se ulazi u 2. danu. Nekad je isto bilo po poretku u prvenstvu, nekad je bilo obrnuto od rezultata iz 1. dana, nekad je po redosljedu kako je završio 1. dan.
popeye je napisao/la:
Cuky je napisao/la:A što se tiče prve utrke, jednostavno je: po poretku na kraju prvenstva u prošloj sezoni, sa novacima na prvim pozicijama.
Je bas ce to Mercedes prihvatiti, nema sanse.
Očito im ta opcija ne smeta kad su prihvatili da se isproba slijedeće sezone. Uostalom, tko kaže da će oni baš stalno biti prvaci?
popeye je napisao/la:
Cuky je napisao/la:Doduše, oko tog dijela ne treba mudrovati jer će iduće godine biti isprobano da se vidi funkcionira li. Pisalo se da će se probati na utrkama u Nizozemskoj, Španjolskoj, Francuskoj i Singapuru
Mislis da ce jedan deo kalendara voziti normalne kvale a jedan proba? ma kakvi ili ce biti ovo ili ono a po Binotu sleduju skroz te druge kvale.
Tako je. Iduće godine, dakle 2020. će na 3 ili 4 utrke isprobati taj sustav sa mini utrkom da vide kako funkcionira. Ako se pokaže glup, neće ga koristiti. Ako se pokaže dobar, biti će kroz cijelu 2021. Bolje da ga tako oprobaju nego da naprave kao pred 3 godine pa onda nakon 2 utrke moraju smišljat kako promijeniti kvalifikacije. Opet, momčadi su sve dale svoj pristanak.
popeye je napisao/la:
Cuky je napisao/la:i neka... doslovno svi sportovi kone volimo gledati, osim možda motogp, imaju sustav kvalifikacija koji izbaci po eko iznenađenje, jedino u F1 je praktički sigurno da idu 2 po 2 po momčadima. Ionako će tokom utrke Mercedes, Ferrari i RB doć na "svoje" pozicije, ali će bar bitk ponešto akcije
pa nije tacno Nascar i Indikar imaju prirodne kvalifikacije. motori isto.
IndyCar isto ima kvale po grupama (u dvije) pa kasnije Fast 6. Nascar ne pratim, MotoGP ima kao nekad prije F1. Ali u MotoGP za razliku od F1 vozač puno više utječe na rezultat.
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2308
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 14 ruj 2019, 20:21

Cuky je napisao/la:
14 ruj 2019, 17:32
popeye je napisao/la:
Cuky je napisao/la:Zašto je umjetno?
Joj boze pa kako nije. Obrnuti redosled iz prvenstva, sta je to? Po cemu je onaj najbolji zasluzio da startuje zadnji?
Cilj je napraviti vikend zanimljivim.
Slazem se ali prirodnim putem. Reverse grid nije prirodno. Nije prirodno da najbolji startuju zadnji. Isto ko i DRS nema preticanja ajmo vestacki napraviti ih. Treba shvatiti fundamentalni problem i to promeniti a ne stalno "krpiti rupe". A fundamentalni problem je sto bolidi nisu izjednaceni i sto zavise od aerodinamike.
Kako se nitko nije bunio na taj dio da se po redu iz prvenstva ide kad su imali kvalifikacije sa samo jednim krugom? Tako se neće ni sada buniti
Pa to kad je bilo sam sa 1 krugom je bilo najpostenije. Izadje vozac sam niko mu ne smeta i odveze najbrzi krug. I to je prvo izlazio zadnji kad je staza najprljavija a najbolji su izlazili zadnji kad je staza u najboljem stanju. Di si ti tu naso poveznicu sa ovim-nigde veze.
popeye je napisao/la:
Cuky je napisao/la:U WRC-u startaju po poretku iz prvenstva...
Da ali otkad je to uvedeno? To pre nije bilo nego su uveli cini mi se kad je Ogier sa VW kreno da smara. Prvo je bilo 2 dana pa su smanjili na 1. dakle vestacko i to jer je bilo dosadno. I ne trebas se ugledati na WRC a F1 ako se oce ugledati na WRC zasto onda uopste da voze tu mini-trku nek onda lepo preskoce kvalifikacije i voze po obrnutim redosledom iz prvenstva.
Mini utrka je da odredi startni poredak za VN. Jako jednostavno.
U WRC-u se to jako dugo vozi tako, još prije nego je Ogier uopće bio i blizu. Samo se mijenjalo kako se ulazi u 2. danu. Nekad je isto bilo po poretku u prvenstvu, nekad je bilo obrnuto od rezultata iz 1. dana, nekad je po redosljedu kako je završio 1. dan.
1) startni poredak treba da odredjuju kvalifikacije (tj. brz krug) zato se i zovu kvalifikacije a ne nekakva "mini-trka". Trke su trke. A kvale su kvale. Ali posto ce uvesti tu mini trku ostaje mi da gledam sta cu, sa nadom da ce je preobraziti u 2 trke po vikendu (koje bi se obe bodovale).

2)
za 2014:
The final format was decided upon at the December 2013 meeting of the World Motor Sport Council, with WRC and WRC-2 drivers starting in their provisional championship classification for the first day of the rally, before starting the second and third days in reverse order of the provisional rally classification.

za 2015:
The running order is in championship order for the first two legs of the rally. On the last leg, P1 and P2 crews run in reverse classification order.

da bi za 2018 vratili na 1 dan:
Under the reintroduced rules, the crews will enter a stage in championship order for the first day of competition, and then in reverse championship order for the remaining legs of the event.
popeye je napisao/la:
Cuky je napisao/la:A što se tiče prve utrke, jednostavno je: po poretku na kraju prvenstva u prošloj sezoni, sa novacima na prvim pozicijama.
Je bas ce to Mercedes prihvatiti, nema sanse.
Očito im ta opcija ne smeta kad su prihvatili da se isproba slijedeće sezone. Uostalom, tko kaže da će oni baš stalno biti prvaci?
Cekaj ne mozes siriti neistine. Sta su prihvatili? reverse grid to nigde ne pise.
popeye je napisao/la:
Cuky je napisao/la:Doduše, oko tog dijela ne treba mudrovati jer će iduće godine biti isprobano da se vidi funkcionira li. Pisalo se da će se probati na utrkama u Nizozemskoj, Španjolskoj, Francuskoj i Singapuru
Mislis da ce jedan deo kalendara voziti normalne kvale a jedan proba? ma kakvi ili ce biti ovo ili ono a po Binotu sleduju skroz te druge kvale.
Tako je. Iduće godine, dakle 2020. će na 3 ili 4 utrke isprobati taj sustav sa mini utrkom da vide kako funkcionira. Ako se pokaže glup, neće ga koristiti. Ako se pokaže dobar, biti će kroz cijelu 2021. Bolje da ga tako oprobaju nego da naprave kao pred 3 godine pa onda nakon 2 utrke moraju smišljat kako promijeniti kvalifikacije. Opet, momčadi su sve dale svoj pristanak.
ja nigde nisam procitao da se radi o probi na nekim trkama. Takodje ni reverse grid nije potvrdjen.
popeye je napisao/la:
Cuky je napisao/la:i neka... doslovno svi sportovi kone volimo gledati, osim možda motogp, imaju sustav kvalifikacija koji izbaci po eko iznenađenje, jedino u F1 je praktički sigurno da idu 2 po 2 po momčadima. Ionako će tokom utrke Mercedes, Ferrari i RB doć na "svoje" pozicije, ali će bar bitk ponešto akcije
pa nije tacno Nascar i Indikar imaju prirodne kvalifikacije. motori isto.
IndyCar isto ima kvale po grupama (u dvije) pa kasnije Fast 6. Nascar ne pratim, MotoGP ima kao nekad prije F1. Ali u MotoGP za razliku od F1 vozač puno više utječe na rezultat.
Po grupama kao i F1 sto ima q1 q2 i q3. A ne "mini-trke". Joj Caki sta je sa tobom. Nascar ne pratis pa evo ja ti kazem da nema jer ga ja pratim.
slika

Online
Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14134
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 14 ruj 2019, 21:51

popeye je napisao/la:Slazem se ali prirodnim putem. Reverse grid nije prirodno. Nije prirodno da najbolji startuju zadnji. Isto ko i DRS nema preticanja ajmo vestacki napraviti ih. Treba shvatiti fundamentalni problem i to promeniti a ne stalno "krpiti rupe". A fundamentalni problem je sto bolidi nisu izjednaceni i sto zavise od aerodinamike.
Fundamentalni problem je to što su inžinjeri neke stvari naučili kroz zadnjih 50 godina. Točnije, naučili su kako ukrotiti zrak da radi baš ono što oni žele kako bi izvukli performanse. Znanje ne možeš zaboraviti. Tu dolaze pravila za 2021. koja bi trebala onemogućiti neke stvari koje su trenutno popularne, a da bolidi svejedno zadrže performanse, a ne da se dogodi da npr. F2 bude brža.

Da danas na grid staviš 20 Mercedesa ne bi imao dobru utrku jer se ne bi mogli pratiti. Dakle, nije problem ujednačenost, nego način na koji bolidi trenutne generacije funkcioniraju.
popeye je napisao/la:Pa to kad je bilo sam sa 1 krugom je bilo najpostenije. Izadje vozac sam niko mu ne smeta i odveze najbrzi krug. I to je prvo izlazio zadnji kad je staza najprljavija a najbolji su izlazili zadnji kad je staza u najboljem stanju. Di si ti tu naso poveznicu sa ovim-nigde veze.
Eto meni npr. to nije bilo pošteno. Sad je on imao recimo 3 loše utrke (DNF npr.) i zadnji je u prvenstvu i mora na najlošiju stazu van tako da mu ionako loše šanse za dobar rezultat budu još gore. Ili da se dogodi da njemu na početku staza skroz mokra, a ovaj vodeći u prvenstvu, ionako najbrži, dođe na najsuhlju stazu... I onda dobiješ lakrdiju poput VN Velike Britanije 2004. ili 2005. kada su na prvom Q svi namjerno pokušavali odraditi što lošiji krug kako bi u prave kvale krenuli čim prije jer su se bojali kiše pri kraju tog sata za kvalifikacije.
popeye je napisao/la:1) startni poredak treba da odredjuju kvalifikacije (tj. brz krug) zato se i zovu kvalifikacije a ne nekakva "mini-trka". Trke su trke. A kvale su kvale. Ali posto ce uvesti tu mini trku ostaje mi da gledam sta cu, sa nadom da ce je preobraziti u 2 trke po vikendu (koje bi se obe bodovale).

2)
za 2014:
The final format was decided upon at the December 2013 meeting of the World Motor Sport Council, with WRC and WRC-2 drivers starting in their provisional championship classification for the first day of the rally, before starting the second and third days in reverse order of the provisional rally classification.

za 2015:
The running order is in championship order for the first two legs of the rally. On the last leg, P1 and P2 crews run in reverse classification order.

da bi za 2018 vratili na 1 dan:
Under the reintroduced rules, the crews will enter a stage in championship order for the first day of competition, and then in reverse championship order for the remaining legs of the event.
Startni poredak se može odrediti kako god organizator želi. Kvalifikacijski trening, mini utrka, izvlačenjem brojeva, trčanjem na 100m ili poretkom u prvenstvu. Bitno je da svi znaju prije nego su došli kako se određuje startni poredak tako da se svi na vrijeme mogu pripremiti.

popeye je napisao/la:ja nigde nisam procitao da se radi o probi na nekim trkama. Takodje ni reverse grid nije potvrdjen.
Nije potvrđeno ni da će biti, samo je Binotto rekao da su se momčadi sve složile. No još nije od strane motorsport koncila potvrđeno.
A što se tiče probe, doslovno stranica prije:
https://www.essentiallysports.com/fia-a ... spectacle/
Pri kraju članka:
As for the races where these gimmicks will be implemented, the proposed venues are, Shanghai, Barcelona and Paul Ricard. Another potential candidate could be the Zandvoort circuit.
Članak novijeg datuma, i na respektabilnijem sajtu:
The proposal requires the unanimous support of the field to go ahead once it has been finalised. Teams have reacted positively to the idea of testing new formats at up to three rounds on the 22-race 2020 F1 calendar.

Ferrari team principal Mattia Binotto told La Gazzetta dello Sport last week teams had backed a plan to trial a series of mini-races on Saturday to determine the qualifying order. This has prompted some reports claiming teams have agreed to ‘scrap qualifying’ from next season.

However RaceFans understands the proposal for ‘mini races’ is only one of several options being considered. Others could include holding full reverse-grid or Formula 2-style partial reverse-grid races. Teams are conducting simulations of the various possible formats to help decide which should be tested next year
Cijeli članak:
https://www.racefans.net/2019/09/13/f1- ... s-in-2020/
popeye je napisao/la:Po grupama kao i F1 sto ima q1 q2 i q3. A ne "mini-trke". Joj Caki sta je sa tobom. Nascar ne pratis pa evo ja ti kazem da nema jer ga ja pratim.
Ne, nego po grupama di je dio vozača odvojen u jednu grupu, dio vozača odvojen u drugu. I onda najbolji iz tih grupa idu u Fast 6 koji imaju svaki jedan krug za postaviti vrijeme.

F1 nema po grupama. Idu svi na stazu, nakon proteka vremena najsporiji ispadaju.
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2308
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 14 ruj 2019, 23:08

Cuky je napisao/la:
14 ruj 2019, 21:51

Ne, nego po grupama di je dio vozača odvojen u jednu grupu, dio vozača odvojen u drugu. I onda najbolji iz tih grupa idu u Fast 6 koji imaju svaki jedan krug za postaviti vrijeme.
I kakve to veze ima sa mini-trkom kad su to i dalje uobicajene kvalifikacije samo malo drugciji format od F1. Jer i dalje je tu q3 a samo sto su q1 i q2 u dve grupe. same shit.
Cuky je napisao/la:
14 ruj 2019, 21:51

Da danas na grid staviš 20 Mercedesa ne bi imao dobru utrku jer se ne bi mogli pratiti. Dakle, nije problem ujednačenost, nego način na koji bolidi trenutne generacije funkcioniraju.
Ako nije problem I ujednacenost sto onda zagovaras reverse grid. Sto se onda samo ne promeni dizajn auta da se mogu pratiti.
slika

Online
Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14134
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 14 ruj 2019, 23:44

Kužiš da obrnuti grid u mini utrci (a ne u glavnoj) nije tu radi nemogućnosti praćenja nego da se malo poveća show i da ljudi imaju više akcije na stazi. Koliko god da su kvalifikacije dobre, realno akcije nema niti 50% vremena jer većinu sjede u garaži, pogotovo oni najbrži. Ovako će gledatelji na stazi (i mi pred TV-om) imati 30-40 minuta akcije na stazi bez razmišljanja o gumama i štednji goriva nego će se ići najbrže što se može kako bi se zadržalo poziciju da se ima dobro mjesto na gridu (za slabije koji startaju naprijed u tu utrku) ili kako bi se probili naprijed (za jače koji moraju krenuti otraga). Imamo akcije, imamo zbog raznih mogućih razloga nepredvidiv grid i nije sigurno da će svake nedjelje krenuti:
Mercedes 1-2
Ferrari 3-5
RB 4-6
Svi ostali..
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2308
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 15 ruj 2019, 12:21

Ja znam da nema akcije subotom, nema ni petkom i ja sam za to da gledamo sto vise trka. ideja o trci u subotu je dobra ali da to ima smisla (da se boduje) i da ne hendikepiraju najbrze tako sto ce ih poslati nazad.
slika

Online
Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14134
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 15 ruj 2019, 12:23

Meni se osobno, kao ideja, sviđa. Vidim da tebi ne. Ajmo sad pričekat dok (ako) vidimo kako to u praksi izgleda pa ćemo onda suditi ;)
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
vidc
Veteran
Veteran
Postovi: 4023
Pridružen/a: 14 ožu 2008, 17:58
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari
Lokacija: vitez

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la vidc » 15 ruj 2019, 16:35

Meni se isto sviđa ideja. Nek se bore za što bolju poziciju. Monte carlo će im bit jako težak ali sigurno uzbudljiv

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2308
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 16 ruj 2019, 08:59

Ecclestone: "Stewards should allow more"

At the start of the season, the FIA ​​regularly received criticism that it would penalize drivers too hard and inconsistently. The last few races the stewards seem a bit milder in their decisions, but according to former Formula 1 owner Bernie Ecclestone it can all be a bit smoother.

The FIA ​​stewards came under fire when, at the beginning of this season, they repeatedly handed out penalties for minor offenses. Also, according to many people acted inconsistently and it was not clear what is and what is not allowed. The drivers also started to complain about the decisions of the race management. The FIA ​​seems to have done something with the criticism, because it seems milder in the last races. Ecclestone thinks this is a good thing, but he thinks there is still room for improvement, although he understands caution.

"The less punished, the better the races will be," the 88-year-old Brit starts before the German medium Auto Motor und Sport . Ecclestone believes that punishment should only be committed if serious offenses are committed. "Punishment is only necessary if someone does something very dangerous or stupid. We must not forget that there are 20 drivers on the track; let them race!", The hard-pressed businessman is clear in his words. He therefore believes that the FIA ​​may turn a blind eye more often to minor offenses.

"I think the stewards have recently become a bit more relaxed, but they should allow more," says Ecclestone, who on the other hand can also understand why the race management is not having the strings completely celebrated. "I can understand their concerns in one way or another. If they let the drivers do their job too much, they are afraid that they will once again be the target of criticism," said Ecclestone, who was at the helm for more than 40 years of the Formula 1.
Potpuno se slazem.
slika

Online
Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14134
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 16 ruj 2019, 11:08

U Singapuru bi uskoro moglo doći do privremene (nadam se ne i stalne) promjene u layoutu staze. Naime, u dijelu staze između zavoja 16 i 19 bi se trebali 2022. početi izvoditi radovi u samoj luci (splav bi trebao biti uklonjen i zamijenjen stalnom strukturom) te bi staza mogla biti skraćena da ide direktno od zavoja 15 na zavoj 20.

https://www.racefans.net/2019/09/16/cra ... rix-track/


BUMP: Također problemi sa smogom zbog čišćenja zemlje u Indoneziji paljenjem
https://www.essentiallysports.com/unhea ... -prix-2019
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2308
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 17 ruj 2019, 08:23

Tod menja kvalifikacije zbog onoga iz Monce

FIA chairman Jean Todt fully agrees: "I can tell you that this will never happen again. We are going to change the rules," he tells La Derniere Heure. "We cannot prevent the drivers from coming out when they want, but we are going to introduce a maximum time per lap."

According to Todt, both the public and the drivers were the victims of this strange scene. Something must be done as quickly as possible according to the Frenchman: "The spectators want to see a show, but what the drivers did was also simply dangerous. This should not happen again." Many drivers and team bosses have previously indicated that they are not happy with how the qualification at Monza went. When the rules are changed, Todt cannot say yet.
slika

Avatar
F1NAC
Moderator
Moderator
Postovi: 14136
Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la F1NAC » 20 ruj 2019, 07:48

Navodno Correi se stanje poboljsalo, te je prodisao bez pomoći aparata. Ako se ne varam jos je sad kljucno vrijeme jer mu se pluća trebaju brzo oporaviti na dostatnu razinu za operaciju nogu, inače bi mu mogla prijetiti amputacija.
slika
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011

Online
Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14134
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 20 ruj 2019, 23:18

Razmatra se opcija da se korištenje više PU djelova od dozvoljenog umjesto padanjem na gridu kažnjava dodavanjem balasta
https://www.racefans.net/2019/09/20/f1- ... penalties/

BUMP: ovo štonje Finac pisao... Correa je skinut sa aparata za disanje, sa održavanja na životu i nije više u umjetnoj komi. Obitelj kaže da je svjestan svoje okoline, al još nije skroz svoj, no doktori kažu kako će za to trebati još par dana pošto je u komi bio dulje od 2 tjedna. Svoj fokus liječnici sa pluća prebacuju na desnu nogu koja je pretrpila teške ozljede i treba opsežan operativni zahvat kako bi se nogu spasilo, a trebalo bi to odraditi što prije dok još nije nepovratno oštećena. Za samu operaciju čeka se da pluća dovoljno ojačaju

https://www.racefans.net/2019/09/20/cor ... ys-family/
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Online
Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14134
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 21 ruj 2019, 11:20

Pošto ne mogu prošli post ponovno bumpirati...

Iz Racing Pointa procjenjuju da će bolidi 2021. biti 5-7 sekundi sporiji nego ove godine
https://www.racefans.net/2019/09/21/new ... f2-in-2021

Doduše i ove godine su najavljivali 1-2 sekunde sporije bolide pa opet padaju rekordi krugova.
slika
slika 2
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2308
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 21 ruj 2019, 21:12

Vettel about new qualification form: "This is really a bullshit"

Sebastian Vettel is unhappy with the idea of ​​introducing a mini-race as a new form of qualification using a reverse start-up setup. According to the German, the whole idea is just 'bullshit'.

Formula 1 has recently been looking hard for different ways to make the sport more attractive. In 2021 a lot will be adjusted to the current regulations, but also in 2020 certain changes can be made. For example, Ferrari team boss Mattia Binotto had previously said that all teams would have agreed to a mini-race as a new qualification form in 2020.

A reverse starting position, in which the top eight is turned around, has also been regularly suggested. This is currently also used in Formula 2. In that class, qualifying on Friday is used to determine the starting line-up for the Saturday race. The top eight of that race is then turned over for Sunday's race. Something that Formula 1 also seems to be interested in, but Sebastian Vettel does not understand anything of that idea.

During the press conference after the qualification for the Singapore Grand Prix, the four-time world champion was clear in his opinion: "That is really a complete bullshit, to be honest," Vettel tells that this idea is only a patch op de wound says: "We all know that if we want to improve things, we have to bring the field closer together. I don't know which genius invented this, but it's really the wrong approach altogether." Lewis Hamilton was a little less elaborate in his answer to the same question, but briefly stated that those who came up with this idea probably don't know much about Formula 1.
=D>
slika

Odgovori